killer2004

אם את החניות שלך אתה עושה עם הראש מסובב אחורה,כנראה שהמערכת הזאת בידיוק בשבילך.

לא מוהלים דלק עם מים,צאו מהסרט הזה כבר.

אז עכשיו במקום משאית אחת גדולה,יהיו 3 קטנות. מה עשינו בזה?

בידיוק מה שאני טוען,כנראה שלא הבנת אותי.

ברגע שתדביק במקום אחד,ישבר ממקום אחר,אלא אם כן תעשה איזו שכבה קשיחה ממתחת. מכיר את הבעיה המגעילה הזאת מניסיון עם אקסנט ממודל 96. האופציה היחידה היא לקנות מגן דשבורד,או להשאר עם דשבורד סדוק. אני הלכתי על האופציה השניה.

הרי כל אחד יכול להבחין בקלות את ההבדל בין קלאץ של Valeo לקלאץ תחליפי?

לפני שנתים בערך היה בחור בפורום שמכר "ינשופים" כאלו. קניתי 3,לי ולעוד 2 חברים. אני יכול לספר לך שזה חארטה בלגית. אם אתה רוצה בוא קח את שלי בחינם.

מניסיון של נסיעה בכביש לפחות פעם בשבוע יש ניידות עם לייזרים שעומדות מכיוון צריפין ל431 בשעות הבוקר לרוב. בדר"כ אלו ניידות של משטרה צבאית אבל גם ניידות של משטרת התנועה עומדות שמה.

שלום בבעלות חבר שלי פיגו 205 מבציר 93. נראה שמשאבת המים התחילה להראות סימני גסיסה והחלה לנזול. הנזילות מגיעות מתחת לטמבון הקידמי בצד הימני,אני לא טועה באבחון ומדובר במשאבת המים נכון? מישהו יכול לתת המלצה למוסך מומלץ לרכב הזה באזור פ"ת ? וגם מה העלויות של משאבה+עבודה לערך?

אני מאד מעונין לנסות את החומר. יש מישהו שיש לו ספייר ומוכן למכור אותו?

בתקופה שאני רציתי להוציא רישיון לטרקטור ולקנות תומקאר לכביש ב2007 בידיוק יצא החוק הזה. אז היתה שמועה שיש כלים כאלה עם רישוי טרקטור וגם אז טענו שבהעברת הבעלות הרישוי ישתנה. אני מאמין שאם עד עכשיו לא השתנה סוג הרכב בחידוש הרישיון,אין סיבה שזה ישתנה בעתיד.

עם רישיון טרקטור אתה יכול לנהוג על הטומקאר אך ורק בשטח או במקום שהוא מוגדר כמושב או כפר. רק עם רישיון רכב אפשר לעלות עם טומקאר או כל רכב המוגדר טרקטור משא לכביש.

אחרי פעם או פעמים אתה תתפוס את העיקרון שהוא לא מסובך בכלל. הסבירו לך פה כבר,שלב לרברס ותעזר אך ורק במראות הצדדיות של הרכב! לא לסובב את הראש אחרונה ולהסתכל בחלון בשום מצב שים לב בעזרת המראות לאיפה אתה רוצה להכניס את ההעגלה ועם כל סטיה קטנה תתקן לצד שהעגלה סטתה אליו וככה תגיע לדיוק מרבי. כשתתפוס את העיקרון אתה תבין דיי בקלות.

הייתי במצב שלך עם אקסנט 96 לפני יותר מחצי שנה. הדשבורד סדוק,מכות פח מפה ועד הודעה חדשה וצבע מתקלף. הדובדבן שבקצפת היתה איזה בעיה בהילוך ה2 שלא נכנס ונראה שהגיר התחיל להראות סימני עייפות. פירסמתי אותו למכירה ובתוך 3 שבועות בא בחור עם 5.500 אלף ומכרתי לו את האוטו. וזה ממש לא היה רחוק ממחיר המחירון. תזכרי שלכל סיר יש מכסה אני חושב שאם יש לך זמן זה יהיה שווה לחכות קצת,אני בטוח שתצליחי למכור בסופו של דבר.

אני יכול לספר על לנד קרוזר מודל 2007 יד ראשונה ופרטית במצב חדש לגמרי שנמכרה לפני שלושה חודשים ב10 אלף מעל המחירון בתוך שעתיים. הכל תלוי במצב של הרכב,בדרך כלל הלנד קרוזרים במודלים האלה הולכים מעל למחירון.

