דניאל STI

לא הבנתי למה התכוונת שיגבו על 3 חודשים כמו 4. ואם אתה רוצהלנסוע ברכב אז תעשה ביטוח גם אם זה ל-3 חודשים. ביטוח חובה יעלה בכל מקרה אותו הסכום הוא לא תלוי בגיל הנהג.

ממליץ לך על נוזלי קירור של חברת "לונג לייף"

אם כך, לטעמי 520 ש"ח הוא מחיר קצת יקר. אינני מאיזור המרכז, כך שלא אוכל להמליץ על מקום, אך כדאי לך להמשיך לחפש מחיר נמוך מזה שקיבלת. לשם השוואה, באיזור בו אני גר, יש פנצ'רייה גדולה ומוכרת. שאלתי חבר שיש לו S DRIVE במידה קצת דומה לשלך - 205.50.16 - ולו עלתה רביעייה+התקנה+איזון 2,000 ש"ח. לתשומת ליבך.

שלום, האם מחיר לצמיג הוא כולל העבודה? כולל איזון גלגלים?

כל מקרה לגופו. יש יתרון ליד נמוכה, כמו שנאמר, סטטיסטית - הסבירות למצוא רכב שמור ביד נמוכה גבוה מרכב באותו גיל ביד גבוהה. למה? היסטוריית טיפולים, אחזקה שוטפת, טסט בזמן, וכיוצ"ב. למרות שגם בעל רכב יכול להתעלל ולהזניח את רכבו הותיק בתקופה האחרונה עד למכירה, ובסוף והישען ע לזה שהרכב יד נמוכה, אז הוא "שמור". ככל שהשנים חולפות, למספר הידיים יש פחות ופחות משמעויות, וגם תלוי בסוג הרכב. יש רכבים שהגיוני שיוחלפו כל שנה-שנתיים (רכבי ספורט), ויש רכבים שזה לא הגיוני בשבילהם. בשורה התחתונה יש לבדוק את הרכב ספציפי ואז להחליט. מי שרוצה לקנות - שיקנה.

משום מה אני לא מצליח למצוא. יש קישור? Infinity, הגולף ידנית. וכן, 85K זה מוגזם לדעתי. דיברנו עם האיש לפחות רבע שעה רק על המחיר, וזה עוד לפני בדיקה במוסך/מכון. אבל הוא מתעקש ואומר שגם יצאו פאקים קטנים בבדיקה, הוא לא יוריד, כי אין מה לעשות הרכב לא חדש אבל מתוחזק היטב. בקיצור - תקוע.

שלום, טווח המחירים סביר. רכב ראשון עצמי? ז"א שרכבים קודמים שנהגת עליהם לא היו בבעלותך, וז"א גם ביטוח. כך שפרמיות על שנים נקיות (ללא תביעות) - אין לך. בנוסף, אתה עדיין נחשב נהג צעיר (מתחת לגיל 24). ודבר אחרון וחשוב - הרכב נחשב ל"גניב", לכן המחיר הוא גם כזה. אני מבוטח זו השנה החמישית ב"כלל ביטוח", ממליץ לך לברר שם.

