speedseeker

הופתעתי להיווכח שהמיד נשרף, חיברתי רמקול אחר במקומו והוא עובד. איך זה קרה!? ולמה הציפצופים נפסקו אחרי שהוזזתי את המיד? למה עכשיו אין ציפצופים? למה היו מקודם? בקשר לשאר ההצעות שלך: חיווט טוב,גומיות מעבר, צינורות שירשור, הלחמות ואיזולירבנד הכל בוצע. בקשר לקיבוע הסאב, סקוצ'ים אי אפשר לשים מכוון שהריפוד של רצפת תא המטען מעפן לגמרי וזז ביחד עם הסאב. זוויות למגש האחורי נשמע בעייתי במיוחד, המגש האחורי לא חזק במיוחד (עשוי מקרטון או סיבית), לא יהיה ניתן להרים את המגש (גישה למגבר, להוציא את הסאב, להכניס דברים לתא מטען). רעיונות נוספים?

בעקבות עצתו של FALOU אני מבקש את עזרתם של חברי הפורום להם ניסיון במסלול פרו קארטינג ברחובות. במיוחד "גרשון המשפר" שמשירשורים קודמים ידוע לי שאתה עובד/עבדת שם. תודה מראש.

עם כל הכבוד לבניות פיבר אומנותיות, אין תחליף לרכיבים מהטובים בעולם. מסכים איתך שסמיון הוא תותח רציני אבל תן צ'אנס גם לאחרים, במיוחד אם הם משתפים אותך בכל תהליכי הבנייה. הרכב עצמו עלה לא מעט כסף לעומת הפונטו שסמיון עבד עלייה, זה גם חלק מהעניין.

זה קורה לעיתים די נדירות, אין צורך להטיף. אל תנהגו ליד חבר שיש לו 70-80 יותר סוסים במנוע, האוטו ימות רק בשביל שתראו אותו באופק. איך אני מקבע את הסאב? זוויות לריצפה של התא מטען? הכאבלים במגבר מחוברים עם נועלי כאבל אבל הברגים צריכים לעבור חיזוק מדי פעם, הוויברציות של האוטו עושות את שלהן. את המיד אני עולה עכשיו לסדר, אני יתקע עוד כמה ברגים במקומות אסטרטגיים נקווה שזה יתפוס. עם מה מומלץ להדביק את הגרילים חזרה? פעם שעברה הדבקתי עם דבק מהיר וזה היה סיוט עד שזה נתפס וגם הדביק לי את האצבעות. בהזדמנות אני ייחפש נועלי כאבל נורמליים למיד, ונלחים אותם.

MAG , האדום הוא הקו האידיאלי מכוון שהוא "חותך" את הסיבובים והרכב נמצא כמה שפחות תחת כוחות צד. אני מסכם את מה שFAULO וג'ק כתבו: בבחירת קווי נהיגה נכונים יש להתחשב ביכולת הבלימה, יכולת ההאצה ורמות האחיזה של כלי הרכב בסיבובים. כמו כן מכוון שהמסלול אינו סלול בצורה מדוייקת, יש להתחשב באיכות האספלט בחלקיו השונים. בקשר לישורת יש למצוא את הקו שבו הקארט יינצל את הישורת לצבירת מהירות אך מנגד לא להאריך את הרדיוס יתר על המידה, המהירות הממוצעת בהקפה אומנם תעלה אך הזמנים לא ישתפרו עקב קווים רחבים מדי. FAULO, אני לא יודע אם תהיה לי האופצייה ללכת על המסלול אבל אמורים לתת לי סיבובי חימום. בקשר להחלקה לתוך הסיבוב, התאוריה שלך היא שאם הבלמים לא יתפקדו כמו שצריך להחליק את הקארט לתוך הסיבוב? (טכניקה של נהיגת ראלי?) שאלות נוספות: איך אני מגלה מה נקודת הבלימה הנכונה ביותר? "בלימה אגרסיבית ומאוחרת תייצר זמנים טובים יותר אבל מנגד אין מקום לטעויות כי בלימה כזאת לא יכולה להימשך לתוך הסיבוב עצמו", צודק? האם תמיד אני עובר מבלימה להאצה בנקודת האפקס? וג'ק אם תוכל לפרט קצת יותר לגבי הפנייה שמסומנת בכחול, והרחבת הקווים באדום, איך אני יכול לדעת מתי עדיף להאט ו"לחתוך" את הסיבוב ומתי עדיף לקחת קווים רחבים יותר על חשבון מהירות פנייה גבוהה יותר?

חבל שאתם פוסלים יפניות, צרפתיות, איטלקיות. אני הייתי הולך על הסוויפט לדעתי קנייה מעולה. אם על הפאביה עשיתם 5K אז מה הטעם לקנות דיזל?

קודם כל שקונים רכב זה לא דחוף ולא נעליים, רכב קונים לאחר שיקול דעת רציני. אני מניח שלא גנבת את הכסף (נכון?) אז לא רצים ועושים הכל מהר וזה נכון לכל דבר בחיים. אכן הקילומטראז' נמוך אבל מצד שני זה מדליק נורה אדומה וצריך לוודא את העניין ע"י בדיקה במכון. לא הייתה רובר בבעלותי אך ממה שכן חוויתי עם הרכב הזה, יש תקלות (זה לא רכב יפני) מצד שני הוא מפנק מאוד ויוקרתי יחסית למחיר שבו הוא נסחר. אם הרכב אכן עבר רק 50 אלף ק"מ ובמהלך התקופה הזאת טופל "לפי הספר", הייתי מעביר אותו בדיקה ואם הכל בסדר והמחיר מתאים אז למה לא?