יש מגנט שיושב עם דבק דו צדדי על האוטו ועוד מגנט שנדבק לפאנל האחורי של הפלאפון וככה הוא יושב. ממליץ מניסיון,מאד חזק ושימושי.

כל עוד הצמיג תקין ועם בשר הוא יעבור טסט גם אם יהיה בן 100. זה לא אומר שהוא יאחוז כמו שצריך אבל העיקר שהוא נראה טוב. מבחינתם הם יביאו סטוקים ל5 שנים קדימה וישחילו לאנשים תמימים צמיגים ישנים.

היתה לנו גאלופר אצל אמא שלי בערך שנתים. אבא שלי קילל את הרגע שהוא קנה את הרכב הזה. כל שבוע האוטו היה במוסך על משהו אחר. הסחירות שלו ברצפה ואף אחד לא פוזל לכיוון שלו בכלל. ואתה יכול להשאר לדמיון ולראש הפתוח שלך מה היה הסוף של הגיפ האומלל הזה. לעומת זאת,אני יכול להמליץ לך על איסוזו טרופר. מבחינת פוזה אני לא חושב שיש גיפ יותר יפה ממנו במודלים האלה. האחזקה שלו קצת יקרה,בכל זאת גיפ. מבחינת תקלות,יש איזה שמועה על מזרקים תקולים שאני אישית לא חוויתי באופן אישי. צריך למצוא אקזמפלר שמור ומטופל ואתה יכול לנהוג עליו בשקט הרבה זמן. אני מחזיק באחת כזאת כבר בערך חצי שנה,קצרה וידנית. מבחינת הדלק הוא לא מצטיין אבל גם לא שתיין מי יודע מה. 1-10 ואם אני בתור חייל עומד בזה אני מאמין שזה לא כזה סיפור גדול. בשטח הרכב הזה לא פראיר בכלל והרבה יותר מאשר היונדאי עם השלדה של גיפ צבאי קוראיני.

אישית,אם הייתי קונה קורקינט על מנוע הייתי קונה אותו בצורה של קורקינט ולא של אופנוע. הרבה יותר קטן וקומפקטי והרבה הרבה פחות צרות משוטרים משעוממים שלא יבינו מה זה העוף המוזר הזה,שגם לא חוקי בארץ.

יכול להיות שהוא רצה לבדוק שאתה באמת גר במקום והסתכל לך ברישיון. ברגע שהוא הבין שהוא לא יכול להשחיל לך דו"ח כי אתה גר במקום הוא נתן לך אזהרה בשביל לא לפגוע באגו והסתלק.

בוקר טוב עולם

מעוניין לקנות מסגרת רדיו דיסק לרכב טויוטה אוונסיס 2010 אני מפתח תקווה .

סיפור שקרה אצלנו ביחידה שלושה מילואימניקים שיצאו לאיזה אימון עם רכב צבאי,רכב חום עצרו ליד דוכן של שווארמה. חניה לא היתה,רק מול הדוכן וזאת היתה חניית נכים. מי שיודע אסור להחנות אפילו לא לשניה רכב חום בלי השגחה. הנהג נשאר ברכב ונעמד מול הדוכן בזמן ש2 החברים שלו ירדו להזמין. הנהג ישב בתוך הרכב והרכב היה מונע. פתאום הגיעו החברה ממשטרת התנועה ונתנו דו"ח לנהג על זה שהחנה בחניית נכים. קנס של 500 שקל. אז מה אייל? מה דעתך עכשיו? האם זה בסדר?

בביטוח אין הבדלים מהותים בין נהג חדש לנהג צעיר. ההבדלים הם בכמה שקלים. עד שלא תגיע לגיל 24 וכבר לא תיהיה נהג צעיר,רק אז המחירים ירדו.

קצת מצחיק להאשים בן אדם שבגלל שהוא נסע על מהירות של 156 או הוריד הילוכים ברכב המיועד להיות רכב ספורטיבי לחלוטין. בכל מקום חוץ מבמדינה המעותת שלנו משתמשים ברכב הזה במסלולים ובמהיריות גבוהות. זה רכב שיצא מהמפעל עם התואר רכב ספורטיבי גומר מנוע אחרי 20 אלף קילומטר זה פאדיחה רצינית וזה לא משנה מה המהירות שהרכב נסע. האם בגרמניה באוטובאנים יש מאות הונדות תקועות בשולים בגלל שנסעו במהירות של 160 קמ"ש ? את החוק תשאירו למשטרה לאכוף,במיוחד עם כל החקירות וההשארות האלו. החברה חייבת לקחת אחריות על הפגמים שלה.