aa123

לא העבירו. האחוריים היו מצויינים. הקדמיים שחוקים קצת. וכן, הם מתחייבים לתקן את הליקויים.

עוד משהו מז'בוטינסקי פ"ת: מי שמכיר, יודע שיש באמצע נתיבי תחבורה ציבורית, שבאופן כללי די מבלבלים, אבל גם מסוכנים. בהשתלבות לז'בוטינסקי מהרחובות שמצטלבים איתו יש שתי אפשרויות לכניסה: אחת לתוך הנתיב הרגיל, והשנייה לתוך נתיב התחבורה הציבורית. מאוד מבלבל, בפרט כשלא רואים היטב את הסימונים בתוך הצומת בגשם. אבל מה שמסוכן באמת הוא שיש להולכי הרגל בנתיב התחבורה-ציבורית רמזור ירוק - ולכן רכב שהתבלבל ונכנס בטעות לנתיב התחבורה הציבורית עלול לפגוע בהולכי רגל. לדעתי צריך, ליתר ביטחון, לעשות גם את הרמזור של הנת"צ אדום כשרכבים נכנסים לנתיב המקביל לו.

חנן, את הדברים אמרתי חצי בהלצה. לא הייתה שום פתיחה עם אף רכב ספציפית, רק הסתמכתי על תחושה. לגבי הקנגו: ציינתי בפירוש שהקנגו הייתה שחוטה. זו הספציפית הייתה עם 400,000 ק"מ. כאשר מ-190K בוודאות לא 'פתחו מנוע'. עם קנגו אחרות לא הייתה בעיה רצינית.

שלום כולם! לפני כשבוע דודה שלי קנתה דרכם רכב, יונדאי אלנטרה שנת 2005 מליסינג (פריים-ליס, של לובינסקי). למה המלצתי לה על יונדאי? כי רכב משעמם ב-50 אלף שקלים, עדיף על רכב משעמם ב-70 אלף. (קורולה ושות'). גם ככה הקילומטרז' שהרכב עובר נמוך מאוד (כ-5K בשנה), ולכן צריכת הדלק פחות קריטית. בכל אופן, יידעתי אותה על צריכת הדלק. ואפילו לוח השעונים מואר בכחול!. תודו שזה עושה את כל העסק למעניין אבל לא לשם כך התכנסנו. יכול להיות שהופתעתי כי באתי עם דיעה שלילית-חזקה על סוחרים. אבל קודם כל, מסתבר שפריים-ליס טיפלו (לפחות ברכב הזה ספציפית) במוסכים מורשים, שזה כבר טוב. אבל מה שיותר הפתיע אותי (וגם את הבודק שבדק את הרכב שנית) - זה שכל הליקויים מהבדיקה תוקנו. בולמי זעזועים, תושבת מנוע, טיימינג (שנאמר שמרעיש) ואפילו שמן גיר, שנאמר שצריך להחליף - וידוע לכולנו שבחלק מהמקרים מדובר בכיסוי-תחת. ועוד משהו משעשע: בבדיקה כתבו שהצמיגים שחוקים (לדעתי לא רציני בכלל) בגלל בעיות בפרונט, אז בנוסף לכיוון פרונט הם החליפו זוג צמיגים. אבל למה את האחוריים? . ורציתי גם להודות גם לקומפיוטסט מזרח (ולבוחן הנחמד - מצטער ששכחתי את שמו) - שהסכימו לבדוק את הליקויים שוב בפעם השניה, ללא תשלום. אולי כשהמחירון של ה-C5 אחרי המתיחת-פנים ירד עוד, אשקול אותם כאופציה.

שלום! כבר תקופה ארוכה מפורסמת כאן בפורום קסנטיה אקטיבה. אולי במחיר הנכון זו תהיה קניה טובה. מי נהג עליה ויכול לחוות עליה דעה? בעיקר על הפן הספורטיבי (אם יש כזה). האפ מבחינה כוללת זו תהיה לדעתכם השתדרגות מוולקן? האם מדובר ברכב מהנה לנהיגה (מבחינת התנהגות ותקשורת) או רק בקרוזרית מהירה ונוחה? מפחיד אותי שכשארצה למכור אותה (וזה יקרה בעוד שנה) - אני גם אתקע. תודה!

נסעתי שלשום במונית מרצדס ספרינטר (נדמה לי 315CDI). הנהג מיהר (כרגיל) - והרכב מאיץ יפה! הופתעתי לטובה. לפי התחושה שלי - התאוצה הייתה זהה לזו של אופל אסטרה DTI - שזה יפה למסחרית עמוסה בעשרה נוסעים. ומי כמונו יודע שמה שחשוב זה התחושה ולא המספרים 'על הנייר'. אגב, באחת הנסיעות שלי באוטובוס (הוולבו המוגדשים, לא זוכר את הדגם בדיוק), יצא לי לדבר חלק מהנסיעה עם הנהג (לא זוכר איך גיליתי שהוא גם חולה-רכב, משם הדרך לשיחה בת חצי שעה הייתה קצרה). בקיצור - הוא אמר שכשהרכב לא עמוס ה'פתיחה' שלו יותר טובה משל רוב המשפחתיות 1600 אוט' - וגם הדגים. . היה נחמד, אבל לא כ"כ הפתיע אותי אישית. בעליות לי-ם (כשאני בקנגו שחוטה) האוטובוסים האלה עקפו אותי בקלות.

מה שמפתיע הוא שהחלקים עולים יותר משווי הרכב. אני חובב סיטרואן - אבל אל תצפה מאנשים, בעלי מודעות מוטורית ככל שיהיו, לתחזק מערכת בחלקים ששווים יותר מהרכב.