נתת לי על מה לחלום בלילה תודה יחיאל. מת כבר לשבת ברכב כזה פשוט מדהיםםם. זה כמו לנהוג בפורשה לעומת המערכת בפיאסטה שלי.

תמיר, מצחיק מאוד חעחעחע. הבעיה נפתרה חלקית, אכן המיד השמאלי קיצר יחיאל צדק. עכשיו צריך לפרק אותו להלחים את החיבורים או למצוא נועלי כאבל נורמליים ולקבע אותו כמו שצריך. שוב תודה ליחיאל שקלע בול כל הכבוד.

לא יכולתי לבקש תשובה טובה יותר. תודה לך. שאר חברי הפורום מוזמנים להשתתף בדיון, אני תמיד צמא למידע נוסף.

תשחק קצת עם התאורה זה יתן יותר חיים לתמונה, אם יש לך מנורת שולחן או פלאשים גדולים ועצבניים זה הזמן להשתמש בהם. אם יש לך אופצייה לפוקוס ידני תשתמש בה במקום באוטומטי, חוץ מעצלנות אין שום סיבה להשתמש באוטומטי. כנ"ל זמני חשיפה וצמצם, מסכים עם RDS. אבל כל הכבוד על ההשקעה בתפאורה, והקופוזיציות בהחלט מעניינות.

ניסית לצייר את מה שאתה מתאר אך ללא הצלחה. אם תוכל להמחיש לי את כוונתך אני אודה לך מאוד.

הקרוסים לא בדלת מכוון שאמרו לי שהרטיבות שעלולה להיווצר בה מזיקה להם. אני יפרק מוצ"ש את הרמקולים לבדוק אם הם מקוצרים. ועוד כמה דקות אני יעלה לחנייה להצליב את הRCA כבר חוזר עם תשובות. עוד הצעות?

מצורפים שני איורים של מסלול פרו קארטינג ברחובות. אחד נקי והשני עם שרטוט של הקווי פנייה הנכונים לדעתי. מה דעתכם? כמו כן אם יש לכם חומר בנושא אשמח אם תשתפו אותי.

תתחדש. מקווה בשבילך שאחרי 120K הבולמים האלה שווים משהו.

השתוללתי קצת ופתאום אני שומע במקום מוזיקה צפצופים חזקים (והם חזקים בלי קשר לווליום) בצד שמאל בלבד. בדקתי את כל החיבורים במגבר ורק הכאבל (+) היה קצת רפוי אז חיזקתי אותו אבל זה לא עזר. הקרוסים יושבים בדשבורד ולא מקובעים בדלתות, הסאב יוצא לפעמים לטיול בבגאז'. יש לציין שגם שמעתי בווליום גבוהה במיוחד. כן אני יודע אני חמור ויש לי התקפים כאלה לפעמים, אבל למישהו יש מושג מה יכולה להיות התקלה? תודה ושבת שלום, מאור.

יש לך ממש ממש קטן אה?

עוד הוכחה שלגרמנים אין לב.

ומה גובה הפיצויים במקרה כזה?

כמובן שמומלץ לישון 8 שעות למרים משקולות לעומת אדם רגיל שגם 7 שעות יספיקו לו. בזמן השיגרה בבית הספר הייתי ישן בסביבות ה8 שעות, אבל בזמן האחרון אני יוצא לבלות 3-4 פעמים בשבוע ולכן קורה שהשעות מהתפכות לי ואני ישן אפילו 10 או 12 שעות. מקווה לחזור לשיגרה במהירות.

אם תבעת מהמעסיק את ה90 ש"ח האלו ולאחר מכן פוטרת, אפשר לערב בית משפט בפעם השנייה וייתכן שהוא יחייב את המעסיק להחזיר אותך לעבודה.

שניהם אמורים להכניס אוויר. אם היו לך במארז שני מאווררים אחד ליד השני אחד אמור להכניס ואחד להוציא, המאוורר של הספק תמיד מכניס.

ומה עם ההבדלים בין DDR לDDR2? אני שוקל להרחיב את הזכרון הנוכחי 2X256 ל2X1024 הבעיה היא שיש לי DDR ולא DDR2.

שמוליק יצאת מלך. יש תיעוד של כל הפרוייקט?

לך למוסך קבל הצעת מחיר, תגיד לשכנה שלך מה ההצעת מחיר. היא צריכה לשקול האם שווה לה לערב ביטוח או לא (בהתאם לגובה ההשתפות העצמית והתייקרות הפרמייה בעתיד). אם היא לא מעוניינת לערב ביטוח תחתים אותה שהיא משלמת על התיקון (שלא תתקן ואז היא תתחמק מתשלום). אם היא כן מערבת ביטוח אז צריך ששמאי ייראה את הרכב ורק אז לתקן. אחרי חודש או מספר חודשים (תלוי בחברות הביטוח או בסוכנים) אתה תקבל צ'ק על הנזק. ד"א אני הייתי הולך לבקש הצעת מחיר במוסך, מבקש ממנה פיצוי ולא צובע את כל הטמבון, הוא במילא יקבל עוד הרבה מכות וחבל על הכסף.