Niro Levy

מוט מייצב אחורי לקליאו ספורט MK3 מבית ultraracing. מתאים ל197\203 מתאים בדיוק, בלי לקדוח ובלי התאמות. אין צורך בפירוק מושבים אחוריים. חדש באריזה. 1200 ש"ח.

UPP !!

UP 1500

גם שאני חיפשתי מידע על מילטק ברחבי האינטרנט נתקלתי בהרבה מקרים של מוצר נחות. דודים מתפוצצים, ריתוכים נפתחים ודיפיוזר שנמס (בקליאו 203). בכל מקרה, ב172 שלי קיים דוד אחורי של סופרספרינט, האמת שהוא דיי שקט ולאחרונה חשבתי על איזה שינוי. דבר איתי בפרטי.

UPPPPP

מקפיץ. הרכב עם 61K. אחרי טיפול טיימינג ענק של 4K שכולל החלפה של הכל, משאבת מים אביזרים מותחנים ושמן ופילטרים חדשים על הדרך. לא נחסך שקל, לפני חודש גם הורכבו צלחות ברקס קדמיות חדשות + רפידות קדמיות + רפידות אחוריות (צלחות אחוריות במצב מעולה). הרכב עם קוליאובר של H&R והוא מרגיש פשוט מדהים. צנרת אחורית עם 2 דודים של סופרספרינט מחליפה את הדוד הענק המקורי, באס נמוך וכיף, לא חופר בכלל, נשמע סטנדרטי לגמרי ולדעתי זה מעל ומעבר. בנוסף יש ספוילר של דגם SPRINT על הרכב, לא מושך עניים, משלים בדיוק את מה שחסר לרכב הזה מאחורה. מחיר? עם שיפורים: 94. בלי: 88

האמת שלא. אבל יש עוד כל מיני חלקים זרוקים במחסן. כדאי לבדוק איזה בולמים יש מאחורה, מקדימה לפי התיאור שלך זה קוני, תבדוק אם יש גם כיוון מאחורה (בתא מטען בצדדים, מתחת לכיסוי גומי). אם תצטרך עזרה בכל דבר אשמח לעזור

תתחדש. אחד הרכבים הכי כיפים שהיו לי איי פעם. מה מצב הבולמים?

שנת 2011, יד 3 עם 60 אלף קילומטר (אפילו קצת פחות). סטנדרטית לגמרי או משופרת קלות, החלטה של הקונה. 0504488784 ניר.

כמו הכותרת. ישרים, במצב טוב. תמונה להמחשה: אותו גאנט בדיוק של המגאן 225.

כותרת אומרת הכל. הדברים המעניינים נמכרו (ברמבו וכיסאות). רוב הדברים קיימים. מי שמעוניין במשהו, מוזמן לשלוח אלי מייל ונמשיך משם. [email protected]

http://www.0404.co.il/post/20742

מה שעצוב בסרטון הזה, שמאחורי נוסע רכב, מאחורי הרכב שמאחורי נמצאת ניידת של משטרת התנועה. אין לי מושג אם השוטר באמת לא ראה או שהעדיף לא להסתכן ולעקוף בעצמו על קוו לבן (אישית חושב שבכלל ציפה לדברים אחרים). היום שעברתי בצומת מצד שני שמתי לב שמדובר בשישה נתיבים!

לא עבר את ה60 מעלות בחיים. חניה מקורה, רכב מכוסה, פחות משעה, שעות ערב מוקדמות. לא מחפש וויכוחים, אני אישית ארכוש עוד אחד, יפשוט לא יתפקד אצלי כמשהו שנמצא ברכב. יש אצלי ברכב גם אייפוד דור 3 ששוכב בתא כפפות ומשמש לשמיעת מוזיקה, לאייפוד שלום.

שלום לכולם. הטאבלט הנ"ל הוזמן, חייב לציין שיחסית למחיר שלו הוא ממש טוב, אפילו מצויין. לא הספקתי להשתמש בו הרבה, כחודש בערך, היום השארתי את הטאבלט ברכב, לא הרבה זמן, בערך שעה. הרכב לא היה בשמש, אפילו היה מכוסה בכיסוי (אחד איכותי), שבאתי לקחת את הטאבלט, בקושי יכולתי לגעת בו מרוב שהוא רתח, הבטריה כנראה התנפחה מבפנים וניפצה את המסך, יש סדק מבפנים שלא מורגש על המסך החיצוני, וכרגע הטאץ עובד רק על חצי מסך. שוב, יחסית למחיר הטאבלט מצויין, בבקשה לא לשכוח שבכל זאת מדובר במוצר סיני נחות.