מעניין אם קראו לה וולגה בגלל העיצוב הוולגרי (אבל אסור לצחוק. בפרט כשאני נוסע בינתיים על סקודה פייבוריט)

תודה עמית. אגב, כשאתה אומר תביעה בבית-משפט למה אתה מתכוון? האם לדעתך אין סיכוי שחברת הביטוח תאשר ירידת ערך כזו על ההתחלה? ונק' נוספת: למה הם אישרו לי ירידה של 2.5 אחוז ומוכנים לתת רק 1.5?

זהו. מדוע יש השתתפות עצמית? לגבי הויקטור עידן ההוא - כבר נעזרנו בשמאי אחר. האם אני יכול לקחת שמאי רק בשביל הירידת-ערך? זה נהוג?

אכן! למרות שאני מחפש גם 306 GTI6. אגב, מי זה ברוטוס?

דיברתי עם הבחור עם הכסופה 160K. הוא לא יד 3 אלא יד רביעית, לפחות לפי מה שהוא אומר. (הרישיון של הבעלים הקודם הוא 02) מישהו מכיר את הרכב ספציפית? לפי מה שאמר לא ידוע לו אם הוחלפו בולמי זעזועים או לא.

שלום! הנזקים היו: מכסה תא מטען, פח אחורי, קצה רצפת תא מטען, דוד פליטה אחורי. האם רצפת תא מטען נחשב קצה שלדה? אישרו לי 2.5 אחוז ירידה. סביר? אגב, בפועל אמא שלי אמרה שמוכנים לתת רק 1.5 אחוז - אמרו איזה תירוץ שאין לי מושג מהו. מישהו נתקל בבעיה כזו? תודה.

שלום! אכן, הרכב לא מניע. איפה הצ'וק באוטו הזה? יכול להיות שהמצבר בעייתי? אתמול הניע! תודה.

שלום! לפני שנה עשיתי ברכב של אמא טיפול שכלל החלפת טיימינג ומותחנים, במורשה. הייתי אצל מישהו אחר שטיפל ברכב (במסגרת טיפול קטן) והוא אמר שיש נזילה מהטיימינג. (מהמחזיר-שמן). לפני שאני הולך להתווכח עם המורשה - האם בסיוויק הזו אפשר לפרק את המכסה טיימינג ולרואת את המצב של החגורה (שלא ספוגה בשמן?)?, האם אפשר לדעת בוודאות שהנזילה מהטיימינג? אני חושש שיגידו לי שזה ממשהו אחר, כדי להתנער מאחריות. טיפים בנושא יעזרו תודה!

לפיאט אונו (ממש מתפרקת) של שכן שלי מס' 55-555-05 ראיתי סיטרואן BX עם מס' 88-888-88 וגם לי בוולקן היה מס' יפה, אבל לא כזה יפה כמו אלו שלמעלה אגב, אם הספרות האחרונות של הטלפון שלי הן 345-789 נראה לכם שאני יכול למכור אותו ולעשות כמה גרושים? יהיה מי שישלם?

מה שזה לא יהיה - חובה לכלול בחוק המירוצים את המירוצים העממיים! וגם אני די מבואס מהיובש.

למי שנוהג ללא צד ג'/מקיף. כמובן שחובה כן מעניין.

ובמרוקאית - פסרה עוד משהו ששכחתי: כשנוסעים על כביש 4 לכיוון צפון, במחלף השבעה - הנתיב השני מימין (הימני ביותר הוא הירידה לכיוון רמלה) - חובה להוסיף שם שילוט על כך שהכביש מתעקל. יש אשליה שהנתיב שם ממשיך ישר. (ישר לכיוון הגדר המפרידה). לא מעט סימנים של ברקסים ושפשופים בגדר מעידים שמשהו אכן לא ברור שם. ועוד אחד לסיום: באשקלון - כשנכנסים מאיזור התעשיה הדרומי לכיוון שכונת עתיקות - ישנו עיקול חד שמאלה. יש רק שילוט במילים הרבה לפני העיקול - אבל מה עם שילוט בעיקול עצמו. הבעיה נכונה גם לגבי הכיוון ההפוך. (שם אין שילוט כלל, למיטב זכרוני).

מה הטמפ' בה שמן מנוע מאבד את התכונות שלו? שמן מנוע שרתח לטמפ' של 120 מעלות (לפי המד חום שמן) - יש להחליף? אני אשמח לתשובות מבוססות. (נניח, בגיבוי מהאתר של היצרן וכו') תודה!

ושוב אני... בז'זוטינסקי, הרמזור לכיוון מערב, מתחת לגשר (של כביש 4). (בתפר בני בני-ברק לפץח תקווה). כביש עם 4 נתיבים, רוב הנהגים נוסעים 70-80 (אין לי מושג כמה מותר, אבל זה לא משנה כי זה המצב עדיין מסוכן) - והרמזור לא מהבהב לפני שמתחלף מירוק לכתום. בדיוק היום ראיתי שם תאונה מאותה הסיבה.

לא אמרתי לנסוע עד שייגמרו. אמרתי לגמור אותם ביום אחד למה לעבור ל-15? כתבתי לך למעלה דגמים אופציונאליים. גם אני וגם אתה ראינו בעיניים ש-106 GTI עם נהג טוב וצמיגי אקסלנס 14" מתנהגת יפה מאוד. קשה לי להאמין שרוב האנשים יידעו לנהוג ככה על 14"... לדעתי, מיותר לעלות ל-15".

יכול להיות שיש זליגה מאיפה שהוא, כלומר משהו מבזבז לך את המצבר, בלי שאתה יודע.

חס ושלום גנבו! סתם שאלה תיאורטית.

עובדים עליכם. שום תאונה לא מעלה ב-200% את הפרמיה.