danny66

גם אני חוויתי את התסכול של שריטה ארוכה ועמוקה על רכב חדש(ב 2007). ברכב הבא אשקיע ואצפה את הרכב בנילון שפורסם בכתבה בטלוויזיה הישראלית ונדמה לי שגם דברו עליו פה בפורום מתישהו. יקר לאללה אם אני זוכר אבל עדיף על אולקוס בקיבה, התפוצצות וריד באזור הרכה או דום לב.

אני משתמש כשנה ומחצה בנוויגטור של סלקום. אין לי תלונות ואעפ"י שהצג של ה N95 פצפון העבודה נעשית ביעילות וללא טעויות. אני מסתמך בעיקר על ההנחיה הקולית ואני מרוצה מאוד. היו כמה טעויות בניווטים מזדמנים וטרחתי לעדכן את חברת "מפה" שאחראית למסד הנתונים שבו כל תוכנות הניווט עושות שימוש. בדקתי והכל אכן גם תוקן. הגדרתי את התוכנה כך : * ללא ניווטים אל מחוץ לקו הירוק * כולל נסיעה בכבישי אגרה * ניווט בדרך הקצרה ביותר זהו. לא מצאתי את עצמי מתברבר או נוסע בדרכים פתלתלות ומוזרות ולא מצאתי את עצמי בג'בליה וכו'. לא מרגיש צורך בתוכנת ניווט אחרת ו/או מכשיר ייעודי.

שתיהן לבטח אמינות מאוד בכל הקשור למנוע ותמסורת. יחד עם זאת היו כמה חבר'ה שהעלו תלונות קשות בעניינה של הסוויפט בהתייחס ל"חורים" שנוצרו בצבע לרכבים בני כמה שבועות על הכביש (על הגג אם אני זוכר). סִפרו גם על התעמרות של היבואן ואי לקיחת אחריות(ציפורים הואשמו בחבלה). שווה חיפוש בפורום זה והתיעצות עם אותם מתלוננים(היה יותר מאחד אם אני זוכר).

לובינסקי(פג'ו/סיטרואן) דוחים את השינוי במחירי המותגים שלהם עד לאמצע אוגוסט.

שים לב לשתי השורות האחרונות בתגובה הקודמת שלי. אילולא התעלמת מהן היית רואה שאני מביא דברים בשם אומרם(כתב הרכב של העיתון) והמאליבו מקבלת מחמאות גם באשר להתנהגות הכביש וגם לגבי תא הנוסעים שלה. שניהם מקוטלגים "ברמה אירופאית". אפשר לא להסכים עם המבקר בעיתון אבל כך נראות שאר הביקורות בירחוני רכב בארץ ובעולם. סיבובים? נו ברצינות. רובינו מגיעים לסיבובים במהירות סטנדרטית "מנהלתית" ולא כאילו הסיטואציה לקוחה מהגרנד פרי של מונקו ולכן זה בלתי רלוונטי. מעבר לכך, מתי הפעם האחרונה שהגעת לסיבוב עם המאליבו?. יש לי מן תחושה שזה לא ממש קרה. ראה חוות הדעת למעלה שוב(!).

