TheWolf

תמשיך בשקט, אך תקנה שמן מאיכות טובה ותקפיד על החלפות שמנים במועד והרכב יסע עוד 212,000 ק"מ!

שמח לפתוח את רשימת התגובות. אתה נוהג כמו אישה!

צביקה שלום, המשאבה בתוך מיכל הדלק לפי מה שנאמר לי.

שאלתי אותו לגבי זה והוא אמר לי שהוא מתדלק כשהוא מגיע לרבע מיכל. זה מסביר קלקול משאבה בפעם השניה בחצי שנה?

שלום לכולם. אני מעלה כאן שאלה עבור חבר שנתקל בבעיה עם הרכב. לפני חצי שנה נתקע עם הרכב באמצע הנסיעה, נסע למוסך ואבחנו והחליפו לו משאבת דלק. עברה חצי שנה, והנה התקלקלה לה שוב משאבת הדלק!, שוב נתקע באמצע נסיעה. איך יתכן דבר כזה? יכול להיות שיש משהו אשר מקצר את חיי משאבת הדלק אשר לא שמו לב אליו במוסך? שתי משאבות דלק בחצי שנה נשמע לי מוגזם ומופרך מאוד. הרכב כפי שרשום בכותרת, מלבד תקלה זו הרכב נוסע מצויין. תודה לעוזרים. ארז.

לא רשמתי שצריך לעשות את כל זה כל יום ותעריף הבאט/דולר מאוד השתנה מאז שהייתי שם לפי מה שאני רואה. כשהייתי שם ב2003 100$=4500 באט למיטב זכרוני. בכל מקרה אחד המקומות היפים יותר שהייתי בהם, אני אעלה גם כמה תמונות בהקדם (בזמנו הייתה לי סטילס וחזרתי עם 1300 תמונות)

כפי שרשמתי, רישום מתנה זו רק אחת הדרכים השונות כדי להעביר פריטים מתחת לרדאר. ולגבי אישור משרד התחבורה, הקונה הוא זה שצריך לרדוף אחרי האישור, לא משרד התחבורה אחרי הדואר. 2pac צודק.

לירוי חבל שלא באת! היה חסר קצת צבעוניות. מקווה ששמרת לי קצת עוגה!!

edan כל אחד והטיול שלו, אתה לא יכול לקבוע שאני לא צודק כמו שאני לא יכול לקבוע שאתה לא. אני הייתי שם ותקופה ארוכה יותר משבועיים (4 חודשים סך הכל בדרום מזרח אסיה, חודש וחצי בתאילנד) לכן למדתי גם כמה דברים שעזרו לי לשלוט בהוצאות שלי שם טוב יותר. ו100$ - 150$ ליום זה ממש לוקסוס מטורף מבחינתי, קבל את זה איך שאתה רוצה. מה שאולי יכול להסביר את מה שרשמת הוא שבאמת שנחתתי בבנגקוק גיליתי שהכסף שלי עף מהכיסים, עד שהבנתי מה אני עושה לא בסדר ובאיזו קלות אם לא מכירים את האזור משלמים הרבה מעבר על דברים ממחירם האמיתי (טוב לדעת גם טיפטיפה תאי לפני )

אפשר להתמקח עם מוכרים על מחיר משלוח, אפשר גם להציע להם הצעות מחיר זולות יותר משפרסמו באתר. ישנם מוכרים הגונים אשר מוסרים לך את המחיר האמיתי למשלוח, אך מנסיוני, רבים המוכרים אשר גובים עמלה גם על מחיר המשלוח. לכן זה טוב לדעת כמה עולה משלוח מאזורים שונים בעולם לארץ בצורות המשלוח השונות. כשאתה תשאל אותם לסיבת המחיר הגבוה במשלוח ושידוע לך שמשלוח מסוג X אמור לעלות Y דולרים וכי כבר בצעת משלוחים דומים במחיר זה, תראה איך פתאום המוכר מצליח לכווץ את מחיר המשלוח או אפילו מחליף חברה. כבר כמה פעמים פניתי למוכרים אשר החזיקו מוצרים במשך הרבה זמן ולא מכרו אותם, הצעתי להם מחיר על כמה מהמוצרים ביחד לקנייה מאוחדת במחיר זול יותר ממחירם הכולל של סך הפרטים ונענתי בחיוב. למוכר יש אינטרס כמו כל מוכר, להפטר מציוד אשר לא צריך או מציוד אשר לא נמכר בקלות, גם אם זה אומר להוריד במחיר. ישנם גם חברה עקשנים, אך לרוב אם תפנה בצורה מנומסת יהיה על מה לדבר. המחיר שרשום באיביי זה לא תורה מסיני, אפשר וניתן להתווכח על המחיר גם שם.

