PorSche-911

אם אמינות וחסכוניות בראשך תיקח יפנומטית בתקציב שלך יכולה להיכנס ניסאן אלמרה 96-97 אוטומטית מנוע 1600 , מאוד אמינה , וגם דיי חסכונית . טיוטה קורלה גם יכולה להיכנס שנת 94 בערך , כמו הניסאן אמינה וחסכונית . קח בחשבון שגיר אוטומט יכול להיות גם מתכון לצרות לפעמים ולכן צריך לבדוק היטב את מצבו של הגיר כי שיפוץ של גיר כזה יכול להגיע בכיף לאיזור ה-7-8 אלף ואף יותר

בשעות היום החמות וגם בבוקר שחם מזגן זה בגדר חובה , אחר הצוהרים ובערב שניהיה קצת יותר נעים אני מעדיף חלונות פתוחים + סאן רוף = פתוח תענוג . בכל מיקרה אצלי ברכב אין הרבה הבדל עם מזגן ובלי מזגן לפחות מבחינת כוח מה שכן זה לא עושה טוב לצריכת הדלק אבל אני מעדיף את זה מאשר להתבשל ברכב ולהזיע כמו חמור .

הגבלה אלקטרונית זה לא קיר , צי'פ ניהול מנוע חדש נעים להכיר

הגיעו קצת שברולט קאווליר ידניות לארץ דיי נדירות אבל אפשר למצוא חלקן שימשו מורים לנהיגה

לנו יש אמלמרה פרפקט 2001 מנוע 1600 , בערך שנתיים חוץ מטיפולים כל 15 אלף הרכב לא ניכנס למוסך לאחורנה הייתה לנו בעיה עם הטורים של הרכב לאחר בירור מעמיק במוסך התברר שזה מהמחשב רכב , התקלה נגרמה ככל הניראה משטיפת מנוע רשלנית שנעשתה לרכב וגרמה לקצר . מלבד זאת הרכב מראה אמינות מוחלטת . ההבדלים בהספק בין ה-1600 ל-1800 לא גדולים משהו כמו 6 כ"ס (110 לעומת 116) לכן הרכב לא מרגיש חלש כל כך הבעיה היא בעליות קשות שהרכב עמוס אז מתחילים להרגיש טיפה בחוסר הכוח. בכל מיקרה המנוע המומלץ זה ה-1800 מכוון שהמומנט המירבי שלו מתקבל כבר בסל"ד נמוך משהו כמו 2800 זה שיא המומנט . דרך אגב צריכת הדלק של ה-1600 היא בערך 1 ל-12 בבין עירוני משולב זה משהו כמו 1 ל-10 או 1 ל-9 מי שכתב צריכת דלק 1 ל-16 למנוע 1800 אז התקשרו מבולקבאסטר אמרו ששחכת להחזיר את הסרטים

כן זאת כנראה הצירייה , המחיר תלוי ברכב שלך ואם ניתן להשיג משופצת במקום חדשה

סליחה על הבורות אבל מזה בדיוק קאמבר

עידכון , מקודם חזרתי ממוסך ניסאן לאחר בדיקה והתחברות למחשב הם הגיעו למסקנה שצריך להחליף מצערת כנראה הוא הסביר לי שזאת מצערת מחוממת , ועובר דרכב נוזל קירור עם הזמן חדר מים לתוך המצערת ואכל בעצם את המתכת שם לכן הפיתרון הוא להחליף מצערת או אטמים של המצערת , כדי לדעת בוודאות צריך לפרק את המצערת ולראות הוא לא ביצע זאת היום מכוון שאין לו מצערת במלאי ורק מחר יהיה לו לכן מחר אני יצטרך להגיע אליו שוב מחירה של מצערת כזאת הוא באיזור 1200 ש"ח כולל עבודה. הוא הסביר לי גם שהתקלה יכולה להמשיך להתפשט ומים יכולים לחדור למחשב רכב במידה כזאת עלות מחשב חדש היא לא פחות מ-7 אלף ש"ח .

לא ידעתי שקיים תכשיר ליידים אני אנסה אותו , זה נשמע הפיתרון היעיל ביותר כיסוי להגה מספוג כזה אני גם מכיר הייה לי כזה בשיעורי נהיגה בכל מיקרה זה מאוד מפריע לתקשורת של ההגה. כן אני ממש לא לחוץ בזמן נהיגה להפך הבעיה שלפעמים אפילו בשיוט נינוח זה קורה , פיתרון של ניתוח נשמע לי קיצוני מידיי. כפפות נהיגה גם נשמעות פיתרון לא רע בכלל פשוט זה ניראה קצת מצחיק להסתובב עם כפפות בקיץ ובתוך הרכב אביחי ה-S16 אולי לא באמת כזאת מפלצת בקו ישר אבל בסיבובים היא שדה קטנה אריה קטן שגורם לך לחייך בסיבובים ולבכות במוסכים

הידיים שלי מזיעות בזמן נהיגה בעיקר בקיץ , נסיתי לכוון את המזגן לידיים לא עוזר. הייה לרכב כיסוי הגה ממין חומר דמוי עור כזה , הורדתי אותו ניסיתי בלי אני עדיין מזיע יש איזה פיתרון ? אולי כיסוי הגה מיוחד (כמובן משהו שלא יפגע בתחושת התקשורת של ההגה) זה מאוד מפחיד במהלך נהיגה לגלות שהידיים מחליקות מההגה של האוטו בכל מיקרה אם יש למישהו פיתרון אשמח לשמוע.

