glglz

ערב רב משהו לא תקין שלי ידנית 97 188K צורכת מעורב 10.5-11.5 ק"מ/ליטר אם זה אוטומטי צריך להיות סביבות 8-10 ק"מ/ליטר או שהדלק נוזל לאנשהוא, יכול להיות שהוא לא מתחמם לטמפ עבודה אולי בעיה בגיר מחליק או לא מגיע להילוכים גבוהים בכל מקרה מדידה מדויקת צריכה להתבצע ממיכל מלא ורישום ספידומטר מדויק ולא בשיטה של 100 ש"ח מספיק ליומיים ובעבר הספיק ל5 ימים שא ברכה

בוקר בוקר המלצה כללית למשוך קצת מעל לסל"ד בו מופיע המומנט המכסימלי כדי שאחרי החלפת הילוך ישאר על המומנט המכסימלי פחות או יותר למי שלא בטוח המספר השני ליד ההספק בנתוני יצרן יח' מידה N\M או KG\M למי שאין להריץ חיפוש בגוגל יצרן ודגם באנגלית ולהוסיף TECHNICAL DATA או בקישור הזה http://www.globalcar.com דרך אגב נהיגה על המומנט תפתיע אותכם לטובה בתצרוכת הדלק הקסנטיה עולה עליות ברביעי על 4000 סל"ד בערך צריכה ממוצעת 11.5 קמ/ליטר שאו ברכה

שבת שלום תוכנה חינמית ידידותית וחביבה MY CAR MONITOR מאפשרת חישוב מדויק של תצרוכת הדלק מעקב טיפולים,מאגר חלפים ועוד הרבה אפשרויות מגוונות ניתנת להורדה חינם מהקישור הבא: http://simadcom.atw.hu/ התוכנה מודיעה על עדכונים באופן אוטומטי עובדת על כל מערכות ההפעלה כולל ויסטה ללא בעיה לאחר תהליך הרשמה חינמי קצר מקבלים קוד רישום למייל נכון לעכשיו הממשק באנגלית המתכנתים שבינינו מוזמנים לתרגם שאו ברכה

צהריים טובים אין לי מושג באיזה מרכז שרות היית אבל במרכז שרות המרכזי של חיפה אין מצב שאין חלקים זמינים החלפת מע תזמון בסניק 2005 עבודה מורכבת מאד שלא הייתי מפקיד בידי כל אחד בנוסף כדאי לקחת בחשבון אחריות של שנה על כל החלקים המורכבים במרכזי השרות של החברה אם תפני אלי בה"פ אשמח לתת פרטים ולסייע כמיטב יכולתי שאי ברכה

צהריים טובים כמה הערות א. יכול להיות שהמצב תקין כי בפעולת מזגן מאורר על הראדיאטור עובד כל הזמן ללא מזגן עובד לפי הצורך טמפרטורה תקינה להפעלת מאוררים 106 מעלות (לא על המחוג אלא אמיתי) ב. כמו שאמרו קודמיי לבדוק מפלס נוזל קרור ונזילות ויזואלית (אם רואים) ג. המאורר על הראדיאטור אמור לפעול בשתי מהירויות מופעל ע"י מחשב מנוע ד. שטיפה של רשתות הראדיטורים מנוע +מזגן יכולה להועיל. ה. ואם בכל זאת רוצים בדיקה ממוחשבת במוסך מורשה יכולה לעזור ברכות וכ טוב

שבוע טוב אל תחפש חוטים כי אין יש סלילל הצתה מה שמכונה קסטה חלק די יקר יש מצב שהוא הבעיה בכל זאת תצטרך להגיע למורשה או לכל מישהו שיוכל להרכיב קסטת הצתה לבדיקה לצאת לנסיעת מבחן ולראות מה קורה בענין מצתים כדאי לודא איכות והתאמה מלאה שא ברכה

שבוע טוב נא ציין אם מנוע 16V או 8V 16 שסתומים או 8 שסתומים ומיקומך על המפית שא ברכה

