Yoni84

היה פעם אתר בשם 441 שבו אתה מכניס מספר טלפון ומקבל שם וכתובת, אבל הוא נסגר. אם יש לך את השם המלא שלו אולי תוכל למצוא את הכתובת פה: http://www.b144.co.il/ או אולי באתר של דפי זהב אם הוא מפרסם את עצמו שם.

נסעתי לא מזמן ברכב עם רדיו שכנראה מכוייל לתדרים אמריקאים. הוא פשוט קופץ בתדרים אי זוגיים, למשל 88.7-88.9-90.1 הצלחתי לקלוט איתו רק 2 תחנות. אחת מהן היתה ברוסית, מה שלא השאיר לי ברירה אלא לשמוע יום שלם את "קול ברמה". הם דיברו שם כל היום על בילעם הרשע, העלו מאזינים לשידור לענות על שאלות מהתנ"ך, וגם אירחו את ראש העיר של בני ברק. היו איתי דיסקים, אבל עם הרמקולים שהיו באוטו העדפתי לשמוע על בילעם הרשע וחזרה לנושא, לדעתי מאד כדאי שתבדוק את ה-Alpine 103BT לפני שאתה מחפש מכשירים מחו"ל. הוא עונה בדיוק על כל הדרישות שהצגת בהודעה הראשונה, ואם אפשר עדיין לקנות אותו ב-1550 ש"ח כולל התקנה ואחריות לדעתי זה הפתרון הכי טוב בשבילך.

לא נראה לי שיש מה לעשות אלא אם יקרה איזה נס. פעם הבאה אם זה חשוב שלח בדואר רשום (שלחתי היום לארה"ב, עלה משהו כמו 14 ש"ח)

כשהכביש פנוי אני תמיד עושה מה שאפשר כדי להקל על מי שמשתלב. כשיש פקק אני בד"כ נותן לרכב או שניים להכנס ואז ממשיך לנסוע.

אני אף פעם לא רושם תגובות כאלה כי אני לא אוהב להיות קטנוני אבל במקרה הזה אחרוג ואומר שעדיף שירשום שהוא מעוניין לשכור חניה, אחרת הוא יוצף בטלפונים מהסוג הלא נכון

הייתי ממליץ על ה Alpine 103BT. המחיר שלו בזאפ קרוב ל-1,900 ש"ח, אני קניתי אצל תומקאר ב-1550, היה מבצע (ייתכן שעדיין יש, כדאי לבדוק). יש תאורה ירוקה (אפשר לבחור מתוך 4 צבעים בתפריט). דיבורית בלוטות' מעולה של Parrot עם מיקרופון חיצוני איכותי, גישה לספר טלפונים (אבל אין תמיכה בעברית לפי מה שאני יודע). כניסת USB קדמית, שליטה מאד נוחה - אפשר לחפש לפי תיקיות וקבצים. כניסת AUX קדמית.

זה כן הגיוני. כל עוד הרכב בתנופה או בירידה, הגלגלים מסובבים את הגיר שמסובב את המנוע. כשנגמרת התנופה, או כשאתה זוחל בפקק בהילוך שני ללא שימוש בדוושת הגז, אז הרכב כן צורך דלק. אני לא יודע אם זה "רק כאשר הטורים יורדים לערך נמוך שמקרב לכיבוי מנוע", זה בטח נעשה יותר בהדרגה.

שלום. אין לי הרבה ידע על גירים אוטומטיים, אז אני אנסה לענות על השאלה הזאת (וזה גם מידע שצברתי בפורום):

כנראה שההילוך הראשון אצלך לא מסונכרן, כמו בהרבה רכבים ישנים (גם היה ככה ברנו שהיתה לי, שנת 87). בעיקרון אין ממש סיבה לשלב לראשון בנסיעה, אבל נגיד אם יש מצב שהגעת לכמעט עצירה ואז התחלף הרמזור ואתה צריך להמשיך לנסוע, תעביר לניוטרל, תן גז להעלות את הטורים, ואז תנסה להכניס לראשון הוא אמור להיכנס יותר בקלות. אם הוא לא נכנס בקלות אל תנסה בכח שלא תגרום נזק.

אתה תאמין לי אם אני אגיד לך שראיתי מישהו מתקלח עם עוקב מים וחופף עם הדבר הזה את הראש? ואללה אז אתה במילואים 4 ימים רצוף בשטח, אין מקלחות, אז אפשר להבין, עוקב מים. אבל קיבינימאט תבקש ממישהו שמפו!

וסבון רצפות? (לא שאני משתמש, אבל הייתי משתמש כשהייתה לי רנו משנת 87' שגם ככה היתה במצב לא משהו. על הבקבוק מאחורה איפה שההוראות שימוש, רשום בין היתר "לרחיצת מכוניות יש להוסיף 1/4 כוס סבון לX מים...")

