elibaba
-
הודעות
6,410 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי elibaba
-
חברות ידידות חברים מה הם אומרים על הנהיגה שלכם?
elibaba פרסם הודעה בנושא של BMW_525_89 בתוך רכב כללי
על הנהיגה שלי בד"כ לא אומרים כלום (משתדל לא לעשות שטויות), אבל כשהייתי צעיר יצאתי עם בחורה שנהגה בלנצ'יה דלתא טורבו, ואז היה לי הרבה מאוד מה להגיד (אם רק יכולתי להפסיק להשתין במכנסיים מפחד ולהתחיל לדבר ) -
עלויות האחזקה לא בשמיים בכלל, כמו כל משפחתית. הדלק - אחת לשמונה בעיר, הרבה יותר טוב מחוצה לה. במנוע 2000 כמובן. בשביל חייל זה קצת אוברקיל, זו משפחתית בגודל מלא.
-
בחיפוש נכון תמצא שפע של מידע - התקציב שלך מספיק גם לסופר לנסר מוקדמת. שים לב לקולר שמן גיר, למצב הגיר האוטומטי בכלל (אם רלוונטי). הלנסר והסופר לנסר מכוניות שונות לגמרי. הסופר עדיפה בהרבה.
-
גם לסקר של טופ גיר אני לא מי יודע מה מתייחס, פיג'ו אחרונה שם.
-
לשטח - זה אחד מהכלים הטובים ביותר שיש, קונים אותו פחות מהגדולים כי אין לו את "מקדם הפוזה" החשוב כל כך ל"ג'יפאים" רבים. לכביש - לא נוח, קשה, בסיס גלגלים קטן. מיועד לשני מבוגרים ועוד קצת. אי אפשר לומר שהוא נוח (הוא בכלל לא) אבל יותר טוב מהסמוראי.
-
יכול להית שיש לך את הבעיה שיש גם לחלק מהמונדיאו המוקדמות - הבידוד של החוטים בצמות מתייבש ומתפורר במקומות שיש כיפוף, ונוצר מגע בין חוטים. למצוא את זה ולתקן, זה סיפור מההפטרה, וגם מוסכי פורד לא רוצים להתעסק - מקסימום שמים צמה חדשה (במחיר מפולפל).
-
כנראה הבעיה בכיווני סרק (ובכיוונים בכלל) של הקרבורטור.
-
שניים שגם צמודים האחד לשני, לא מורשי לובינסקי : 1. "מוסך אלכס", היוצר 18 (אם אני לא טועה) אזה"ת חולון. אלכס עצמו נוהג בקסנטיה 2.0 ליטר. 2. צמוד אליו "המוסך של תמיר" ביוצר 20, שאני רואה אצלו גדודי סיטרואנים תמיד.
-
האם יכול להיות שיש צורך להחליף ממיר קטלטי ב-40,000 ק"מ ???
elibaba פרסם הודעה בנושא של kastro בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תרשה לי להמליץ לך על -
אולי כדאי לנסות ולפנות לפרחי בה"פ, נדמה לי שזה תחום עיסוקו
-
ענתיקות בדרכים ובחצרות. שימו לב להנחיות בהודעה הראשונה
elibaba פרסם הודעה בנושא של יניב.ש בתוך רכבי אספנות
ברחוב קלישר, ת"א, ליד שוק הכרמל : סיטרואן DS ירקרקה במצב לא מי יודע מה סובארו קופה עם 4 פנסים קדמיים, הדגם המאוחר יותר, צבע חום כהה. -
שכחתם את המונדיאו. ב60K אפשר אולי אפילו לקנות מדור 3 (דמויות הפוקוס) מליסינג לשעבר. לטעמי עדיפה בהרבה על כל מה שהוזכר פה לצרכי השואל.
