glglz

ערב רב בצד ימין של הקונסולה המרכזית מתחת לרדיו ליד רגלי הנוסע אמור להיות לוח פיוזים ככה זה בדגמי 2004 שישנם בארץ קח חשמל משם כל הרכבים מהסוג הזה יוצאים מאתר המסירה של UMI עם הכנה לדיבורית

ערב רב אם מדובר באר"הב עצה אחת קח את הרכב לדילר שמתעסק בנושא מנסיון מדובר בפירוק של חצי דשבורד שא ברכה

שלום לך מדובר במנוע X14XE או X16XE אני לא מדבר כרגע על מוסך מורשה, לא מורשה אתה צריך מקום שמכיר טוב טוב את המנוע הזה יתכן שיש צינורות ואקום קרועים יתכן וצריך לנקות בית מצערת ומנוע צעדים יתכן ויש משיכת אויר מסעפת עליונה בית מצערת בדגם מנוע הזה מצריך פרוק של הרבה מאוד חלקים יש מצב שצנור גומי בין הסעפת לבית המצערת קרוע במצב כזה רק מקורי בקצור גש למוסך שמכיר את המנוע שא ברכה

צודק ב 100% ועוד תהיה מופתע מהמחיר

שבוע טוב לבאי הפורום אני מצרף קישור לקטלוג מקוון של חברת FACET האיטלקית הקטלוג ב 5 שפות מכיל כ 60 יצרני רכב תוכלו למצוא חיישנים חוטי הצתה וחלקי חשמל שונים חליפיים עם תאימות למקטים מקוריים מקוה שתמצאו את הקטלוג שימושי http://www.facet.it/db_comp/catalogo/opencatalogue.asp

שבת שלום לכולם אני מנסה לרכז את כל הנסיון שנצבר אצלי בנושא המסננים למזגנים ניתן לחלק לשתי קבוצות מסננים פנימיים צמודים ליח הפנימית מסננים חיצוניים - מסנני אבקנים לרוב מתחת למגבים אופל: אסטרה G, זאפירה מסנן פנימי משפיע קריטי על ספיקת האויר כשהוא סתום קורסה C וקטרה מסנן חיצוני שמיועד למנוע בעיקר כניסת לכלוך מבחוץ חשיבות משנית GMDAT אוואו, אופטרה, ויואנט מסנן פנימי גם הוא משפיע על ספיקת האויר ויעילות המזגן כשהוא סתום GM מסננים קימים רק בחלק מהדגמים מ2003 ביואיק רנדוו, לה סברה, לה קרוס, לוצרן שברולט באופן חלקי איסוזו: טרופר דור שני 98 ומעלה מסנן פנימי שלרוב לא אף אחד לא מחליף אותו כשמחליפים יעילות המזגן עולה פלאים דימקס מסנן פנימי קיים בחלק מהדגמים לפי רמת האבזור סיטרואן: קסנטיה, קסארה, ברלינגו מסנן פנימי השפעה קריטית על ספיקת האויר ויעילות המזגן ראיתי ושמעתי גם שטויות נוסח: למה צריך את זה תוציא אותו ודי בכל הרכבים שלהם מסנן פנימי המסנן מתפקד גם במצב אויר חיצוני וגם במצב סירקולציה גם במיזוג בקיץ וגם בחימום בחורף המסנן מגן על היחידה מכל הליכלוך ופרורי הלבד והאבק מהשטיחים בתוך הרכב ומאריך את חיי היחידה הפנימית באופן משמעותי מאד לפרק יחידה פנימית לצורך נקוי פרושו בחלק מהרכבים פרוק דשבורד ועצה נוספת לסיום נתקלתי בדגמי קאדילק בתופעה שלאחר כיבוי הרכב המפוח הפנימי ממשיך לעבוד לזמן מסוים ומפסיק פעולה שנקראת BLOW BACK ותפקידה להזרים אויר דרך היחידה הפנימית כשהמזגן לא פועל כדי לייבש אותה ולמנוע ריחות לא נעימים ניתן ליישם את זה באופן ידני כמעט בכל רכב 2 דקות לפני שמגיעים הביתה לכבות את המדחס ולתת לאויר לזרום ממליץ לנסות זה פשוט עובד שאו ברכה ושבוע טוב לכולם

תראה מדובר בעבודה של כמה שעות טיימינג של קסנטיה זה סיפור לא פשוט אני שעובד במוסך בתור דיאגנוזיסט בכיר והיתה לי אפשרות לקבל את העבודה בחינם החברה שעובדים איתי צחקו עלי שלמתי במוסך מורשה כמעט 3000 שח כולל מ"עמ על טיימינג קומפלט כולל משאבת מים הכל מקורי וזה היה מחיר של חברים כך שמחיר העבודה סביר לגבי המשאבת מים אני לא שם סיני אם זה יתפרק בעוד 15000 קמ בכביש החוף בלילה וילך ראש מנוע תודה מראש לא בבית ספרנו כתבת שהמשאבה מרעישה אם אכן כך לא לנסוע עם הרכב המיסב עלול להתפרק שא ברכה

ידידי קח בחשבון שמדובר בפירוק טיימינג מחדש ובאותה הזדמנות תחליף נוזל קירור שא ברכה

צהריים טובים שם המשחק במנועי דיזל כהות עשן והספק אם ברצונך לשפר חפש במוסכים תוסף לדיזל של חברת PROTEA בקש מהמוסך לפרק את מסנן הסולר לרוקן ולמלא אותו בתוסף את היתרה להוסיף למיכל הדלק צא לנסיעת מבחן השיפור בכהות העשן תצרוכת ואולי גם סחיבה לא יאחר לבוא שא ברכה נ.ב. התוסף נמכר רק למוסכים

