amnonymous

איציק, אז במה זה שונה מנסיעה בכביש פתוח 10 -15 דקות? הרי אפשר לנסוע על אותם טורים גם שעה ויותר מה ההבדל ?

הי, איזה קטע כי בדיוק גם אני ראיתי את הסרטון הזה .. יש לו עוד סרטון שבו הוא מציע להשתמש בתוסף לשמן שמונע רעשים אלו. אגיד לך מה העניין , אצלו הרעשים ככל הנראה תמיד ואולי באופן זמני זה פותר את הבעיה שהוא מעלה את הטורים לכמה דקות אך במקרה שלי זה רק בבוקר וגם זה לדקה .... לגבי מה ששאלת, גם אני מצטרף לשאלה הזו בנושא של גומיות שסתומים ...

בסדר גמור דניאל. רק לצורך העשרת ידע קצת ... האם יתכן רעש בליפטרים בעקבות לכלוך? כלומר לכלוך שסותם את מעברי השמן או לכלוך שתופס את הליפטר ולא נותן לו לנוע בחופשיות ?

הי דניאל, תודה ! לפי מה שקראתי על המוצרים שרשמת , BG ERP לפלאש והשני תוסף לשמן.... ממליץ לבצע בסדר הזה ? לגבי JB לא ראיתי איפה ניתן להשיג כזה בארץ אבל למיטב הבנתי גם הוא סוג של פלאש... שאלה נוספת, במוסכי המורשים של החברה, האם הם נוהגים לעשות ניקוי פלאש למנוע פעם בתקופה גם לרכבים חדשים לפני החלפת שמן או שלא כל כך?

חחח גדוול.. יש מצב ועוד בתקופה הזו סיכוי לא רע

תודה על ההסבר המפורט . אבדוק את זה מול המוסך מאזדה אם לא תהיה להם התנגדות לטיפול הזה אז אני בעד לנסות טיפול "תרופתי" לפני התערבות כירורגית ...

תודה רבה, נשמע כיוון בהחלט טוב. תרשה לי רק לשאול , בתור אחד שלא הכי חי את עולם המנועים, פלאשינג הוא לא נועד לנקות בוצה ?! אצלך ציינת שהרכב עשה 240k שזה מאוד מאוד מכובד ורחוק מהמקרה שלי שזה רק 30

ולד, בתור אדם סביר בסהכ אישית לא הייתי רוצה לקנות ככה רכב... תחשוב שאני השקעתי עליו את כל החסכון שלי .ו נניח ואמכור אותו אז קצת לא הוגן יהיה "לדחוף" למישהו כזה דבר... לתקן אבל רק שהיו נותנים לי מטרה מצומצמת של בעיות ולא בוא נתחיל... זה להיכנס ולא לדעת איך לצאת יש לך אולי את שמו המלא ומה זה עושה ? האם לפי זה אני יכול לבודד את הבעיה? דניאל, בהנחה שזו הבעיה האם יש טעם לדאגה הרי תוסף הוא לזמן שהוא נמצא שם או שאכן מבצע ניקוי כלשהו וכך פותר את הבעיה? תודה לעונים . מעריך את הנכונות שלכם לסייע

דניאל, תודה על עיצתך. אך תרשה לי להסביר זאת שוב . הרכב כבר היה במוסך המרכזה וישן שם בלילה ובבוקר בוחן רכב בדק ואמר את מה שרשמתי מעלה...כלומר שמעולם לא שצע זאת קודם ונראה לו שזה ממרימי שסתומים או תזמון משתנה וכו' לדעתו אין טעם לפרק כי הרכב לא באחריות ולנסוע ככה. בנוסף כמו שרשמתי ואף הצעתי לחבר פורום אחר שיש לי סירטונים מרכבי מאזדה אחרים שצילמתי ואין רעש כזה ואשמח להעלות לכאן לקבל חוות דעת מכם , מאנשי מקצוע וידע שיש לכם כאן. הי ולד, כן הייתי אצלו, אחלה גבר שבעולם ובדק את הרכב אך לדבריו יש צורך בלפרק מכלולי מנוע ואני ממש ממש חושש מזה ... חברים אתם מבינים את הבעיה שבה אני נמצא ?! מדובר ברכב שעשה רק 30 אלף . לפרק מנוע מבלי שאיש יודע לומר היכן הבעיה אינני מוכן... זה אומר להתחיל לפרק כמו שנאמר לי החל מאגן השמן וראש מנוע וכו'... ים כסף ושלא נדבר שזה כבר מנוע שפורק .. המטרה שלי כאן היא שמישהו ידע להפנות אותי אולי או לומר מתוך הסרטון מה תיתכן הבעיה ... בהמשך למה שדניאל הציע מתוך נסיונו הרב שאכן גם חשבתי ועשיתי אז מעלה ווידאו בהנעה ראשונה של שכן עם מאזדה 6 אך אותו מנוע בדיוק לפי רשיון רכב. ניתן לשמוע בבירור שאין דפיקות כאלו בכלל ושלא נדבר שהרכב נסע "מעט" יותר 20200913_215820_1.mp4