וכמה זמן זה כבר מחזיק? הריפוד הוא רך, הוא לא יכול ממש לתפוס את הבורג, משיכה קטנה והבורג יוצא (או כמה פתיחות וסגירות של הבגאז')

בצבא שוטפים עם סבון כלים

אסור בכלל להכהות את החלונות הקדמיים, ואת השמשה הקדמית והאחורית. מותר רק את החלונות האחוריים הצדדיים, באיזו דרגה שרוצים.

http://imcdb.org/movie_112442-Bad-Boys.html

תיזהר מהעצה של המברגה כי הפח של הגג מאד דק! אצלי ב-106 יש וילון אחורי (היה עוד כשקניתי את האוטו) והברגים "מוברגים" לריפוד של הגג. אחרי כמה פעמים שהבורג יצא מהמקום ניסיתי לתקוע אותו חזק ונוצר חור בפח. עכשיו אני צריך לארגן איזה בורג עם אום ואיזה עיגול מגומי או משהו לפני שיגיע החורף (למרות שהחור לא גלוי, רק כשפותחים את הבגאז', אבל אני לא יודע עד כמה העסק שם אטום, צריך לבדוק את העניין)

תמונה מהמעבדה:

.....

שלט שראיתי במקום שהיו עבודות בכביש:

ראיתי דו"ח שמישהו קיבל בבני ברק, רשום שם שמותר לחנות עם 2 גלגלים על המדרכה בתנאי שמשאירים 100 ס"מ להולכי רגל ובתנאי שהחניה מותרת בכביש שבו נמצאים שאר גלגלי הרכב.

דגם הרכב: פיג'ו 106XS שנת 98 מנוע 1400 צריכת הדלק של הרכב: 1:10 בעיקר נסיעה עירונית עם מזגן. הרכב מבקר במוסך: בינתיים לא, טפו טפו טפו מאז היישור קו (שהסתכם בסטארטר ומנוע לשפריצרים) הרכב אצלי: חודשיים אני אוהב ברכב: נוח, נראה טוב, זריז, קטן (קל לחנות במקומות צפופים), סוחב מצויין (נסיעות לצפון, לירושליים, 4 אנשים + ציוד, סחב כמו גדול עם מזגן פועל), אבל הכי אוהב את המערכת שהתקנתי בו אני לא מרוצה ברכב: מיקום מתגי חלונות חשמל. הייתי מחליף אותו ברכב: לא.

לא ממש שמתי לב. אולי המיתון ועליית מחירי הדלק התחילו לגרום לאנשים סוף סוף להתחיל לוותר על הפינוק של תיבה אוטומטית.

לא כדאי לעשות קומבינות בקטע הזה, כששוכרים רכב מצלמים את רשיון הנהיגה של השוכר ואם אני לא טועה רק לו מותר לנהוג ברכב. היתה לי פדיחה כזאת לפני כמה שנים - השאלתי לחבר שלי רכב שכור שקיבלתי מהעבודה (כמובן שלא הסכמתי בהתחלה אבל אחרי שיחה ארוכה של "כולה מקפיץ את חברה שלי לראשון, מה כבר יכול להיות? אם קורה משהו - עליי" השתכנעתי ברוב טיפשותי). יצאנו מהסיפור בנזק של 10,400 ש"ח וגם הייתי צריך לעבוד כמה ימים עם הרכב הפרטי שלי (הפצת סחורה ללקוחות, נסיעות בכל הארץ). יש חברות שמשכירות לנהגים חדשים, דיברו פה כמה פעמים על אחת כזאת בבני ברק, לדעתי הפיתרון הכי טוב בשבילך.

נראה לי שהטענה היחידה שלהם יכולה להיות שהוא הדביק את המדבקה על הלוחית של ה"לקוח", ולפי החוק הלוחית חייבת להיות גלויה, קריאה ותקנית. הבעיה שלדעתי זה חל כאשר הרכב בנסיעה, כך שאם אפשר להאשים מישהו זה רק את בעל הרכב. זה כמו שיעצרו בעל קיוסק שמוכר באנגים - הוא לא אחראי למה שעושים איתם, הוא מוכר את זה לקישוט כמובן.

בהחלט מעצבן ומפחיד שיש אנשים כאלה בכביש. לפחות הסבירה מה ניסתה לעשות? הבינה בכלל מה היא עשתה לא בסדר? אבל אם מסתכלים על הצד החיובי - א. מזל שזה נגמר בנזק קל בלבד בזכות העירנות שלך ב. נראה שהטמבון גם ככה היה צריך צביעה קרה לי לא מזמן מקרה די דומה, אבל אצלי זה קצת יותר מסובך כי הוא לא השתלב מימין אלא עצר בנתיב השמאלי בכביש מהיר. הבחנתי בו רק כשהרכב שלפני סטה בפתאומיות כדי להתחמק, מה שלא השאיר לי הרבה זמן לבלום... פגיעה דומה לשלך אבל עם נזק יותר חמור (7,000 ש"ח), והבעיה שהוא טוען שנסע רגיל והתנועה זרמה לאט (איילון ב-10 בבוקר, אין אף רכב שנוסע פחות מ-90 קמ"ש).