aa123

לפוטנזה יש דגמים שונים. חלקם לא ספורטיביים.

חבר'ה... לא הבנתם אין ממש וירוס. הורדתי גם כלי של קספרסקי שסרק בסייף מוד את כל המחשב ולא נמצא כלום. זו איזה רוגלה שסתם אומרת שיש וירוס... איך אני מסיר אותה?

עדכון: כנראה שהוירוס לא באמת יושב במחשב. אלא רק תוכנה שהיא בעצם ספייוור אומרת סתם שהוא נמצא. זו ההשערה שלי. מישהו נתקל ברוגלה הזו? ניסיתי להסיר אותה עם spybot s&d אבל לשווא. יש אולי מישהו שמכיר איזה כלי שמטפל בזה?

שלום! יש לי את הוירוס הזה במחשב. הקצתי אפליקציה של סימנטק שאמורה להסיר אותו והיא אומרת שאין לי וירוס כזה, אבל ההודעות קופצות. מה אני עושה? תודה

עוד משהו מעצבן: מכירים את זה שהסימון של הכביש, לרוב בצבע שחור בוהק (שאמור לצבוע את הסימון הלבן) - הולך ישר לתוך הנתיב הנגדי או גדר ההפרדה? בטח שמכירים, אנחנו בישראל. בירידה מכביש 443, כשבאים מכיוון עטרות ונוסעים לפי השילוט לשכונת רמות (שוב, ביציאה מהכביש) - לא רק שהשאירו את הסימונים המטעים, אלא גם את ה'נצנצים' (עיני חתול קוראים לזה?) שצמודים לפס המקווקו. טמטום.

פרידמן מת איזה מאמר מושקע עכשיו ברצינות: מסכים 100% שזה זבל מזובל. תוכניות מסוג זה הן הסיבה שיש לי טלויזיה בחדר, והיא עובדת בממוצע שעתייים בשבוע. (הפעם האחרונה הייתה במוצ"ש, בתוכנית של ליאור שליין, שהייתה דווקא נחמדה). אבל אחרי יום עמוס, כשמתפוצץ השכל, ואם כבר המשפחה צופה, ואף אחד לא רואה אותי, וזה רק עד שאני מסיים את הסנדביץ' - וכמובן כשמתייחסים אל זה רק כאל פארודיה - אפשר להקל ולצפות. אגב, יש לי חבר שקיבל 770 בפסיכומטרי (לא שזה אומר משהו, אבל הבן-אדם שפיץ) ותפסנו אותו על חם שהוא לא רק צופה, אלא בקיא בפרטים

שלום כולם! באחת הקפיצות הלך לאיבוד הצינור שמחבר בין הרדיאטור למשאבת מים. אם אני אמדוד את הקוטר, אפשר לקנות משהו מחנות לאספקה טכנית? תודה על העזרה

הניע!! (אפילו ששטפנו את המנוע עם צינור ) וגם לא מעשן! כנראה שלא הלך ראש, צריך רק לחבר את הצינור. במוסך רצו 150 שקל. פחחח, זה 10% מהאוטו, שיקפצו. ננסה לקמבן איזה משהו מחנות לאספקה טכנית. מתי טיול הבא?

עזוב באגי. אם יתפוס אותך שוטר? הלך הרישיון. אני קניתי סקודה בכמה גרושים (1500) - נוסעת יפה, לא דופק חשבון לכלום. (לא סלעים, לא בוץ וכל שכן לא עצים ושיחים שירטו לך את הרכב החדש).

ה-0.5 מצויינים, אבל ה-0.7 לטעמי מבזבזים המון דיו. אני גם המלצתי על עט יוניבול EYE, אבל על דגם 165 שיותר מוצלח (וחסכוני!) לטעמי.

אתה אמור לעמוד מאחורי הרכב, וברור שלא לפניו, שלא תימחץ. אותי אישית מפחידה המחשבה שמישהו יתעסק בטלפון ויסטה מהנתיב.

חודים?! מה אתה גר ברעננה? באשקלון אנחנו קוראים לזה עיפרון שפיץ

להישאר בתוך הרכב? בשוליים? זה הכי טיפשי שיש. ואם ייכנסו בך מאחורה?

הבעיה היא שאנשים לא אחראיים מספיק. כשלי יהיה בע"ה רכב כזה (והתכנון הוא עוד שנתיים בערך)- הוא יבקר בערד יותר מדי פעמים עד שאני אקבל ניסיון איתו.

