דניאל STI

נהנתי לקרוא. אחלה כתבה עניינית ובטעם טוב לסיים את החגים

פרוייקט בין המעניינים שיצא לי להיתקל בהם. אני אהיה סולידי ואגיד במילים עדינות כי חבל לי לראות הסבה של רכב ידני (בכלל לאוטומטי), שלא נדבר על וואגית מוגדשת שגם הוסבה לגז... בלי קשר לעלווית, זמן, התאמות וכד'...

אצלי יש רבעייה של S Drive כבר שנה וחצי. הצמיג שקט, ללא יובש או חתיכים בצדדים. אינו רועש גם במהירות העולה על 130-140 קמ"ש. הצמיג מרגיש לי אוחז מאוד, בעיקר ברכב כמו GT שהבלימה לא מי יודע מה... ואת תקופת החורף האחרונה עבר בהצלחה רבה! לעוד שני חברים עם רכבים ספורטיביים היו T1R וכעת S Drvive ולשניהם יש הבדל לטובל ה-S Drive.

תקציב? עדיפות בדרישות (אחיזה, אורך חיים, שקט, ספורטיבי/משפחתי וכו')?

יש ב-ACE או אוטודיפו. כבלים עד 900 אמפר. את שלי קניתי באוטודיפו במבצע בתחילת שנה ב-75 ש"ח.

בפירוש - יוקוהומה. לך על ה-S Drive. צמיג איכותי, שקט, אוחז. פשוט תענוג!

דווקא ה-A3 החדשה נראית סולידית יותר מקודמותיה. את הספורט-באק אהבתי יותר. אותי מעניינים המנועים. 1.8TFSI - הייתי בטוח שאאודי תשתיל מנוע חזק יותר, זאת לאור הוואגיות המקבילות לה (איביזה, ליאון, גולף GTI)

שיהיה במזל טוב! מצטרף לקודמי - לא באמת חשוב באיזה רכב הגעת. העיקר שיהיה לך ולכלה העתידית נוח ומהנה! שוב מזל טוב, שנה טובה וחתימה טובה

שלום, גם לי GT שזקוקה לכיסוי איכותי. הזמנתי מהדר רוזן כיסוי שבינתיים עבר את עונת הקיץ בהצלחה. צור עימם קשר, תן מידות, פרטים ייחודיים לפי דרישה. תקבל כיסוי מצויין (במחיר גבוה, אך הוגן) http://www.hadarrosen.com/

שלום, תתחדש על הרכישה! רכב מדהים, חוויה נהדרת! לגבי גדישה והנעה/כיבוי: בעת הנעה, מומלץ לחכות כדקה עד שהשמן לטורבו יתחמם, ואז לנסוע. יש לנסוע נסיעה רגועה עד שהרכב מגיעה לטמפרטורת עבודה. לאחר ההגעה לטמפרטורת עבודה - אפשר לגדוש ובכייף . מומלץ לנסוע רגועה כ-5 דקות לפני סיום הנסיעה. בסיום הנסיעה יש להמתין כדקה-שתיים ואז לדומם את הרכב. אני, אישית, מחכה עד שהוונטות עובדות ומפסיקות, ורק אז מדומם מנוע. והכי חשוב.. סע בדרכים טובות...

במוסך תבקש ספר רכב. הרכב סה"כ בן 5, יחסית חדש. בכל מקרה, תתחיל לעקוב אחר טיפולים היטב, כך שיהיה לך ראש שקט.

TOYO T1R Yokohoma A Drive Yokohoma C Drive Pireli P7 GoodYear EFFICIENTGRIP תוכל להיעזר באתר הזה http://tires4u.co.il/?x=x&iGarageID=&sc=&m=0&search=1&ar=0&r=15&a=55&s=195&CarType=1&page=3&OrderBy=&AscDesc= בגדול בתקציב כמו שלך, שזה יוצא בערך 500-600 ש"ח לצמיג, ניתן לבחור צמיגים מיצרנים מוכרים ואיכותיים. אם אתה מחפש אחיזה, אני מאוד ממליץ על יקוהומה או גודייר

1. לא ממליץ. 2. תקציב?

