V6

אם רצית איכות שמע לא היית צריך לקנות מערכת אנדרואיד. זה קצת אבוד עכשיו. אגב ראיתי את ההודעות הקודמות, ולא סתם בחרת את השם שבחרת...

לפות"ש - יש לך תמונה? גם אני בדעה שזה לא לחות, לא סביר. למרות זאת, אני חושב ששימוש בשמן זה טיפול זמני נקודתי, מה גם שהוא "תופס" אבק. הטיפול הנכון הוא פוליש עדין לניקוי כתמים שנגרמים מחומר ניקוי.

לאו דווקא, גם לניקוי מעברים קטנים מאד שמיועדים להעברה והולכת שמן שנסתמו מכל סיבה שהיא. ייתכן ובמקומך הייתי מנסה החלפת מסנן + שמן (אני כבר לא זוכר אם החלפת מסנן לרצוי או עוד לא).

אני אמשיך את מה שדניאל כתב כי זה כיוון נכון. ראשית, מהסרטונים (לדעתי) זה בהחלט נשמע רעש ליפטרים, הם לא מקבלים שימון טוב והם רועשים/נוקשים עד שהשימון מגיע אליהם. היתה לי בדיוק את התופעה הזאת (ברכב ישן שיש לי, עבר 240K ק"מ, להבדיל...), אני עשיתי פלאשינג עם LM https://www.autostore.co.il/product/תכשיר-לשטיפת-מנוע-פלאשינג-liqui-moly-html אחר כך החלפתי גם לסינטטי מלא, מאד מאד שיפר את התגובה. זה לטיפול, לשיקולך. את דעתי לניהול העניין מול המוסך שעשה לך את הנזק כבר כתבתי...

במקרה שלי הרכב נכנס לתיקון פרונט וכשהגעתי לקחת אותו הסוויץ' היה שבור. לכאורה אין קשר אבל נכנס תקין יצא שבור, בעל המוסך סירב לקחת אחריות (למרות שהודה בעובדות שציינתי). אגב, במחשבה שנייה ייתכן שהרעש בליפטרים אצלך הוא רק סימפטום, ויכול להיות בכלל שהשימון לא טוב בדקה הראשונה, בקיצור אל תשאיר ככה.

אז לא מסתדר לי - לא שמת לב לרעש בקניה? בבדיקה לפני קנייה?

ייתכן והשמן תקין והפילטר חוסם את השמן כשהוא עדיין קר וצמיגי (כי הוא לא HIGH FLOW), בגלל זה השימון לא טוב בהתחלה. מציע לך לייצר קשר עם היבואן, לתעד הכל, לצלם וכו'. אני במקומך גם לא הייתי משאיר את המצב כך, אלא מנסה לבצע החלפת מסנן+שמן שוב. אגב, אני יכול להרגיע אותך (אולי) שאם זה רעש ממרימי השסתומים אז לרוב זה לא נזק, אלא רק רעש חולף אחרי דקה, אבל אל תישאר עם זה.

ראשית, הייתי בודק גם איזה שמן החליפו, ואם אכן לשמן הנכון (צמיגות, תקן וכו'). לא נראה לי שרק מסנן יעשה כזה הבדל במרימי שסתומים, אולי צמיגות לא טובה. דבר שני, אם הרעש הופיע מיד אחרי הטיפול הייתי מנסה להתקדם בדרך פורמלית ראשית מול היבואן, אח"כ בתהליך משפטי אם לא יהיה פתרון. אגב, אני חושב (לי יש ניסיון עבר רחוק יותר), שגם איגוד המוסכים יכול לעזור. בכל מקרה, אמירות כמו "סע, זה בסדר" או "תמה תקופת האחריות" הן אמירות לא לעניין וכלל לא עונות לבעיה שלך. אם המוסך היה עושה רברס לתוך ליפט, הוא גם היה אומר שהאוטו שלך בלי אחריות ו"סע יהיה בסדר"?