שבוע טוב אם מדברים על השלט האליפטי עם שתי גומיות אפורות מתחת לגלגל ההגה מורכבת קופסה תוספת שהצמה ממתג ההתנעה עוברת דרכה כמעין גשר נתק את הקופסה וחבר לצמה המקורית מומלץ פנס טוב או מברג כדי לשחרר את הכסוי מתחת להגה שא ברכה

בוקר טוב לפני כל דבר ולפי מה שמתואר כאן כדאי לבדוק את תקיניות הכבל בין הידית לתיבת ההילוכים ולתת מבט מלמטה על תושבות גיר/ מנוע שא ברכה

ערב רב כבר היינו פה גם אצלי כנל בלי מזגן מגיע ל90 מה שאני מתכנן לפני הקיץ ראדיאטור חדש, צנור מים עליון,טרמוסטט, ובית טרמוסטט 185000 מספיקים לראדיאטור מקורי פשוט אחזקה מונעת ב 165000 התפרקה משאבת מים בחניה של הבית הוחלפה משאבה רצועת תזמון ומותחנים הכל מקורי שאו ברכה

שבת שלום לא ברור לי מאיפה נכנסתם לזה אבל זה חביב יש במשפחה סניק 2003 מנוע 2000 מע הקרור המקורית תחזיק גם קראוון של 1400 קג משקל מורשה לגרירה בקישור הבא http://www.brinkweb.com/trekhaak.php?lid=4&mid=28&moid=10495&artnr=385800&tid=3 וגם בארץ הכל תלוי באופיין הנהיגה שצריך להתאים למטרה שאו ברכה

ערב רב תלוי בשנת יצור 10000 מייל כלומר 160000 קמ שא ברכה

ערב רב אתה צריך מנוע עם ציר אופקי ולא אנכי מכסחת זה ציר אנכי אחרת הון עתק של כסף לפי התמונות צעצוע לך לכוון מנוע חשמלי

ערב רב הנה פתרון שנוסה בעבר בהצלחה תמצא צבעי רכב שיש לו תנור צביעה כמה שהרכב יותר מפורק יותר טוב כיסאות וכו לילה או כמה שעות טובות בתנור והמצב ישתפר לאין ערוך שא ברכה

ערב רב אני שוב חוזר כדאי לבצע אבחון תוך כדי נסיעה וצריך מישהוא שמכיר את הרכבים ממש טוב ברוב המקרים לא נשאר אפילו קוד תקלה עד שאני עליתי על זה היה רכב שהוציא לי וללקוח את הנשמה גש ליוחי במוסך מ.ט.ר.א ותגיד שידבר עם גל שעבד במוסך און במירס שא ברכה

שבת שלום לבעלי האסטרות באשר הם לאחר שתי בקשות שהגיעו אלי דרך המייל וההודעות הפרטיות כבר הגבתי בעבר בפורום ועכשיו אני שוב חוזר על הדברים ועוד מרחיב כל מה שאני כותב עכשיו מתייחס למנועי 1600 מדגם Z16XE בעיות EGR ידועות באסטרה נורה דולקת וכו תופעה אחרת שנתקלתי בה בעבר היתה כבוי מקרי של המנוע בהאטה ממהירויות שיוט לאחר הרבה בדיקות התברר שיתכן מצב של כשל ב EGR לפעמים אחרי החלפה של EGR פגום שה EGR שנפתח לרוב במהירויות שיוט נשאר תפוס פתוח וגורם לכבוי המנוע בעת בלימה התופעה ברוב המקרים לא מדליקה נורת תקלה וגם לא מתרחשת בקביעות לגבי אבחון כדאי לבצע נסיעת מבחן ארוכה עם דיאגנוזיסט שיודע לקרוא נתוני מנוע ממכשיר האבחון ולקוות שהתקלה תופיע לגבי זיופי מנוע שנגרמים גם לאחר שהוחלף סליל הצתה אם מדובר ברכב שנסע קילומטרז' נמוך מאד וגם זה בנהיגה של שבת מדובר בהצטברות פיח בראש המנוע הפיח מתלהט וגורם להצתת הדלק לפני הזמן ולהדלקת נורת המנוע פתרון אפשרי תוסף מקצועי מסוג פרוטיאה P2 לקחת את הרכב לעליה ולהזרים לו קצת אנדרנלין בשפה אחרת לקרוע לו את הצורה לחיפאים שבינינו העליה מנשר לכוון האוניברסיטה הגיר במצב S על מהירות אני לא מדבר או נסיעה בהילוך 1 או 2 בסלד גבוה מאד 5000 ומעלה לפרק זמן קצר נסיעות ארוכות מחוץ לעיר במהירות גבוהה גם יכולות להועיל שאלות טענות ומענות יתקבלו בברכה שאו ברכה

