chev corsica

מי זה צחקנו? אני חושב שההתלבטות רצינית מאוד. מדובר בעוד רכב שנוסף למשפחה ולא ברכב ראשי. הגיוני שתהיה התלבטות בין 2 קצוות שונים. סה"כ זו התלבטות מהחיים ולא משהו מופרך. אני עדיין מחזיק בהמלצה ללכת על הסומו.

ואלפא 147 מהדור הראשון. בהתחלה חשדתי שאולי יש קשרי הון שלטון אבל 3 יבואנים שונים הצליחו להכניס לארץ רכבים חדשים ומאוד לא בטוחים. אולי כדאי שהמשרד האחראי יתייחס גם לעניין הבטיחות.

יותר חשוב שלא תעשה את זה ללא צורך. זה לא הדבר הכי בריא לאורך חיים תקין. אם יש לך אפשרות אז תקנה רכב ידני. אז זה גם נהיה כיף להוריד הילוך.

וואו איזה הגזמות לדעתי. יש כאן אנשים שעושים לאנשי שיווק חיים ממש קלים. עכשיו אני מבין איך יש לגיטימציה לפיאט 500 ספורטיבית במחיר גבוה. או לדוגמא לדגמי VW במחירים גבוהים (חוץ מהGTI שהיא עסקה טובה לדעתי). אולי מישהו מוכן להסביר לי מה ההבדל בין רכבי יונדאי למתחרים שלהם? יונדאי גטס שזה רכב שאוהבים לשנוא, הוא רכב אמין ועמיד. גם האקסנט וה-I30. אז הם יכולים לבנות רכבים אמינים. תוצאות ריסוק מראות שהם גם יכולים לבנות רכבים בטוחים. במבחני דרכים כתוב שהם סתם משעממים לנהיגה - כמו כולם. אין משהו בולט לרעה. (להפך-I30 קיבלה מחמאות) מה רע כלכך שלא הייתם לוקחים בחינם? התג לא אומר כלום בזמננו כאשר אין לאף חברה מונופול על טכנולוגיה שוברת שוק. זה לא קוסמטיקה של ים המלח שאפשר לטעון לסגולות ייחודיות.

אני חייב להבין איך רכב כזה קיבלת תקינה. אי אפשר לייבא רכב עם פנסים סימטריים אבל אפשר להכניס מלכודת מוות? גם המחיר לא כזה אטרקטיבי.

כן כנף לא כנף. רכב בן 10 שנים במחיר כזה זה לא ריאלי.

אין קשר בין פאטון ופאסאט. הפאטון היתה בסיס למספר רכבי יוקרה והיא זכתה לביקורות טובות מאוד. לטעמי הגנסיס של יונדאי נראית מעולה. העיצוב מאוד מגובש. ליונדאי יש מרכז פיתוח בארה"ב שאותו הם הקימו במטרה להתפתח וזה עובד להם. אני גם לא מבין את המושג פחנוע. אלו רכבים שעוברים מבחני ריסוק בהצלחה ובנהיגה אני לא מרגיש שום תחושה מוזרה. בקיצור יונדאי החליטו החלטה אסטרטגית להתפתח ולגדול בזמן שהם משקיעים באיכות הרכבים שלהם וזה עובד מצויין.

אני הייתי קונה את המוסו. עם האלפא יהיה עוד רכב לכביש, אבל עם המוסו תוכל לקחת את המשפחה למקומות שאיתם לא תגיע עם רכב רגיל. מה גם שאתה אומר שיש לך אופציה לקנות רכב במצב טוב, אז זה גם כן שיקול בעד.

אתה בטוח שאתה רוצה לתת למישהו אחר לנהוג לך ברכב אל/מהמוסך?

לא יודע אם שמתם לב אבל האופל אסטרה הכסופה בתחילת ובסוף הסרטון זה אותו רכב. מפני שמדובר בכבישים שונים אז אני מסיק שלפחות חלק מהצילומים הם בולשיט...

תלמד כלל- לסוכן תמיד יש אינטרס לדחוף מוצר כלשהו מסיבות שיווקיות/כלכליות. אני חושב שעדיף ליסינג על השכרה. המחירים גבוהים שיחס למה שהולך בשוק. כדאי לך לבדוק בעוד חברות.

זה אני כתבתי. אם זה לא נכון אז המבחר של הרכבים עולה משמעותית. אני עוד מתייחס לשרשור הזה ברצינות למרות שנראה לי כמו טרול קלאסי. אם אתה כלכך נעול על הרכב אז תקנה אותו.

תשמע יכול להיות שאנחנו לא רואים את אותה טבלת רכבים, כי היאריסים היחידות שנמכרות ב30 אלף הן שנת 2006. אתה גם מתאר את עצמך כבן אדם שקול וטוען שאני פניתי לרגש שלך. אז אני מעוניין להבהיר שאני פונה אך ורק לכיס שלך ואתה ממש ממש לא שקול ורחוק מלהיות מתמטי. לקנות יאריס שנת 2003 עם עבר משטרתי ועם רבע מליון ק"מ בשלושים אלף שח זו טיפשות גמורה. אתה מוזמן להיכנס ליד2 ולעשות חיתוך בין רכב לכל הפחות מ2006 (לפי אשתך) בסכום שהקצת ובנפח מנוע שלפי הבנתי אתם מחפשים קטן. אם אתה לא מוצא משהו מתאים אני נותן לך את הרכב שלי במתנה.

