umardekar

ONE באשדוד , אומנם השירות לא משהו בכלל , אבל הסושי מעולה , והמחירים - עממיים פלוס.

צריך הרבה מאוד כדי לעייף בולמים של 206 , מניסיון של הרבה רכבים, הבולמים המקוריים מצויינים ומחזיקים הרבה מעבר ל-150 אלף ק"מ , אבל אם צריך להחליף אז מחליפים (לא משחקים עם בטיחות) , בנוגע ל-KYB , בולם מצוין עולה בכמה רמות על הרקורד. לך עליו.

כל הרכב רועד , או רק ההגה ? כמו כן כדאי לקבל חוות דעת שנייה בנוגע לכיוון פרונט ואיזון גלגלים. כמו כן בדוק את כל הצמיגים ברכב , אצלי היוה צמיגים שעל פניו נראו במצב מצויין אבל לאחר בדיקת לעומק התגלו כלא סימטרים והם אלה שגרמו לרעידות.

עד 150 שח לזוג תחליפיות , כמו כן ברגע שהרכב על הליפט שייבדוק גומיות יבשות בפרונט של הרכב

בקש מהמוסכניק לבדוק זרועות מייצבים , בדרך כלל הרעשים תקתוקים מהפרונט מתחילים משם.

שפיץ על !! כל הכבוד שכל פעם אתה מעלה ומצלם את התהליך תוך כדי , הלוואי והיה לי את האומץ שלך. לגבי טיימינג ב NFU , כל כמה זמן מומלץ לעשות ? אני עם C3 NFU (ידנית ) ועשיתי טיימינג ב152 ,שזה לפני שנתיים, כעת אני על 205 אלף קמ ? ולגבי הסט את הסט המקורי אני יכול להשיג כולל משאבת מים ב750 , כדאי ? או להסתפק בסט כמו שלך ?

נשמע כמו צילצולים במנוע, אם ברכב כוון לדלק 98 למה אתה שם 95 ?

הקפצה !

אם אתה גר באיזור אשדוד אתה מוזמן אליי לבדיקה.

אצלי מדובר בC3 , אך עם אותו מנוע כמו שלך , אצלי הייתה בעיה דומה , הרכב התחמם פעם אחת , אך בנסיעה היה מתקרר. החלפתי טרמוסטט החלפתי מים עשיתי ניקוי ההחלפתי יוניט חום, ועדיין לא פתר את הבעיה ולעיתים היה מתחמם שוב, עולה לכיוון השלושת רבעי. לבסוף גיליתי שזה המאוורר הסורר שעושה את הבעיות האלה, שפשוט לפעמים היה נדלק על מהירות גבוהה בלבד ,ולפעמים לא היה נדלק בכלל. החלפתי מאוורר והופ, הכל חזר לקדמותו. תתחיל מהתקלות הקטנות של יוניט חום מנוע , תעבור לטרמוסטט ולאחר מכן תבדוק שמאוורר עובד תקין. להזיק זה לא יזיק והעלות נמוכה.

אני אשדודי , וקיבלתי את זה אתמול ולקחתי את זה היום , האפליקציה עובדת מצויין עם LG G2 , כמו שנרשם למעלה צריך לעשות PAIR מול הטלפון עצמו ורק אז להיכנס לאפליקציה. בתוכנה של אנג'י היא לא מראה כמעט שום נתון , לדעתי יש לשפר את זה (אם CFO קורא פה) לתת נתונים רבים כמו שיש בטורק ועוד תוכנות שיצא לי לעבוד מולם היום עם המתאם. בנוסף יצא לי גם למחוק CHECK ENGINE בעזרת תוכנה אחרת. חשוב ! חייב שרק אפליקציה אחת תעבוד בזמן עם המתאם , במידה ואתם רוצים להתחבר לאפליקציה אחרת , תסגרו את האפליקציה הקודמת ותפעילו את החדשה

הקפצה !

לא נשמע טוב , תנסה לעמוד מול המנוע כשמישהו לוחץ על גז לנסות לראות מאיפה מגיע הרעש.

למכירה סט גאנטים של AUDI במצב מעולה עם צמיגים מישלין, מידה 205/55/16, הסט במצב מעולה! כולל צמיגים כמובן. מחיר 1000 שח בלבד. אמיר 0528741178

הקפצה

יש לי את הרכב כבר שנה וחצי , להגיד לך שהרכב מתנהג ?! לא ולא ! כאחד שירד מ-106GTI לרכב כזה , הרכב בכלל לא מתנהג ולא כלום , אומנם יש לו את את אותו מסרק הגה של אחותו הצעירה C2-VTS , אבל ההגה , הוא הגה בעל מסרק הגה חשמלי, שהקשר שלו לפידבק לנהג הוא כמו הקשר בין כדורגל לגוגואים, אומנם לא ניסיתי לקחת אותו למקבלות אבל בנתיים זה מה שהוא משדר (אני עם צמיגים סיניים) הרכב אמין מאוד, במיוחד בגרסא הידנית, ובנוסף לא חסר כוח להאיץ בחמישי בכביש מהיר , סה"כ רכב מצויין , אותי הוא משרת כסטודנט והוא נהדר.