שבת שלום אפרט כמה בדיקות שאפשר לפני שנגשים למוסך הרכב מצויד בשני מאוררים אחד פנימי על הראדיאטור לכוון המנוע הוא מושך אויר פנימה השני חיצוני על מעבה המזגן והוא דוחף אויר פנימה לבדוק אם הרכב לא חטף מכה יתכן שמישהוא חזר רוורס ופגע במגן הקדמי ומעך אותו על המאורר החיצוני לבדוק פיוזים בתוך הרכב ובתא המנוע בתא המנוע יש פיוזים גדולים - מקסי פיוז לבדוק ידנית כשהמנוע מכובה שהמאוררים לא תפוסים אחרי כל זה מומלץ להכנס לאחד ממוסכי הרשת להתחבר למחשב הרכב ולבדוק את מע המאוררים שא ברכה

ערב רב האם הרכב נוטה להכבות אחרי האטה ממהירות שיוט? אם תענה תקבל פתרון

חג שמח נראה שהפתרון האפקטיבי הוא החלפת המנגנון במנגנון חליפי אם קיים שא ברכה

שבת שלום צריך לחפש את הנזילה עי שמן זרחני אם אין פגיעות בצנרת או במעבה שלפמי הראדיאטור יתכן שהדליפה בציר המדחס מתחת לפולי דליפה שקשה מאד להבחין בה קלוש שהדליפה מהיחידה הפנימית למרות שגם את זה צריך לקחת בחשבון כדאי להעזר במזגניסט מקצועי אולי רפי לין ימליץ על מישהו שא ברכה

שבת שלום דניאל סביר להניח שאתה צודק אבל פניה ישירות ליצרן בצירוף פרטי הרכב התקלה והמסמכים הנ"ל עשויה להפתיע גם את נציגי היצרן בארץ שווה מייל זכור לי לקוח שפנה לאופל גרמניה בתלונה על חלקי פנים של VECTRA 2003 שהוחלפו באחריות וUMI לא הסכימה להחליף שוב וקיבל החלפה של כל פנים הרכב מעבר לאחריות שא ברכה

שבת שלום להלן המלצות למוסכים באזור חיפה מוסך מ.ט.ר.א ברח התעשיה בתל חנן גש ליוחי מוסך נגה באזה"ת של קרית אתא גש לחיים איטח לשניהם אתה יכול לומר ש גל שלח אותך כיוונים אפשריים פיח בבית מצערת או EGR שנשאר פתוח כאשר צריך להסגר בדיקת תקלות מומלצת שא ברכה

שבת שלום כלים דרושים: פטיש בינוני , בגדי עבודה כשהרכב לא מניע שכב על הרצפה ובעזרת פטיש או לום דפוק כמה מכות נמרצות על תחתית מיכל הדלק לא יותר מדי חזק שלא תשבור כנס לרכב ונסה להניע סבירות גבוהה שיניע אם כן החלף משאבת דלק וגם חפש לך מוסך מורשה אחר שא ברכה

ערב רב לך מערכת האוורור חימום מיזוג של הקואליר עובדת על ואקום אם תסביר ביתר פרוט מה מציק לך סביר להניח שנמצא לך תשובה מניחה את הדעת שא ברכה