fizban

על לא דבר. לדעתי גם אם יש בארץ, זה בטח אותו זבל שימכרו פה במחיר דומה וינסו לעבוד עליך שזה "איכותי".

בדוק את הרכב הקודם שלי - היו לו angel eyes שעבדו בדיוק חצי שנה. www.fizban24.pic.co.il

נורות הדרך והמעבר הן נורות רגילות. נורות החניה הן הלדים שיוצרות את הטבעת המוארת. זה מבוסס על עיקרון של שבירת קרני האור. כמו שאמרתי - בד"כ מה שמוכרים באיביי זה זבל מתוצרת המזרח. תסכים איתי שיש הבדל באיכות של פנסי חזית של BMW לבין פנסי חזית aftermarket מהמזרח.

מה שיש בפנים זו לא נורת קסנון אלא לדים שיוצרים את ה- angel eyes, בדומה לבימר סידרה 5 ומעלה. מניסיון עם angel eyes, העסק צריך להיות איכותי עם לדים רצינים אחרת עם הזמן הם יפסיקו לעבוד ותישאר בלי angel eyes או גרוע מזה, עם angel eye אחת.

הערסים או המשטרה?

הרעיון מאחורי החוק הזה, למיטב ידיעתי, שבמכוניות שנת 96 ומעלה יש מחזירי אור built in בפנסים האחוריים. ב 95 ומטה זה לא היה חובה (מבחינת היצרנים?). כמו שבוודאי ידוע לכם, נורות נשרפות לעיתים ויצא לי לראות אנשים נוהגים ללא אורות אחוריים בלילה מכיון שהם לא טורחים (כמה לא צפוי) לבדוק לעיתים את הנורות ברכבם. אז המדבקות יכולות אולי להציל אתכם מתאונה חס וחלילה. חישבו על זה לפני שאת מורידים את המדבקה המעצבנת (אני מסכים שהיא מעצבנת). אני מניח ששוטר יכול לתת קנס על דבר כזה. לא ראיתי אף פעם מישהו מקפיד על כך.

הרי המשטרה יודעת שכל יום שישי יש מפגש, אם היא (המשטרה) היתה באמת רוצה בטובת הכלל, היו ממתינות בנקודת המפגש 2 ניידות ופשוט עומדות שם על מנת לשמור על הסדר. כל מי שמתפרע ישר חוטף. לא צריך 20 בוחני תנועה ו 100 שוטרי מגב. המטרה היא לא לעשות כסף אלא לשמור על הסדר. זו הסיבה שאני לא מגיע למפגשים הנ"ל (גם כי אני לא רוצה שאיזה אופנוען יכנס לי בפיז'ו). מספיק לי המפגש של PSI - יותר אינטימי ומסודר.

תודה. זה אכן יצא יותר יקר, בגלל הסקאי ובעיקר בגלל המושבים הקידמיים. עדיין זה יותר זול ממה שרצו ברון קאר.

תודה, גם על הביקורת. צלם אני כבר לא אהיה והצילומים אכן נעשו במצלמת פלאפון (אפשר לראות שהפוקוס רק באמצע, למשל). גם לא היה לי כוח לסחוב את המושבים לשמש. פעם הבאה אני אשתפר, מבטיח.

קודם כל, תודה על הביקורת. 1 - המחיר עמד על כ- 4300 ש"ח. לכיסאות פשוטים יותר אני מניח שיהיה זול יותר. בדקתי עוד מקום בהרצליה, רון קאר אם אני לא טועה (אגב, 2 המקומות הומלצו בפורום) ושם רצו בסביבות ה- 6000 ש"ח. 2 - 306 XSI 3 - אפשר לראות שהמושב האחורי מתוח יפה מאוד. המושבים הקידמיים קצת יותר מסובכים, אפשר לראות שהם מתוחים יפה מאוד בחלקים השטוחים ואיפה שהיה צריך לקפל (מסביב לידיות) למשל המתיחה פחות טובה. זכור שזה סקאי ולא בד, שנמתח הרבה יותר טוב. אם תסתכל על מכוניות עם ריפוד עור תראה תופעות דומות למה שיש במכוניתי. דוגמא חיה לכך שסקאי נמתח פחות טוב היתה בדלתות - שם היו כיווצים ובעל המלאכה, שלא היה מרוצה, פשוט פירק את הכל, ביקש ממני לבחור ממבחר אחר של בדים ועשה את הכל מהתחלה (לכן הדלתות אפורות ולא כחולות - לא היה כחול בדיוק כמו בגוון של הכיסאות).

שלום לכולם, היום הסתיים פרוייקט החלפת הריפודים ברכב. הפרוייקט כלל: * החלפת ריפודים בכיסאות הקידמיים * החלפת הריפוד במושב האחורי * החלפת הריפוד בדלתות * החלפת הריפוד בתא המטען נעשה ב"ריפוד ראשון". התחיל ביום ראשון שעבר והסתיים היום. העבודה ברמה גבוהה. יש לי רק בעיה אחת שנורת כריות האויר דולקת (ניתקו וחיברו מחדש את המחברים במושבים), אני צריך ללכת למוסך לאפס את זה או לבדוק את החיבורים למושב. להלן תמונות:

טוב, די ברור שיש שיפור לא רע בכלל. השינוי הכי גדול וברור היה בבאס שמגיע מהאחוריים. קודם כל, אם שמעתי בווליום של 20, עכשיו יותר מ-17 ממש חזק לי. הבאסים (מכיוון האחוריים) התחילו לדפוק נוכחות ונאלצתי להוריד את הכמות. אני מעדיף באסים עדינים ועמוקים מאשר כאלה שדופקים. אני כבר לא שומע רעש מהדלתות, גם בווליום ממש גבוה. עכשיו הלימיט זה רעש מכיון תא המטען. עוד לא עמדתי מחוץ לאוטו כדי לראות אם יש רעשי פח שלא שומעים מבפנים. המערכת שיש לי כרגע זה קומפוננט של פיוניר מקדימה, 9*6 מאחורה - 3 way של פיוניר ו MP760. ברגע שיהיה לי מספק כסף אני אשדרג לסאב, קומפוננט איכותי מקדימה ומגברים בהתאם.