חוזר לעדכן כמו שהבטחתי! בשבוע האחרון נפגשנו עם 3 בעלי רכבים. להלן ההתרחשויות, אבקש המלצות לאור הנאמר: 1. יום ראשון, 24.6 שעה, 08:30, חיפה - הלכנו לראות WRX שנתון 2005. החבר התעקש שגם WRX תכנס לרשימה, למרות שהמלצתי לו שלא כדאי לו. ידוע שזו האימפרזה טורבו הפחות מהנה.. סוג של ירידה לעומת GT וכמובן לא בליגה של STI. אבל בכל זאת התעקש אז יצאנו לבדוק. הרכב יד רביעית, נסועה של 147K. לפני טיפול 25K. לרכב שיפורים קלים - בולמים+קפיצים (לא זוכר מה החברה), פילטר אוויר פתוח ייעודי ל-WRX, שעוני גדישה, בוסט קונטרול של גריידי. הרכב מטופל במוסך מורשה יבואן בחיפה, יש תיעוד להיסטוריית טיפולים, אך חסר תיעוד של כמה טיפולים מרכזיים, כמו טיימינג. הרכב נראה טוב מבחינה קוסמטית, מרגיש טוב בנסיעה (כמובן ולא חד או אגרסיבי דיו). בעל הרכב דורש מחיר מחירון יד 2 שהו 69,000 ש"ח. אמר שיש לדבר על המחיר. 2. יום ראשון, 24.6, שעה 12:30, נצרת עילית לאחר עצירה באיזו שיפודייה טובה בדרך, הגענו לראות לאון 2006 TFSI. הרכב יד רביעית, נסועה של 139K. הרכב סטאנדרטי לחלוטין! כל בורג מקורי! טיפול אחרון היה גדול, בין היתר הוחלף קלאץ' ומשאבת מים שהלכה לעולמה. מטופל במוסך מורשה יבואן בנצרת עילית. יש היסטוריית טיפולים רק מהיד האחרונה (שזה אומר שנה וחצי). בעל הרכב ציין כי הרכב עבר תאונה קלה באיזור הבגאז' ללא פגיעה בשלדה. אמר שנכנס ברוורס במהירות של 5 קמ"ש בג'יפ שבדיוק נכנס לחנייה. מוכן להתחייב בבדיקה על שלדה-גיר-מנוע. דורש סכום של 75,000 ש"ח. 3. יום חמישי, 28.6, שעה 14:30, נתניה אחרי שבוע בעבודה (כן, צריך גם להרוויח כמה גרושים כדי לתחזק רכב ואת עצמך), יצאנו לראות גולף GTI 2006. הרכב יד שלישית, נסועה יחסית נמוכה של 109K. הרכב מטופל במוסך מורשה יבואן בחדרה. יש היסטוריית טיפולים של הבעלים הנוכחים (שזה אומר שנתיים אחורה). הרכב לפני טיפול 15K. לרכב שיפורים קלים: פילטר אוויר פתוח, פורק לחץ, וצ'יפ. בעל הרכב מתחייב בבדיקה על מכלולי כלל הרכב. דורש סכום של 85,000 ש"ח. כל בעלי הרכבים אמרו ש"יש על מה לדבר אם אתם רציניים". על כל הרכבים עשינו נסיעת מבחן ובאמת שכולם הרגישו טוב בנסיעה. הטוב מכולם היה הגולף GTI. לחבר עדיין מגבלת תקציב, עכשיו יכול למתוח אותה עד 75K. עושה רושם שעם הבחור עם הלאון יש על מה לדבר, הבחור עם הגולף די תקוע. ונכון לעכשיו ה-WRX במקום האחרון ברשימת ההעדפות. בינתיים מחכים לאיזו אסתי שתצוץ ונקפוץ עליה. התרשמויות משלושת הרכבים? המלצות לאור האמור? תודה מראש.

לדעתי, כמעט בכל רכב מספר הידיים יהווה פקטור ברכישה. ז"א שגם על רכב בן 15-20 שמספר הידיים נמוך יחסית, יהיה ניתן לדרוש מחיר גבוה יותר מרכב באותו גיל עם יד גבוהה. זאת בהנחה ומצב שני הרכבים זהה מכאנית וקוסמטית.

גם נכון. אך בשל היות הרכבים הנ"ל חסגוניים, הבדל של פחות קילומטר-שניים-שלושה לליטר לא יהווה "חור הכיס". אני הגעתי ל-1-13 בין עירוני ו-1-10 עירוני עם סיויק שהייתה לי

מה הסכום שהוספת כדי לקבל את התוספות הללו?

בנוסף למה ש-AlexTevosian אמר, להונדה אין ממש "מחלות" כרוניות. אך הייתי בודק את עניין מערכת החשמל טוב מאוד. מניסיון עם כמה בעיות חשמל מעצבנות (שנפתרו בסוף) עם הסיויק שהייתה ברשותי.

אם מורשה יבואן, אז אמנם קצת רחוק לך אבל מוסך "אמין" בנצרת - באמת אמין. שירות מעולה, מקצועיות, יחס חם ואדיב. תמיד עושים הנחה של 10-15%.

אתה מתכוון לטפל במוסך מורשה יבואן או מוסך כללי?

בגדול כן, אבל רק על פי האוזן לעיתים קשה לדעת. אתה תשמע מעין "שריקה" כשהטורבו נכנס לפעולה. בכל מקרה, גם תלוי בכמה "כבדה" הרגל על הגז. אם תהיה בהילוך מסויים ותאיץ לאט, רוב הסיכויים שהטורבו לא ייכנס לפעולה גם בסל"ד גבוה. פשוט הרכב יתנהג כמו אטמוספרי. לעומת זאת, לחיצה "כבדה" כמעט ותכניס בוודאות את הטורבו לפעולה. תוך כמה מאיות השנייה והוא ייכנס. כמו שהבחור מעליי רשם, רצוי לשים שעון גדישה.

ברכב גודש, מומלץ להמתין כדקה-שתיים לפני כיבוי המנוע בתום הנסיעה. כמו כן כחמש דקות אחרונות לנסיעה עדיף לא להכניס את הטורבו לפעולה. אם בכל זאת גדשת חשק ועצרת ישר, המתן כמה דקות בסרק ואז כבה את המנוע.

שלום, הרכב הנ"ל מגלה אמינות גבוהה. הרכב נוח, מתלים רכים. בטיחות גבוהה גם לנוסע ולהולכי רגל. אבזור לא בשיא הטכנולוגיה, אבל נסבל. צריכת דלק יחסית גבוהה ל-1.6 אוטומטי, זה מיצובישי הרי. משולב בסביבות ה-1:9. חפש משומשת שמורה, הסבירות למצוא אחת כזו גבוהה. משפחתי החזיקה כזו מממודל 04 למשך 4 שנים. פשוט רכב משפחתי קלאסי. בהצלחה.