הזמנתי דברים רבים דרך איביי ואני עכשיו עוד ממתין לשני הזמנות שעושות דרכן מהונג קונג . אתה צריך להתמצא קצת באפשרויות המשלוח הקיימות בחו"ל וסוגיהם. ברגע שמוכר קולט שאתה מתמצא בסוגי המשלוחים הוא יבוא לקראתך כי יבין שאתה רציני. (מניסיון אישי שלי) לפעמים מוכר יאמר לך שהוא יכול לשלוח רק בחברה אחת והמחיר X אך אתה יכול לתקשר עימו ולבקש את ההצעה הזולה ביותר גם מחברה אחרת, הוא פשוט "רגיל" לעבוד עם אותה חברה ובצורה מסויימת, אך עם מעט שכנוע אפשר להשיג הרבה דברים. כמובן שזמן המשלוח יקח יותר זמן אך לפעמים שווה את הפרשי המחירים. כמעט כל ההזמנות שלי אני שומר בטווחים של 50-70$ אלא אם כן אני צריך משהו יקר יותר ואז אין ברירה ואני מסתכן בתשלום מכס ומע"מ, לפעמים מחליקים גם בזה, זה ממש עניין של מזל כפי שרובר טורבו ציין. מתקשר עם המוכר כדי שישנה מחיר על החשבונית או את תיאור המוצר למשהו יותר "עממי" ולפעמים גם משלם ישירות לפייפל של אותו מוכר באמת כדי שהחשבונית שלי לא תהייה עם הציטוט המדוייק של פרטי הפריט באיביי. 99% מהחבילות שאני מזמין אני אוסף מסניף הדואר ליד ביתי, ממזמן כבר לא מבקשים ממני תעודת זהות בדואר

שמן גיר ושמן בלמים אחת לשנתיים או 50,000 ק"מ נוזל קירור לפי ההוראות המצויינות על מיכל נוזל הקירור אשר בו אתה משתמש. בדר"כ, גם כן כל שנתיים או 50,000 ק"מ. הנוזל קירור אשר אני מתכוון לעבור אליו בקרוב לאחר טיפול בכל מערכת המים אצלי ברכב הוא מיועד ל5 שנים למשל. תלוי בנוזל הקירור, מומלץ להשתמש באיכותי.

שימשיך לשחק! יש לי עוד כמה חלקים די "כבדים" שאני עוד צריך להזמין . האחרון היה רדיאטור חימום לרכב בשליש ממחירו בארץ אשר צלח את המכס בלי בעיה בכלל.

100 - 150 דולר ללילה, אתה מתפנק במלון, אוכל כמו חזיר, שותה כמו מלך, עושה כל אטרקציה אפשרית שבא לך והזרועה נטויה. את קוסומוי היה לי קשה יותר לעזוב מאת קופנגאן, כל לילה במסיבת הפתיחה של מועדון The Green Mango (בדיחה בין חברים), Half Moon, הפיצה קומפני ועוד ועוד ועוד. דרך אגב החוף בפנגן נקרא הא דרין שזה זריחה בתאילנדית למיטב זכרוני. סך הכל חודש וחצי בתאילנד, מתוכם 3 שבועות באיים. ליביו, אתה תעשה שם חיים כמו שלא תארת לעצמך.

