speedseeker

אני מוכן לקנות את כל הסט תמורת 200-300 ש"ח, אם אתה מעוניין- פרטי.

נשרף לי טוויטר אחד של מורל MT-11. האופציות הן: טוויטר בודד חדש, זוג חדש, זוג MT-22. האם יש עוד טוויטרים שהחיתוך של הקרוס של הדוטק MKII יתאים להן? (או אפילו הוספת נגד כלשהו אין לי בעיה). ד"א אני קצת הרבה תפרן כי נגמר הכסף שאני מוכן להשקיע במערכת, יש לי דברים קצת יותר חשובים.

תתחדש גבר! שמור עלייה למען הדורות הבאים!

זאת התשובה ההגיונית למה שקרה לך: בלמת חזק לתוך הפנייה ויצאת עם גז וכל זה תוך סיבוב ההגה יתר על המידה ושיפוע שלילי של הכביש (גם במאוזן וגם במאונך). תרם לכך המחסור באחיזתם של הצמיגים האחוריים (מסיבה כלשהי לא ממש משנה מהי). היגוי יתר ברכבים בעלי הנעה קדמית, נגרם בעקבות אי יכולת הצמיגים האחוריים לעקוב אחרי הצמיגים הקדמיים. הסיבות לכך: 1. ברקס חזק לתוך הפנייה- המסה של הרכב שואפת לעבור לצמיגים הקדמיים, מסה על הצמיגים הקדמיים תורמת לאחיזה שלהם, ומחסור במסה על הצמיגים האחוריים תורמת למחסור באחיזה. 2. הפנייה חדה של ההגה- המסה הועברה בעקבות הפעולה הקודמת לצמיגים הקדמיים, וכעת יש להם אחיזה טובה. מכוון שלצמיגים הקדמיים יש אחיזה טובה, יכולת העקיבה שלהם בעת הפניית ההגה תהיה טובה. אולם הצמיגים האחוריים, שעליהם כמעט ואין מסה ובהתאם אחיזה, לא מצליחים לעקוב אחר החלק הקדמי של הרכב ולכן הקו הפנייה שלהם יהיה רחב הרבה יותר. אז לפי מה שאמרתי לחיצה על דוושת הברקס מעבירה את מסת המרכב לחלק הקדמי של הרכב, ולחיצה על דוושת הגז תעביר את המסה אחורה. אבל במצב שבו החלק האחורי של הרכב הרבה מחוץ לרדיוס הסיבוב ייתכן ונצטרך לסובב את ההגה מעט לכיוון הנגדי על מנת ליישר את הרכב ואז להאיץ. מכוון שאם ישר נאיץ אנחנו נמצא את עצמו מאיצים לתוך הגדר שבצד הסיבוב (בפנייה ימינה הגדר הימנית ובפנייה שמאלה- הגדר השמאלית). לא לוקח אחריות על הנאמר, כל תיקון של הנאמר יתקבל בברכה (כמובן תוך הוכחות והסבר מדעי). מאור.

עם כל הכבוד לכך שהרובר שמורה במיוחד, העיצוב שלה לא לטעמי. הב.מ.וו גם אם הייתה מעט מוזנחת ולא מלוקקת עדיין הייתה נראית טוב (מה שלא ניתן להגיד על הרובר). מצד שני למי איכפת מאיך שהאוטו נראה? תנו לי הוט האצ' צרפתייה ואני מרוצה.

הכי פשוט- שחזור מערכת. אם אתה מתעקש להתקין מחדש- מה הדגם של הכרטיס קול?/אם מובנה בלוח אם אז מה הדגם של הלוח אם?

תחשוב על זה ככה: מתישהו יהיה דיון בכל אחת מהמשפחות מי היה הנהג שלהם בחתונה. תמיד יזכרו לך את זה לטובה, מהחתונה אתה תשכח אחרי שבוע אבל זה שהיית הנהג שלהם ייזכרו לך לתמיד.

טוב, אני אפנה זמן ואסע.

המלצה על מתקין באיזור ירושלים, די דחוף מכוון שיש לי מעט זמן פנוי מחר בבוקר. ואם אפשר גם עלות מוערכת לבדיקה כזאת.

מקובל, אשמת מי? 2 טוויטרים ומיד נשרפים עקב פאק בפס ייצור של מורל? נשמע לך הגיוני? נניח שחשדתי במתקין ומגבר, מה אני יכול לעשות? הצעתי לו לעשות לי טרייד אין והמחירים שלו אחרי טרייד אין יותר יקרים מהמחירים הכי זולים שאני יכול לקנות.

