LoudGuy

בד מכותנה, או פוליאסטר.

על פי הנתונים תיבה של 70 ליטר תיתן לנו היענות שטוחה - Q=0.707. ברכב היא לא תיהיה הכי שטוחה אבל זאת נקודת התחלה טובה. הייתי מציע לבנות תיבה של 70 ליטר, ולראות איך זה ישמע, אחרי זה תוכל לשחק עם הנפח ע"י הוספת קוביית עץ ולהקטין את הנפח... כעיקרון 70 ליטר אמור לתת לך איזון טוב של באס נמוך ועוצמה. ככל שתירד בנפח, העוצמה תעלה, תיהיה הדגשה בתדרים גבוהים יותר, ותדרים נמוכים יופקו בצורה פחות טובה. אם אתה מחפש SQ/SPL, תוריד את הנפח ל50-60 ליטר.

זה שאתה לא הצלחת, לא אומר ש-RC לא היה מצליח... אולי יש משהו שאתה לא יודע בקשר למגברים האלה? אולי הוספת נגד לא מתאים? לך תדע למה לא הצלחת... RC משתמש ב-AP במקרים מסוימים ובודדים... לפי דבריו, ב-95% ממבחני המגברים שהוא ערך, כל מה שהיה צריך לעשות זה השוואת גיינים עם רב מודד, כיבוי קרוסים ונגמר הסיפור. לאודיופילים הרציניים דרוש כיוון של 0.00.... שכמובן ניתן להשגה אך ורק ע"י AP... מה שמצחיק הוא שאנשים מביאים מגברים באלפי שקלים למבחן, שמגיעים כבר במצב FLAT:) ובאמת שלא צריך לעשות הרבה חוץ מלהשוות את הגיין במצב שכזה... הרי האוזניים שלנו רגישות לשינויים של היענות תדרים ועוצמה... זה כל העניין פה. לא יותר מזה (לא צליל חם, לא צליל רך, מלטף ושאר החרטות).

לא עשיתי את זה, אבל המשפטים הבאים מ-RC כבר אומרים לי הכל:... of course my challenge includes tube amps---thats what got it started to begin with as for the tube amps i agree that they can sound different UNTIL I ADD A 50cent RESISTOR TO THE OUTPUT-----the even/odd order distortion thing is meaningless------now you tell me if that makes them worth the silly premium-------- tchad-------why use the resistor????doing so just wastes power------in the amp test i usually use it cause it is really quick and simple------the better the tube amp you are copying the lower the value needed-------really good tube amps like Mcintosh usually are in the half ohm or less range while the really exotic junk can need an ohm or more--------why not just make an equivalent adjustment on your eq-----the response change is EXTREMELY MINOR and rarely amounts to more than a few tenths of a dB....................RC i am told with such glowing detail about how great the "exotic" stuff sounds that it should be like night and day----things like improved imaging and stage depth, detail and warmth etc etc-----all someone should have to do is listen to the same piece of "revealing" music over and over and the answers should be easy------i know for certain that i can tell an apple from an orange 100% of the time ten times in a row.......RC the goal of every amp designer is to lower the output impedance of an amp-------adding a resistor sends us back at least 30 years in amp design-------sure you can add resistors to the output of an amp but its like putting wooden wheels on a new corvette------the PURPOSE OF ADDING A RESISTOR TO A AMP IN MY TEST was to "degrade" a modern amp design to mimic the weakness all tube amps exhibit-----and that weakness is transformer winding resistance outside the feedback loop-------such a resistance causes an undesirable frequency response error when the amp is hooked to a speaker with an irregular impedance vs frequency (virtually all speakers)-----there is no sensible reason to do it------if you want response variations do it with an equalizer-----adding resistance in your speaker lines only serves to destroy damping factor and waste power-------its totally silly............RC

עדיף להשים את הסאב בתיבה פתוחה, תיבה אטומה תתפקד גם כמו שצריך.

למה להתאמץ בלחפש לשמוע מגבר מנורות, כשאפשר לקנות נגד שעולה 10 שקל, לחבר אותו למגבר הטרנזיזסטורים הרגיל שלנו ולהנות "מאיכות" מגברי TUBE?

צודק, SPL זה באמת רק ניסוי וטעייה, כי רכב זה לא חדר אקוסטי מושלם, יש בו חומרים שבולעים סאונד, חומרים שגורמים ל-reflections, שום דבר בו לא קבוע, ובגלל זה אף נוסחא ואף תוכנה לא תוכל להגיד לך מה יקרה ברגע שתדחוף תיבה מסוימת לבאגז' של מכונית. בקשר לחצי גל... זאת דעתך, בפיסיקה יש עובדות.. והפיסיקה אומרת שזה קורה בחצי גל. כל אתר אינטרנט שתיכנס אליו ותנסה לחפש מידע על אקוסטיקה בחדר, אקוסטיקה במקום סגור, תקרא מה ש-RC אמר.