-
מבקש להפוך לדביק-"שדרת המכוניות למכירה" בכל עיר
elibaba פרסם הודעה בנושא של רועי לוי בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הידועה כ "מג'דל סוחר", למרות שמגיחים שם גם רכבים מעניינים כמו אלפא ספרינט (ששוכנת עכשיו לא רחוק משם), קארינה, STS וכו'. -
1. 6 שנים זה מעט זה ? 2. אז בוא תקנה חיפושית, כבר 70 שנה על הכביש, נראה לי שהוכיחה את עצמה 3. אתה בכלל מתכוון להחזיק את הרכב עוד 3 שנים ? 4. מנוע ה TU 1.4 של ה 206 הוא דווקא אחד מהוותיקים ביותר, עוד מה 205. 5. על איזה עבר בעייתי של פיג'ו אתה מדבר ? אולי ה 404 ? ה 504 ? ה 205 ?
-
309 עם מנוע 1.6 (שזה רובן) היא לא ממש חסכונית בדלק. לדעתי אתה עושה טעות שהחרמת את האונו, אונו 60S (קרבורטור, לא הזרקה) היא רכב מעולה, זול ביותר לתחזוקה ומספק לרוב הצרכים.
-
ענתיקות בדרכים ובחצרות. שימו לב להנחיות בהודעה הראשונה
elibaba פרסם הודעה בנושא של יניב.ש בתוך רכבי אספנות
הדאסטר ברמלה צהובה-קרם במקרה? אפשר אולי לדעת איפה עומדת ? -
שרשור סרטונים ותמונות מצחיקות (זה לא שרשור תגובות או דיון)
elibaba פרסם הודעה בנושא של ^The_ScorpioN^ בתוך אוף-טופיק
אמיתי ?
-
וואו! אני משפריץ ניטים מרוב הערכה
-
דיסק יכול להתעקם עקב חימום, להחרץ משפע סיבות (כולל רפידות שחוקות מדיי) ואז חובה לחרוט אותו מחדש או להחליף אותו. המחיר שהוצע לך נשמע יקר, ברר בחנות לחלקי חילוף של פולקווסגן (בצע חיפוש ותמצא) כמה עולות רפידות קדמיות ואחוריות חדשות + דיסקים קדמיים, זה יתן לך אומדן על מחיר החלקים בהצעה. רפידות מקוריות אמורות להחזיק יותר זמן מחליפיות, אבל לדעתי ההפרש במחירים בד"כ לא שווה את זה וכדאי ללכת למוסך רגיל (לא יבואן) שנותן מחיר טוב.
-
זה בכלל לא קשור לאיכות הייצור אלא למספרים שנמכרו באותן שנים, שהיו שנים טובות לסובארו בישראל.
-
כמה מצער, אבל מכוניות "משופרות" אינן חוקיות בישראל. וכפי שכבר נכתב - אין מצב שהמשטרה תסכים בכתב להעלים עין מכך. לדעתי היה צריך לקיים את האירוע, ומי שנוסע ברכב שאינו חוקי, ידע שיש מצב שהמשטרה תתמקד באירוע לצורך תפיסת רכבים שכאלה.
-
ל SBMW - על בריסטול ירוקה (עם הגה ימני) כתבתי פעם שעומדת באיזור מוסכי הערבים ברח' הסהרון ביפו, אז כנראה שזו לא היחידה. מכוניות יחידות בארץ שאני מכיר - טויוטה סליקה ירוקה שיובאה מאיראן והיתה בבאר יעקב לפני כעשור, הדודג' קארוואן של אבא של אשתי.
-
אולי זו אותה אחת שראיתי אתמול באיזור יהודה המכבי בתל אביב משהו כזה, רק עם פגושי פלסטיק לבנים (ושבורים)
-
אין לי מושג לגבי הגיר - אבל אני מוריד את הכובע על התושיה העצמאית.
-
היו גם נרות שעווה שהיית דוחף לאגזוז והיו סותמים לך חורים במערכת הפליטה, ריר חומצתי שהיה מנקה קורוזיה מהפלנג'ים, גז עצבים שהית מכניס למזגן נגד טרמפיסטים מעצבנים וקרם בוואריה שהיה ממלא את הצמיגים והיית יכול להתענ עליו כשהיה לך פנצ'ר.
