אני לא מבין מה הבעיה. המוכר אמור לדעת שרכבו מעוקל. במקרה כזה הוא פועל על מנת להסיר את העיקול, שכן לא יוכל למכור בלי לעשות זאת. הסרת שעבוד מתבצעת בבנק עם הסרת ההלוואה. או במקרים שהבנק בוטח בלקוח, ויש מקרה למשל שהרוכש את הרכב גם צריך לקבל מימון והחברה המממנת לא מוכנה לתת מימון ללא הסרת שעבוד (כמו שקרה אצלי), הבנק יכול להסיר את השעבוד לתקופה קצובה ע"מ שהעסקה תצא לפועל.
לבדוק אם הרכב מעוקל - אפשר בקלות דרך משרד הרישוי. לפני בכלל שהגעת לחתום על זיכרון דברים וכו'.
אצלי היה מקרה משעשע, שרשות מיסוי מקרקעין עשו טעות וחייבו אותי ב-30414 ש"ח. אבל במקום לחייב - עיקלו את הרכב. בזמן תקופת מכירת הרכב. התקשרתי לשם, הם עלו על הטעות ב-2 דק', והסירו את העיקול תוך כדי שליחת מכתב בפקס שהם מסירים את העיקול (התהליך לוקח עד 48 שעות במשרד הרישוי).
בקיצור - התהליך הוא חופשי מבעיות, חופשי מתקלות וזה ממש לא כצעקתה. הכול עניין של כמה תהליכים בסיסיים בבנק / רשות כל שהיא. הפכו את זה פה בפורום למשהו גרנדיוזי. היום כל בן-אדם שני שרוכש רכב רוכש באמצעות מימון, משמע רוב הרכבים החדשים על הכביש משועבדים לבנק / גוף מממן. זה משהו סטנדרטי, פשוט ושוב, לא כצעקתה. אנשים נלחצים מזה כאילו יש ללכת לאפיפיור לקבל את ברכתו על העסקה.