מסכים עם שי לא סייג. כשאני נשאל לגבי נתוני צריכת הדלק במאליבו 2007 שלי ואני מספק את הנתונים התגובות תמיד אותן תגובות: גבות מתרוממות, מבטי תמיהה מתקדרים וסקפטיציזם ציני מרחף בחלל החדר. התרגלתי. גם מכרים שלי שנוהגים במליבו מהשנתונים 2005-2007 חוזרים על אותם נתונים. כדי להשיג נתונים כאלה אני נוהג ברכב כמו "סבתא בת 100", משייט על 88 קמ"ש ויוצא מרמזורים במהירות של קלנועית של זקן שמתודלק על מריחואנה ורגיעון גם יחד. אבל זה עובד ואינני משלם אגורה שחוקה יותר על דלק בהשוואה לרכבים עם מנועי 2.0 ליטר שהיו ברשותי. המנוע והגיר מיושנים? . כן זה נכון ובענק. אבל, האמינות שלהם הוכחה בשני עשורים של עשרות מליוני קמ' ברחבי העולם ובאפס תקלות(לרבות גירים שלא הוחלפו גם כשהגיעו ל 450 אלף קמ'. ראיתי אישית כאלה במוסכי השרות בדרום!). אישית, אני מוותר על גיר חכם מצ'וכלל, 7 הילוכים וכו' ומבכר לחיות עם גיר אהבל אבל שלא מזייף ולא מתעייף גם אחרי קילומטראז' כמו זה שציינתי למעלה.כל אחד והסטיות שלו.כנ"ל לגבי העדפתי מנוע ענתיקה אבל "חיה רעה", עתיר כ"ס, סמ"ק ומומנט מול ה"טורבואים" וחבריהם. בחישוב "עלות-תועלת" לא הייתי משווה את המאליבו למקבילות שהועלו למעלה ובזה אני חולק על Laurence . אתה משווה את עלותה המאליבו למקבילותיה עם המנועים של ה 3.0 ליטר ומעלה?. אין כיום בשוק שום רכב שהיחס "עלות-תועלת" כ"כ לטובתו כשמשווים למאליבו. אגב, אתמול , יום ג' 21.07, ב"ידיעות אחרונות" המאליבו הוכנסה ע"י הכתב-אודי עציוני נדמה לי- לרשימה של המכוניות שהכי כדאי למהר ולרכוש כעת לפני עליית המחירים והוא גם חלק לה מחמאה בולטת ולפיה תא הנוסעים והתנהגות הכביש אינם נופלים במאום בהשוואה לאירופאיות ואילו המנוע שלה מספק נסיעה מהירה במיוחד שהמתחרות מאותו סגמנט יכולות רק לפנטז עליו.

לא קראת את התגובה שלי בעיון. שים לב שכתבתי מפורשות למעלה : "עמית שלי לעבודה הוא בעליה המרוצה עד השמיים של שברולט אפלנדר והוא זה שהעיד על סגולותיה." הוא מקור המידע.

האפלאנדר הוא רכב אמין וחזק. מנוע רב הספק וללא בעיות כלשהן. כך הדבר גם באשר לגיר שלו. הרכב מיוצר בארה"ב ולא בקוריאה. תצרוכת הדלק שלו(כיאה למנוע מרובה סמ"ק וכוח-סוס) איננה אידילית, קרי כ 10 קמ' לליטר בשיוט נינוח וכ 7 בעיר. הרכב כבד וגבוה ועל כן נתוניו לא מבריקים. עמית שלי לעבודה הוא בעליה המרוצה עד השמיים של שברולט אפלנדר והוא זה שהעיד על סגולותיה. אפס תקלות בשלוש שנים כמעט והוצאות המסתכמות בטיפולים שגרתיים בלבד. רכב מפנק, כיפי לנהיגה.

מהיכרות בעבר(הרחוק) עם סוכנות(+מוסך) ממד בב"ש המקום פתוח מ 09:00 ואילך ברצף עד 19:00 כמדומני.

חותם בשמחה על כל מילה של ליהי. ההסבר שלה לדברים שלי בעמוד קודם מדוייק לגמרי. לזה בדיוק התכוונתי.

סתם אנקדוטאלי אבל בכ"ז: השאלה נוגעת להיבט ליגאלי(חוקי). השאלה איננה "שאלה חוקתית" , זאת לאור העובדה שחגירת חגורה לא תיחשב לסוגייה קונסטיטוציונית בשום מקום בעולם כנראה. סתם הארה/הערה.