הכל נכון מה שבטוח 60000 קמ או 4 שנים גם ברנו אומרים 120000 אבל בקרסו ממליצים על 90000 גם קסנטיה כל 120000 אבל ממליצים על 90000 אם זה נקרע שלא נדע

בוקר טוב אכן אותו בעל הבית גם למוסך בנתניה לגבי עבודה אין לי מושג טל של פלורין במוסך בנתניה 0576450104 ותוסיף ד"ש מגל ואל תיסע בשום אופן רק בגרירה

ערב טוב בדיקת תקלות מחשב במוסך יכולה לתתת כוון לאן הולכים

ידידי גרור את הרכב למוסך אל תסע אם המשאבה תתפרק הלך הטיימינג והלך ראש מנוע פנה לפלורין במוסך של יוסף בראל בנתניה עלות המשאבה המקורית 530 שח לפני מעמ ועבודה נכון ל 26.02.07

ערב טוב שים אוזן על התא כפפות תוכל לשמוע מנוע שעובד בפנים? אם כן יח' פנימית DELPHI אם יש לך איך לפרק את התא כפפות ברגי כוכב בפנים תוכל לראות את הדלתית שמחוברת למנוע הציר שבור עלות החלק כ 450 ש"ח החלפה תבוצע בצורה הטובה ביותר באחד ממוסכי הרשת או קשירת הדלתית במצב סגור (אלתור חורני) אופציה ב יחידה פנימית BAHER דלתית בצורת חצי כדור המוט המפעיל נפל שא ברכה

ערב טוב הנה התשובה נתיך תרמי בתוך המנוע הוא מקור הבעיה מרשם לתיקון לפרק ריפוד אם המנגנון תוקן בעבר והניטים הוחלפו בברגים אז הכל יותר קל אם המנגנון לא פורק וצריך לפרק את הניטים השם יעזור וגם הוא לא ממש יועיל לפרק מנגנון החוצה בזהירות להחליף מנוע למשופר או לבטל את הנתיך התרמי אצל חשמלאי לסגור הכל למקום להרים את החלונות ולהשתמש בהם רק כשחייבים לרכב הזה יש מזגן יותר חזק מהרבה מקררים ביתיים שא ברכה

בוקר טוב חפש לך קסנטיה ידנית 1.8 שנתון מה יותר גבוה ותהנה מכל רגע שלי 97 ידנית יד 2 נקנתה 18K

ערב טוב מנוע C14NZ זה מנוע עם מפלג הצתה אלקטרונית רגיל יש לי הרושם שכוון הצתה יכול להועיל אם יש לך אפשרות לגשת למישהו שיש לו מכשיר אבחון TECH 2 אז הכוון יהיה מדויק בהצלחה

ערב טוב החיישנים האלה כשלו הרבה פעמים בעבר אני מדבר על התקופה שרכבים כאלה עוד היו באחריות יצרן הרבה מאד חיישנים הוחלפו יותר מפעם אחת ולכן היצרן החליט לפתור את הבעיה ע"י חיישן משופר שאכן פתר את הבעיה קח בחשבון שחיישן גל הזיזים משמש גם כגיבוי לחיישן גל ארכובה - CRANCK SENSOR כך שאם קורה משהו לחיישן גל הארכובה, ברגע שזה קורה שם הרכב נעמד להערכתי לא נקוי המגעים משנה משהו אלא ניתוק התקע והחזרתו שא ברכה

בדיוק בגלל זה שהבעיה חזרה על עצמה היצרן הוציא חיישן משופר כשאתה מחליף חיישן במוסך מורשה והחלק הוא מקורי אתה אמור לקבל את החיישן המשופר

צהריים טובים קיים חיישן משופר שמגיע עם תקע חדש 3 חוטים + סיכוך שאמור לפתור את הבעיה

בוקר טיימינג כל 60K או 4 שנים ממולץ להחליף משאבת מים

בוקר טוב תיארתי לעצמי שזאת הבעיה אבל בכוונה לא רציתי לנחש מעל דפי הפורום הנה העצה ואחכ תעשה מה טוב לך חייב להחליף, התקלה נדלקת כי הפידבק למחשב שרוף או בדרך להשרף שום נקוי לא עוזר פה זה EGR מקורר מים כל פירוק מצריך הוספת נוזל קרור אם אתה רוצה לפתור את הבעיה סופית הנה מה שצריך לעשות לפרק סעפת פליטה לנקות את המעבר מהסעפת ל EGR להחליף EGR הרבה עבודה לפחות 6 שעות וגם הרבה כסף ועוד עצה אחת : EGR רק מקורי!!! לא חליפי גם לא חליפי UMI אלא אם כן בא לך ללכת הלוך ושוב למוסך שא ברכה

הבדיקה צריכה להיות משהו עד 200 שח כן סביר להניח שאפשר לנסוע אבל בשביל מה יש פה מוסכי UMI לא פחות טובים מאזור המרכז

בוא תבין זאת נורה של תקלת מחשב יש בערך 50 סיבות שונות להדלקות הנורה נכון שאני מכיר את המכוניות האלה די טוב אבל זה לא המקום להשערות לך למוסך תעשה בדיקה קבל הצעת מחיר לתיקון ואם תרצה עצה או חוות דעת לפני התיקון אז סבבה נ.ב. בספר רכב כתוב נורת התראה לתקלה במע הזרקה גש למוסך בהקדם בלי לחץ אפשר לנסוע עם זה

שבוע טוב אכן נורת תקלת מנוע אם אני אנחש סביר להניח שאני גם יודע את הסיבה אבל לא נכנס להשערות גש למוסך שיש לו מכשיר אבחון לאופל בהצלחה