לפי דעתי סקודה אוקטביה טורבו דיזל מנוע מאוד מוצלח של VAG אם ידני לא מפריע לך אז כמובן שהוא המומלץ ביותר לדעתי הרכב נוח ממה שאני זוכר וסוחב לא רע בכלל אמינות אתה יכול לשאול מורי נהיגה ונהגי מונית מה שהרכבים האלו עוברים אצלם והם מגלים אמינות מעולה וכומבן הרכב מאוד חסכוני סביב 1 ל-18 או 1 ל-20 כמעט

לא, זה לא איר פלו מטר מה שכן נזכרתי זה שהוא הסביר לי שעוברים בזה מים ועם הזמן מתחיל בזה קורזיה שעושה את הבעיות האלה, למרות שברכב יש רק מים אדומים ששמים בחברה

באמת הייה לך הרבה מזל אחרת היית אוכל אותה בגדול , זאת אחת העברות החמורות ביותר לנהגים חדשים ותאמת ? אני לא מבין אפילו בשביל מה החוק הזה , אין בו שום היגיון , מאז החוק ירדו מספר התאונות? לא מאז החוק ירד מספר ההורגים ? גם לא מה שכן עלה זה מספר המכוניות באיזורי בילוי של צעירים ויותר נהגים שצרכים לעמוד בפיתוי של לא לשתות ולנהוג או במילים אחרות הגדלת הסיכוי לתאונות בגלל שיש יותר רכבים על הכביש , חוק מיותר לחלוטין ללא שום היגיון, ראיתם עוד מדינות עם החוק הזה?

לא ניראה לי שזה הייה חיישן כמות אויר אלא אם יש לזה שם אחר בשפה המקצועית , הוא אמר לי איזה שם מסובך לחלק בגלל זה אני לא זוכר בכל מיקרה כנראה שאין מנוס מלגשת למוסך שוב.

הרכב הוא הרכב של ההורים, ניסאן אלמרה פרקפקט 2001 מנוע 1600 אוטומט כמובן. טוב הבעיה היא כזאת כאשר עומדים עם הרכב הסל"ד נמוך במיוחד באזור ה-500 כאשר המזגן דלוק המצב אפילו גרוע יותר וישנם רעידות ברכב , אומנם לא כל כך חזקות אך מורגשות בהחלט. מאז בעיית הסל"ד הנמוך הרכב סוחב פחות טוב מבעבר מה שבעיקר מתבטא בעליות כאשר מרגישים שהרכב נחנק קצת . פעם אחרונה שהייתי במוסך מורשה לטיפול 15 אלף (לפני כחודש בערך) שאלתי על הבעיה ונאמר לי שזה איזה חלק שאני לא זוכר את שמו הוא יושב באיזור המצערת ועלותו של חלק כזה היא באזור ה-1000 שקל , הדבר הראשון שעלה לי לראש זה כמובן מנוע צעדים אבל במוסך הוא טען שזה חלק אחר שכמו שאמרתי איני זוכר את שמו , בגלל שהייה להם לחץ באותו היום הוא אמר לי לבוא יום אחר לבדיקה מקיפה . מה יכול לגרום לבעיה הזאת? ומה החלק שהוא התכוון אליו? יש לציין שהרכב מטופל בזמן כל 15 אלף במורשה ובנוסף מקבל K44 פעם בתקופה .

אם האקזמפלר באמת שמור כמו שהוא טוען, נקי מתאונות , ניראה שלם חיצונית ופנימית והכל עובד אז כן זה בהחלט שווה את המחיר שלו זה רכבים מאוד מאוד מהנים בנהיגה שלהם והבעיה היא שלא נשארו הרבה כאלה ובעיקר כאלה במצב טוב. עצה שלי תלך לראות את האוטו את המצב שלו תבדוק היסטוריית טיפולים , תאונות (בעיקר אם יש שילדה) כי ברכבים האלה זה נפוץ פגיעות שילדה אם הכל ניראה לטעמך נסה אולי להתפשר קצת עם המוכר על המחיר וקנה את הרכב. בכל מיקרה בהצלחה!

