צודקים אלה שאומרים שלא משתלם לשפץ את כביש הערבה מכוון שבאותו סכום ניתן לשפץ עשרות כבישים אחרים, אבל כל שנה נדחה השיפוץ עקב הטיעון הזה, איפה זה ייגמר?
צריך להכין תוכנית לטווח ארוך של 10 שנים לפחות, לשלם כסף למהנדסים שידרגו את כבישי הארץ לפי הדחיפות שיש לשפצם, ללא כל שיקולים כלכלים-פוליטיים.
לפי הדירוג של המהנדסים לשפץ בהדרגה את כל הכבישים עד שתהיה רמה אחידה, המצב הנוכחי הוא שכבישים שיש בהם אינטרסים פוליטיים-כלכליים משופצים לפני כבישים שהמצב בהם גרוע בהרבה (מחלפי ענק שנועדו למנוע פקקים של 10 ק"מ לעומת כביש זוועתי לישוב אדם שגובה קורבנות בקצב מסחרר).
כמו כן להקצות תקציבים נפרדים לרכבות, כבישים, חינוך תעבורתי - כמו שמשרד הבריאות לא צריך לשתות את התקציב של משרד החינוך כך התקציב לסלילת כבישים חדשים ושיפוץ ישנים לא יכול לבוא על חשבון חינוך תעבורתי.