martines

תוסיף לרשימה את אישור הבלמים שאתה צריך להביא לטסט (בלנו 98 לא ?). אם לא שמת לב זה עוד 100-200 ש"ח לפחות רק לבדיקה, וסיכוי גדול מאד שיגידו לך להחליף בלמים גם אם לא ממש צריך, רק כדי להכניס לכיס סכום יפה על עבודה קלה ומהירה. הבדיקות בלמים האלה עלו לי קרוב ל 1000 שקל לפני כל טסט בשנתיים האחרונות, פעם דרשו שאחליף בלמים קדמיים, ופעם דרשו בלמים אחוריים, והשנה (השלישית) שוב ניסו להכניס לי החלפה של כל הבלמים הקדמיים והאחוריים יחד. סירבתי בתוקף ובדקתי אותם אח"כ בעזרת חבר פורום יקר מכנופיית הטיפולים (תודה שוב ליגאל) ואיזו הפתעה -הבלמים במצב מצויין.

כיוון פנסים אמור להיות חלק מהשירות שאתה מקבל בטסט, ונורה אחורית עולה שקלים בודדים. אז על מה שילמת כל כך הרבה ? (כתבת בהתחלה משהו על לוחית רישוי?)

ויכול להיות שהבעייה באימובילייזר. קרה לי פעם ברכב ליסינג דבר דומה עם האורות וכמו אצלך לא הצלחתי להניע כולל כל הנסיונות של קצין הרכב עם עובד מספר רכבים. רק גרירת הרכב למוסך שטיפל בבעיה פתרה את זה.

זה בדיוק המצב שצריך לעקוף את הבוחן ולגשת לדבר עם הבוחן הראשי במכון.

אופס... צודק, התכוונתי לפילטר שמן

נראה כמו עוד ניסיון למנוע ולהכשיל תחרות חופשית ולהגןוכל האמצעים כשרים. ולהיפך , זה רק יגביר את הבטיחות בכבישים כי - יהיו הרבה פחות מכוניות שנוסעות על הצמיגים הדקים המצחיקים האלה, - יהיו פחות אנשים שישכחו לסגור את הברגים אחרי שהחליפו לרזרווי (ראיתי במו עיני) - יהיו פחות תאונות והרוגים של אנשים שעצרו בצד להחליף צמיג. תיקון טוב אפשר לבצע גם בדרך אם יש את הכלים הפשוטים לשם כך, לא צריך בית מלאכה בשביל זה. אני בהחלט אזמין שירות כזה בשעת הצורך.

אני קונה לבלנו את הפילטר המקורי אצל היבואן כבר שנים. עולה בסביבות ה 40 ש"ח. מכשירי תנועה - רחוב איינשטיין 1 פתח תקווה. אני כבר קונה על הדרך את השייבה לפילטר , ולעיתים מחליף גם את בורג הריקון. העלויות שלהם זה שקלים בודדים. אני לרוב נוהג להצטייד כבר ב 2-3 פילטרים מראש.

מאור אני תמיד מחזיק סט של נורות להחלפה, וטוש לא מחיר שחור. תמיד לפני טסט אני עובר על כל הנורות ברכב ובודק שכולן עובדות. ב 3 הטסטים האחרונים תמיד הייתה נורה (כל פעם אחרת) שנשרפה והחלפתי מיד - זה עניין של מה בכך במיוחד בבלנו. וכמובן לנקות את לוחית הרישוי עם סמרטוט ולעבור עם טוש על ספרות הלוחית זה א.ב. זה כבר הפך לספורט לאומי. אני רואה המון אנשים שעושים את זה ברחוב שלי

והסוללה תהיה סגורה בכספת ואי אפשר יהיה להחליף לה את הסוללה אלא במעבדה מורשית של אפל, ומחיר ההחלפה יהיה קרוב למחיר מכונית חדשה.

גם אם לא שמת לב שהרמזור אדום, או שיש תמרור עצור תקבל קנס. אותו דבר תופס לגבי חנייה. והאמת שיש הגיון בדבר במיוחד בסיטואציה שאתה מתאר, הרבה מכוניות מעט חנייה כל פעם מישהו אחר עוצר לכמה דקות בחניית הנכים ויוצא שבסוף היא תפוסה כמעט כל הזמן. אם זו עבירה חד פעמית שקרתה פעם בכמה שנים תשלח בקשה ויש סיכוי טוב שיתחשבו בך, מעבר לזה אין סיכוי.

אני מסכים עם דנידין, זה לדעתי פיתרון הוגן ופשוט.

