227000 ק"מ. (אבל! הרכב נראה ונוסע חדש. מאיץ חזק ואוחז מדהים! מוזמנים לבוא לראות. הרכב אוחז ומאיץ לא פחות טוב מקליאו 197, ונהגתי על אחת לא מעט)
יד רביעית (03).
צבע כסף.
שאסי נקי.
אחרי טיימינג לפי הספר (כולל מותחן רצועת אביזרים והרצועה עצמה, וכולל פולי מנוע ומשאבת מים. כמובן שהוחלפו כל הגלגלות והמותחנים למקוריים!). תבררו כמה זה עולה
מטופל בחלקים איכותיים (שמן מנוע: ELF/VALVOLINE סינטטי מלא. השבוע יעבור טיפול עם רויאל פרפל. כמובן פילטרים מקוריים).
נוזל קרור וולבוליין.
שמן גיר ELF TRZ.
טסט ארוך (8 חודשים).
הוחלפו לאחרונה: בולמים אחוריים (מקוריים), פילטר אויר, רדיאטור וולאו מקורי, שסתום מזגן, קלאץ' וולאו מקורי (אם בדקתם עוד כמה קליאו, שמתם לב שהקלאץ' קשה כמו בטון. אצלי לא ), רפידות קדימה ואחורה מקוריות TRW, צלחות בלימה עברו השחזה - תקינות לחלוטין (עסק מאוד יקר בקליאו). הוחלפו גומיות הגה וגומיות ציריות.
עד 180K מטופלת במורשה, אחרי זה (אצלי) בשאפט.
ברכב יש מערכת שווה (אפשר לקזז כסף ואני אפרק אותה). קומפוננט של רוקפורד, סאב אינפינניטי הסדרה הגבוהה, מגבר JBL GTO ורדיו דיסק פיוניר דולפינים בסדרה 7 (לא 6).
ברכב יש צמיגים R1R חדשים.
מחיר: 42,000 ש"ח.
נכון שהק"מ קצת גבוה. אז מה. יש כאלה מיליון מכוניות בארץ, אני בטוח שאפשר למצוא תוך יומיים יד ראשונה עם 60,000 ק"מ מרופא, בפחות כסף. אם לא תמצאו, בטרייד אין של לוי יצחק יש כמה וברצינות: רכב פחות מלוקק עם ק"מ כזה הייתי מוכר תוך יום ב-35. אז אני רוצה עוד טיפה. הצמיגים שווים כסף, הטיימינג שווה המון, כל מה שהשקעתי, ועוד לא דיברנו על המערכת. יש קבלות של כמעט 15,000 של על האוטו.
הרכב חדש פנימי וחיצוני! יימסר אחרי פוליש-וקס.
0504-345789
(תמונות בגוגל)
נ.ב עלויות האחזקה של הרכב מצחיקות. מקיף עולה 1800 שקל, צריכת הדלק מעולה.
נ.ב2 סיבת ההחלפה: שדרוג
יש לכם STI והיא קורעת לכם את הכיס? מצוין!
מוכן להחלפה על: STI 2003 והלאה, עם תוספת כסף מצידי.
לא מוכן להחלפה על סובארו טנדר, הונדה סיוויק, חמור, סוס (גזעי! מראשונה! מפרטי!) וכו'.