תכניס את הרכב למוסך. תעשה יישור קו - טיפול גדול (כל מה שלא החליפו/לא יודעים אם החליפו) - להחליף. נוזלים: 1. שמן מנוע 2. שמן גיר 3. נוזל בלמים 4. נוזל הגה וכמו כן עם יש עוד דברים (מסנן שמן, מסנן אוויר, מסנן דלק) ובמידת הצוך שיעברו כללית על האוטו למקרה ויש חלקים אחרים שצריך להחליף. חבל שמלכתכילה קנית רכב בלי לדעת איפה טופל ומה

1. מה הרכב? 2. האם קיימת היסטוריית טיפולים איפשהו? 3. האם קיים ספר רכב?

אין לך ספר רכב?

מצטרף להמלצת שאר החברים להחליף את הג'אנטים. לטעמי לך על ג'אנט בצבע כסף, עם לא יותר מ-6 צלעות.

תתחדש! אחלה קנייה לכבוד השנה החדשה. מה עם תמונות צד? (ג'אנטים).

שלום, זהו קרב ראש בראש ישן-נושן. בגדול, המכוניות דומות. מדובר בשני הוט האץ' של תחילת ואמצע שנות ה-90. שתי המכוניות זריזות (עדיפות להונדה), חדות, מעדיפות סל"ד גבוה. אמינות (במידה ותוחזקו כראוי) ודווקא חסכוניות. שתיהן לא טובות באחיזה בסיבובים ונוחות נסיעה. בגדול, רכב בן 17-20 שנים הוא פונקציה של בעלים קודמים ואחזקה שוטפת. אפשר לספור על כף יד אחת את מספר האקזמפלרים שעוד שפויים (בכל הקשור ליד, ק"מ, מצב מכאני וקוסמטי). זו הרפתקאה לא קטנה לחפש אחת מבין שתי הנ"ל. במידה ותמצא אחת כזו - אין כל כך הבדל בין איזו מכונית תקנה.

לרוב אני משתדל לנסוע כחוק, בזהירות, נותן זכויות קדימה ומחכה לקבל אותן. שומר מרחק יורת מסביר, ללא עקיפות מסוכנות, ציפצופים, הבהובים ושאר חמוצים. מידי אני נופל לסם ומתחרע ברמזור/סיבוב. אפילו בכביש מפותל (העליות והירידות לצפת וגם באיזור פוריה/כנרת) אני נהנה. אבל הכל מסגרת שליטה מלאה על הרכב. לרוב החברה נוסעת איתי, מידי פעם גם חברים כיוצאים לבלות. לאף אחד אין טענות, אם כי לעיתים, בשל אופי הרכב, הנהיגה מרגישה להם אגרסיבית.

ה-4x4 בליאון לא בדיוק להיט.....

לפני רמזור: 1. הורדת הרגל מהגז, כמה שיותר לבלום עם המנוע והורדת הילוכים. 2. אם פנייה בצומת (ימינה או שמאלה) - בחירת הנתיב לפני הפנייה. 3. אם ישר בצומת - בחירת הנתיב שנראה פנוי ונוח יותר

שלום, קנה אימפרזה GT. שנתון 99-00. יש עוד כמה סטאנדרטיות כאלו ושמורות, אמנם קצת, אבל שווה מאוד להתחיל לחפש. ברגע שיש לך אחת כזו ביד, ביתר הכסף יהיה לך מטוס F16. בהצלחה.

נסה לחפש גולף GTI דור חמישי אפשר למצוא אחת כזו ב-70K-75K.

תתחדש! איך הרכב? טיפולים צפויים? תמונות!