הרבה חברות אף רושמות בצורה גלויה שיכולים לרשום את המוצר כמתנה, רק לבקש מהם טרם השלמת הקניה. ואף מספר פעמים בקשתי ממוכרים פרטיים לשנות מחיר בחשבונית למחיר מתחת ל50$, חלקם נענו וחלקם לא. מעולם לא חסמו אותי.

התכוונת קושחה. הלינקסיס מצויין, גם הנטגיר בסדר גמור. תתרחק מלבל 1, הם לא עמידים בשימוש מרובה משתמשים (לפחות לא בגרסאות הראטורים הזולים שנמכרים בארץ)

סרטון קצר שערכתי לחבר בעל הFF1 מהנסיעה היום למפגש. http://www.youtube.com/watch?v=Lyx7LSMF1E8&feature=channel_page דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

אין צורך להתנצל, הדראוליים יש גם בדגמי ה1600 של הליאונה, בשנתונים המתקדמים יותר ובמנועי הייבוא. צביקה, זוכר שדברנו לגבי נושא צבעי מכסה השסתומים? היום נתקלתי לדוגמא במכסים שחורים אבל שסתומים הידראוליים .

שלום לכולם! עקב התמונות הרבות וזמן ההעלאה הרב שנדרש לי, אני מפרסם את הקישור לתמונות במפגש בפורום סובארו. http://subaru.erezwolf.net/showthread.php?p=2578#post2578 ל' התמונות שלך מהממות! ממש אהבתי את הקומפוזיציה שאת בוחרת. מעט תמונות: תהנו!

לגבי שמן המנוע, ישנם שני סוגי מנועי 1600. אחד שסתומים מכניים והשני עם מרימים הידראוליים. (הראשון מרעיש כמו טרקטור, השני שקט) בראשון ממלאים 20/50, בשני ממלאים 10/40 - אך ניתן גם 20/50. אם המנוע אוכל לך שמן, בכל מקרה תמלא 20/50. בשום פנים ואופן לא של אמריקן איגל! מינימום דלקול ב44 שקל לגלון שבמבצע באוטודיפו, לא נרא לי שיש זול מזה. אם תזדקק לעזרה אשמח להסביר לך לגבי ביצוע הטיפול ושאלות נוספות.

הידד למכונאי/חשמלאי שאיתר את התקלה והחליף לו רוטור וגבה 150ש"ח. לדעתי האישית ודני אתה יכול לחלוק עלי כפי שכבר רשמת, זה מחיר גבוהה על העבודה שהתבצעה. מזל באמת שנפל על בעל מקצוע הגון שלא מכר לו סיפורים כמו רבים שנתקלתי בהם. אולי פותח השרשור יוכל לספר לנו כמה זמן לקח לו לאתר את התקלה? עוד שאלה לפותח השרשור (לידיעה כללית) האם זו הפעם הראשונה אשר הגעת אל אותו מכונאי? או שכבר פנית אליו בעבר בתקלות אחרות?

שמר, לזה בדיוק התכוונתי, בשרייד 93 קרבורטור, נבדק רק CO ולא הבדיקות המתקדמות יותר שנבדקות ברכבים בעלי ממיר קטליטי.

מעולם לא התבקשתי ללחוץ על הגז בבדיקת זיהום בטסט, רק דחפן את החיישן לאגזוז וזהו. נשמע לי תמוה.

נשמע קצר יקר לטעמי, אלא אם כן זה מבוצע במוסך מרכזי. רוטור עלותו עשרות שקלים בודדים והחלפתו אורכת כמה דקות. תחליט לבד.

רוטור המפלג תפקידו להעביר זרם אל כל פלאג בהתאם לסיבובו הנקבע לפי סיבוב ציר המפלג. זרם עובר מהכויל למרכז הרוטור דרך חוט הצתה, ומשם לפי סיבוב ציר המפלג, הרוטור מחלק את ההצתה לכל פלאג בנפרד. תקנו אותי אם אני טועה.. תמונה לדוגמא: