Pavlik

לדעתי זו המראה הפנורמית\מוגדלת\ קמורה. פשוט לא צריך אותה.

גם אני באותו מצב. לא ברור לי כמה זמן יש לי.

לדעתי, אם חוץ ממה שתיארת אין בעיות רציניות, הייתי מטפל בה ונשאר איתה. יש לך רכב נחמד עם ק"מ נמוך ביחס לשנה, אני מניח שאתה יודע את רוב ההיסטוריה שלו ואיך טופל. רכב אחר יכול להפתיע אותך לרעה.

נראה כמו הספוג שיש במארזי מחשב טובים נגד רעש.

אני רק לא מצליח להבין: מה צריך כדי לשטוף את הרכב לבד, בלי מכונות, בלי צינור (רק דליים). מה לקנות? הבנתי בערך ככה: שמפו, כפפה\ כפפות לשטיפה עצמה, מגבת לניגוב סופי, חומר לגאנטים, חומר לחלונות, פלסטלינה ואוטם\ ווקס. זהו?

אני אתן דוגמא מעצמי: לאחרונה החלפתי משולשים עליונים ותחתונים, קלאץ', משאבת קלאץ', זוג בולמי מונרו קדמיים (שלא הייתי חייב להחליף, אבל ביקשתי), תושבת גיר אחורית, כריות בולמים (הימנית הייתה קרועה), גומיות מוט מייצב, חריטת גלגל תנופה, הכל מקורי וחדש בלבד. עלה לי כמעט 15K כולל עבודה. ושוב, זה לא מחלות או בעיות והרכב נסע גם בלי כל זה. זה פשוט בלאי- אלו רכבים שקונים בשביל לנסוע בהם ולא תמיד מהבית לסופר. היא כבר לא חדשה וצריך לקחת את זה בחשבון.

אני באותו מצב כמוך. עברתי לשטיפה ידנית לאחרונה, מנסה לטפח כמה שאני יכול ולשמור על הצבע. לא ממש מבין איך מיישמים חלק מהחומרים וממה בכלל מתחילים.

אני ממליץ ביותר, יש מוסכים מתמחים, בכללי דגם ה- 147 אמין בבסיסו. ברור שלכל רכב יש את המחלות שלו ובגיל הזה כבר יש בלאי. רכב כזה צריך לקנות עם היסטוריה מתועדת כמו שצריך ורצוי מבעלים ששמר עליה לפי הספר ואף יותר מכך. אני בכלל לא התכוונתי לקנות אלפא, תמיד רציתי רק גרמני ידני, עד שהופיעה אחת למכירה ולגמרי במקרה ראיתי אותה והייתי בטוח שכבר נמכרה כי עברו הרבה שעות אחרי הפרסום. מאז רוב הסביבה הקרובה שלי חושבת שאני לא שפוי. זה לא רכב שחוסכים עליו, חלקים מסויימים עולים יותר מברכב רגיל, אבל אם הוא מטופל טוב- אין סיבה שיהיו הפתעות. אצלי למשל, החלפתי כל מה שחשבתי שמתישהו עלול לעשות בעיות בחדש ומקורי. אם תטפל בה בזמן ו"תקשיב" לרכב כמעט ולא יהיו לך הפתעות. בהצלחה!

נראה רכב ייחודי ומעניין. שרירים אמריקאיים. מצאתי שיש גם עם תיבה ידנית

אני הייתי הופך את הסמל האחורי ומוריד את כיסוי ההגה. חוץ מאלו נראה טוב מאוד ביחס לקילומטרז' שהרכב עבר.

אני ראיתי וגם צילמתי EOS ידנית במנהטן.

נראה מכשיר מעניין.

נשמע זול לטפל ברכב הזה. מחיר הבולמים זול במיוחד. אני החלפתי עכשיו זוג קדמיים של מונרו- עלו 740 כל אחד.

שילוב צבעים יפה. ואין דלתות מיותרות מאחורה . תתחדש ותשמור עליה. אני רואה שיש 3 איטלקיות בחניה. ידנית, כן?