מרחב התשובות פה הוא כל כך גדול שאני פשוט אנסה לענות לך בדיוק על השאלה. בקשר למכשיר - תתקשר לתמי 4, הם ישמחו למכור לך, הבעיה היא שהם ינסו למכור לך מסלול. ייתכן, לא בטוח, אבל ייתכן ותוכל לסגור עניין על המכשיר בלבד. זה תלוי בכמה גורמים משתנים, והם בדומה לסכינים של ג'ילט, עושים כסף על הלהבים ולא על המכשיר. מהמר שלא תצליח אבל שווה ניסיון. אם לא מכרו לך, עוד יותר פשוט, תבדוק ביד 2, קנה רק מכשיר. מכשירים ממש חדשים נמכרים במחירים נמוכים מאד. כנ"ל לגבי סנן ומנורה. אתה לא מחוייב למסלול, לא משלם כל חודש, מקבל את המכשיר מתי שתסע לקנות אותו, מחליף סנן ומנורה מתי שיגיעו אליך אורחים, וחי כמו מלך אבו-דאבי עם תמי 4. העסקה הכי משתלמת לאורחים שלך.

לא התעמקתי בכל 31 העמודים אבל חייב לציין לטובה את FOGEL. לא יודע אם הופיע פה כבר, אם כן, סליחה. קניתי בעבר מאיביי כיסוי שהחזיק 8 ימים כמו נס חנוכה ואז נקרע לגזרים. FOGEL החזיק לי 6 שנים (וגם אז נקרע בגלל טעות שלי). http://www.fogel.co.il/he

DIMO כדי שלא תקבל תשובות לא נכונות, אני אתן לך את הזווית שלי מנסיון אישי. ישראל היא המעצמה מספר 1 בכל הנוגע לפלטפורמות לא מאויישות, החל ממל"טים כבדים ועד לדגמים זעירים ששוקלים מספר ק"ג. לאחרונה נכנסו גם הרחפנים לכל צורך, החל מצבאי ועד אזרחי ותחביבים שונים ומגוונים. מנ"ט הוא מושג רחב שיכול להוות קרש קפיצה אבל לרוב המשך הקריירה הוא סביב מערכות מל"ט. לדעתי יכול להיות התחלה מצויינת לקריירה (כפי שציינת, הנדסת מערכת, ILS, אפיון מוצר וכו' יכולים להיות תפקיד המשך).

נראה מצויין. יש לי הרגשה שהתחלת עם הפנס השמאלי (צד הנהג, ימני בתמונה). נכון? עם איזה לקה בסוף ואיך?

איזה סונקס? אני משתמש בזה: https://www.autostore.co.il/product/שמפו-sonax-gloss והוא מצויין לדעתי, מקציף ומנקה ולא יקר. לדעתי כן מומלץ ומתחת ל-40 ש"ח....

גם קודאק שמה מליונים על פיתוח המצלמה הבאה, כשכולם הלכו לדיגיטלי... איפה היא היום? גם נוקיה היתה פעם מספר 1 ושמה מאות מליונים על פיתוח טלפון הבאה וטעתה בהימור. אתה מכיר מישהו עם נוקיה היום? יש עוד המון דוגמאות לחברות שעשו השקעה שאתה ממש לא רוצה לחקות. בקשר להשקעה של פותח השרשור - ראשית, אם אין לך, רצוי לפתוח קרן השתלמות. לגבי השקעה של 100 אש"ח, ברמה סולידית, לדעתי רצוי לחלק: 1. 70% בגמל להשקעה באחת מבתי ההשקעות הגדולים 2. 30% אחוז תיק השקעות בבנק (בדרך כלל בסכומים כאלה אתה מקבל ייעוץ ולא ליווי) שני הנ"ל ברמת סיכון שתתאים לך נמוך עד נמוך-בינוני ולא יותר, כדי לא להסתכן עם תנודתיות גבוהה, במיוחד בתקופה הקרובה. כל ניסיון לתזמן את השוק כנראה שיהיה בעוכריך אז פשוט תעשה את הצעד ותתקדם. תקרא "הסולידית" תאמץ את מה שנראה לך או מתאים לך ותעשה שינויים בהתאם.

