Yaroki

גם אנחנו עומדים בפני התלבטות דומה, מה לעשות עם הדבר הזה שזוגתי מצאה בבוקר מתרוצץ בין מדרכה לכביש[ATTACH=CONFIG]470329[/ATTACH] נמצא ללא קולר או סימן זיהוי אחר. בהמשך היום נסע איתו לצעב"ח לבדוק למי הוא שייך.

גם אנחנו עומדים בפני התלבטות דומה, מה לעשות עם הדבר הזה שזוגתי מצאה בבוקר מתרוצץ בין מדרכה לכביש נמצא ללא קולר או סימן זיהוי אחר. בהמשך היום נסע איתו לצעב"ח לבדוק למי הוא שייך.

מעבר לרכישה אתה, במידה והמכשיר מיבואן רשמי, אתה מתנהל מול היבואן. כך שלא ברור לי מה כוונתך במשפט הזה. יש לי ניסיון עם החנות הראשונה שציינת סניף מול הים. בוצעו 4-5 רכישות של מכשירים, סמסונג ואפל. אף אחד מהמכשירים לא נזקק למימוש אחריות או להמשך שיג ושיח מול החנות. סה"כ ניסיון חיובי.

תוך כדי קריאת ההודעה על המפגש ב15/09 נורא התבאעסתי כי בדיוק עבדתי על האוטו להשלמת ההרכבה שפרסמתי בשירשור. אבל לאחר קריאת חוזרת הבנתי שהמפגש רק בחודש הבא, אז הכל טוב. אז לאחר זמן מה של התלבטויות של כן או לא לחבר את המגבר, החלטתי שלא אחבר את המגבר בשלב הזה, אלא אשמע את הקומפוננט בחיבור לHD. הקומפוננט הוא של חברת DLS R6A סדרת REFERENCE. לפי המפרט יורדים ל60 הרץ. לצורך התקנת הרמקולים קניתי אצל יוסי אלפיין פודים למידבאסים. היות והמידבאסים של DLS עבים, חששתי שגובה הפודים לא יספיק, תכנון לקוי שלי. למזלי הגובה הספיק ומידבאסים לא נוגעיםה מאחור בכלום. השתמשתי בברגים קודחים לפודים לאחר שקדחתי חורים בפודים. ישראל אמר לי שכדי לעשות חורים לפני הכנסת הברגים הקודחים מחשש לביקוע הסיבית. כמו שניתן לראות, את חומר הבידוד יישמתי במשורה, לא כי התקמצנתי, אלא כי לא היה צורך מלבד המקומות ש"צילילו" כשדפקתי עליהם. ההתקנה בוצאה על ידי, פעם ראשונה שאני עושה מ-א' ועד-ת' את הכל. פחדתי לא לשבור פלאסטיקים וקליפסים, פחד שהתממש פה ושם, אבל הכל חזר ויושב במקומו. לא בוצעה השחלת חוטים בדלתות גם כי לא רציתי לקדוח בקונקטורים של הדלת למרות שהיו סלוטים פנויים וגם כי לא היו לי כלים להשחלה. לכן התחברתי לחיוות הקיים. נרעה קצת מבולגן לטעמי, אם הייתי משלם על ההתקנה הייתי מאיר למתקין... לאחר מכן טיפלתי בחיפוי הדלת בחומר BIPLAST. חומר מאוד קל לעבודה. התוצאה נראית כך- הכל שקט ללא קירקושים. התוצאה נשמעת טוב ויש שינוי ניכר לטובה. הבאס מדוייק ומגובש עוד יותר. יחד עם זאת נשמעים עיוותים בווליום סביב ה70-85%. הבעיה היחידה בכל ההתקנה היא שבדלת הנהג הקרוס מבליט קצת את החיפוי בגלל קונקטור של כפתור פתיחת מכסה דלק. אבל זה משהו אני יכול לחיות איתו. בעצם יש עוד בעיה... בקרוס לטוויטר יש שלושה מצבים שמשתנים ע''י הזזת ג'אמפר, ככל הנראה מדובר באוקטבות (אני מקווה שאני מדייק במונח). לא יודע מה עבר עלי, אבל העברתי את הג'אמפר ל-HI וכך זה גם נשמע. למרות שהורדתי את הגבוהים ב-HU עדיין נשמעת צרימה. לא אוהב את זה. אשנה את המיקום ל-MID בהזדמנות הראשונה.

אגיע עם עוד שני חברים. כל הכבוד למארגנים על היוזמה.

