Niro Levy

UP!!!

נראה מדהים! ממליץ מאוד לכל מי שעוד לא היה בפצאל ללכת בהקדם...

קואילאובר בילשטיין b14, משומש, היה על הרכב כ20k. במצב מצויין מתחיייב על הכל לגביהם. הסט עבר בדיקה במעבדה לבולמים ויצא תקין לגמרי! ולכן המחיר עולה. 2500₪. דוד אחורי סופרספרינט יעודי לקליאו 172. מתאים בדיוק לרכב. סאונד חלומי! נמכר. סט בולמים + קפיצים מקורי של קליאו ספורט 172. היו על הרכב 100k. בלי נזילות. כשירדו מהרכב הרגישו מצויין. נמכר. משאבת הגה כוח משומשת של 172. 350₪. פנסים קדמיים מקוריים (עם הקסנון) של 172 ph2. שלמים, קצת עייפים(לא משהו שחידוש לא ידנדש). 800₪. הגה מקורי של קליאו ספורט 172 ph1. זקוק לריפוד חדש 100₪. הגה מקורי של קליאו ספורט 172 ph2. במצב מושלם. 500₪. כרית אוויר להגה של 172 ph2. מתנה למי שיקח את ההגה. או 100 למי שרוצה רק כרית. ספוילר של קליאו ספורט 172 מקורי. יתאים לכל קליאו b. כולל פנס. נמכר אבל.. מחיפוש במחסן מצאתי עוד ספויילר - צבע כסוף ללא פנס! 150₪ . בית פילטר אוויר של 172 ph1 500₪. בית פילטר אוויר של 172 ph2 300₪. גיר של 172 ph2. JC-129 - ככה שהוא מתאים גם לPH1 וגם לPH2! לא חורק ובמצב מצויין. 2500₪. (בהודעה המקורית פורסם ב1500.. זה טעות!) קאליפרים מקוריים קדמיים. 350₪ לזוג. תושבות מנוע ויברה טכניקס לקליאו ספורט 172! מחליף את התושבת מנוע העליונה ואת התושבת גיר העליונה. תושבות מחוזקות (אבל מיועדות לנסיעה יומיומית).. מרוויחים תושבות מחוזקות שעדיין נוחות ליוםיום. בעצם מרגע ההתקנה תשכחו מהלחליף תושבות (ידוע כמחלה בקליאו) מחיר של תושבות כאלה חדשות הוא 1500-1700₪!! מוכר בחצי - 750₪ לסט של 2. (היו על הרכב שנה וקצת).

אלטרנטור משאבת הגה מסרק הגה חלקי פנים ועוד! יש הכל! בולמים מקוריים נמכרו. (כשסידרתי את המחסן מצאתי בולמים אחוריים (רק אחוריים) מקוריים!) - 150 והם שלכם! צריך מקום במחסן.. כל המחירים גמישים!

UPUPUP יש כמעט הכל לקליאו ספורט 172! מחירים גמישים! פירקתי רכב שלם ונשאר מלא דברים1! מוזמנים ליצור קשר בהודעה או במייל.

נוסף למכירה: פלסטיק מכסה מנוע מקורי במצב מושלם - 350

מגניב, לא ידעתי שהאפשרות קיימת. אבל כמו שכתבת מיותר לחלוטין לדעתי.

לא מכיר את האפשרות של לצאת באמצע המסלול (איפה?) אין עצירות לכל אורך מסלול, ואסור לעצור מכל סיבה שהיא חוץ מתקלה ברכב (וגם אם התקלה מאפשרת לך המשך נסיעה עלייך להמשיך עד סוף המסלול). ברגע שהתחלת הקפה אתה חייב לסיים אותה, זה מה שהסבירו לנו שהיינו שם לפני חצי שנה.

קואילאובר בילשטיין b14, משומש, היה על הרכב כ20k. במצב מצויין מתחיייב על הכל לגביהם. 2200₪. דוד אחורי סופרספרינט יעודי לקליאו 172. מתאים בדיוק לרכב. סאונד חלומי! 1200₪. סט בולמים + קפיצים מקורי של קליאו ספורט 172. היו על הרכב 100k. בלי נזילות. כשירדו מהרכב הרגישו מצויין. 1000₪. משאבת הגה כוח משומשת של 172. 350₪. פנסים קדמיים מקוריים (עם הקסנון) של 172 ph2. שלמים, קצת עייפים(לא משהו שחידוש לא ידנדש). 800₪. הגה מקורי של קליאו ספורט 172 ph1. זקוק לריפוד חדש 100₪. הגה מקורי של קליאו ספורט 172 ph2. במצב מושלם. 500₪. כרית אוויר להגה של 172 ph2. מתנה למי שיקח את ההגה. או 100 למי שרוצה רק כרית. ספוילר של קליאו ספורט 172 מקורי. יתאים לכל קליאו b. כולל פנס. 200₪. בית פילטר אוויר של 172 ph2 300₪. גיר של 172 ph2. לא חורק ובמצב מצויין. 1500₪. קאליפרים מקוריים קדמיים. 350 לזוג. יש עוד הרבה חלקים של 172. הרבה חלקי חילוף אם יש דרישה למשהו אתם מוזמנים ליצור איתי קשר במייל. [email protected]

שלום חברים. מחפש דאטסון 240, 260, 280. 0504488784 או [email protected]

http://www.gearbest.com/keyboards/pp_288302.html

אז יצרו איתי קשר מהמוסך עקב התלונה פה. ביקשו שאגיע כדי לשבת עם אסי בעל המוסך וכך עשיתי. אסי הקשיב, הבין, קרה לסמיר האחראי מוסך ברנו וישבנו ביחד והגענו לכך שבאמת הטיפול בי וברכב היה לקוי. ראיתי שבאמת יש התייחסות ולא סתם נאמרים דברים באוויר, אסי הבטיח שהמקרה לא יחזור אצל אף לקוח והרגשתי שבאמת באמת אכפת לו. מכיוון שהייתי עם הקנגו והיא קרובה מאוד לטיפול ראשון החלטתי להשאיר אותה להם. חייב לציין שבכל השיחה לא דרשתי פיצוי אלה רק הבנה. כשהגעתי לקחת את הקנגו ההפתעה הגיעה, דאגו לי לפיצוי נכבד ביותר, מעל ומעבר. מבחנתי שווה הכל, לקחו אחריות ופינקו אותי ממש. אז כן לפעמים טועים אבל כלכך כיף לחזור למקום שעומד מאחורי המילה שלו ומבין את הלקוח שהרכב באמת חשוב לו! אז תודה לאסי ולכל החברה מהילוך שישי שפשוט גרמו לי לחזור הביתה עם חיוך!

הייתי לפני שלושה חודשים בערך, גם עקב המלצה שקראתי בפורום. צימר מדהים ופשוט, נוף שלא נמאס וקרוב מאוד לבירנית אלקוש עם בידך רכב נכון.

היי גם לך. גם לי עצוב המצב, הרכב הקודם שלי היה מטופל שם בקביעות, יש לי בנוסף עוד רנו קנגו חדשה שגם טופלה שם, הרגשתי שם בבית. פחות מפריע לי המחירים שלהם כי תמיד הרגשתי שמטפלים ברכב כמו שצריך, וזה היה שווה את זה מבחנתי. היועץ שירות הקבוע שלי היה אביחי שגם הפעם הבין את המצב, הסכים איתי שזה לא מקובל, רק חבל שפה זה נעצר. פשוט לא מקובל עלי שיחליפו לי חלקים ברכב בלי להודיע לי לפני. לא מקובל עלי שישחררו רכב עם בעיה כמו גומיית ציריה קרועה ואני אפילו לא יקבל הודעה על כך. כל מה שביקשתי זה שיעבירו את זה הלאה, שאם אני ארצה לחזור למוסך אז פעם הבאה יסגרו ברגים במומנט הנכון וימלאו שמן בכמות הנכונה. אם מוסך מורשה לא יודע לעשות זאת אז מבחנתי המוסך הזה פסול.

שלום לכל חברי הפורם, אנסה לספר את המקרה שלי עם המוסך כמו שהוא ללא דעתי האישית, את זה אשאיר לכם. מדובר ברכב מסוג רנו קליאו ספורט שנת 2003 שהגיע זמנה לטיפול טיימנג. על הדרך החלטתי להחליף את משאבת הגה כוח כי היא הייתה עושה שמיניות ומרעישה. כמובן שעל הדרך החלפתי את הרצוע אביזרים, מותחן, דיפייזר ומשאבת מים. אני חייב לציין לטובה את המוסך שעזר והחליט שאין לו בעיה שאני אביא חלקים מהבית, חלק רכשתי דרכם וחלק הזמנתי מחו"ל עקב פער מחירים משמעותי. הרכב נכנס למוסך הילוך שישי באר יעקב, מוסך שאני מכיר הרבה הרבה זמן עוד מהרכבים הקודמים שלי וזוכר אותו לטובה. ביום שישי (מצטער שאין תאריך מדויק) הגעתי לקחת את הרכב לאחר הטיפול, מניסיונות רעים עם מוסכים אחרים הדבר הראשון שאני עושה שרכבי יוצא ממוסך זה לפתוח מכסה מנוע ולהסתכל. מבט קצר ברצועה ושמתי לב שהמותחן קרוב אליה, קרוב מדי. עליתי עם הרכב לרחבת הטיפולים במוסך וחיכיתי לסמיר - האחראי מוסך שם. אחרי המתנה קטנה סמיר הגיע, הסתכל והחליט - "זה סביר". פה גם סמיר נזכר לספר לי שקיימת אצלי גומיית צירייה קרועה (הרכב מונמך ולטענתו זאת הסיבה). אחרי הסבר קטן סמיר הבין שאצלי "סביר" לא מתקבל על הדעת, ביקשתי גם לטפל בגומיה, הרכב נשאר במוסך להמשך טיפול ושוחררתי הביתה עם רכב חלופי (שוב תודה למוסך על הרכב החלופי והמהירות שטיפלו בנושא). עברו עוד כמה ימים וחזרו אלי מהמוסך, מסתבר שבמהלך פירוק הרצוע שמו לב שהפולי של האלטרנטור סדוק, הם החליפו לאחד חלופי ולא שמו לב שהוא טיפה יותר גדול מהמקורי, ולכן הרצועה הייתה כלכך קרובה למותחן. ביקשתי שידאגו לפולי חדש ומקורי, הסבירו לי שזה לא נמכר בנפרד ומגיע רק אם רוכשים אלטרנטור חדש לגמרי. הציעו לי גם ללכת ולחפש פולי במידה הנכונה בעצמי, וויתרתי על האפשרות ואישרתי למוסך להזמין ולהרכיב לי אלטרנטור חדש. יום אחרי הרכב שוחרר סוףסוף מהילוך שישי. עבר שבוע, התחילו רעשים מאזור המשולש ברכב (אין קשר להילוך שישי), העלתי את הרכב על ליפט כדי לבדוק את העניין, והופ - הגומיית ציריה שהחליפו לי, משפריצה גריז לכל עבר. מוריד את הרכב וקולט שכל התא מנוע מלא בשמן, בירור זריז מגלה שמדובר בשמן הגה כוח, כי במוסך מילאו הרבה הרבה מעל המקסימום. מתחילים לסדר דברים, פותח את התושבת מנוע העליונה (מדובר בהברגות אלומיניום שחייב לסגור במומנט מסויים) ומגלה שהן סגורות הרבה מעבר למה שצריך. התקשרתי למוסך וסיפרתי ליועץ שירות את הממצאים שלי, הוא שאל למה סידרתי את הגומייה לפני שחזרתי אליהם, הסברתי שלא ראיתי שום סיבה להמשיך לנסוע ככה ולגרום נזק לציריה. הוא ביקש שוב שאני אגיע כדי שהם יסדרו את עניין השמן לכמות הנכונה, הסברתי שאת זה אני יכול לעשות לבד ללא בעיה. ביקשתי רק שיעבירו את זה הלאה, כי מי שעבד על הרכב שלי לא הייתי רוצה שיעבוד על שום רכב אחר. מאז עברו שבועיים ולא קיבלתי שום תגובה או תשובה מהמוסך. תודה למי שהגיע עד לכאן, יצא לי יותר ארוך ממה שחשבתי כי לא רציתי לפספס שום פרט, כתבתי את הדברים כמו שהם קרו בלי שום דעה אישית (לפחות השתדלתי מאוד), מדובר על טיפול יקר מאוד (עבר את ה6K) ועקב הממצאים האלה הרגשתי חובה לשתף.

עדיין פה....

משומש במצב מצויין! עובד אצלי שנה וחצי בשקט מפליא. 900 ש"ח מהוד השרון.

אתה סתם מטעה. היבואן הרשמי מפיץ את הואנגוך קוקוס למשל רק בבקבוקי ליטר (כשר למי שלא הבין). מה שכן אתה צודק שנגיד בשאר הטעמים קיים רק ה750 אצל היבואן הרשמי, אבל מזה להסיק שכל הבקבוקי ליטר הם מזויפים או בגדר "סיכון" הדרך ארוכה.

קיים גם ליטר כשר. אני בטוח שאתה מספיק זמן חיי בישראל בשביל לענות לעצמך על השאלה. *יותר עניין של יבוא שונה ולא של מפעלים שונים..

UPUPUPPPP

UPUPUP מוכן להחלפה...

PCD: 5X108 CB: 60.1

מתאים כמעט לכל הרנו מאותם שנים. פתוח להחלפות.. תפתיעו

נמכר!