אנשים פה דיברו על רוחב, על אורך, על נפח.. ולא התייחסו לדבר החשוב ביותר שהוא המידה הארוכה ביותר של המקום הסגור. על פי RC, מבין לא קטן בכל מה שקשור לפיסיקה ברכב, קאבין גיין מתרחש בחצי מאורך הגל.

of course my challenge includes tube amps---thats what got it started to begin with----while most tube amps have more distortion than transistor amps it is still usually below the audible level of a couple percent---the biggest audible difference is like Big T said---the higher output impedance created by the transformer windings causes a slight frequency dependant amplitude difference---while this is usually less than a db or so except in the worst designs (the "super" amps without negative feedback really have this problem big time)the effect is subtle but audible-----and since it naturally happens at the resonant places of the speaker it is sometimes very pronounced----it is easily duplicated with a small value resistor in series with the speaker-----RC-

אין קשר לא לאורך ולא לרוחב, יש קשר למידה הארוכה ביותר ברכב. בדרך כלל זה האורך של האוטו.. אין מכוניות כל כך רחבות היום. מה הקשר? הקשר הוא שהתדר בו מתרחש הקאבין גיין הוא בדיוק מתחת לאיפה שהמידה הארוכה ביותר ברכב שווה לחצי מאורך גל התדר. גל קול של תדרים מתחת ל-80hz הוא לא גל רוחב ולא גל אורך, אין לו שום כיווניות, זה נקרא omnidirectional - לכל כיוון. מתן, יש אפשרות למדוד עם מד SPL ולהריץ את כל התדרים. אפשר לקנות מד SPL פשוט עד 120דציבל שיכול לעזור.

http://www.pioneer.co.jp/car/pclink3a/index-e.html

מה גבול ההגברה? תשתמש באוזניים שלך, תנסה לזהות מתי הרמקול מתחיל לעוות את הצליל או מתנהג כאילו הוא רוצה"לצאת" פיזית מהמקום בווליום גבוה.. מתי שאתה מגיע למצב כזה תוריד מספר או שניים בווליום בשביל להישאר בטווח בטוח. האוזניים שלך יגידו לך מתי הגעת למקסימום... אין בעייה בלתת יותר כוח לרמקול, בדרך כלל זה אפילו עדיף מתת כוח. מוזיקה היא דינמית.. הרמקול שלך לא מקבל את ה-80watt (אמור להיות 40wrms) באופן תמידי וקבוע.. הרמקול שלך רואה בערך 10-15wrms בממוצע. בקשר לכבל, אין בעיה בכבל עבה יותר.

היה אחלה מפגש!, היה נחמד לפגוש כמה אנשים שלא הכרתי לפני מהפורום..... תודה לעופר ולאייל שייעצו לי בקשר לאלפיין 9833 שאני עומד לקנות. לג'ניה וכל הצוות.. כל הכבוד על מכונת הסאונד הנוסעת... היית ה-show של המפגש.

כן... רוחב הפורט לא צריך להיות יותר גדול מקוטר הסאב עצמו (אחרת הפורט לא יתפקד), ולא צריך להיות צר מידי כי אחרת יהיה רעש פורט... אלו הם החוקים... אין בעיה שהקוטר יהיה 3" פלוס מינוס... העיקר לכוון את האורך שלו בהתאם לתדר הכיוון הרצוי.

לסאב 10" הייתי שם פורט ברוחב של 3" בערך. רק אל תשכח שצריך כמובן לחשב את האורך שלו בהתאם לתדר הכיוון של התיבה.

מיקום הפורט לא משנה, הכי חשוב זה לשמור מרחק של רוחב פורט אחד מהקיר שמאחורי הפורט ובאופן כללי מסביב לפורט (קירות צדדים, מהסאב עצמו).

כן.... ה 9833 הוא משנת 2004 כעיקרון.

למישהו ידוע משהו בקשר לזה שהדגמים החדשים של alpine יוצרו בייצור זול, או שהחליפו להם את הבעלים ובגלל זה הם לא טובים כמו בעבר?

בהזמנה של alpine 9833 מ-ebay, האם צריך הרדיו לעבור כיול מסוים בשביל שהרדיו יעבוד בארץ? תודה אלון

תלוי מאיזה בחינה... ל-SQ משתייכים הרבה אלמנטים כמו tonalty, staging, imaging, מיקומי רמקולים נכונים, איזון.... דברים שלא תמצא בדרך כלל במערכות SPL.

הייתי מחליש את תדר 10kHz דרך הרדיו אם אפשרי.

שלומי, אם אני לא טועה הדגם שלך הוא ה 740mp, מה ההבדל ביניהם אין לי מושג... השאלה אם קצב ההמתנה זהה בשניהם..

למישהו יש מושג מה קצב ההמתנה בין שיר לשיר ב-MP3? תודה אלון

סבבה, רק לא לשכוח שכיוון נכון של גיין יתן לנו גם יחס Signal to Noise מושלם מבחינת רעשים - hiss, רעש אלטרנטור וכו'... מעבר למקסימום עוצמה ללא קליפינג נשמע. בהרבה התקנות כיוון גבוה מידי גורם לרעשים שיכולים להימנע.

בהקלטה באולפן לאחר עיבודים ההבדל יהיה ניכר לאוזן? מבחינה טכנית אין ספק ש-24bit יותר מדויק מ-16bit, אבל כשזה מגיע לאוזניים שלנו הם עדיין לא יוכלו לזהות הבדל שמתבטא בכמה ספרות לאחר הנקודה.