אינפיניטי היא ניסאן לכל דבר ועניין כפי שלקסוס היא טויוטה. ההפרדה בין המותגים, לרבות אולמות התצוגה, נועדה לשם יצירת מיתוג שונה ומשודרג. על אינפיניטי ודגמים: http://www.auto.co.il/%D7%99%D7%A6%D7%A8%D7%9F-1423-%D7%90%D7%99%D7%A0%D7%A4%D7%99%D7%A0%D7%99%D7%98%D7%99.aspx

צודק. דגם ה 3.0 ליטר עומד על 255 כ"ס ולא כפי שהבנתי בטעות. כך או כך מדובר במכונית מרשימה ומתקדמת שתהיה כנראה אלטרנטיבה ראויה בסגמנט המנהלים . ב UMI אמרו לי שבספטמבר יתחילו ההזמנות וההשקה לביואיק החדשה.

שלי 2007 ואני מודד בלי סוף את התצרוכת בכל קומבינציה אפשרית(אני כל היום על הכביש). שמעתי שדגמי 2008(צורה חדשה) צורכים מעט יותר אבל דגמי 2007-2005 צנועים יותר ומפתיעים בתצרוכת המשולבת ובטח בשיוט.

הביואיק לקרוס הצליחה במכירות במידה בלתי רגילה. בספטמבר נוחתת בארץ המחליפה שלה והיא מדהימה אם לשפוט מהמידע מעבר לים.מדובר על דגם שונה לגמרי, חדש ומשודרג לרמה אחרת לגמרי. יפיפיה, מנועים עתירי כוח של קדילאק ומוניטין האמינות(ויש כזה לביואיק!). אפשר להתרשם בלינק הבא: http://jalopnik.com/5125035/2010-buick-lacrosse-blue-hair-no-more המחירים לא ברורים(ביררתי ב UMI) אבל הדגם עם מנוע 3.0 ליטר(300 כ"ס) יהיה סביב 190 אלף ש"ח כמו הנוכחי וזה אומר רכב מתקדם, חזק מאוד ומרשים במחיר משתלם מאוד.

כמו שי למעלה, כך מעיד גם הניסיון שלי בשנתיים וחצי של בעלות על מאליבו. בנסיעה מעורבת סביב 11 קמ' לליטר ובשיוט נטו עוד יותר כמובן(וזה עדיף אפילו על מנועי 2.0 ליטר וחלק מה 1.6 ליטר בשוק). דני

הלוצרן מצויידת במנועי הלקרוס(חזק וחזק יותר). היא ארוכה/רחבה ויש לה עוד כמה פיצ'פקעס. לא הייתי קונה לא את זאת ולא את זאת כרכב חדש מהחברה, מן הטעם הפשוט שבקרוב מאוד- כנראה בקיץ- תגיע הלקרוס החדשה. הלקרוס החדשה היא קפיצה ענקית קדימה ואין טעם לרכוש את הקיימת, זאת גם לאור העובדה שתהיה גם תהיה צניחת מחירים גדולה(זה תמיד קורה כשמושק דגם חדש).