בדקת שלא התקינו את הצמיגים הפוך לכיוון הסיבוב?

אם כבר מתחרים ונוסטלגיה... מישהו זוכר את max-tuning?

ממליץ מאד על אוטו אלגנס ביהוד. https://autoelegance.co.il אומנות!

ערב טוב ברכב שלי יש התקלפות של לכה ב-2-3 נקודות. אני לא רוצה לצבוע את האוטו או חלקים מהאוטו, אני לא רוצה שהגוון ישתנה בין החלקים וגם לדעתי אין סיבה. מצרף כמה תמונות, מה מציעים? זה על הגג מעל השמשה הקדמית: זה על מכסה המנוע, דווקא באמצע:🤬 ת ודה!!

חברים מקפיץ! לקח קצת זמן, הזמנתי חלק חילוף במקום היחידה שהיתה אצלי, במקום שבועיים לקח כמעט שלושה חודשים (אולי קורונה ואולי סתם חוסר מזל....) עיכוב פה ועיכוב שם, וישבתי על זה קצת בימים האחרונים. החלק הכי קשה היה להוציא את המתאם המכאני בשליפה.... לא עזר כמה ואיך ניסיתי, עם שמן, עם WD40, עם חימום... בסוף הייתי חייב לחתוך אותו בזהירות. בקיצור, נשלף בסוף, החלפתי גם את המתאם כמובן וגם את החלק הבעייתי, היחידת מגעים מאחורי הסוויץ'. חברים, באמת שאפו ענק על הזיהוי, כיוונתם אותי היישר לבעיה וחסכתם המון התעסקות מסביב. הנה החלק שבסוף היה דפוק (זה החדש): בנוסף תמונה מהחלק שהייתי חייב לשלוף וזה לא היה קל (החלק הקשה בכל הסיפור):

חברים בעקבות השרשור הזה החלטתי גם אני לנסות לתקן את השחיקה בפנסים אצלי. לא אחזור על כל הדברים שנאמרו בשרשור (היוצא מן הכלל הזה) אבל כן כמה דגשים שלדעתי חשובים למי שרוצה לנסות. ניסיתי להגיע לשלמות (אולי גם קצת מוגזם) אבל לקחתי את זה כפרוייקט להגיע למצב שהפנסים חדשים. הנה כמה תובנות + תמונות: 1. עבדתי עם נייר שיוף עם מים, 600 ואז 1200 ואז 2000. לא בטוח שנדרש יותר מזה. ה-2000 ממש מרגיש כמו נייר A4.... 2. אבל כן חשוב לעשות את הנייר האחרון (2000) היטב, כי שריטות עמוקות שנשארות לא יורדות בפוליש. 3. אחרי השיוף - פוליש. השתמשתי בפוליש בינוני להורדת שריטות ואח"כ פוליש עדין מאד של מגווירס. נעזרתי במכונה (מברגה), התוצאה לפני האיטום צריכה להיות מושלמת. 4. ניסיתי עם ספריי (האמריקאי המומלץ - rust oleum 2X). פעמיים. לסיכום - לדעתי לא עובד. השכבה שנוצרת לא אחידה ולא חלקה (מה שנקרא קליפת תפוז), ועוד יותר גרוע שממש סיוט להוריד את זה, צריך לחזור להתחלה. 5. אטימה בלכה במריחה - אחרי חפירות ובדיקות השתמשתי בלכה יאכט ורניש של יעקבי על בסיס פוליארטן + טרפנטין מינרלי ביחס 1:1. 6. לפני המריחה ניקוי מחומרי פוליש על ידי סמרטוט עם מעט טרפנטין. 7. מריחה- וואי וואי זה ה-דבר. גם פה הבנתי שצריך למרוח בצורה אחידה וללא סיבים. אחרי ניסיון כושל עליתי על שוס - גזרתי חתיכה מהסמרטוט לייבוש הרכב (ג'ילדה סינטטית, גם ככה יש לי 2-3 יחידות וכל יחידה אגב כ-15 ש"ח בחנות, לא נדרש יותר מחתיכה קטנה 4 על 4 ס"מ). טובלים בכוס הלכה המדוללת סוחטים מעט ומורחים. המריחה יוצאת חלקה מאד וגם אם יש פסים הם מתיישרים מיד. לסיכום - בינתיים נראה מצוין, אני מקווה שיחזיק לעוד זמן רק יחסית, בכל מקרה יש היום קיטים קטנים שעולים בין 50-100 ואולי יותר. אולי עושים את העבודה יפה אבל רוב הדברים גם היו לי בבית, וברגע שהתחלתי כבר רציתי לרוץ על זה בלי קיט עד הסוף. הנה כמה תמונות. יש גם תמונה של האוטו עם רק צד אחד מוכן, להשוואה בין לפני לאחרי.

