אלון חלווה

חברים, מה אומר ומה אגיד? אושר צרוף. אחריי הרבה הרבה זמן - אני מתחיל להרגיש שוב טוב על ההגה. הרבה מזה אני חייב לדקלה, הנווטת החמודה שמסייעת לי כבר פעם שנייה ברציפות - אבל ההרגשה היא כאילו שעבדנו יחד מאז ומעולם (שלומי, אל פחד - עוד נעבוד הרבה יחד...). אחריי ההרס של ה 106S16 הכחולה שלי לפני שנתיים שלוש - סוף סוף אירוע גדול עם 9 מתחרים בקטגוריה (20 סה"כ) - ומקום ראשון בקטגוריה (מקום 6 בדירוג הכללי). סוף סוף אין תקלות משמעותיות - אמנם, דוושת הגז נתפסה בשני המקצים האחרונים (וטופלה במקום) וגיליתי שלקפיצות הגבוהות יש מחיר בעת הנחיתה בדמות עיוות קל בכנף הקידמית וכיפוף (פתיחת תפר) בשתי הדפנות האחוריות - אבל - אל פחד - היום כבר תוקן הרכב והוא זמין לאירוע הבא. אין לי מילים. תודות לירון אדרי ולכל הצוות. לדלילה - מה עוד אפשר להגיד על הבחורה הזו שמתנדבת פעם אחר פעם - נ ש מ ה! תודה ענקית לאודי מישראמוטור שדאג להציב לי ברכב שתי מצלמות (דקלה הנווטת בצוות שלי, היא בת זוגו - נראה לי שמצלמה אחת מכוונת עליה כל הזמן - שומר עליה הבחור...). אני מקווה שהפעם יצאו סרטים טובים ונראה אותם בקרוב (ציפור קטנה לחשה לי שיש חומר גלם טוב מאוד). נהניתי מכל רגע ואחרי 5 פעמים על המסלול החלטתי לעצור ולא לסכן את הרכב (המסלול נעשה חרוש כולו ועם סלעים - תודה באמת לאימפרזות...). העמדתי את הרכב לייד הזינוק וחיכיתי לראות - ירדו מהזמן שלי או לא... האמת, שדקלה כל הזמן דוחפת קדימה - "בוא נוריד עוד 5 שניות" - אבל, זיכרון הפזיזות שלי מראלי מגידו כנראה חילחל והחלטתי, שאם התוצאה מספיקה למקום ראשון - אני לא עולה שוב. למה לסכן יום מוצלח? אני חייב מילה לגבי נדב (אתם מכירים אותו כנדב ראלי - יש כאן בפורום שרשור על הרכב שלו) - הבחור מגיע לכל אימון - נוסע ללא הפסקה - פשוט - חולה הגה אמיתי. רוח ספורטאי אמיתי - לא כמו חלקנו החובבים. אוליי עוד יש עתיד לספורט הזה בארץ. יש מה לשפר - אבל זה נעשה בישיבה מסודרת. בסיכום כללי - אירוע שכבר הרבה זמן לא נראה כמותו בארץ! ניתן לתמונות לדבר (עם תרגום בגוף הסרט)... יש ימים בהם אתה חושב שאתה מחזיק את העולם בביצים - אז הוא מלמד אותך שאתה רק אדם - ועל טעויות - האדם משלם לעיתים ביוקר (תמונות 1 עד 3). אז אתה גם לומד שמנפילות אליהן התכוננת נכון - אתה יכול לצאת עם חיוך - למרות הכאב (תמונה 4). אתה מקווה שתחזור שוב לאותו ביטחון עצמי - אבל עם יותר שיקול דעת. ובסוף כשמגיע הרגע שזה מתחבר - אז זה מתחבר!!! אז אתה מרגיש שאתה עף בשמיים - ולפעמים - אתה באמת עף!!! (תמונות 5 עד 8 ) . תודות אחרונות לכל התקשורת והצלמים שהגיעו (זאב, דנה וכולם) - בלעדיכם ובלי קהל הקוראים והחובבים של הספורט לא תהיה לנו זכות קיום. תודה גדולה לספונסר שלי י.ש. מוסכי גליל (גילוי נאות - עסק של אבא שלי ואחי) שסובל כל פעם מחדש את השגעונות שלי - ושמח כל פעם מחדש שזה נגמר על 4 גלגלים... זהו לבינתיים, אלון חלווה