אלון, מאיפה הגעתם לפארק, מבנגקוק? כי נראה שהפארק נמצא די בשום מקום.

כן dorsht, אבל אנחנו נסתדר, תכננתי את זה אחרי מחשבות ממושכות. לגבי אלעל, בתור אדם ספארטאני לא אכפת לי לטוס לתאילנת גם על ססנה, מה שהכריע את הכף לטובת RJ היה המחיר. אפרופו RJ, חמישה ימים לאחר התאריך שלי מחיר אותו הכרטיס יורד ב200$. באעסוש. עוד שאלה לחברים, פוקט+קוסמוי=10 ימים. איך הייתם מחלקים אותם? תודה.

צודק, טעות שלי. אעמוד בפינה ל10 דק'.

היום חזרתי מנסיעת מבחן על 208 דיזל בסוכנות בראשון. ב. לגבי השיקוף לא יודע, לא שאלתי. אבל תוספת של וייז תעלה לך 5K . איך אני 'אוהב' את החירטוטים של סוכני המכירות -"תשמע, זה לא פשוט, צריך להרכיב מתאם כדי שהמערכת של הוייז והמערכת של המחשב באוטו יוכלו לתקשר". על זה נאמר - מה אתה להגיד... באופן כללי, וזאת כבר המכונית השנייה המונעת בדיזל של הקונצרן (PSA) שאני לוקח לנסיעת מבחן, הראשונה הייתה מגאן סטיישן. אני לא מרגיש שכל 26 ק''גמים באים לידי ביטוי בנסיעה, לפחות לא בתחושה. להבדיל ממנועי VAG, ששם יש תחושת מחץ בהאצה. חוץ מזה, ידית ההילוכים מעורפלת מאוד, לא אהבתי. כמו כן רעשי המנוע בהאצה נשמעו יותר מהמצופה (פחות מורגש בשיוט). יחד עם זאת, עדיין בסה''כ החבילה ובפרט רמת הגימור המגיעה בגירסת הדיזל שווה את המחיר. איך אני מתגעגע לדיזל ידנית.. מישהו יודע האם הטורבו במנוע הנ''ל הוא בעל גיאומטריה משתנה? נ.ב האוטו כולל מוביל איי. פיכסה.

טוב, אז יש מסגרת לטיול. 8 טיסות סה''כ, TLV-AMM, AMM-BKK, BKK-CNX; CNX-BKK, BKK-HKT, USM-BKK, BKK-AMM, AMM-TLV זה נראה כמו טיול טיסות . אני מקווה שלא אחווה חוויית "תפסת מרובה לא תפסת". נווכח לדעת בטיול עצמו. 8 ימים צפון, 10 ימים דרום, 3 ימים בנגקוק. כמה תובנות בנושא הזמנת כרטיסי טיסה, לעיתים אתרים להשוואת מחירי טיסות יקרים יותר מאתרי חברות התעופה, המקרה שלי בטיסות הפנימיות לדרום ההפרש עמד על 800 ש''ח, סכום לא מבוטל. החברות הן THAI ו-BANGKOK AIRWAYS. שוב תודה לחברים שעזרו ויעצו.

כן, כמו שאמרתי אני בודק אופציות, 750 זה יקר לי. בסוף סגרתי ברד בריק טיול לאזור פאי. ההבדל בינם לבין טאנה הוא רק במסלול הטיול. טאנה יוצאים לצ'יאנג ראי. כמו כן סגרתי יום אומגות של FLIGHT OF THE GIBBON עוד טיול שרציתי לעשות הוא לדוי אינטאנון. כנראה נעשה אותו באופן עצמאי, נשכור או רכב או אופנוע (יש לי רישיון A1) העלות דומה לעלותו של הטיול המאורגן. לאחר מכן אשאיר עוד יומיים לזרימה באיזור צ'יאנג מאי. עכשיו לכרטיסי טיסה פנים תאילנד. בנקוק-קוסמוי עולה פי שלוש מאשר בנקוק-צ'יאנג מאי. ממש נובע פער מחירים כזה? הדרום מתוייר יותר? בכל אופן, אשמח אם למישהו יש מידע איך ניתן להוזיל את עלויות כרטיס הטיסה מBKK לUSM. תודה.

תודה הישאם. האם את שלושת הימים בפאי מלאת רק בנופים? לגבי הזמנת מקומות, כמו שכתבתי לקאררה, חלק מהטיול אשאיר לזרימה חופשית.