אה, אני המשכתי קו מחשבה של זה שמעלי ששאל " האם יש פה משהו שיודע איזה דין חל במקרה זה?" יש פה דווקא שאלה משפטית/פילוסופית מעניינת ההקבלה לזריקת אבן לא משקפת נכון את הסיטואציה, סיטואציה מקבילה יכולה להיות אולי אם תבקש ממישהו ברחוב לעשות שיחה דחופה מהסלולרי שלו, הנ"ל יעביר לך את המכשיר דרך מישהו שלישי שנמצא ביניכם והוא יגרום בשוגג לנזק למכשיר (יפיל אותו). מי צריך לפצות את בעל המכשיר ?

כמו שאני רואה את זה אין כאן השאלה. אין כאן גם חוזה כי אין מתן וקיבול. בעל הג'יפ נענה לבקשת העזרה של האדם האלמוני מהרחוב ולא של הנהגת, ואותו אלמוני הוא זה שגרם לנזק. האשם התורם של בעל הג'יפ שנתן לאדם זר שהוא לא מכיר להתעסק עם כלי הרכב היקר שלו. למעשה ההסכם שהיה כאן הוא בין האלמוני לבעל הג'יפ. אולי הגמרא תעזור כאן, אני מנסה להזכר בפרק בתכנית "שניים אוחזין" (נדמה לי שזה השם) שראיתי פעם , רק ששם היה מדובר בחמור שנמסר למישהו כדי לעזור לו במשהו ומת בעקבות כך. יכול להיות שזה עוד קיים ביוטיוב

בדקתי ואתה צודק. מה שכן האתר עליו הסתמכתי קצת בילבל בענין הזה :

עדיין חסר לי כאן משהו. האם באמת הכבלים חוברו הפוך ?, מישהו ראה את זה בוודאות ? כלומר פלוס במצבר אחד למינוס במצבר שני ? מי טוען שהם חוברו כך ?. ניצוץ יכול לצאת גם כשמחברים 2 מצברים בצורה נכונה, זה עדיין לא אינדיקציה למשהו רע. עוד משהו שמוזר לי - ששני הרכבים היו כבויים. כשמניעים באמצעות רכב תקין, המנוע של הרכב התקין מונע כדי להמשיך ולטעון את המצבר. יכול להיות שהמצבר של הג'יפ היה כבר לקראת סוף חייו, לא החזיק הרבה מטען בתוכו, וכשחיברתם אותו למצבר הגמור ברכב שלך זה לקח ממנו מטען חשמלי שאח"כ כבר היה חסר כדי להניע את הג'יפ ? אבל בשורה התחתונה, האדם האלמוני שניסה לעזור לך הוא זה שחיבר את הכבלים בין הרכבים, בעל הג'יפ לא השגיח מספיק על מה שהוא מחבר לג'יפ שלו, בנוסף כיבה את המנוע בזמן הפעולה, ושני הליצנים האלה יחד גרמו לתקלה. אם הם לא יודעים איך מניעים בעזרת כבלים למה הם בכלל התעסקו עם זה ? עכשיו מה הטענה של בעל הגיפ כלפייך ? הוא ביקש שתשלמי על הכל ? שרק תשתתפי בחלק ?

אפל מפתחת מכונית חשמלית, לפי מקורות בעלי ידע בנושא, מהלך שמעיד כי ענקית האלקטרוניקה מוכנה לצעוד מעבר להתמקדות המתגמלת שלה במכשירים ניידים. http://www.themarker.com/wallstreet/1.2564772

אם הבנתי נכון לא מדובר בכמה שניות אלא בדקות - לחבר להכנס לרכב לנסות להניע כמה פעמים ללא הצלחה, כל זה לוקח זמן ובינתיים המצברים מקוצרים אחד לשני. לגבי המשפט השני אני גם חושב שזה קצת מוזר שהמצלמה תישרף, אבל עם ההתקנות בישראל כבר שום דבר לא יפתיע אותי. אבל מה שהכי הכי חשוב - יכול להיות שחלק מהנזקים נגרמו בכלל מהניסיון השני להניע את הרכב שלו דווקא, כשרכב אחר היה מחובר למצבר שלו והרכב שלך כבר היה מנותק ממנו.

חובה לגבות הכל. עשיתי את העדכון בנקסוס 7 שלי, העדכון מחק הכל ! סרטים בעיקר היו עליו. הכל נמחק. תגבו הכל.

האם הוא מבקש שתשתתפי או שתשלמי את הכל ? צריך לקחת בחשבון גם את גיל המצבר הקודם שלו, מצברים מחזיקים בסביבות 3-4 שנים. אם זה מצבר שהיה לפני סיום חייו צריך לקחת בחשבון. לגבי המצלמה המחירים בזאפ הם רק למצלמה, יש גם מסך שמציג את התמונה שלה אז תלוי מה התקלקל, וגם אם זו רק המצלמה, יש את עלות העבודה של המתקין שיחליף את המצלמה שיכול לנוע בין 100-300 שקל . אני ממש לא יודע מה להגיד זו סיטואציה לא נעימה. תחכי קצת לשמוע עוד תגובות של אחרים כאן ...