שלום חברים, אחרי כל מיני ביטולי אירועים ועונה צולעת משהו מבחינת אימוניי ראלי, הסתיים היום לפניי מספר שעות אימון ראלי מוצלח בו השתתפו 20!!! צוותים. אחרי ההחלטה ב IRDA להקפיא את האליפות ולעבור בינתיים לאימונים, חיפשנו אירועים בדיוק מהסוג הזה, בו כל אחד יכול להתאמן כפי שמתאים לו ובכמות שמתאימה לו - והכי חשוב - בבטיחות. לאור זאת, הוחלט בועדת המירוצים של IRDA לפנות למארגנים ולבקש אירועי אימונים. ירון אדרי, שהרים את הכפפה בפעם שעברה - עשה זאת גם הפעם. בעוד שפעם שעברה היו רק 7 צוותי ראלי והשאר טרקטורונים ובאגים, הפעם היה אירוע נטו של נהגי מכוניות הראלי. אירוע בסדר גודל כזה כבר לא ראינו כאן ממזמן וחשיבותו, לפחות בעיניי כותב שורות אלו, היא בעצם קיומו. נהגים ותיקים בצד נהגים חדשים, רכבי 4X4 (אימפרזות, EVO וגם ג'יפ אחד), רכביי 2X4 וזהו. 20 צוותים של נהגי ראלי - נטו!!! האירוע נוהל בשיטת FIFO כלומר, FIRST IN FIRST OUT או כמו שקובי כהן אומר: FIRST IN FLAT OUT (כשהוא מתכוון לדוושת הגז...) והמשמעות שכל מי שסיים הקפה ורצה, נכנס שוב לתור והוזנק מחדש (ראשון בפנים - ראשון בחוץ...). המסלול היה בחלקו חדש ובחלקו מבוסס על אירועים אחרים שכבר ביצענו באיזור והיה מהיר במיוחד - על זה אני מקווה יעידו הצילומים, הסרטונים והתמונות שיועלו פה. גם עבדכם הנאמן, כמובן היה שם והשתתף - כל הרשמים, החוויות, הפרטים וכמובן התודות (ויש למי ועל מה להודות...) - בהמשך. בינתיים אני חייב לנוח ולהתאושש, אלון חלווה (שלא מצליח למחוק לעצמו את החיוך מהפרצוף).

בעלים קודמים - 02 ק"מ מדוייק 129,400 הרכב עבר טיימינג וטיפול גדול ב 128,000 לפני כחודשיים שלושה (ממש לפני הטסט). מחיר - מחירון (13,000 ש"ח). זהו... עבר שבוע - מקפיץ. אלון 050-6666815

הרכב של אישתי - נמכר בעקבות קבלת רכב מהעבודה שלה. כמובן: אוטומט, מזגן, הגה כוח, חלונות חשמל, מראה חשמלית, ABS וכו'. הרכב יד שנייה או שלישית (אבדוק היום) כלומר בעלים קודמים ברישיון מצויין 01 או 02. לרכב פחות מ 130,000 ק"מ מקוריים והוא מטופל באדיקות במוסך מורשה - מצב מכני - מעולה! נוסע 6,000 ק"מ בשנה בממוצע - רכב שני במשפחה. הרכב במצב טוב ושמור גם מבפנים. לרכב טסט כמעט לשנה (10 חודשים לפחות). לרכב הוחלפו בשנה האחרונה (לפני הטסט): 4 צמיגים חדשים 2 בולמים קידמיים צלחות ודיסקיות ק+א הוחלף מאוורר פנימי וחידוש מערכת המיזוג. הרכב בצבע ירוק בקבוק - לאחר פחחות וצבע כללית - נצבע כשנקנה לפני כשנה (הצבע דהה בשמש אצל הבעלים הקודם והיה צורך בצביעה). יש לרכב שפשופים קלים ביותר בכנף אחורית/פגוש (שיפשופי חנייה). שלדה נקייה בהתחייבות. בקיצור - רכב בן 10 במצב של רכב בן 4-5 שנים. מחיר - מחירון! לפרטים: אלון - 050-6666815. אנסה להעלות תמונות מחר.

באמת כל הכבוד. אלון

אני משאיר את זה רק בגלל רוח החג. אלון

אודי שלום, עשרות ק"ג של ציוד מצלמות, הקלטה ו"אנשי צוות" - שמת לי על הרכב. איפה התוצאות של זה??? אלון

כרגיל אודי, אתם עושים עבודה יפה מאוד. אהבתי בייחוד את השילוב של מסך מחולק מצלמת רכב + צילום חוץ. באמת יפה מאוד - הגיע הזמן שיכניסו חלק מהחומרים שלכם ל"ראלי עולמי". מה קורה עם זה דני??? את מי צריך לנער? אלון

לא יודעים מה לענות, דני. זו שאלה קשה - ללא תשובה לדעתי. אלון

איתן - מהנה לקרוא. כל הכבוד לכם ולספונסר - חולון מוטורס. לא דבר פשוט בימינו - ומי כמונו הנהגים שיודע להעריך זאת. שיהיה לכם הרבה בהצלחה בהמשך. אלון חלווה נ.ב. מה עם איזה פרוייקט שחזור ל EVO1 שלכם???? נראה לי שהפוטנציאל שם לא פחות מעניין. אלון נ.נ.ב. תעלה עוד קצת תמונות ופרטים - אולי גם כמה מילים מרמי שוכטוביץ על חווית הנהג ברכב החדש/מחודש? אלון