למכירה. הונדה גאז היברידית שנת 2013 עלייה לכביש בחודש מרץ. יד ראשונה פרטית - 00 בעלים קודמים. 16 אלף קמ - עדיין עם הריח של החדש כמעט ולא נסע. לאחר טיפול במוסך מורשה הונדה באשדוד - אלקס צבע לבן פנינה. הרכב מקורי לגמרי - מלבד טאסות תחליפיות - המקוריות בבית ויימסרו בחינם לקונה כמובן. מיותר לציין שזה רכב מצויין, קטנה מבחוץ וענקית מבפנים, וחסכונית מאוד. יש ברכב חיישני חנייה שהותקנו בחברה , סט מגיניי פלסטיק שחורים מסביב לרכב שהותקנו גם הם בחברה. הרכב עדיין באחריות עד 2016 מתחייב על ה-כ-ל כולל ה-כ-ל !! לפרטים נוספים: אמיר 052-8741178

זה שקנית רכב מוזנח, או WHATEVER שהוא עבר לא אומר שזה ככה, לא קונה את זה. אני מכיר גם טויוטה ומאזדה והונדה שאנשים אכלו איתם מרורים, זה לא אומר שזה מקרין על כל המותג, פעם הבאה תן הסבר מפורט יותר.

ה-C3 רכב מושלם עבורה , מתקדם וחדיש , אך כמו שאמרו לפניי הגיר מהווה חסרון. אני כעת עם C3 2003 1600 ידנית ואני ממש מרוצה - וגם אני סטודנט. שוק החלפים של הרכב מוגבל עד מאוד (אין כמעט רכבים במגרשי רכב לפירוק).

יכול להיות קשור להרבה דברים , ממשאבת דלק עייפה עד לחוסר ניצוץ אצלי ברכב היה דבר דומה , המשאבת דלק לא הייתה בונה לחץ כשאני בא להניע , בדרך כלל זה היה קורה בהנעות בוקר או לאחר הפסקות ארוכות. אולי אצלך מדובר באותה בעיה , פשוט תנסה לתת סוויץ 2-3 פעמים לפני ההנעה ותראה אם חל שיפור - במידה וכן מדובר במשאבת דלק עייפה.

איזור כפר יאסיף ירכא ג'וליס - חצי שעה נסיעה זה מה שאני מכיר אולי יש גם משהו באיזור שלך. מצד שני אולי יש פה צדיק , שיכול לעזור לך בטיפול וללמד אותך על הדרך ככה שתחסוך כמה שקלים.

אחדד את עצמי. לא מדובר בצביעה אלא רק בעבודת השיוף המקדימה. כשרשמתי 5-6 שכבות שכבות התכוונתי למצב הקיים כעת על הרכב.

שלום לכולם. ברצוני להכין את הרכב לצביעה. כלומר להכין את הרכב לצביעה ופשוט להגיע רק לשלב של הצבע יסוד + והצביעה ואספר למה. למי שלא זוכר ולא קרא לפני כמה שבועות יש לי בעיה של פלסטידיפ של ספקטרו שמסרב לרדת מהרכב (גירוד עם סכין יפנית עוזר אבל זה לא ריאלי - סקרפר), חשבתי לקנות מלטשת עגולה ולהתחיל ללטש לאט לאט להגיע לצבע המקורי ועל הדרך להכין את הדרך לצביעה. השאלה מהיכן מתחילים וכמה זה מסוכן\בעייתי בשביל מישהו שאף פעם לא עשה את זה ? יש לי זוג ידיים מעולות אבל שוב אף פעם לא התנסתי בדבר כזה של שיוף וכו'. מדובר ב-5-6 שכבות של פלסטידיפ . מה אני עושה עם חלקי הפלסטיק ברכב כמו הגריל והטמבונים והפסי קישוט שצבועים גם הם בפלסטידיפ ? אפשר לשייף ללא חשש ?. תודה.

כשמדובר בדברים פשוטים יש את הפורום שתוכל להתייעץ איתו ויכוונו אותך איך לסדר וכו' השאלה כמה ראש פתוח וזוג ידיים נחמדות יש לך ? עדיין לא פגשתי במוסך שאפשר להגיד שהוא ממש אמין באשדוד ובמחירים הוגנים. אף אחד לא באמת יחפור לך ברכב למצוא את הבעיה - כי זה שווה כסף וכשהליפט תפוס פחות מכוניות נכנסות וכתוצאה מכך פחות כסף. מתחילים להחליף את הבעיה בלי לבדוק מה מי מו , שוב כי אין זמן.

בתור איש מאמין (אבל נמצא רק יומיים בשנה בבית כנסת- כיפור) אין שום דבר העומד מאחורי מכירת כיסאות חוץ מהכנסות לבית כנסת. לדעתי זה לא נחמד לדעת שיש כיסאות שמורים, אם אני אדם כזה שיודע שיש כיסאות שמורים בבית כנסת אני מראש לא מגיע ולא אגיע יותר לבית כנסת כזה. בית כנסת אמור להיות מקום ציבורי ! מילא למכור עליות - ספריי תורה על מנת לתחזק את הבית כנסת. אך לנצל יום שידוע שאנשים רבים מגיעים אליו - ולעשות מזה רווח...זה כבר לא קטע דתי.