לגבי הנכונות לשלם, זה תקף בכל מקום. אם יש לך מספיק כסף ניתן להביא את כל תאילנד לארץ. אבל התקציב שלי הוא לא בלתי מוגבל. כך שאצטרך לתעדף את האטרקציות על פי מחירם. קארטינג זה למשך משהו ששנינו אוהבים וטובים בו. כבר התעניינתי במספר מקומות בצ'אנג מאי. 1. הבנתי, תודה. 2. עניין הישראלים... יש לי את השמח הזה בארץ, שמח מאוד מאוד. הדבר האחרון שהייתי רוצה לחפש ביערות תאילנד זה אינטימיות עם ישראלים. ביררתי מחירים לאו דווקא בטאנה, טיול פרטי לשני אנשים עולה 750$. עדיין מתלבט לגבי זה. 4. א- הבנתי, קבלתי. ב- הבנתי, אחרוש בהמשך את הרשת לגבי האיים כמו שעשיתי לגבי הצפון. ד- הטיול הוא לשלושה שבועות, לא לשבועיים. נראה לי חלק מהטיול אני אתכנן ופה ושם אשאיר לזרימה. לגבי השכרת רכב\אופנוע\אופנועי ים, האם בסוכנויות ההשכרה הנטייה היא "לחפש" את השוכרים על כל פיפס? קראתי שבסוכנויות דורשים להשאיר את הדרכון בתור ערובה. ההיגיון אומר לא להשאיר את הדרכון. כן\לא, להשאיר\לא להשאיר? קראתי שאנשים עושים עותק צבעוני של הדרכון ואותו משאירים. תודה

+100 לזה שמעלי תודה רבה קאררה, 1. התכוונתי שנטוס ישירות מבנקוק לצ'אנג מאי ושם ניקח יום להתארגנות. הבנתי שיש את שוק יום שבת, שוק יום ראשון ושוק רגיל. לשוק שבת אנו לא נספיק ודווקא שמעתי שהוא הטוב מהשלושה. האם ההפסד הוא גדול וכדי להתעכב בעיר עד לשבת הבאה? 3. טיול ג'יפים טאנה, העניין הוא שלפי מה שקראתתי הג'יפים הם 7 מקומות וככל הנראה תהייה ניצול מקום מירבי, מה שאומר דוחק של שלושה ימים. מה גם, יש כמות רבה של מכוניות, חושש שזה יהיה המוני מדי ויפגע בחוויה. 4. אומגות או פארק חבלים (אם יש כזה) רעיון נחמד, כנראה נלך על זה. 5. טיסה לקוסומיו - לפי מה שקראתי יש אפשרות להגיע לשדה SURAT THANI אליו מחירי הטיסה נמוכים יותר ומשם לנסוע לקוסומיו וקופנגן. נסיעה של 3.5 שעות. האם בקוסומוי או קופנגן יש מה לעשות חוץ מחופים וים? האם האזור מיוער? הצעת להקדיש לקופנגן שלושה ימים, יש משהו מיוחד באי שאין באחרים? מסיבת FOOL\HALF\BLACK MOON בקופנגן, עד כמה סדום ועמורה ועד כמה חוויה שניתן להשתלב בתוכה עם הבן בתור אוהבי מוזיקה אלקטרונית? לגבי מלונות יוקרה, אני לא מחפש את היוקרה גם אם היא נגישה יותר בתאילנד. מן ספארטאניות מובנית כזו.. אני מבין שבאוקטובר מתחילה עונת התיירות, עד כמה יהיה קשה למצוא גסט האוס תוך כדי תנועה? למה אני שואל, כי איפשהו בפנים אני כמהה לטיול דרווישי כזה, יש משהו בחווית הביחד הזו עם הבן, להתמודד עם כל מני סיטואציות וגם לא לרוץ לפי לוח זמנים מוגדר מראש. תודה.

היוש וזה... אני ובני מתכננים טיול של שלושה שבועות לתאילנד באוקטובר. כל החגים באוקטובר כך שמבחינתי זה בא משמיים. ישבתי קצת על תאילנד וכאלה, קראתי על כל מני פעילויות ובגדול אני די סגור על המסלול (עד נקודה מסויימת). עכשיו רק נשאר הפיין טיונינג. הדרישות הן טבע, נופים, משהו אתגרי אולי (אולי...), רצוי שהחוויה תהיה אוטנטית (אבל בלי חטיפות וכאלה). את הלינה ככל הנראה אסגור ב AIRBNB. לא בטן גב. רחוק ככל הניתן ממוקדי תיירות מין. חשבתי לחלק את הטיול בצורה הבאה - 8 ימים צפון (צ'אנג מאי) שיחולקו כדלקמן: הגעה ישירות מBKK ולאחר מכן יום אחד להסתגלות\איסוף מידע\להרגיש את השטח. שלושה ימים טיול ג'יפים. עדיפות למדריכים לא דוברי עברית. יום אחד בחוות פאטארה. זה סוגר 5 ימים. יש עוד שלושה. אולי איזה טיול בערי הלויין של עיר? אולי קורס בישול? ?? הצעות יתקבלו בברכה. לאחר 8 ימים חשבתי לטוס לאיים. איזה איים? מה יש לעשות שם?