תמונה יפה שקיבלתי מהאירוע האחרון. כל הזכויות שמורות לעומר יאיר!!! תודה, אלון

חמוד!!! אני משאיר את זה למרות הפרסומות. איזה יופי של סרטון. אלון

ד י כ א ו ן !!! אני עדיין מאמין בלואב - כמה מזל רע יכול לרדוף אותו... זה יפול גם על הירבונן - סטטיסטית - זה כבר היה צריך לקרות. אם זה לא יקרה בשני המירוצים הקרובים - כמעט ואין ללואב סיכוי... חבל, חבל, חבל! אלון

אז אחרי האירוע האחרון - שהיה המבחן הרציני הראשון לרכב (אירוע תחרותי ראשון) - כמה תוספות: 1. כמו שרואים בתמונות האירוע - נוסף דוד ANZA לרכב 2. השבוע הוספתי מגיני בוץ מאחור (הקדמיים בשבוע הבא). המגינים עשויים מחומר מיוחד דמויי פלסטיק אולם, בעל תכונות חוזק וגמישות טובות מאוד - נראה כמה זמן זה מחזיק ואם היה שווה להזמין את החומר מחו"ל או לא... 3. בעקבות בדיקת רצפת הרכב הוספתי מיגונים לצינורות הברקס במקומות הרגישים. 4. בעקבות עצתו של נדב - נבדקו כל הברגים מחדש (פרונט, כלוב, הגה, גלגלים וכו') ואכן - היה מה לחזק!!! 5. קלאץ' נבדק בשעות אלו ויוחלט האם יוחלף לקלאץ חדש (פלטה+דיסק) או האם להזמין קרמי... זהו לבינתיים, אלון נ.ב. התמונות מייד אלון

למשפחה האבלה, מי ייתן ותמצאו נחמה. משתתף בצערכם, אלון חלווה

בהמשך לשיחתנו הטלפונית... התכוונתי - אין ביטוח לרכביי ראלי. בהסכם ההשכרה - כנראה שהמשכיר מכניס סעיף ביטוח - שיקול כלכלי שלו - השוכר משלם עוד סכום וכמו שאמרת - השתתפות עצמית גבוהה וזהו. המשכיר הוא המבטח - אין ביטוח פשוטו כמשמעו - פוליסה של חברת ביטוח. בכל מקרה, אני מעולם לא שמעתי או ראיתי פוליסת ביטוח לרכב מירוץ. לא נראה לי שיש חברה שמוכנה לקחת את זה עליה - אבל... אולי... אלון

ביטוח??? אתה רציני, אברם...? אם התכוונת לרכב - בוודאי שלא! שברת - שילמת... זה נראה הכלל במקרה זה. אלון

שחזור יפה אפילו יפה מאוד - אבל, אין על המקור! אלון

נראה לי שמיצינו את הנושא. נחזור לשרשור על האימון - מעכשיו בבקשה להתמקד בזה. אלון נ.ב. אפשר גם דברים אחרים - אבל רצוי בשרשור נפרד. אלון

בהצלחה לקבוצה! למרות שאינני מכיר אישית את הנפשות הפועלות - אני באמת מפרגן. כל הצלחה של נהג/נווט ישראלי בחו"ל תתרום גם לקידום הספורט הזה בארץ ועל כך יש לברך. מזוית אישית - הייתי שמח לדעת מה העלות הכוללת של השתתפות באירוע כזה (שכירת הרכב, ההשתתפות, טיסות, מלונות וכו'). באיזה ביטוח זה כרוך, אילו התחייבויות מול מי שמשכיר את הרכב. אני רק שואל, כי אם זה בסכום סביר עבורי - הייתי שמח להתנסות באירוע כזה. ועוד שאלה - האם יש גם אופציה לרכבי 2X4 (אני מתכוון, לשכירות כולל תמיכה טכנית למירוץ). תודה מראש, אלון חלווה

עוד שתי תמונות שגנבתי מדנה רודיק (חברה חדשה שלי ב"פייס-בוק") שכפי שגיליתי היום, צילמה גם היא באירוע. אלון

רציתי לפתוח שרשור נפרד - אבל לקבל בשרשור אחד דיון מקצועי + דני לוי + יובל מלמד + זלמן + דלק מנדב... זה מתנת רייטינג! לא... דייי... בבקשה, תפסיקו... ההההם... - תמשיכו. אודי, סרטון! אפילו קצר! אפילו לא ערוך! SOS אלון נ.ב. S 100 עיוור ימין שמאל ימין 100 R עיוור 100 O שמור אמצע 100 R3 100 S שמור שמאל לתוך L2 סתאאאם - שיגעתם אותי... אלון נ.נ.ב. שם הנושא נערך... אלון

אודי... שים כבר סרטון - תציל אותנו. אלון

עוד שתיים אחרונות... בינתיים. אלון נ.ב. כל הזכויות שמורות לישראמוטור - אודי שולט!

ועוד כמה משתתפים... אלון