תקשיב, אני בדיוק כמוך, כותב המון (המון), ורגיש לעטים שאפילו מאמצים אותי טיפה. כל העטים שאני אמליץ כאן הם מה שנקרא needle-point (מחט) ולא רולר, שהרבה פחות מדוייקים לטעמי. אני לא אוהב את הפיילוט 0.4 GTEC - הם גם עולים יקר (איזה תשעה שקלים) וגם נגמרים ממש מהר. (הדיו שם יורד כמו שעון דלק של יונדאי גטס סליחה על המטאפורה הטיפשית, אבל אחרי כתיבה רצופה של 7-8 שעות רואים בעין שהדיו נגמר בצורה ניכרת). קבל 2 סוגים טובים: יש את הפיילוט 0.5, שכחתי איזה סוג בדיוק, אבל העטיפה שלו היא עם ציור כזה של עננים. עוד עט שאני אוהב (ומאוד חסכוני!) הוא UB165 UNIball (במקרה נמצא אצלי על השולחן, העתקתי לך את הדגם) - שים לב שזה עט מחט ולא כדורי (שנוטה להימרח, וגומר את הדיו מאוד מהר (בגרסת ה-0.7) - תוך 7 שעות כתיבה אני גומר בכדורי שליש עט). עט אחרון שהפתיע אותי מאוד לטובה - SNOW WHITE - חברה חדשה שנכנסה עכשיו והעטים שלה ממש זולים (3 שקלים). מדובר על עט מחט עם פקק שקוף בצבע העט. עטים שלא אהבתי הם הפיילוט VTEC (הונדה העתיקו מהם ) והסופרגריפ, שהוא עט כדורי סתמי, נגמר מהר וממש יקר. כל העטים שציינתי עולים 6-7 שקלים. אגב, הייתה תקופה שהייתי כותב בעטי נוצה עם מילויים נשלפים - מבחינת נוחות, העטים הזולים טובים מהם.

זוכרים ת'סקודה שקניתי ב-1400 שקל? אז אתמול עשינו אור מהפורום ואני טיול שטח לילי באיזור פלמחים - שכלל בעיקר המון גשם, בוץ ושלוליות. סיימנו בסביבות 2 בלילה. אני כל פעם מופתע מחדש - אין מכשול שהרכב הזה לא עבר. רק פעם אחת נאלצנו להוציא חגורות ולחלץ עם הג'ימני. אוראל, אחריך. (סבתא של הפביה שלך אומרת שהיא גם רוצה גג לבן. יבוצע ביום שישי בעזרת מיכל של טמבור). אגב, בקרוב אני אעלה תמונות של הרכב באור יום עם כל הבוץ. אין מי שעבר לידו ולא העיף מבט תמונות מאתמול (הפנסי ערפל זה בשביל הפוזה על הינשופים

הרכב: סקודה פייבוריט. אחרי טיול שטח לילי ההגה לפתע נהיה קשה בצורה מוזרה לעיתים. אחרי נסיעה קצרה עם הרכב הוא נהיה הרבה יותר קל (יחסית ), אבל עדיין נשמעות חריקות כשמסובבים את הגלגלים. יכול להיות שבגלל שהגומיה קרועה נגרם נזק פטאלי למסרק הגה? האם חדירה של הבוץ דרך הגומיה יכולה להרוס במקום את המסרק? האם יכולה להיווצר בעיה בטיחותית מפעם אחת? תודה!

החברה היא ממסי. גררתי אתמול את הרכב. כמה פעמים אני עוד יכול לגרור עד שתסתיים הפוליסה? תודה!

אני אומר - טיול רציני בפורים. שגם שומרי שבת יוכלו להגיע בפורים כולם יכולים - ולנשואים שבינינו זה אפילו תירוץ מצויין לא ללכת עם הילדים לעוד פסטיגל טפשי. נ.ב אור ראה אתמול את רכב השטח החדש שלי

צופר יכול למנוע תאונה. באחת הפעמים סירבתי לקחת רכב צבאי לנסיעה בגלל צופר תקול. בסוף יצאתי הבייתה 4 שעות יותר מאוחר ממה שהייתי אמור לצאת עד שהגיע רכב אחר.

מדובר בחבר. הרכב נסע מאיזור המרכז לצפון בנסיעה די מאומצת (קיק-דאונים כל הדרך). לקראת סוף היום הגיר התחיל להחליק. האם זה רק בגלל זה, או שבלאי מצטבר? הרכב נסע 170K ק"מ. (אני די בטוח שהתשובה היא לא, כי רכבי ליסינג (גם כאלו עם 200K קמ) נקרעים על בסיס יומיומי ולא הולך גיר.) תודה!

האם יש קשר בין מחירון לוי יצחק לבין מחירי השוק יכול להיות מעניין. מה דעתכם? נראה לי נלך על זה! לא בעייה להשיג נתונים.

נכון, ככה זה תמיד. רק Y שלילי. אין אפס - רכבים שמתומחרים יפה ונותנים תמורה יפה - נמכרים יפה. ע"ע הסוזוקי ג'ימני.

לנסוע למגרש פתוח ביום גשום, להציב קונוס. לבוא במהירות 50 קמ"ש ולבלום בלימת חירום כשמגיעים לקונוס עם הרכב עם הצמיגים התקינים. לשים עוד קונוס היכן שהרכב עצר. להוכיח שהרכב עם הצמיגים הלא-תקינים בולם הרבה אחר כך.

בשביל איזור בן שמן לא צריך רכב שטח - עם הסקודה הישנה שלי 'תפרתי' שם את כל השבילים, העליות והקפיצות מומלץ לא לנסות עם הרכב שאתם אוהבים לדעתי לכו על משהו טיפה יותר מאתגר.