Jump to content

idof

  • הודעות

    12
  • כאן מאז:

הנקודות של idof

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. האם יש עידכון כלשהו בנושא הזה? האם נמצאה הבעיה? האם טופלה?
  2. אין לי זמן להתעסק עם זה בעצמי מעדיף לשלם כסף למישהו שיבצע את זה מישהו מכיר חשמלאי רכב טוב באזור הרצליה פיתוח? תודה
  3. שלום ושנה טובה ברמה התאורטית הייתי רוצה להבין מה גורם לנוזל הקרור להיות בלחץ? ומה הסיבות לכך שיתוצר עודף לחץ? בתודה מראש
  4. נו באמת, אף אחד לא יכול לעזור?
  5. לא מצליח למצוא גישה נוחה כדי להחליף את המנורה. מישהו יכול לעזור?
  6. כדי לחפש רכב משומש?
  7. שלום לכולם, אני מבקש את עזרת חכמי הפורום. כבר חדשיים שאני חווה את הבעיה הבאה ברכב שלי שברולט קאווליר שנת 2000 שעבד בצורה נורמלית עד עכשיו עם 105 אלף ק"מ. מדי פעם, בערך פעם ביומיים המנוע כבה בצורה פתאומית . זה תמיד קורה בטורים נמוכים כשהרכב עומד או כשהרכב במהירות נמוכה, נגיד בהאטה לקראת עצירה או פניה. בכל מקרה כשדושת הגז לא לחוצה. אין קשר אם המנוע חם או לא כי זה יכול לקרות גם בערב או אחרי חצי שעה של נסיעה והמנוע כובה בפתאומיות ללא רמז מוקדם כלומר אין לפני זה השתעלות של המנוע או משהו כזה. אני בעצמי יש לי רקע הנדסי אבל אני לא מתיימר להבין את המערכת ובטח לא לתקן אותה בעצמי ולכן לקחתי אם המכונית למוסך umi שם המכונית תמיד היתה מטופלת. והם לא הצליחו לתקן או להסביר את הבעיה. חייברו את המנוע למחשב במוסך ולא גילו כלום ועל הדרך כבר גרמו לי להחילף מציתים וכבלי הצתה וגם לבצע טיפול תקופתי. אבל הבעיה בשלה - עדיין קורת באותו קצב של פעם ביומיים כהשרכב עומד או בהאטה לקראת עצירה ולאישתי זה כבר מפריעה מבחינה בטיחותית. מה שרציתי לשאול את המבינים: א. מה יכולה להיות הבעיה שהמוסך המרכזי עדיין לא גילה? - כדי שאני אפנה את צומת הלב שלהם אליה. ב. מה כדי לי לעשות - ללכת למוסך אחר? האם יש טעם ללכת למוסך שהוא לא "מוסך מרכזי" ללא המחשב של umi? בתודה מראש.
  8. אני יודע שזה לא בדיוק קשור לפורום הטכני אבל חיפשתי בהיסטוריה כאן וראיתי מודעות בעיניין... 1. האם מבחינת החוק יש איסור לסוע עם תינוק ישוב בכסא הקידמי (בכסא בטיחות) - ויכול לבוא שוטר ולתת דו"ח? 2. האם מבחינת החוק מותר למוסך לבטל, לבקשת הלקוח, את כרית האויר במושב ליד הנהג לצורך נסיעה עם תינוק?
  9. שלום לכולם, אשמח לעזרתכם המלומדת. המצב הוא כזה: הבטריה כנראה גמורה וחוץ מזה שאי אפשר להתניע, האזעקה משתוללת, כנראה ביגלל שהבטריה נגמרה, וחוסמת את הסטרטר. איך ניגשים להניע בכבלים תוך כדי התמודדות עם האזעקה? ניראה שכיבוי האזעקה ע"י המפתח הקטן שלה לא ממש עוזר ואולי אפילו מעצבן את האזעקה יותר. איך מתמודדים עם הקודן שגם לו אני חושב יש יכולת לחסום את הסטרטר? האם יש הלשכות בקשר למחשב המנוע? אין ספק, פעם הכל היה הרבה יותר פשוט...פשוט הייתה מחבר כבלים ומניע...
  10. שוב החלון תקוע ואי אפשר ליסגור כדי ליפתוח מיזוג... הייתי רוצה לדעת: א. האם יש מצב לתקן לבד? איזה חלקים יכולים להיתקלקל? ומה מתקלקל בד"כ? ב. למי כדאי ללכת לתיקון: מוסך מרכזי? כל חשמלאי רכב? זגג רכב? או שצריך מישהו עם התמחות ומצאי חלקים של שברולט? ג. האם זה מחלה ידועה של הקאווליר? שברולט? (צרת רבים חצי נחמה)
  11. לי היתה בעיה דומה שנבעה מבעיה במע' החשמל דוקא. היסתבר ש"המכות" הקטנות ששמעתי היו בעצם בריחה של ניצוץ וזה קרה כשהמנוע היה קר כי אז הוא בעצם גם לח. בקיצור קח בחשבון שיכול להיות שזאת בעיה במע' החשמל. ניצוצות בורחים אפשר לראות הכי טוב בהתנעה בלילה.
×
×
  • תוכן חדש...