kitt
-
הודעות
1,183 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי kitt
-
תעשה חיפוש על שם המשתמש zvit, הוא העלה לא מזמן סיכום הוצאות על וולבו 244 שנת 74.
-
בעיקרון כן. למען האמת אני לא בטוח שיהיה לך שווה לשנע את הרכב מארה"ב ארצה ואז למדינה אחרת.
-
עגלות גולף נחשבות כרכב תיפעולי וככזה אסור להן לעזור את החצר הפרטית של המפעל/מלון/עסק.
-
אל תשכח שבאירלנד נוהגים הפוך, כך שהרכב האמריקאי לא יהיה לך נוח שם.
-
עמית, רכב דיזל שיש לו ממיר קטליטי מחויב גם בבדיקת הדיזל וגם בבדיקת 4 גזים?
-
תשלום עבור הבדיקה הוא 62 ש"ח, לרכב משנת 95 יש תשלום נוסף של 24 ש"ח לבדיקת גזי פליטה. רכב דיזל מחויב גם בבדיקה דומה שאני לא זוכר מה עלותה. מבחן חוזר עולה 19 ש"ח, אם נכשלת בבדיקת הגזים אז גם עוד 24 ש"ח על הבדיקה הזו. המחיר הוא אחיד.
-
רן, פרסם את ההודעה גם בפורום חיפושיות בתפוז, יש שם כמה ירושלמים שרוצים גם לעשות מפגשים קבועים ויש להם חיפושיות אספנות.
-
סמארט סמארט רודסטר - עזרה במחירים ובמחשבה הכללית
kitt פרסם הודעה בנושא של FunkyP בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לארץ הרכב לא הגיע עם מנוע שונה מה700 סמ"ק הסטנדרטי. הרכב לא בדיוק נוח ליותר משני אנשים וארנק. -
המכתב הוא אוטומטי, אל תתייחס. רכב אספנות פטור מהצורך במעבדה מוסמכת. העונג הזה שמור רק לרכב מיושן.
-
כדי לייבא רכב אספנות הוא צריך להיות עם רשיון בארץ המוצא. להוציא אותו ל24 לא יעזור.
-
עד כמה שזכור לי לרכבי צד"ל נוסרו מספרי השלדה על מנת למנוע העלאתם לכביש עם רישוי ישראלי.
-
לא ניתן לקבל רישוי אזרחי עבור M151. היחידים שקיימים עם רישוי ישראלי הם רכבי שלל ירדנים במקורם ולא מצה"ל.
-
מאזדה 626 2001 תוכננה עדיין בשנות ה90... והיא מכונית "מנהלים" ("מנהלים" = מכונית משפחתית בעולם הנאור שקיבלה שידרוג כתוצאה ממיסוי בארץ הקודש)
-
בסיס הגלגלים הוא הבסיס למרחב הפנימי של תא הנוסעים של הרכב. זה לא מחייב כלום כי יכול להיות שהמושב האחורי לא יושב על הגלגל האחורי אלא לפניו ואז תא הנוסעים קטן יותר. בגדול 2.61 על רכב באורך 4.59 הוא עלול להיות פחות מרווח ממה שנראה, 2.5 - 2.6 הא הסטנדרט ברכבי קומפקט היום (307, מזדה 3, קורולה וכד'). לפי המידות שאתה ציינת אני מעריך שמדובר ברכב "מנהלים" מאמצע שנות ה90.
-
בימי הC15 העליזים עשו את דלת הצד בארץ וגם מסתובבות כמה רנו אקספרס עם דלת צד שיוצרה בארץ. שתי הקומבינות בוצעו ע"י היבואנים. שתי הקומבינות היו דלתות צד על צירים ולא נגררות שהרבה יותר קלות לייצור וגם הן לא היו משהו... לדעתי ההתחלה שלך היא בכיוון של בירור מול היבואן מי היה היצרן של הדלת לC15. אבל נראה לי הרבה יותר קל ופשוט למכור את הברלינגו שלך ולקנות אחד עם דלת צד מקורית.
-
הדבר האחרון שרלוונטי לרכב ישן הוא צריכת הדלק של הדגם כשהוא היה חדש.