קבלו סיפור חם והזוי. הזמנתי לי מוביוס. שראיתי שהחבילה לא מגיעה הכנסתי את מספר המעקב באתר דואר ישראל, במשך שבוע שלם הופיעה לי התשובה "אין מידע זמין על החבילה". ביום ראשון האחרון (28.6)ניסיתי שוב את מזלי, הפתעה - "החבילה נמסרה ליעדה בתאריך 22.6" WTF?! אחרי בירור קצר בבית, אף אחד לא חתם או קיבל חבילה, הלכתי לדואר ושם הראו לי חתימה מקושקשת, לא שלי ולא של אף אחד מבני המשפחה, סתם חתימה. משבצת ליד החתימה כתוב בברור "לאמת את זהות החותם בת.ז". כמובן שמשבצת זאת ריקה לחלוטין. הנציגה הממש נחמדה החליטה לקחת את המספר פלאפון שלי ולחזור אלי אחרי שתדבר עם הדוור שחילק את החבילה שלי (לטענת זאת היית החבילה היחידה שהוא חילק באותו יום, אז הוא בטוח יזכור למי הוא הביא אותה). כמובן שאף אחד לא חזר אלי, השאלה שלי האם יש משהו נוסף לעשות ? איפה מתלוננים?

אני מאוד אוהב את הרוטב הזה. קונה אותו קבוע פה - http://www.worldfood.co.il/?id=249

בכיף! נסה לאפס את זה - לחיצה על הכפתור בלוח השעונים.

יש תפריט דיאגנוסטי קטן ברכב שלך, אומנם לא מציג את כל התקלות אבל הוא קל לגישה ולדעתי אם יש באמת בעיה במחשב צריכה שלך אז הוא כן יראה את הקוד תקלה. אז ככה - בצד שמאל (או ימין... ) יש לך כפתור מעבר בין התפריטים השונים, שהרכב מכובה (מתג התנעה OFF) לחץ עליו והחזק, עכשיו פתח את מתג ההתנעה לON (לא להניע). מה שצריך לקרות זה שכל הנורות בלוח השעונים נדלקות, והמחוגים משתוללים. בעזרת אותו לחצן שלחצת עליו בהתחלה אתה יכול לעבור בתפריטים חדשים - - כמות הדלק במיכל (בליטרים!) - צריכה של המנוע בליטרים (לשעה, צריך להניע בשביל זה) - ואחרון שומר תקלות בדף האחרון אם אתה רואה רק (----) בלי כלום אז אין קוד תקלה שנשמר. אם יש אות כל שהיא תפרסם פה ונבדוק מה היא אומרת. מחיפוש קצר מצאתי את זה- בהצלחה.

תודה! הזמנתי את המטען!

שלום אריה, לצערי נעלמתי לתקופה ורק עכשיו מצאתי את הזמן להגיב לתגובתך. אני יתחיל בזה שגם לי מאוד חבל שהמקרה התפתח כמו שקרה. רנו וגם קרסו היו מוכרים לי אחרת לגמרי (אחרי הכל זאת הרנו החמישית שאני רוכש) וגם בעבר שהיה צריך להפעיל אחריות,אף פעם לא נתקלתי בשום בעיה. ביום בו הגבת פה, התקשרו אלי מהמוסך המטפל וסיפרו כי אושרו לי 2 בולמים קדמיים, ללא עלות העבודה.

דיויד תודה, נדבר במוצ"ש. דן אני מסכים איתך לגמרי שבולם זה חלק בעל בלאי טבעי, השאלה האם אחרי שנתיים וחצי ו37K זה לגיטימי שבולם נהרס? ברכב הקודם (גם כן קליאו) הבולמים החזיקו 120K עד שהוחלפו, 13 שנה היו על הרכב, ועדיין החזיקו מעמד. ברכב השני בבית - רנו קנגו, עובדת קשה מאוד, מעמיסים עליה בלי סוף, הרכב כבר עם 190K ועם הבולמים המקוריים (6 שנים). לדעתי אין כל בסיס לטענה שבולם הולך אחרי שנתיים וחצי, מה גם כל השקרים של קרסו בדרך - "בולמים לא באחריות" "הרכב לא באחריות" - פשוט לא במקום, בלי שום בסיס כמו הטענה שהבולם הלך מבלאי טבעי.