הרכיבים בחתימה. לפני מספר חודשים פתחתי שרשור על טוויטר שמאלי שנשרף MT-11, בתחילה זייף מעט, התנתק לסירוגין ואז נתק לגמרי. הגעתי למתקין שזה נסיעה מירושלים לת"א, הוא הוריד ליפופים מהטוויטר (היה נתק) וסגר את המעגל כך שהטוויטר ניגן. לאחר פחות מחודש המיד הימני לא עובד, ושבועיים אחרי גם הטוויטר הימני מתחיל להרעיש ולהתנתק לסירוגין ואז מיד ניתקתי את כל צד ימין דרך הHU. כאשר המתקין תיקן את הטוויטר השמאלי הוא אמר שאני אשם בגלל שאני שומע MP3 צרובים שהורדתי, והקליפינג שבשירים שורף לי את הרכיבים. לעומת זאת כאן בפורום כאשר התייעצתי בקשר לטוויטר הראשון שנשרף אמרו לי שהבעיה במגבר וזה באחריותו של המתקין. מה אני עושה עכשיו? אם בוודאות הקליפינג אשם בכך אני מוכן לשאת בתוצאות ולקנות קומפוננט חדש, אבל אם הוא יישרף שוב כי זה באשמת המגבר אני אתעצבן עד מאוד.

אותו דבר אצל חבר והשתגעתי כבר מהבעיה הזאת אפילו התקשרנו למיקרוסופט. איזו גירסה של מדיה פלייר ואקספלורר מותקנות? (אם אתה בכלל משתמש באקספלורר) ניסית להוריד מקודדים? לצאת מתוכנות אנטיוירוס? לבטל חסימות של תכנים בדפדפן?

אני מכיר את מסעדת פינתי בירושלים, ושמעתי שיש גם אחת בת"א, שווה בדיקה.

02- תיאוריה ראשונה, טסט שני, 30-33 שיעורים. אופנוע עד 50 סמ"ק (כיום עד 125 סמ"ק) תיאוריה ראשונה, טסט שני בערך 17 שיעורים (15 חובה).

משעשע ביותר. כל הכבוד. נשמח לראות עוד קצת אומנות פרי מצלמתך.

הכי פשוט- יש תוכנה שמקליטה את המסך, מריצים אותה ברקע ולאחר סיום השימוש ניתן לראות בדיוק את המסך ובאיכות מעולה. מצד שני לא צריך להיות גאון מחשבים בשביל לקלוט שהתוכנה פועלת ברקע (אולי יש תוכנות שמוסתרות יותר טוב ממה שאני מכיר). בקיצור ולעניין, אם לא היסטורי אז לפחות שיחות שיתקיימו בעתיד.

חבל. זה מה שיש לי להגיד, הסקיצות של הבחור נראות טוב, ההדמיות נראות טוב, העבודה פושרת ונייטרלית, אם כבר יש סקיצות והדמיות לך עם זה עד הסוף. תחליף את הטמבונים המקוריים בטמבונים אחרים מפירוק כאלה שיהיה יותר קל לעצב. תרכיב יחידות תאורה קדמיות ואחוריות כאלה שיתאימו בגודל ובצורה ושיחמיאו לרכב. אם היה הולך עם זה עד הסוף היה יוצא פרוייקט הרבה יותר מרשים.

חבל שרק עכשיו אני נתקל בשרשור על המפגש בי-ם. מבטיח להגיע למפגש הבא ולנסות להביא עימי רכבי אספנות מעניינים (וולוו 164, אלפא ספיידר).

אני ירושלמי ויש לחבר את הגה של לוג'יטק עם פורס פידבק אני בטוח שהוא ישמח לקבל כמה ג'ובות עבורו. צור קשר בפרטי.

הכביש נפתח ב21.5 הכתבה המלאה בווינט: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3394839,00.html

עזוב אותך משטויות, סע לאט. חבל על הצמיגים.

מוכר GLX 1.6 שנת 2000. אתה מוזמן לפנות בפרטי.

אתמול ציון משלישיית "מה קשור" בתוכנית הערב שלהם עסק בשיר הנ"ל. אחד מהגיגיו היו שלאחר המילים "אבא שמעון" הזמר החל לאכול משהו תוך כדי ולכן מילות השיר אינן מובנות. חחחחחחחח.

אפשר הזמנה? [email protected]

פתחתי שרשור על טוויטר שעבד לסירוגין ולאחר מכן שבק לחלוטין, עדכונים: הטוויטר נשרף, המתקין פתח אותו, איתר את הנתק בסליל והוריד מספר ליפופים על מנת שהמעגל ייסגר והטוויטר ינגן. המתקין אומר שהטוויטר נשרף כתוצאה מקליפינג (אני מוריד שירים מהאינטרנט וצורב בMP3). וכעת עוד מכה קשה, גם המיד הימני חדל לעבוד. אני ממש על סף ייאוש . הגיוני שדרייברים יישרפו מקליפינג?! המגבר לא מוציא עוצמות שאמורות אפילו לדגדג את הדרייברים. למה הם נשרפים לי?! תודה ומצטער על ההתבכיינות. נ.ב. פירוט הרכיבים של המערכת בחתימה.