יש פיג'ו 206 XS אוטומט. סתם שתדע, חבל שאתה נעול על אוטומט. יש הרבה רכבים ידניים ספוטיביים שיוכלו להיכנס לך לתקציב. הייתי מוסיף גם טויוטה יאריס 1500 סמ"ק TS. מפיק 108 כ"ס צנועים. הרכב אמין, נראה נהדר. אחזקה שוטפת לא גבוהה.

אולי תפרט מה הקריטריונים שלך? רק מראה? צריכת דלק עד 1-9? מה??

שלום, מעבר למה שנאמר מעליי, 1. שני הרכבים אמינים בכללותם, אך בגיל מתקדם שכזה, הכל פונקציה של אחזקה של בעלים קודמים. 2. הרכבים חסכוניים, בעיקר בגרסאות הידניות. עשוי להגיע ל-1/14 בינעירוני, 1/10-11 בעיר. 3. אחזקה, חלפים, תיקונים - כדאי לטפל במוסך מורשה אך לאו דווקא של היבואן. לשני הרכבים אפטר-מרקט ענק, ככה שחלפים לא תהיה בעייה. 4. בדגמים אלו כדאי להעדיף גיר ידני. 5. ההונדה זריזה וחזקה יותר מהסובארו, אך קשה למצוא אחת כזו שלא נקרעה ע"י צעירים חובבניים, שחושבים שיש להם רכב ספורט. 6. הרכבים עם הזרקת דלק. לי הייתה סיויק 94' EX ידנית. מאוד שמורה. נהנתי מכל רגע. קח בחשבון שנוחות הנסיעה והיגוי בהונדה בעייתי. הרכב טוב לקו ישר.

בגדול מדובר ברכב האצ' טוב, זריז, מנוע די טוב 125HP לנפח 1600 סמ"ק. מאוד בנאלי, איכות הרכבה לוקה בחסר לעומת VAG מאותם שנים ממודלים אחרים. הרכב נחשב "ספורטיבי" אבל לא באמת עולה על הדרישות. בד"כ נמצא אצל צעירים, כנראה זו הסיבה שהרכב יד 9. קח לבדיקה, חזור עם תוצאות. תתתיעץ עם בוחן הרכב ואם צריך לקח למוסך מורשה של VAG כדי לדעת מה משמעויות הבדיקה ועלויות ליישור קו. בהצלחה

היוקוהומה יאחזו טוב יותר ברטוב מאשר הטויו. אורך החיים שלהם גם ארוך, אתה בוודאי לא תחליף אחרי 15K גם אם עברו 4 עונות ונסיעות התגרזנות מידי פעם.

תודה לעונים בינתיים. אני אנסה לשכנע אותו לכיוון של גולף GTI MK5. ונמשיך בחיפושים אחרי STI. ידוע שרכבים הנ"ל נסחרים מעל למחירון במצב טוב. הבעייה שהבחור עם ה-STI שרצה 15K מעל המחירון, לא היה שווה את זה. היה צריך לעשות יישור קו של לפחות 7K ולכן ירדנו מהעניין. אעדכן בהמשך. תודה!

הוא חיפש בחודש האחרון STI משנתונים 2001-2003 ודווקא מצד שני אקזמפלרים טובים. הבעיה הייתה שאחד מהם דרש 15K מעל המחירון, ולא היה מוכן להתפשר. עם המוכר של האקזמפלר השני הוא קבע פגישה, התרשם חיובית מהרכב. אך יום למחרת האיש כבר סגר עם אדם אחר והרכב נמכר עניין הגדישה חשוב ויישאר ברכב הבא, אין מצב שהרכב הבא יהיה אטמוספרי. הנאת הנהיגה מבחינתו באה לידי ביטוי במומנט רב ורצועת כוח גדולה. כמובן גם האצות חזקות. באמת שצריכת דלק, טכנולוגיה מתקדמת וכד' לא ממש עושה לו את זה. הליאון הצטיינה באמינות, היה כוח טוב. למרות שה-4X4 לא קבוע בליאון היציבות לטעמו הייתה טובה. אבל אחרי שנתיים עם הרכב וכמה סיבובים על STI או ה-GT שלי הוא הרגיש שיש לאן להתקדם מבחינת כוח. אציין שגם יש לחבר זמן בחיפושים. הוא לא מתכוון למכור את הליאון עד שלא יקנה רכב אחר. ככה שגם הצעות כמו המגאן טורבו (שאני מבין שדי נדירה) מתקבלות על הדעת.

לא יעזור לאף אחד, הונדה סיויק 92-95 הוא הערסמוביל האולטימטיבי. זה כמו בובת ברבי - אפשר להלביש אותה בכל מיני צורות וצבעים. לי הייתה אחת כזו שחורה סטאנדרטית! היו לה טסות מפלסטיק! ואני לא ערס!