לצטט זה כדי שידעו למי אני מגיב. אפילו שרק בנאדם אחד הגיב זה כבר הרגל. הפלטה החיצונית של הדלת מחוברת לפנימית בניטים ולא התאים לי להשקיע עד כדי כך באיטום. רציתי לקבל שיפור מספיק משמעותי כדי שאוכל להרגיש אותו. אני אעדכן מחר ונראה אם סתם ביזבזתי כסף. בכל מקרה, תודה.

התקנתי כמה שיכולתי. תכלס הרי הבאסים מגיעים מהתא המטען, לא? (בהנחה שיש סאב), אז קניתי גם קיט לתא המטען - שם אני אשקיע הרבה יותר.

לפני ואחרי. זה חתיכת חומר דביק זה. אני אומנם מתקין את זה פעם ראשונה אבל אני מקווה שהסאונד באמת ישתפר אחרי הרכבת הדלתות (מחר).

אכן יש הגיון בכך אך מה לגבי ווי גרירה?

מה זאת אומרת? אתה אמור למסגר את האלומיניום בגומי!

עמית, מה הסיבה לפסילת אגזוז שבולט מצידי הרכב (אני מדבר על הפגוש האחורי כמובן)?

אתה מוזמן לבחון את רעש מערכת הפליטה בריכבי ולהווכח שהוא אינו רועש יותר ממקורי. כל אופנוע שטח, 500 סמ"ק מסוגל להרעיש הרבה מעבר לרעש המוגדר כ"שאינו מפריע לסביבה".

אור כחול? יהיה קשה להשיג כזה, זה יאיר בעוצמה נמוכה יותר ויתיש לך את העינים בלילה. יש ב ebay מלא סוגי נורות למכירה רובן דיי זבל. איזה סוג נורה אתה צריך?

אני לא חושב שיש כל כך מה לעשות - זה תלוי הפנסים עצמם ולא בנורות. יכול להיות של-106 יש קיט פנסים חדיש יותר שיתן יותר עוצמה. על תשכח שככל שרכב מתיישן, הרפלקטורים שלו נהיים עמומים יותר ויש הפחתה בעוצמת ההארה.

אתה מתכוון לזה שהאור נראה לפעמים סגול (מזויות מסויימות)? אם כן - זה בגלל מבנה הפרוז'קטורים של הפנסים. אפשר להגיע לאפקט כזה אם רוכשים נורות של piaa. סדרת הפלסמה שלהם. אלו נורות יחסית יקרות (אני חושב שבערך 60 דולר).

טוב, אני לא זוכר שכתבתי פה. שמי גלעד, אני בן 26 מכפר סבא. עובד בחברת מחשבים. אוהב סנוקר, מחשבים, ספרים, קארטינג, מכוניות מוזיקה (הכל חוץ ממזרחי והיפ הופ). ברשותי היו: פורד אסקורט אריקה שנת 83. הונדה סיויק 95 EX. יונדאי גטס (רכב חלופי). נכון לעכשיו - 306 XSI 16V. האהבה שלי למכוניות התחילה כאשר רכשתי את ההונדה. האמת שהתלבטתי בין 306 להונדה ואבל העיסקה של ההונדה יצאה יותר טובה. אם הייתי קצת יותר מבין בזמנו - הייתי הולך על ה-306. עם הזמן, התברר לי שאני אוהב אורות/נורות מסוגים שונים ומשונים. האהבה כללה החלפת פנסים קדמיים ואחוריים בהונדה - מעבר לסוגי נורות שונים ומשונים - כולל 90/100 וואט (עם שינוי חיוט וכיוונון מתאים), נאונים שנדלקים עם שלט רדיו (מקלט בתא המטען) - לתצוגה בלבד. כמו כן - ייבאתי קיט מקורי של wings west מאמריקה, ששכב במכס חצי שנה בגלל השביתות. לאחר הגניבה המצערת של ההונדה. החלטתי ללכת על הבחירה הקודמת שלי - 306. האמת שגם חיפשתי BMW ידנית אבל ה XSI קפצה לי לעיניים וקניתי אותה פחות מ-24 שעות מפירסום המודעה. בעזרת ה-306 הבנתי מה הכוונה בהגה מתקשר (מה שרוני מנסה כבר שנים להסביר). אני די דלוק על ה XSI שלי, לפעמים בלילות עולה בי החשק סתם לצאת איתה לסיבוב. כל הכבוד לפיז'ו (כי אני די עצלן). המכונית השנואה עלי - יונדאי אטוס. אני עוצר להקיא בצד הדרך כל פעם שאני רואה כזאת מג'עג'עת על כבישי הארץ. ואל תדאגו, על ה XSI לא יהיו נאונים

יש ליד מגדלי פז באיזור הבורסה (ממש משמאל לחניון של המגדלים) פחח שעשה לי אחלה עבודה בישור כנפיים + צביעתן ברכב הקודם שלי. שווה לקפוץ אליו.

אבל גם לא צריך להפוך אותו! סתם, באמת הצטערתי לשמוע על המקרה שלך - העיקר שאתה בסדר משה. אני מאחל לך שתמצא את ה GTI הבאה שלך ותהנה עד הגג. בהצלחה.