כן דניאל, עדיין יש רעש. הרכב נסע עם מסנן ככה משהו כמו שנה ... הרכב אצלי כמו שרשמתי למעלה מספר חודשים . בחברה בוחן הרכב אמר שלא נתקל ברעשים כאלו הבעלים הראשון מכר את הרכב מסיבה שלא ידועה לי... יתכן ואולי זו הסיבה. לי יש בעיה אתית למכור ככה את הרכב

שלום דניאל, המסנן הישן לא הוחלף למסנן תקני לפי הספר וגם הוחלף שמן אך הבעיות נותרו כפי שהן. הבעלים הקודם יד1 לא שם לב לזה בכלל ולכל מה שנעשה / לא נעשה ברכבו. אני שמתי לב לזה לפני מספר חודשים ופניתי לכמה מוסכים "רגילים" שהם בעלי מקצוע עם המון המלצות וידע רב וכאשר בקשו ממני לראות מה נעשה ברכב שמו לי אצבע "הנה הבעיות שלך!" בשורה של המסנן ... היות ולא מדובר במוסך אחד שמיד שם אצבע בהיסטוריית הרכב על שורה הזו אז מניח שיש התבססות שלהם על נסיון כלשהו קודם (?). האם הקשבת לדפיקות בסרטון? מה דעתך , מה הכיוון שם?

שלום אדם, תודה על נסיון לעזור. אני חייב לציין שאין מדובר ברעש שאליו אתה מתכוון שהוא נקרא AWS או בשמו המלא accelerated warm up system . שזה מה שנקרא חימום מהיר של הממיר. כאן אם תשים לב, לאחר שהטורים יורדים, שומעים דפיקות שנמשכות כחצי דקה... בדקתי במספר רכבי מאזדה עם מנוע 2.5 ואין דפיקות כאלו קצת מבאס אם זה אכן הליפטרים כמו שרשם V6 בתגובתו... אם תרצה יכול להעלות לכאן סרטונים של מנועים אחרים (אוטו סוג מנוע) ואין רעשים כאלו ששומעים אותם אפילו בתוך הרכב . לגבי שמן, לא רושמים איזה. רק אומרים שזה סנטטי לפי הוראות יצרן... טוב נו בכל זאת זה בוצעה במאזדה אז למה שלא יהיה לפי התקן ? האמת שמי יודע גם המסנן היה אמור להיות לפי ההתקן 🙃

האם לפי הרעש יש דרך כלשהי למקד בעיה לכיוון כזה או אחר? נניח ליפטירם או מותחם שרשרת או תזמון משתנה שגם יתכן ...? מצרף שני סרטונים קצרצרים של 30 שניות בערך ואשמח אם תתן את חוות דעתך והאם אי פעם נתקלת בבעיה כזו ...

הייתי שם לב בוודאי אילו הרכב היה מונע לידי באותו הרגע .. מדובר ברעשי בוקר בלבד ולפרק זמן קצר מאוד הרכב נבדק במכון בדיקה והל יצא תקין.. שוב , קשה עד בלתי אפשרי לשמוע את זה במהלך שהרכב חם.... אולי אם הוא יעמוד כמה שעות אם יורשה לי לשאול , מה היה לך מנסיון שרשמת שפניתה לאיגוד המוסכים ?

ביום שביקשתי את היסטוריית הטיפולים של הרכב, גיליתי ששנה הראשונה ושנה השלישית הורכב אותו מסנן שמן ונה שניה הורכב מסנן שמן זול יותר משמעותית. האמת ששמחתי לעצמי וחשבתי שוואלה הם לארג'ים אך כשבדקתי את המקטים נדהמתי לגלות שזה בכלל לא תואם את הרכב . הלוואי וכך היה הדבר, הבעיה שכבר מאז החליפו מסנן בחברה וגם שמן אך הבעיה אותה בעיה ... אני בעד להבין מה הבעיה ושלא יפרקו לי את המנוע כפי שהציעו בחברה , בשיטת המצליח שאולי זה בעיה ברשתית של קרטר ואולי זו בעיה במותחן וכו' וכו' ... כמובן שאני אשא בהוצאות שזה הזוי ויקר מאוד. הכי מפחיד אותי שזה מנוע עדיין חדש ניילון שבקושי נסע 30 אלף V6. נ.ב חשוב! כשהורכב מסנן לא תואם הרכב היה בבעלות הראשונה .. אני הייתי שם לב לזה מיד