Yoni84

משאית.

גם אותי הלחיצו עם הקטע של המילואים, כמעט כל פעם שסיפרתי שאני מוציא רישיון 03 בצבא התגובה הראשונה היתה "וואי אתה הולך לטחון במילואים". כיום אני נהג בגדוד חי"ר במילואים, ואני יכול להגיד לך שזה כנראה מאד תלוי איפה אתה נופל ומה אתה אוהב. היו קווים שעשיתי נסיעה אחת ביום וכל שאר הזמן ישנתי, והיו קווים שבקושי ראיתי חדר (ובקושי יצאתי הביתה). בכל מקרה אין לי בעיה לנהוג, ואני מעדיף במילואים לעשות את זה מאשר לדפוק לעצמי את הגב בתור עובד רס"ר או לטחון שמירות, מטבחים או מארבים בתור לוחם או משהו אחר. לאחרונה (לפני כשנה) גם הוצאתי רשיון לרכב כבד, אז גם נותנים לי במילואים סיבוב על ריאו מדי פעם. בסופו של דבר גם אם עובדים קשה לפעמים, לא הייתי מחליף את התפקיד שלי.

כן, להעביר לניוטרל ולעזוב את הקלאץ'. ובתחילת נסיעה לשלב לראשון. עריכה - פשש 3 הודעות בדקה ההודעה שלי היא תשובה ל"יש אופציה אחרת"

בצבא החליטו שצריך רשיון 03 כדי לנהוג על האמר ועל פורד F350 בגלל הגודל שלהם. עכשיו להאמר בכל מקרה צריך כי הוא יותר מ3.5 טון.

זה עדיין ממש מוזר לי, במיוחד כשביציאה הבאה לכיוון חולון ואיילון צפון, מותר לפנות ימינה מ-3 נתיבים והפעם דאגו לסמן את זה בצורה ברורה מאד, בנתיב הראשון והשני חץ ימינה, בנתיב השלישי ימינה וישר, ואחרי זה רק ישר. אז למה פה זה כן נקרא שפונים ימינה כשיוצאים מהמחלף? וביציאה הקודמת מי שיוצא ממשיך ישר ומי שנשאר פונה שמאלה. ממש הגיוני.

אה אוקיי קראתי שוב, הפעם יותר בעיון. אז זה בעצם אומר שאפשר לפנות ימינה לאיילון דרום מכל שלושת הנתיבים הימניים (מוך סה"כ 4 אם אני זוכר נכון)? איך זה מסתדר עם זה שבירידה לאיילון יש רק 2 נתיבים? (או שיש שם 3? לא חושב). בכל מקרה אני כמעט בטוח שהירידה לאיילון נראת כמו שציירתי, בלי חיצים על הכביש, ועם סימון של הנתיבים שממשיכים להתעקל שמאלה עם הכביש. ככה שלפי הפס"ד כשאתה נשאר בנתיב שלך ונוהג ע"פ קו ההפרדה המקווקו אתה בעצם מבצע פניה שמאלה ולא נוסע ישר עם הכביש. פעם הבאה שאסע שם אחפש את החיצים המדוברים, כנראה שהם מצויירים מוקדם יותר איפה שהרמזור ימינה ליפו ד'.

אני מבין בדיוק על מה אתה מדבר, צרפתי שירטוט של הירידה לאיילון דרום, לפי מה שאני זוכר אין בקטע הזה חיצים על הכביש, ולפי ההגיון ניתן לפנות ימינה מהנתיב הימני בלבד או להמשיך ממנו ישר (לא מומלץ!). קרה לי פעם שנסעתי שם בנתיב הימני והמשכתי ישר, ואיזו עונדה סיביק ניסתה לפנות ימינה מהנתיב השני, הנהג פתח את החלון והתחיל לצעוק "בוא לפה יא מניאק אני אשחט אותך" וכו' בפסק דין שצירפו פה, אם הבנתי נכון, אז הנהגת ההיא בכלל דפוקה, ניסתה לפנות ימינה מהנתיב השלישי (!) כשיש רכב בנתיב השני.

יש המון תוכנות חינמיות שעושות את זה, תנסה לרשום בגוגל mov2avi למשל או mov2mpg, מה שאתה מעדיף.

מודעה שנתקלתי בה, אולי שווה לבדוק: http://www.agora.co.il/cache/2009-07/197282_o.asp

בחברה שאני עובד בה יש מדבקות כאלה על הרכבים. פעמיים קרה שדיווחו עליי, ובמקרה (או שלא) שתי הפעמים היו באותו שבוע, מה שדי הדאיג את המנהלים, שביקשו ממני לנהוג יותר רגוע. כששאלתי מה טוענים שעשיתי, אמרו שנהגתי בפראות, פניתי שמאלה מהנתיב הימני, וזרקתי תחת (עם מרצדס ספרינטר ). כששמעתי את זה הבנתי שזה כנראה סתם איזה לקוח לא מרוצה או מישהו שהחליט להתנקם בי על משהו.

"ואיי ואיי שומעים את המנוע עד גדרה"

במקרה הנ"ל לא כי הם החליטו לא לערב את הביטוח. כשאתה מבטח את האוטו אתה מקבל הנחת העדר תביעות. אם יש מקרה שתובעים את הביטוח, בפעמים הבאות שתחדש אותו לא תקבל את ההנחה הזאת.