תוסיף לרשימה גם אופל קורסה משנת 2003-2004 יכולה להיות אופציה מעולה בשבילך

זאת לא פרארי זאת פורד מוסטנג

אם קצת רצון וקצת יכול הוא הייה שותל שם מנוע של קליאו ספורט ועם עוד קצת תעלול הוא הייה דוחף שם גם שבלול

לפי דעתי צריך לקום מחירון מיוחד , ע"י מישהו שבאמת מבין במכוניות, מחירון של מכוניות ספורטיביות לא ייתכן שלוי יצחק יקבע מחירים כאלה לנמוכים שלא נומר מגוחכים לרכב ספורט , מה ההיגיון שהרכב שלי (306 S16) במחיר המחירון שלה תעלה פחות מטיוטה קורלה שנת 95 ? תוסיפו לזה את הביקוש היחסית גדול של הרכב ואת מספר האקזמפלרים שנשארו בארץ (משהו סביב ה-15 , ותורידו עוד למכוניות שבאמת נמצאות במצב טוב ולא שחוט) , בגלל זה מחירון לוי יצחק תקף מבחינתי רק אם קונים רכב משפחתי ממוצע . ההפרש בין 306 ספורטיבית לרגילה במחירון ממש קטן זה פשוט עלוב לכן מכונית במצב טוב נמכרת הרבה מעבר למחירון. זה נכון שלרכב ספורט יש חיים קשים יותר ברוב המקרים אבל אל תשכחו שבדרך כלל מי שיקנה רכב כזה יש לו איזה זיקה למוטוריקה והוא כנראה חובב רכב לכן הוא גם יטפל ברכב הרבה יותר טוב , לא יקח סיכונים מיותרים וכל הטיפולים יעשו בזמן וישמור על הרכב אז לפי דעתי זה עדיף מאחד שקונה רכב רגיל אומנם לא קורע אותו אבל גם לא מטפל בו כמעט .

פג'ו 106 בשנים 94-97 יכולה להיכנס לך בדיוק לתקציב אתה יכול לבחור את דגם ה-XS המאובזר יחסית בעל מנוע 1400 או את ה-XSI הספורטיבית מנוע 1600 , מכוניות מעולות לדעתי מאוד מהנות לנהיגה תחפש אקזמפלר שמור שטופל כראוי ואמינות שלו תיהיה מפתיעה לטובה , מראה יפה לדעתי לפחות וכמובן נוחות צרפתית . תהנה הינה דוגמא לאחת יפה לדעתי שנמצאת בלוח יד 2 שווה לבדוק לדעתי הראשונה ברשימה שעולה 21 וחצי http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=33&SubModelID=287&FromYear=1997&UntilYear=1997&Hand=&Auto=0&fromPrice=&untilPrice=&Info=

סקסו דיזל ניראת כאופציה מעולה הבעיה שהיא טיפה מעבר לתקציב וגם אז הרכבים עשו קילומטרז אדיר כמעט כל רכב שראיתי עבר 200-300+ אלף קילומטר . אבא שלי מצא איזה פונטו ממישהו מנוע 1250 אולי היום הוא יבדוק אותה וניראה אם נסתדר איתו ניקח פונטו ניראה לי גם כאופציה טובה , קטן, אמין יחסית, חלקי חילוף ממה שהבנתי עולים מאוד זול והכי חשוב חסכוני

טוב אז משהו קטן ששחכתי לציין אנחנו לא גרים בעיר אין לנו פה פקקים או בעיות חניה כלשהן תחנה איפה שאתה רוצה אף אחד לא ידבר איתך הבעיה היא שיש פה הרבה עליות ויש גם משלוחים מחוץ לישוב ויש פה עליות שקשה לי להאמין ש-50 סמ"ק יתמודד איתן (מי שמכיר את העליות של כינרת או העליות מיבנאל לשרונה) לכן קטנוע זאת בעיה את המשלוחים אני עושה אני אישית לא מפחד מדו גלגלי להפך הבעיה היא ההורים לא מוכנים לשמוע על הכלי הזה כי מלבד משלוחים הרכב משמש גם את אבי מדיי פעם לכן הוא לא מוכן לקטנוע הוא מפחד מזה לכן אני אשמח להמלצות לרכב קטן באיזור ה-10 K בלי להחשיב כמובן ביטוח או משהו כי ביטוח בסך הכל מעבירים מהסובארו מקסימום מוסיפים עוד קצת

פקק של הדלק תנסה לחפש בפירוקיה או בכל חנות חלפים

כן אבל אל תשכח שהנתונים האלה היום שהרכב יצא מהחברה , אחרי כל כך הרבה שנים ובלאי הוא יכול לטעון שרכבו בכלל לא מסוגל להגיע למהיריות כאלה. דרך אגב יצא לי לא מעט לסוע בכביש הזה זה אחלה כביש וממש מתבקש ללחוץ שם קצת הבעיה שיש שם המון שוטרים וגם אחרי שמסיימים את הכביש תכף בכניסה המיהרות יורדת ל-60 קמ"ש וקצת אחרי הרמזור בירידות של טבריה עומדת ניידת (קצת לפני הסיבוב) ככה שתדע לפעם הבאה וגם מי שנוסע שם לא פעם ולא פעמיים ראיתי שיים ניידות בעיקר מוסוות למזלי עד היום הצלחתי לקלוט אותן מרחוק ולהאט למהירות המותרת אז שים לב לפעם הבאה