עדכון! הגשתי תלונה במועצה לצרכנות... מילאתי את כל הפרטים וההתכתבויות והבקשות שלי לאיסתא שנותרו חסרי מענה. אני לא יודע אם זה במקרה או לא אבל אחרי יומיים קיבלתי מייל זיכוי מלא מאיסתא. במשך קרוב לשלושה חודשים רדפתי אחריהם, אפילו לא סמס בחזרה. יומיים אחרי התלונה חזרו עם זיכוי מלא. בקיצור, אל תתייאשו, אם אתם צודקים לכו עם זה עד הסוף.

כוסות רוח למת.... הגשתי תביעה במועצה לצרכנות, נראה אם יוכלו לעזור. חייב לציין שאני ממש מאוכזב מאופן השירות והטיפול, החזקתי מאיסתא חברה רצינית.

לדעתי כל המשרדים שלהם סגורים, גם אין פקס באתר. הם עובדים רק בטלפון. (ז"א עובדים רק אם אתה לא אחד שהם חייבים לו כסף). זה ממש בזיון שהזמנות חדשות הם לוקחים והזמנות ישנות אין עם מי לדבר. פעם ראשונה שאני עושה הזמנה דרך סוכנות נסיעות, איזה לקח למדתי... אגב ביטלתי גם דרך rentalcars.com את הרכב שהשכרתי, הכסף במלואו הועבר אלי למחרת.

שלום בעוד חודש ושבוע אני אמור לטוס עם כל המשפחה לחו"ל, רכשתי כרטיסים דרך איסתא עוד לפני הקורונה (בערך 4500 ש"ח), עם תנאי ביטול ללא דמי ביטול עד 30 יום לפני הטיסה. הגיעה הקורונה.... כבר מעל חודשיים אני מנסה, בכל דרך (בכל דרך!!) להשיג אותם, השארתי בשירות שלהם מעל 15 הודעות. התקשרתי כאילו אני מזמין חופשה (ענו לי מיד...) אבל כששמעו שאני רוצה לבטל אז לקחו הודעה והבטיחו לחזור כפי שהם "חוזרים אל כולם". אני אוטוטו (שבוע הבא) נכנס לימים בהם התנאים לביטול לא תקפים, והם עדיין מורחים אותי. מה אתם מציעים לעשות?

קרה לי גם. חפרתי המון בנושא, נראה שיש כלים שהתהליך של המדיח לא עושה להם טוב. שטיפה ב-65 מעלות עם כימיקלים שונים מייצרים הלם טרמי והם משנים גוון, כמו כן בדקתי סוגים שונים של חומר ניקוי ונראה שהג'ל יותר "רך" עם הכלים. תנסה. אגב לרוב מדובר בכלים מאיכות לא גבוהה, תעשה ניסוי, תקנה 2-3 כוסות מזכוכית איכותית ותראה שלא קורה להן כלום. בכל מקרה לא המדיח אשם כאן...