זה לא אותו הדבר. במקרה המתואר אתה נאלץ לעבור בנתיב תחבורה ציבורית כדי לפנות משם ימינה. אוהד, הסברת את זה לשוטרים? מה הם אמרו? היית עם וינקר ימינה כשעצרו אותך? אני כשאני נוסע בנתיב שאסור לי לנסוע בו אני תמיד מדליק וינקר גם אם זה הרבה לפני הפניה, כדי שלא יהיה ספק שאני נוסע שם רק כדי לפנות ימינה או שמאלה. לפי ההיגיון נראה שאפשר לצאת זכאי במשפט, הרי אי אפשר להגיד לך לעבור נתיב רק 10 מטר לפני הפניה, כי יש מצבים שהכביש עמוס ואז כדי לא לנסוע בנת"צ תצטרך בעצם להידחף בסוף התור כדי לפנות.

נשמע לי ממש מוזר מה שאתה אומר, יותר הגיוני באמת שהבעיה היא בשקע. קניתי מטען נוקיה "רציני" ב-50 ש"ח שהיה סבבה לגמרי, איבדתי אותו, קניתי אחד ב-20 ש"ח באלונית (של מובייל משהו, יש בהרבה חנויות סטנד שלהם עם מלא מטענים לרכב). לא הבחנתי בהבדל משמעותי ביניהם.

אני בטוח שתהיה בשעה הזאת חניה בכחול לבן, שתוכל לחנות בה (נדמה לי עד שעתיים וחצי ברמת גן?) עם כרטיס חניה. אם מדובר על חניה לזמן ממושך אפשר לנסות את האופציות שהוזכרו פה וללכת טיפה ברגל או לחנות בחניון.

רק תיקון קטן, המונחים "דרך צדדית"/ראשית/משנית לא קיימים בחוק. זכות קדימה של הרכב הבא מימין כל עוד אין תמרור. כלומר אם אתה נוסע בכביש ראשי של 90 קמ"ש ואני יוצא מסמטה בצד ימין ואין לי תמרור, זכות הקדימה שלי. אמנם אין הרבה דוגמאות כאלה בארץ (אני מצליח לחשוב על אחת כזאת אבל בבני ברק אז זה לא נחשב) אבל שמעתי על מדינה באירופה (יכול להיות הולנד? לא זוכר) שאין באף מקום תמרור זכות קדימה, גם אם נוסעים בכביש ראשי נותנים זכות לרכב שבא מימין מדרך צדדית.

הבנתי נכון, הפסיק הראשון מיותר

ניסית לכתוב להם? זה שהחוק מגדיר פריקה וטעינה "פשוטו כמשמעו" בלי מה שמסביב זה יפה, אבל מה הם מצפים שתעשה בפועל? תשים את הסחורה על המדרכה ותיסע? אני לא בא בטענות לעיריית תל אביב בנוגע לדו"חות לפרייבטים כמו שהזכירו פה, הרי כל אחד יכול להדפיס דף יפה ולרשום שהוא גר בת"א כבר 40 שנה ועכשיו קנה רכב חדש ומחר יוציא תו. מי שבאמת מוציא תו מבטלים לו במקום את כל הדו"חות באיזור מגוריו מהזמן האחרון. מה שמטריף אותי זה שהם רואים רכב שמוריד סחורה, לא מעניין אותם גם אם זה חברה גדולה, קוקה קולה, עלית או דואר ישראל. הם פשוט הורסים פרנסה של אנשים במודע. אני לא יודע איך הפקחים שעושים את זה יכולים לחיות עם עצמם.

אמור להיות רק פסיק אחרי הנעלה השלישי, אם הבנתי נכון

הזכרת לי משהו שקרה לי היום: עליתי במחלף לה גארדיה לת"א, מי שמכיר יש שם את המנהרה הזאת, אנשים חופשי נוסעים שם 90-100 קמ"ש. בקיצור איך שאני יוצא מהמנהרה אני קולט מישהו יושב באמצע הכביש ישיבה מזרחית בסבבה שלו! ישר הודעתי למשטרה שיבואו לראות מה הסיפור שלו לפני שמישהו ידרוס אותו.

לפי החוק, כשחונים עם 2 גלגלים על המדרכה (אם זאת הכוונה) צריך להשאיר 100 ס"מ להולכי רגל. בפועל אני לא מאמין שמודדים, בטח נותנים דו"חות רק במקרים ברורים של חסימת רוב המדרכה, או אם מישהו מתלונן. בקשר לנושא, אני יכול להגיד שמהנסיון שלי אף פעם לא קיבלתי דו"ח כשחניתי עם רכב מסחרי במקום שבו אין עצירה אלא לפריקה וטעינה, עם או בלי שלט. אם זה סתם אדום-לבן/אין עצירה, יש פקחים שיתחשבו בשלט ויש כאלה שלא. פעם עצרתי עם דובלו במקום שמותרת פריקה וטעינה עד שעה מסויימת שכבר עברה, וכשהעפתי מבט לאוטו ראיתי לידו פקח. סימנתי לו מרחוק שאני מוריד פה משהו ובא, הוא אמר לי "את הדו"ח כבר קיבלת. כדאי שתזיז את האוטו כי עוד מעט בא הגרר." והניח את הדו"ח מתחת לוישר. הוא אמר לי שאם הייתי שם שלט הוא לא היה רושם לי דו"ח, ושהוא חיפש כמה דקות של מי הרכב. מאז אני מקפיד כמעט תמיד לשים שלט

באיזה איזור בארץ?

או שהוא חושב שככה זה נשמע יותר מפתה לשלם את הדו"ח ולא ללכת למשפט

אם אני לא טועה אתה מדבר על "קיטבג א'". יש לו מקט אחר, והוא לא שייך ליחידה שאתה משרת בה, מקבלים אותו בגיוס ומזדכים עליו בבקו"מ.

נהיגה מונעת צבאית לא פוטרת אותך מנהיגה מונעת באזרחות אלא רק מה"רענון נהיגה" שחלק מהנהגים מקבלים אחרי תקופה מסויימת שיש להם רישיון.