Jump to content

2pac

  • הודעות

    3,842
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי 2pac

  1. שלום אני צריך להחליף מחר את האטם ואני לא יודע איך לשים אותו- עם המספר למעלה או למטה (יש הבדל קל בין הצדדים).
  2. אתה לא צריך עו"ד של תעבורה, אלא עו"ד שמתעסק בנזקי גוף.
  3. רק אם תשיג גיר 5 הילוכים אמיתי ולא 4 עם הילוך יתר, ויהיה מאוד קשה למצוא.
  4. אני גר ליד ביתו של השר המנוח שמחה ארליך. בזמנו קימבנו לו חניה בחצר של הבניין (היתה לו וולבו 144 אדומה), אבל מאז שהוא מת המדרכה בכניסה לחצר עדיין מסומנת באדום לבן, למרות שהיא חסומה בעמודים.
  5. ממש לא בילבול מוח. בילבול ביצים.
  6. מה ההבדל בין מניפה למאוורר?
  7. קונה ולא מתחרט.
  8. מרדכי ציפורי מעולם לא היה שר התחבורה, וגם אם היא היתה שלו אז מה?
  9. במגרש הגרירה של עיריית ת"א בתחילת רחוב הירקון יש כל מיני מכוניות שנראות נטושות, לשם מפנים את הגרוטאות? בכל מקרה אתמול ראיתי שם מרצדס W115 עם שלט למכירה.
  10. אפשר להסיע מנוע על ג'ק כזה?
  11. כמו שאמרתי, שמו שם הזרקה חד נקודתית של גולף MK3 עם קויל מתאים.
  12. הכל טוב ויפה, רק שאין לך בית מצערת, וברור שגם לא חיישן. מדובר על חלק שסוגר את הצ'וק. יש לך מזל כי בדיוק פה מסבירים איך להחליף אותו: http://www.clubgti.com/forum/showthread.php?t=124945 לגבי הכדור הירוק- יכול להיות שיש לי כזה.
  13. את המנוע הנוכחי אפשר לזהות ע"י הקוד שמוטבע על הבלוק מתחת לפלאג מס' 3, אבל זה לא יתן כלום. כל מה שתדע הוא לאיזה מנוע הבלוק הזה היה שייך. מצד שני- קל מאוד להעיף את הראש ולשים ראש אחר או להחליף רק את הסעפת יניקה כדי להתקין קרבורטור. לגבי השעון טורים- לא אמור לצאת ממנו חוט ישירות, כי הכל שם מעגלים מודפסים. רק בתחתית לוח השעונים אמור להיות קונקטור.
  14. אמממ... מנוע DZ זה מנוע שהיה רק באודי, 1800 סמ"ק עם הזרקה רב נקודתית k-jetronic ו-112 כ"ס. אז כבר המנוע לא מקורי. (לאותו מנוע אצל פולקסווגן קראו DX.) מהסתכלות על הקרבורטור ועל הקויל מסתבר שזה בכלל לא קרבורטור אלא הזרקה חד נקודתית כמו של הגולף דור שלישי למשל, כלומר- מישהו העיף את ההזרקה הרב נקודתית ושם חד נקודתית. וזה מסביר למה יש לך מחשב ניהול מנוע. לגבי החיישנים על הפילטר- אני משער שאחד מהם זה חיישן טמפרטורה.
  15. 2pac

    פאסאט 1985 - כדאי?

    המשאבה היא מכאנית. הסימפטום שאתה מתאר לא שייך לזרימת דלק, כי גם כשאין אספקת דלק הסטרטר יכול ואמור לסובב את המנוע עד שהמצבר יגמר... זה כנראה משהו חשמלי, אבל אני מקווה שהמנוע לא תפוס. תבדוק את החיבורים של הסטארטר (הוא אמור להימצא בין הבלוק לכנף הימנית) ואת ההארקה (כבל מהמינוס של המצבר לגיר).
  16. יצא המרצע מהאסלה. העצומה הזאת היא סה"כ פרומו לספיישל של חיים הכט שישודר בשבוע הבא. גם אם זה משהו חדש ולא שידור חוזר בטוח שלא יהיה שם שום דבר חדש.
  17. 2pac

    פאסאט 1985 - כדאי?

    שוב, בקרבורטור הזה יש דיזות רגילות ולא חשמליות.
  18. פוסט #1- צ"ל לחבר את הצינור של מכסה השסתומים לפילטר האויר, לא לסעפת. בסעפת היניקה יש שתי יציאות- אחת לנוזל קירור שהולכת לצ'וק, השניה ואקום שמתחברת למגבר בלם. פוסט #4- מיכל ואקום. פוסט #5- זה סוגר את הצ'וק האוטומטי, לא חיישן מצערת, וחסרה שם עוד צינורית ואקום. לא אמור להתנדנד. פוסט #7- צינורית ואקום. לגבי הקרבורטור וכל חיבורי הואקום- ראה כאן: http://www.clubgti.com/forum/showthread.php?t=124945 וכאן: http://66.196.80.202/babelfish/translate_url_content?.intl=de&lp=de_en&trurl=http%3a%2f%2fwww.ruddies-berlin.de%2findex2.htm
  19. מה ההגדרה של נזק?
  20. למה מים מזוקקים?
  21. אני בספק רב אם זה יעלה אותו דבר.
  22. נניח שהיבואן כבר לא חייב להחזיק את החלק הזה, הוא לא יכול להזמין חלק למכונית מודל 2000? לא תגיד מודל 80. ומי אמר לך שפירוקיות לא מוכרות גומיות? הן מוכרות כל מה שיש.
  23. רצועות מנוע וגרמושקות ממילא חשופות למים בנסיעה על כביש רטוב ולא קורה להן כלום.
  24. למה לא לקנות מפירוק? על איזה רכב מדובר?
  25. 700 ש"ח לביטוח מקיף?
×
×
  • תוכן חדש...