הנתונים של haimy אכן שונים מאלה שלי ושל שי אבל יש לשים לב שמבקש המידע לא דיבר על מאליבו מהדור האחרון אלא מהדור הקודם שאליו שי ואני מתייחסים במידע. יש לי יותר מתחושה שנעשו שינויים במנועי המאליבו בדגמי 2008 ואילך (העובדה שהמנוע חוזק ל 219 כ"ס זה כבר רמז להתעסקות אתו ב GM)ואולי כאן מקור ההבדל ו/או בעובדה שהמאליבו החדשה כבדה ביותר ממאה קג' מזאת שבשנתונים הקודמים. המאליבו החדשה צורכת כנראה יותר מאלה משנתוני 2005, 2006, 2007. חבל שכך. האגרה השנתית לטסט כ 2000 ש"ח הביטוח המקיף לנהג ותיק וללא תאונות וכו'(נהג יחיד ברכב) 3500 ש"ח ואפשר להשיג בפחות(!). לי לא היו תקלות כלשהן ומייחסים למנוע ולגיר אמינות מופלגת. ראיתי מאליבו מהשכרה/ליסינג בזמן שאני מגיע לטיפולים וכו' עם ארבע מאות אלף קמ' ויותר ללא נגיעה בגיר או במנוע. הטיפולים לא יקרים לטעמי (550-600 ש"ח טיפול קטן או סביב 900 ש"ח לטיפול יותר גדול). לנהג "רגוע"/"משפחתי"/לא "ספורטיבי" המאליבו היא מעל ומעבר. נסיעה שקטה, נינוחה ומפנקת ועדיין המון כוח זמין לכל עקיפה או זינוק מרמזורים. למחפשים נהיגה "אתגרים" וכו' כדאי לחפש מענה במקומות אחרים, בדגש על דגמי המאליבו עד 2008.

מצטרף. נוהג על מאליבו 2007 מזה למעלה משנתיים(עשרות אלפי קמ' בשנה) והנתונים דומים לאלה של שי. אצלי בשיוט נינוח כ 12.5 קמ' לליטר , בעיר כ 8-9 קמ' לליטר(רגל קלה כמובן ונסיעה מנהלתית לגמרי) ובנסיעה מעורבת כ 10-11 קמ' לליטר. המאליבו חסכונית בהשוואה למנועים של 2 ליטר עד כמה שזה נשמע מוזר(וזה אכן די מוזר).

גם רכב מהמלאך גבריאל הייתי לוקח לבדיקה. לא כדאי לסמוך על אף אחד בתחום זה. לך למכון רציני ואל תזמין "מומחה" הביתה. אנשים מוציאם הון לא קטן על רכישה שאמורה ללוות אותם שנים ומנסים לחסוך חמש מאות ש"ח על בדיקה איכותית.לא מבין את הקטע הזה אף פעם.

אם הנגן התקלקל אזי לא בטוח ששווה לתקנו. לי ולשני מכרים שלי יש מאליבו ואחד מאתנו החליט לפני כמה חודשים כשהנגן התקלקל לרכוש פאנל מיוחד מ UMI (לשם איטום חלק מה"בור" שנוצר) ולהרכיב נגן שאותו רכש באופן פרטי(ושגם הורכב בבית עסק פרטי). קצת פחות אסתטי אם הדשבורד בצבע חום בהיר, אבל לגמרי מתאים אם הדשבורד שחור.

חן חן. אגש לשם. יום טוב ושבוע מקסים לכולם דני

נכון לגמרי. זה קרה לי ולחברים בדגמים שונים(בעיקר של פולקסווגן) ונדרשנו למחיר מטורף ע"י המוסכים של צ'מפיון(בטענה שיש להחליף פנסים). למזלנו מישהו שלח אותנו לפחח רכב שהקדיש כחצי שעת עבודה לכל צמד פנסים(כ 200 ש"ח באמת) ויצאנו עם פנסים חדשים!. אל תעז לקנות פנסים עד שלא בדקת אצל פחחי רכב את העניין.

מחפש בעל מקצוע רציני שמבצע ציפוי קריסטל(פוליש-וקס)לרכב בבאר שבע או באשדוד. יש יותר מסוג אחד של ציפוי? עד כמה הציפוי עמיד לאורך זמן? תודה, דני

תעשה בדיקה מדוקדקת בפורום זה. עדיף שתבחר שנתון אחר לקורולה שאחרת יש סיכוי יותלר מסביר שתמצא את עצמך ללא ממיר+ מחשב. נזק שעלותו כבדה והוא צפוי למדי לאור בעיה תדירה(מדי) שמדווחת השכם לבקרים פה ובאתרים אחרים(בארץ ובעולם). חפש בפורום זה וכדאי לך לשקול את הרכישה. לשקול היטב!