aa123

נו טוב, אמרתי ננסה אותו. חשבתי על טיף נידל - נתן לי את ג'רמי קלרקסון. נסו ותראו חשבתי גם על ויקי מהילוך חמישי - נתן לי את מרגרט טאצ'ר. דביל. מסקנה: אלגוריתם די פרמיטיבי שעובד לפי אלימינציה, יש לו עוד לאיפה להשתפר

אשמח לפתרונות יצירתיים כמובן עדיף לא דרך ישובים בעייתיים.

ערב טוב, אצלי (סיוויק 97) יש בין ה-MIN ל-MAX במיכל של הנוזל הגה כח כס"מ וחצי. שמתי לב שמפלס הנוזל הוא כס"מ וחצי מתחת ל-MIN. זה קריטי? האם מחליפים את הכל או שפשוט מוסיפים?

נסה בחברות אדם כמו ORS. יצא לי לעבוד בעבודה כזו דרכם.

אם לא החליפו הרבה זמן שמן גיר יכול להיות שהגיר ייהרס כתוצאה מההחלפה. בדוק בהיסטוריה מתי החליפו ותעדכן.

כן, אולי מהירות גורמת לתאונות דרכים, אבל תשתית בעייתית גורמת הרבה יותר. גם לאלו שנוסעים כחוק. כמובן שמהירות שלא בהתאם לתנאי הדרך גורמת לתאונות דרכים, זה אין ספק. אז למה המשטרה מבצעת את רוב האכיפות בכבישים סלולים היטב?

כל הכבוד לאבי נאור על כך שמשקיע מכספו, אבל הכסף שמושקע משיג את המטרה ההפוכה, וחבל. וזה בדיוק מה שבאתי לומר; מדובר כאן בלוגיקה פשוטה מאוד: עמותה מתוקצבת שלא עושה דבר כדי לשפר את התשתית הגרועה, גורמת ישירות לעלייה במספר תאונות הדרכים. ומר "אור-ירוק" - אל תזלזל באינטליגנציה שלנו, בבקשה. כתבת שאם יש שאלות שנשאל. השרשור הזה הוא שאלה אחת גדולה שמופנת אליך - למה לא תענה לנו תשובה מנומקת?! לפחות תסביר לנו למה אנחנו טועים. או שכבר הראית את השרשור לדובר, והוא כבר יוציא את המילים המכובסות מהמכונה אחרי החג. אגב, אף אחד לא ביקש כאן שתגידו מילה על הקשר של מהירות ותאונות דרכים. אם רק תגרמו לשיפור בתשתית, גם נהיה מרוצים.

אהלן! קניתי שמן ACDELCO בקבוק אדום. המכונאי אמר לי שהצבע שלו כהה מדי, ולכן כנראה שממוחזר. יש אמת בדבר?

איה שרשור כיפי שכיף להקפיץ! אני אעדכן: קניתי לא מזמן סקודה פייבוריט בצבע סגול מזעזע ב-1400 ש"ח, עם טסט לחודש. ועם מזגן עובד! אני יד שביעית נוסעת יפה מאוד, למעט זויות גלגול רציניות בסיבובים. נסעתי איתה טיפה בשטח (שבילי חולות) - סחבה יפה ואפילו לא שקעה. אחרי שתשרת אותי שנה נפרק אותה גמרי בשטח. בינתיים הדבקתי מדבקת BMW M3 מאחורה

(כתגובה ליונתן אני דיווחתי! הדיווח האחרון היה לפני שבוע, ודווקא חזרו אליי. (עיריית ת"א). באשקלון הוצבו תמרורים ושונה תזמון של רמזור בזכות דיווח שלי בוודאות. ישנו שרשור דביק בפורום על בעיות בתשתית - ספור כמה הודעות כתבתי שם. (מעניין, אגב, מתי יעשה משהו לגבי זה). "כל המציל נפש אחת בישראל - כאילו הציל עולם ומלואו". ככה שאליי אתה לא יכול לבוא בתלונות. עדיין, יש המון על מה לדווח. לדעתי - צריכה להיות תוכנית חירום ממשלתית לטיפול בתאונות הדרכים - ע"י טיפול בתשתית (ולא הוספת עוד מצלמות בכבישים עם ראות מצויינת ושוליים רחבים). ואני לא מגזים!

את תגובתי כתבתי בסוף. בשתי מילים: לדעתי, עמותת אור-ירוק תורמת ישירות לקטל בדרכים בכך שלא מסיטה את הדיון הציבורי לעבר מחדלי התשתית הרבים, למרות שיש בכוחה לעשות כך. מה דעתכם? לי נמאס. קישור: http://motorica.net/viewtopic.php?t=4758

אוראל, קניתי עכשיו סקודה פייבוריט ב-1500 שקל. אני גם יכול לבוא? בכל מפגש מכובד יש פינת נוסטלגייה, ולכן הדרישות שלי הן: שטיח אדום, פינה מגודרת, כיבוד קל ויין משובח. מצפה לראותכם.

גם אם היה לאוטו שלך טסט לשנה, אני אישית לא הייתי משלם יותר מ-3K. (גג 3.5 אם יש טסט לשנה וגם אין מה לסדר).

אתה עלול להסתבך עם הביטוח, והם יכולים להתנער מלשלם לך אם יגלו שיש טורבו.

כמה שילמת על האוטו? היום אפשר לקנות רכב במצב סביר עם טסט ל-4-5 חודש ב-2000 שקל, אפילו פחות. ואוטו כזה לא לוקחים למכון, אלא למוסך שייבדוק תמורת 100 שקל. היום קניתי סקודה פייבוריט עם טסט לחודש ומזגן עובד ב-1400 שקל.