מדריך כזה אף פעם לא ראיתי. אבל התהליך מוכר לי. מה שמפריע לי זה השפשופים בכפתורי החלון בדלת הנהנג, איזור הרדיו- דיסק- טלפון ונראה גם שההגה משופשף. בכל זה ניתן לטפל, את יחידת הראש הבנתי שתחליף כחלק מהתקנת הציוד. תתחדש ותהנה ממנה הרבה!

גם לנו יש כזה כבר מס' שנים. חזק וטוב. מעולם לא איכזב.

גם אצלי לקח לסביבה זמן להפנים. בעיקר כל מיני הערות. וגם מישהו שאמר לי שכדאי לי למכור מהר. האמת שהתכוונתי למאובזרת ביותר, פשוט לא ידעתי שה- 6 יקרה כל כך אפילו בגרסת הבסיס. לפי מה שאני זוכר רק לרמת הגימור "פרימיום" יש מושבים מעור ומנוע 2.5 ליטר. לפי המחירון באתר מאזדה עולה 196,500 . בעיניי זה בכלל לא אותה קטגוריה והיא לא ייצוגית כמו המרצדס למרות שהיא חדשה יותר.

תודה רבה לך, את כל אלו כבר עשיתי. זה לא עוזר.

אתה השני שממליץ לי על ה- T1 ספורט וגם בעצמי חשבתי לקנות אותם. יש מקום מומלץ לקנות אותם? היום נסעתי לתקן את הנזק והתברר שהבורג לא חדר בכלל את הגלגל (נכנס באלכסון). האוויר לא יצא בכלל. אבל עדיין צריך להחליף...

אני די בטוח שרוב השאלות יהיו "השתגעת??" "זה בטח מלא דלק" "אחזקה יקרה מאוד". בכל מקרה ככה הרוב המוחלט אמרו לי על האלפא שפשוטה בהרבה מהרכב שלך. אני חושב שעשית בחירה נכונה ומיוחדת. העדר היפני לא יבין זאת. הסכום שהשקעת בה לדעתי לא היה מספיק אפילו למאזדה 6 המאובזרת ביותר שבכלל לא באותה קטגוריה. שרק תהנה ממנה!

בלי מסך, אך עם אפליקציה לטלפון. עושים דרכה הכל- מכוונים מצלמות, שומרים סרטונים ישירות בטלפון, מוחקים, משנים הגדרות. מחלה מוזרה שיש לי למשל- השעון מכוון על שנת 2019 ושעה לא נכונה ואני לא מבין איך לסדר את זה. (שעון מבוסס מיקום GPS ואין אפשרות לכיוון ידני).

לי יש מצלמה דו ערוצית מדגם טוב (אבל לא חף ממחלות מוזרות) מדגם Blackvue DR550GW-2CH. מאוד אוהב אותה, חשבו שם כמעט על הכל.

לא מבין בזה, אבל זה נראה שהכל נפל סתם על בירוקרטיה. הרעיון שלך טוב (קראתי עליו עוד כשרק התחלת להתייעץ על זה), השכנים לא מתנגדים, השטח פרטי שלך. אז מה הבעיה?...

ברשותי ANKER ישנה יחסית עם 5600Mah, בת יותר משנתיים, שימשה אותי גם בעבודה בשטח, גם בחו"ל, גם בבית וגם ברכב. אמינה וטובה. שלי מוציאה 1A, לדעתי הדגמים החדשים נותנים גם 2A ויותר. מאוד שימושי ומומלץ.

שבת שלום לכולם, בעקבות בורג שחבר גילה במקרה בגלגל האחורי של הרכב, החלטתי להחליף רביעיה שגם ככה הגיע זמנה להתחלף. לא שמתי לב לזה, למרות שבדרך כלל בודק מצב חיצוני של הרכב כל יום. לא ידוע כמה זמן נסעתי כך, מזל שלא קרה משהו. המידה היא 205/55R16 כרגע ישנה רביעיית Toyo Proxes T1R. אני מחפש אחיזה טובה, לא משתולל, אבל מעדיף צמיגים אוחזים עם מרחק בלימה טוב. בערך 2,000 ש"ח יספיקו לזה?