תעשה חיפוש בפורום ותמצא לא מעט מודעות מכירה שלו. לידיעתך

לעיונך: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=174806 בתור אחד שעוקב זמן רב אחר המכרזים, יש לי הרגשה שמנסים לעבוד עליך. קילומטרג' של 245000 לרכב שהיה 8 שנים בשירות המשטרה זה דבר מאוד מאוד חריג. בנוסף, המחיר שאותו מבקשים ממך מוגזם וייתכן שאף כפול ממה שהסוחר שילם על הרכב. תכנס לקישור הבא: http://vehicle.mof.gov.il/NR/exeres/9F0E399A-795F-4C86-A33D-B1C437B634FD.htm זו רק דוגמא אחת של תוצאות מכרז. עכשיו גם המשטרה מבצעת בדיקות לפני מכירה לרכבים שלה, זה משהו שנכנס לפני חודשיים. תתרשם מהיאריסים שנמכרו במכרז האחרון ותגיד לי אתה האם כדאי? לי אישית יש פונטו ספייס אוטומטית ואני יכול להמליץ לך בחום. אם תוסיף כעשרת אלפים שקלים לתקציב אז תוכל לקנות גרנדה פונטו ידנית. בקרוב אצלי

בארץ מבינים יפה מאוד מה שהבינו באירופה מזמן. מבינים כלכך יפה שהפכו את אחזקתו של רכב דיזל ללא משתלמת

אתה צריך לדעת שיש חוק שאוסר נסיעה בחוף ים. גם אם אתה לא מודע לקיומו של החוק, אתה היית צריך לשאול את עצמך האם זה הגיוני שיורשה לרכבים לנסוע על חוף. תעשה טובה: גם אם איכשהו תצליח לבטל את הקנס אז לפחות תתרום את הכסף לאיזה ארגון ירוק.

איזה מן מכונאי אתה? מנוע קר ואתה נותן גז בלי סוף ועוד ברברס. מה גם שהמנוע נכבה באמצע. עשית משהו שכל סיירה 1600 יכולה לעשות. אני באמת לא מבין

יש שתי עונות של טופ גיר בשנה אחת וכך גם פיפט' גיר. פיפט' גיר פיצלו פרקים של 40 דקות לשני פרקים של 20. פיפט' זו עדיין תוכנית מאוד משעממת. כמה פעמים אפשר להתחנף לבריטי עשיר ולראות אם הוא מסוגל לעשות דריפט ב-sls או לעזור לו לבחור מכונית פאר וכו. מה גם שטיף נידל לא מה שהיה פעם. טופ גיר מצויינים לדעתי. הם מדברים אליי בתור חולה הגה ולא בתור צרכן של רכב.

גם אני שמעתי את זה מחברים כשחשבתי לקנות b4 אבל מעולם לא שמעתי מעבר לזה. אתה יכול להרחיב?

אתה בודק מדי פעם ביד2 איזה רכבים ספורטיביים יש למכירה למרות שאתה בכלל לא מחפש רכב כזה.

ראיתי פעם קישור ליוטיוב בפורום, של בנאדם שבודק עובי של צבע של רכבים עם מכשיר מיוחד. אם אתה יכול להזמין איש מקצוע כזה אז תוכל לדעת יותר טוב אם יש תיקוני צבע.

רכב בשנה כזאת ושהוא לא מיוחד או קשה להשגה, זה המחיר שנותנים בטרייד אין. אני מכיר חבר שקיבל הצעת מחיר על הפוקוס שלו שנת 2002: 9800 ש"ח. זה המחירים של הטרייד אין ברכבים שיהיה להם קשה למכור. עדיף לנסות למכור בשוק הפרטי למרות שגם שם אני בספק אם תקבל הרבה יותר מ50% של מחירון.

אני מבין לגמרי. פעם נהגתי תקופה על רנו קליאו ידנית מאוד ישנה וזה היה אוטו מאוד פשוט. אני חושב שהפשטות זה חלק גדול מהקסם שלו. אפילו בפונטו שיש לי אין כזה קסם. אני גם חושב שאם מישהו מרגיש הבדל בין שלדות של אופניים זה גם סוג של קסם. הכי נהנתי מהקליאו בנסיעה ברחובות של חיפה. אף פעם לא הרגשתי צורך למהר ותמיד הנהיגה זרמה חלק. חבל שהקליאו הנוכחית לא נכנסת יותר לשוק. אני בכלל לא רואה אותם בכביש.

מייק לצערנו זה לא תמיד נכון http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=254738 בכל מקרה, עם כל הסיכון שיש היום בקניית רכב משומש לדעתי צריך להוציא תדפיס של בעלים קודמים בדואר. בנוסף, לקנות רכב משומש מיד ראשונה זה עדיף גם כן.