אכן כן. הרכב שנת 2001.

בקיצור - אם מישהו רואה אחת שנראית לו שמורה, ויוכל ליידע אותי היכן ראה אני אשמח. תודה

האם מדובר במדיד צהוב קשיח וקצר מפלסטיק (לא ארוך מברזל) שיושב בקדמת המנוע? או שהתבלבלנו אתמול?

מישהו?

אני מדבר על הדגם 2.0 16V. (שנים 98-2000) לטעמי, רכב מוצלח מאוד ואפילו מתנהג נחמד. מישהו שמע על אחת? נשמע מוזר - אני מחפש כבר תקופה ולא מוצא

העניין הוא שהבנתי שפריים=ליס מטפלים במוסכים מורשים של יונדאי, ולא בשלהם. שווה את התוספת, לא? אגב, אוויס, אלדן ואלבר מטפלים במוסכים שלהם או של היבואן?

אז ככה, היום הלכתי עם דודה שלי, לעזור לה לרכוש רכב. היא התעקשה לקנות מליסינג לשעבר, דווקא יונדאי לנטרה, משיקולי מחיר נטו. אני ישבתי מול סוכני-המכירות והרגשתי בגוב-אריות. אבל תמיד נחמד להרוויח הצגה בחינם, ולראות את הסיפורים שלהם. אז ככה: באלבר אמרו לי עלאחד הרכבים (פוקוס, לא לנטרה) שהוא היה בליסינג מימוני, אצל אדם פרטי. חיפוש מדוקדק הראה סימני קילוף של לוגו של בזק. אמרתי לו שהם רמאים. בניו-קופל אמרו שרכבים שמגיעים ללובינסקי טרייד הם רכבים בעייתיים/עם תאונות - גם אם הם מפריים-ליס. (כי פריים-ליס לא שייכת ללובינסקי, לדברי המוכר. שקר גס!) הלכנו ללובינסקי טרייד, לראות אלנטרה שיצאה מפריים ליס. (הליסינג של לובינסקי). הרכב היה לפני השבחה (טיפול לפני מכירה). בדקתי שמן-מים, לא היה חסר. הרכב טופל במוסך יונדאי, לא במוסכים של הליסינג. מבפנים די שמור. מחירון משוקלל 51.100. ירד ל-50.500. דבר אחד שהטריד אותי: הייתה מאחורה מדבקה של איזה סוחר בירושלים. למה זה הגיע אליו? ולמה לא נמכר? אפשרות שנייה, אלנטרה 2001 פרטית, שנייה, קמ"ז/ נמוך של 70.000. מחירון משוקלל 49000. הבחור רוצה 46.000 לא גמיש. על מי הייתם הולכים? הפרטית או הליסינג? באופן כללי, איך האלננטרה? צריכת דלק? אמינות? תודה רבה, אביעד. (שב-50.000 היה קונה קליאו-ספורט ).

ההשערה שלי היא שלא מדובר במגעים. לעיתים רחוקות מאוד, כשמדליקים את האורות, התאורה של הלוח מחוונים נדלקת אחרי שניה השהייה. למה זה לא נראה לי מגעים? א. גם כשאני נוסע בכבישים מאוד משובשים/גליים - אין שום בעיה. ב. זה מסתדר מעצמו אחרי שנייה בלי שאני עושה כלום. מה זה כן יכול להיות? תודה האמת היא שזה ישמע לכם שאני פרנואיד, אבל בכל זאת אני מוטרד כי אני מפחד שח"ו זה יכול לגרום לשריפה או משהו. (זכורה לי פעם אחת בקנגו צבאית שפתאום התחיל לצאת עשן מהלוח מחוונים, היה די מלחיץ).

רועי, רוב מה שאמרת נכון, אבל תלוי על איזה דגם מסתכלים. C5 עדיין רכב מאוד נוח, ולא כ"כ מכוער אחרי המתיחת פנים. המחירון מצחיק.

שרשור מעניין. אני אישית צוחק על אנשים שקונים ב-55K פחנוע יפני, כשמוסיפים עוד כמה גרושים וקונים C5 אחרי המתיחת פנים. האם זה גורם לי להמליץ לדודה שלי על ה-C5? לא!. היא מחפשת אמינות ושמירת ערך - ולכן אני אמליץ לה לפי הקריטריונים שהיא מחפשת, לא אני. עוד דוגמא: יצא לי לעשות נסיעה ארוכה מאוד (כ-500 ק"מ רצוף) על סיטרואן C4 מנוע 2000. (אשקלון-> חיפה -> מירון (+ התגרזנות קלילה בכביש 889) -> אשקלון). יצאתי מהנסיעה רענן! בסוף היום עוד נסעתי לת"א עם חברים. כמעט 700 ק"מ ביום - שהיו נראים אחרת אם הייתי עושה אותם בסיוויק, לדוגמא. אגב, אחד המנהלים כאן (נדמה לי אישפוז או קומפי) אמר כאן שלהורים של אשתו היו קורולה ו-306, שתיהן מודל 94 ויד ראשונה אצליהן. שתיהן טופלו באותה רמה. הקורולה הזדקנה הרבה יותר טוב. מה השורה התחתונה? יש כאלה שיהיו מוכנים לסבול בעיות אמינות כדי לקנות רכב כיפי במחיר מצחיק. אני אחד מהם. אביעד.