לאחר סאגה משמשכת של דחיית דיונים בעניינה... מה הסיבה שאור החליפה כל כך הרבה עו''ד? האם רק כדי למשוך זמן או עקב אי הסכמות\חילוקי דעות עימם? האם פרישתו אל עו''ד מייצוג הנאשם מעיד על מצבו העגום?

תודה רבה רבה, הבחור נלחם היום במאיר המרכזי שם אמרו לו כי 16 זו המידה היחידה המותרת.

שלום, מבקש לברר עבור חבר בעל הונדה 2.0 F-RV executive שנת 2005 את המידות המאושרות לו. המידה הקיימת 205/16/55. תודה.

כך גרעיני דלעת וחמניות, אגוזים, שקדים, פירות מיובשים לפי טעמך, שיבולת שועל. התך חמאה או השתמש בשמן, זלוף סילאן לתוך התערובת יחד עם החמאה. פרוס על תבנית מרופדת בנייר אפיה. הכנס לתנור, תוציא כאשר התערובת זהובה. באמצע יש לערבב פעם אחת שלא יווצרו גושים. לאחר הוצאת התבנית יש לתת ערבוב נוסף. בתאבון.

התמונה צולמה ב2014, עכשיו כנראה אפשר לפרסמה בשרשור תמונות מצחיקות.

בכללי יש לך מכירה של פירקות (פירות וירקות) בביצרון, קדרון, גפן, עזריה, כפר שמואל, כרמי יוסף. כבר כחודש אני קונה את הפירקות בעזריה.

אילו הייתי קורא 5 דק' קודם את התגובה שלך, הייתי מונע מעצמי את גילויי האיוולת הילדותיים בתגובה לדברי.

נדב, מאוד קורץ לי להכנס איתך לשיח 'מוכיח' כזה, אבל אני לא אעשה זאת כי קשה לנהל שיח עם אדם שבוחר להבין מן התכוב את מה שלא כתוב ועוד על הצד השליליביותר, מתגונן ותוקפני. אני בטוח שאני לא מכעיס אותך, כי אין במה שנכתב על ידי אין שום דבר פוגע או מאשים, זה שבחרת לזקק מתוך דברי את מה שזיקקת מעיד על תפיסותך את העולם. בבקשה תקרא שוב את מה שרשמתי בהודעה הראשונה, אשמח אם תראה לי איפה ראית דברי ביקורת. והופ...אני בשיח 'מוכיח'. לא, אין לי כוונה כזאת. בקטנה.

רגלגדולה7375נדב, תנוח דעתך על משכבה בשלום. אין צורך להצמיד לי שמות תואר. זה לא נעים. אני מקווה שלאחר קריאה מחודשת של מה שכתבתי, בלי כעס ובלי משמש רגשי, תבין שאין לי טענה כלפך. אעצור כאן מבלי להגחיך את מה שכתבת על 'להגן' על מישהו. אם כי לשאלתך האחרונה...אין הנחתום מעיד על עיסתו, אבל אותי לא עוקפים מימין (מלבד השוליים בנגב ובצפון). והכי חשוב, תהיה בריא.

גם אני תיכף מצטרף אליך לבונקר. המילה 'לחתוך' מה היא? 'חתחו אותי' - הכוונה שלי שבעקבות תמרון של מישהו אני נאלץ לשנות את כיוון הנסיעה שלי או לבלום. זה 'לחתוך' מבחינתי. כל שער הדברים הם כניסה לתוך המרחב המוגן שלי, שכמו שחלק מכם יודעים גדל כשאדם נוהג באוטו. דבר שגורם לאי נוחות באותה מידה כאשר אנשים הנצמדים\מתקרבים אלי יותר מדי בשיחה וחודרים אל המרחב המוגן שלי. לפי הסרטון לא נראה שזזת מהנתיב או בלמת. יחד עם זאת אין ספק כי נהג המזדה פפואס.