כמה עדכונים: אז הבלאגן בקרסו ממשיך, מבחינתם מדובר בבלאי טבעי של הבולם, מנהל המחלקה במוסך טוען: ״לגיטימי לגמרי שבולם יסיים את חייו לאחר שנתיים״, ושהוא לא מבין למה יש לי טענות. בנוסף מצאתי בעל קליאו נוסף, שבמסגרת האחריות החליפו לו פעמיים את הבולמים הקדמיים כחלק מהאחריות, שהאחרונה בוצעה בסביבות ה70k. ככה שבולמים לא באחריות הם יכולים לצעוק עד מחר. בולמים כמובן מחליפים בזוגות ולא צד אחד בלבד, אלה אם הרכב עבר ממש מעט, שזה לא המקרה. מחיר של בולם יחיד כולל עבודה - 2k. מבחינתי אין לי בעיה ללכת עד הסוף, עורך דין משפטים מה שצריך לעשות נעשה, במוסך אומרים דבר אחד לפחות שאין שום סימן של פגיעה חיצונית על הבולם, ושאכן מדובר בבלאי טבעי. עוד? עוד, מנהל השירות טוען בכל תוקף שרכבי לא באחריות בכלל, עוד שקר של קרסו, הוא טוען שמכיוון שהרכב עמד שנה אצלהם ונמכר בזול האחריות תקפה לשנתיים. בקבלה של הטיפול כתוב בבירור שהאחריות על הרכב תקפה עד תחילת אוגוסט השנה, יותר מזה החליפו לי סוכך שמש שנשבר כחלק מהאחריות בטיפול שנעשה השבוע. זה לא נכון, זה לא אחד מהרכבים שעמדו בקרסו, מדובר על רכב שנמכר כיד ראשונה ולא כיד שניה על ידי יבואן.

שלום לכולם, הפוסט הוא בשביל הכוונה ויעוץ בשבילי, מהי הדרך הנכונה לפעולה והאם יש טעם לפעול בכלל. הסיפור הוא כזה: הרכב, רנו קליאו שנת 2011, עברה עד עכשיו כ37K, הרכב עדיין נמצא תחת אחריות חברה. השבוע הרכב נכנס לטיפול תקופתי במוסך מורשה, התלוננתי על רעשים הקיימים מכיוון גלגל ימין בנסיעה על במפרים. חזרו אלי במהלך היום וסיפרו "הבולם דופק, חייב החלפה". כמובן שהיה ברור לי וגם למוסך כי הרכב באחריות וסיפרו שיזמינו לי את החלק כי הוא לא נמצא במלאי, בהמשך כבר התקשרו עם הבשורות היותר רעות - "בולמים - לא חלק מהאחריות". הקביעה הייתה מאוד מוזרה בעייני, איך יכול להיות שחלק כמו בולמים לא חלק מהאחריות? דחיתי את התשובה וביקשתי לבדוק שוב, אמרתי אם היו אומרים "בלאי טבעי", "נזק חיצוני" או כל קביעה מונפצת אחרת, הייתי עוד מקבל ואז נלחם על האמת, אבל פשוט לדפוק בפנים "בולמים לא חלק מהאחריות" נראה לי מאוד מאוד מוזר. אז המשכתי לחפור, יש לי את ספר האחריות של הרכב, שם כמו שחשבתי לא כתוב דבר בסגנון הבולמים לא באחריות, קיים סעיף קטן על בלאי טבעי שאינו חלק מהאחריות, ושם מופיעה לראשונה המילה בולמי זעזועים. בנוסף אחרי שהטיפול מול המוסך לא העלה תשובות מספקות, התקשרתי לקרסו בעצמי, שם עוד לפני שסיפרתי על המקרה קבעו חד משמעי - בולמים, לא באחריות!. המשיך במסע שכנועים שזה מצב אבסורד לגמרי, האם זה פעולתו של בולם תקין? האם אורך חייו הוא שנתיים וחצי ו37K? האם אני ארכוש עכשיו בולם חדש, עוד שנתיים צפויה לי שוב החלפה? אף תשובה לא סיפקה אותי, הבטיחו לבדוק מול המוסך בדיוק מה הבעיה בבולם ולחזור אלי עם תשובה סופית, אבל הנציגה דאגה להשאיר אצלי את הציפיות מאוד מאוד נמוכות כי "בולמים - לא באחריות!". הייתי שמח לשמוע על דרכי פעולה מומלצות לגבי העניין, אני ידגיש שוב, בספח האחריות לא רשום דבר על כך שהבולמים לא חלק מהאחריות, אלה רק על בלאי טבעי, ולכולנו ברור שבולם לא צריך ללכת לעולמו אחרי שנתיים וחצי.

לא יאמן שזה צולם לפני מספר שנים טובות עם NOKIA N73