2pac

המשטרה צודקת- איזה סמכות יש לה לטפל בבעל הרכב מבלי לדעת אם החניה אכן שייכת לך?

לדעתי צריך להוציא חוק נגד הפנסים האלה מטעמי יופי בלבד, אבל תנסה ב-ebay.

הבאת את הראש לכנסת?

שו הדא? מודל 88?

אבל הבולם נמצא הרבה זמן במצב לחוץ, כמו במצב של עומס תמידי. והצמיגים- הם מתעוותים ומופעל עליהם לחץ לא שווה.

אותו דבר כמו בסטיישן ואגון.

אני במקומך הייתי מוריד את שתי הטאסות שנשארו. הג'נט יותר יפה בלי טאסה.

אז למה לא קנית את זה אלא דוקא את של הגולף?

לדעתי יגרם בלאי מואץ לבולמים ולצמיגים.

מה ז"א? הם פועלים במדינה שלנו, מגיע לנו לדעת מה הם עושים.

וכמה קיבלת אם מותר לשאול? אני במקומך הייתי טורח להוריד לפחות את המנוע והגיר.

למי מכרת וכמה קיבלת? כי גם אני צריך למכור מישהי לברזל.

בד"כ אמור להיות אטם מגומי או חומר דומה בין הפנס לפח.

חבל על הכסף של הגרר. אתה מסובב את המנוע לנקודה מתה עליונה, ואז מרכיב את המפלג כשהרוטור מצביע על החריץ או הסימן בגוף המפלג. זה הכיוון ההתחלתי, והמנוע אמור לפעול במצב כזה. מכאן צריך לתת כיוון סופי עם אקדח הצתה.

חבל, הרי תמורת בצע כסף אתה תעשה את זה שוב.

ממתי יש לקונסוליה בלשים, ומה תפקידם?

אז יותר כדאי ליבא מנוע מגרמניה ואת המנועים שיש בארץ בשפע לזרוק לזבל?

אין מצב שקיבלת ידית מומנט עם האוטו! אולי אתה מתכוון לידית רצ'ט...

האם באפלאוז יש מצנן שמן? מוזר. בהנחה שיש, ובהנחה שעשית ניקוי של מערכת הקירור, אז יכול להיות שהלך הראש או רק הפקונג. אין מה למהר לקנות מנוע- צריך להוריד הראש ולבדוק. ד"א- לא נראה לי שהיו דייהטסו אפלאוז באירופה, כך ש"המנוע מאירופה" הוא בעצם מהארץ.

אם המנוע הוא מסוג 1F המפלג מסתובב עם כיוון השעון. פרק את המכסה וחפש חריץ על שפת גוף המפלג- זה המיקום של הכבל של פלאג מס' 1. הפלאגים מתחילים מהצד של הטיימינג, והסדר הוא 1-3-4-2. אם זה מנוע ABU לדעתי הכל אותו דבר רק שהמפלג מסתובב נגד כיוון השעון. שים לב שיש רק אופן אחד לסגור את המכסה כך שהוא ישב כמו שצריך. לגבי מה שברזילי כתב יש לי כמה הסתייגויות: 1. לא אמרת לו לאיזה כיוון לסובב את המנוע. 2. שיטת המברג למציאת הנקודה המתה העליונה לא מדוייקת. אם כבר עדיף לבדוק את הסימן על גלגל התנופה. 3. לא בהכרח שפלאג מס' 1 ישב בדיוק מעל קצה הרוטור בנ.מ.ע.

אני לא מכיר מנוע 1.6 באונו.

גולף 89 שקניתי לפירוק ונשאר רק בודי עם גלגלים

וכמובן גם בא לקחת אותה

אתה לא מעודכן- חגי כבר לא עובד שם. והלוואי שהדברים היו כ"כ פשוטים ושהוא היה מתנהל לפי היינס. זה שהמנוע הוא מאותה סדרה לא אומר שמותר להחליף ביניהם- הנפח וההספק לא משנים?

בניו יורק הן שימשו כמונית הרשמית, אז למה לא?