לא כתבת על איזה נזקים בדיוק ואיזה סכום מדובר ? פיוזים זה גרושים, מצבר זה בסביבות ה 500 שקל, ורדיו סטנדרטי פשוט (מערכת ?) בין 200 ל 500. ככה שאם אני מבין והנזק הוא בסביבות גג 1000 שקל זה עוד סביר. מצבר שעבר טראומה כזו של התרוקנות ובמיוחד עקב קצר לזמן ארוך ששואב ממנו את האנרגיה במהירות וגורם להתחממות רבה לפעמים לא יתאושש מזה. הוא אולי יצליח אח"כ לאגור חשמל יאבד אותו במהירות ואולי אפילו לא יחזיק לילה, כך שבבוקר לא יוכל להניע את המנוע. אבל מה הוא כבר יכול להרויח מהעניין ? אולי מצבר חדש ... ? לדעתי לא סביר שמישהו מסתובב עם מצבר גמור ומחפש קרבן שנתקע וצריך התנעה בכבלים.

תקראו כמה תגובות שליליות הם התחילו לקבל בגלל העיכוב הזה: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.engie&hl=en אז תתחילו לדרג אותם בהתאם לתחושה שלכם. כשהדירוג שלהם יירד ל 2 כוכבים זה ייתן להם וואחד פילפל בטוסיק כדי לפתור את הבעייה. חברה חייבת לעמוד בהתחייבויות שלה. בסוף הכל פתיר בכסף, יש גם משלוחים שעולים יותר כסף אבל מגיעים תוך 24 שעות, הרכיב הנ"ל הוא לא משהו מיוחד .... הם הבטיחו רכיב למי שיירשם אבל כנראה נמנעים עכשיו מלהשקיע את הדרוש כדי לענות על הביקוש. זה גם לא אומר טוב על ההתנהלות העסקית של החברה הזו שנתפסה עם המכנסיים למטה.

על איזה רכבים מדובר ? התנעת רכב בעזרת כבלים יכולה לגרום נזקים גם אם הכבלים מחוברים כמו שצריך ולא הפוך. קציני רכב בחברות שעבדתי בהן תמיד אסרו על התנעת רכב אחר באמצעות רכבי החברה. הם טענו שזה יכול במקרה גרוע לגרום להרס של מחשב הרכב. אני לא חשמלאי אבל די ברור לי יצירת קצר (כבלים הפוכים) בין 2 מצברים לזמן ממושך מביאה להרס שלהם, ואני מניח שגם יכול להביא להרס של מערכות אחרות ברכב. עכשיו נשארה השאלה מי חיבר את הכבלים לרכבים. לדעתי אם אתה חיברת, זה יהיה הוגן לשלם לו את כל הנזק, אם הוא חיבר זה יהיה הוגן להשתתף איתו בהוצאה לפחות בחצי. צריך לזכור שהיה כאן ניסיון כנה לעזור, ושנגרם לו נזק וטירטור כדי לתקן את הנזק, אולי גם אבדן שעות עבודה וכו ..

לא הבנתי מה כל הרעש סביב הפלאג המצוקמק הזה שהחברה "נותנת" חינם. ס"הכ תרגיל ביחסי ציבור + דרך למשוך את כולם למסור את הפרטים שלהם. כנסו לכאן ותבחרו את המתאם שמוצא חן בעיניכם במחיר שמתחיל מ 20 שקל. מתאם OBD II ב 20 שקל כולל משלוחה בשלושה חודשים כבר הייתם יכולים לקבל פעמיים את הפלאג הזה מאיביי.

מה הייתה צורת המדידה של הנתון הזה ברכב שלך ?

לא מבין, 1:15 ? זה כל החיסכון שהרכב ההיברידי הזה מציע ? יש רכבי בנזין שמשיגים תוצאה כזו או מתקרבת לזו. כשאני חושב על המערכת ההברידית זה נראה לי די טיפשי שבכל רגע של נסיעה מנוע אחד סוחב על הגב את המנוע השני יחד עם כל ציוד העזר שלו (החשמלי סוחב את מערכת הקירור המיותרת, הגיר וכו, והבנזין סוחב את הסוללה הכבדה ומערכת המרת החשמל). בסוף קיבלנו מערכת הרבה יותר מורכבת וכבדה וצריכת דלק לא משהו....