-
תאריך תפוגה מדבר על מיכל סגור בתנאים איחסון נאותים. איחסון של שמן במיכל פתוח בתא המטען של הרכב לא עונה על שום תנאי של אחזקה נאותה. השמן כבר מחומצן ויכול אולי לשמש למקרה חירום עד החלפה של השמן.
-
אני לא בעד לקרוא לקרוא לשרתים עפ"י השירותים אותם הם נותנים משתי סיבות: הראשונה שרת יכול לשנות ייעוד באמצע החיים 2. זה נותן מידע למישהו שרוצה או שפרץ לרשת. אפשרות נוספת שפגשתי ולא חיבבתי היא XXXNT01 כאשר XXX הוא שם החברה NT סוג מערכת ההפעלה ו01 הוא מספור רץ שמגלה את השירות של השרת עפ"י קונבקציה של מיקרוסופט, אני לא אוהב את הקונבקציה הזו מאותן סיבות שהזכרתי קודם. שמות של אלים או מקומות או משקאות אלכוהוליים הם קלים לזכירה ע"י המשתמשים (ויכולים לתת רעיון של עד כמה מתודלק היה מנהל הרשת בזמן ההתקנה של השרת)
-
127 תנסה לחפש במפה באיזור של הרי אילת (כביש 12) בדרך כלל התחלת מספר הכביש קשורה לכביש אליו הוא מתחבר (לא תמיד עובד).
-
השוטר לא מחויב לדעת ו/או להגיד לך גם נקודות, הוא פשוט חסך לך חיפוש של המידע. לגבי הנהג חדש או שהוא לא רצה להיכנס איתך לעימות של "אז תוותר לי" או משהו דומה או שהוא לא מכיר את זה (הוא לא אמור להכיר את זה). לרוד על השאלה "כמה נקודות זה?" שוטרים עונים ב"נקודות זה משרד הרישוי, אני לא יודע" וזו תשובה לגיטימית.
-
פלאג מתאים מבוש הוא FR91X לא מצאתי התאמה בין הדגם לדגם של NGK או DENSO, יכול להיות שהם לא מייצרים דגם מקביל. למה אתה מחפש דווקא שתי חברות אלה?
-
עדיף לשים שמן זהה לזה שקיים במנוע. במקרה של חוסר ניתן לשים שמן באיכות וצמיגות זהה. אם אין ברירה (אמצע הדרך לאילת בכביש בו המקום יישוב הקרוב הוא במרחק של שעתיים וחצי הליכה בחום) אז אפשר לשים שמן מסוג שונה. לא מומלץ לערבב בין שמנים מסוגים שונים, ואם אתה עושה את זה מחוסר ברירה יש להחליף שמן ופילטר שמן בהקדם האפשרי.
-
אתה תצטרך לעשות תיאוריה מחדש לפחות לפני שתוכל לחדש את רשיון הנהיגה שלך, ותקבל מתנה בצורת עוד שנתיים כנהג חדש. אתה יכול לברר את זה במשרד הרישוי הקרוב למקום מגוריך או ברישויפון http://www.mot.gov.il.
-
סיטרואן GS הופיעה בשנת 1979 עם מנוע מקורר אויר והמערכת הפניאומטית של סיטרואן. הרכב היה לרוב עם גיר חצי אוטומטי 3 הילוכים ומערכת הלויינים של הפיקודים ליד ההגה. לוח המחוונים היה סיטרואני טיפוסי (מוזר ומעניין) עם מחוונים שהמידע בהם הסתובב בחלון וללא מחוג. דוושת הבלם היתה מסוג ON OFF כלומר לא לחצת לא עצרת, לחצת חלש לא עצרת, לחצת נכון נדבקת לשמשה. הרכב הוא סיטרואן טיפוסי, כלומר כשהכל עובד הרכב נוח ומעולה, אבל בעיות הידראוליקה וחשמל יכולות להוציא מטבח מכליו.
-
מחפש מוסך זול באזור המרכז לטיפול בסרן קידמי של פז'ו 405 אוטומטי
kitt פרסם הודעה בנושא של ariel_nir בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בנתניה החלפתי שני משולשים לסיטרואן קסרה ב170 ש"ח עבודה ו200 כיוון פרונט, כאשר אני הבאתי את המשולשים והתפוחים שעלו לי 300 ש"ח לשני הצדדים. את החלקים קניתי בצנטרל בת"א.