aa123

אצלי בהחלט נדרש תיקון נגדי בהגה. אגב, הפיסיקה הכי פשוטה אומרת שרכב בלי ABS יסתחרר ב-100 קמ"ש. ובגלל שאין הגה, שום תיקון לא יעזור. בגלל זה תמוה שאנשים סוברים אחרת. זה לא הגיוני. נראה לי שברכב בלי ABS עדיף לעשות תאונה על השוליים מאשר להסתחרר לנתיב הנגדי. לבחור שבלם עם על הדשא - לדשא יש מקדם חיכוך גבוה משל אספלט. יום שישי אני אבדוק את זה עם גרוטאת השטח החדשה שלי

fizban ואלעד. ההיגיון אומר שב-80-90 קמ"ש אם נועלים גלגלים הרכב כן יסטה. אגב, בקליאו שלי כשאני תרגלתי בלימת חרום מ-80 קמ"ש (גם, בקורס) כששני גלגלים על החצץ ושניים על הכביש, עם ABS, הייתה סטיה. והרכב שלי תקין לחלוטין.

הנה השרשור מתחיל להתפתח לכיוונים מעניינים אלעד - באיזה מהירות תרגלתם בקורס?

נדרשת בלימת חרום. במצב בו לא נדרשת בלימת חרום הסינריו ידוע (האטה בעדינות ולא בתגובות חדות, וחזרה עדינה היכן שהשול לא גבוה מדי ולא יפגע בצמיג).

מה הדרך הכי טובה לבצע בלימת חרום על השוליים ברכב *בלי ABS* - כששני גלגלים על החצץ ושני הגלגלים בצד השני על האספלט? בלימה דגרסיבית? על סף נעילה? לנעול גלגלים? ובלי קשר - איך הייתם ממליצים לנהג מן השורה להתנהג במצב כזה? מסקרן אותי לדעת איך יתפלגו הדעות - ומי חולק עליי. נ.ב ברכב עם ABS כולם מסכימים שלוחצים על הדוושה בכל הכח, ומתקנים עם ההגה. כן?

1. כשר. (את זה תשאירו לי לבדוק ). 2. קינוחים טובים. 3. נוף מגניב. 4. אזור מרכז/י-ם. המלצות?

תודה חברים, קניתי היום מהיבואן ELF TRZ. סינטטי מלא. עכשיו, השאלה היא כזו: עושה רושם שהשמן עמד אצלם לא מעט זמן. משהו כמו 3 שנים. האם זה בעייתי? מנהל מחלקת השמנים שם טען שזה בסדר גמור, ובתנאי אחסנה נאותים שמן יכול להחזיק גם 20 שנה. ת'אמת, זה דווקא נשמע הגיוני. כי היצרן ממליץ להחליף שמן גיר כל 5 שנים (או 120 אלף קמ) - וזה בתנאי חום עצומים. כך שבאחסון נאות נראה לי שאין בעיה. לכן - אני אשמח לדעות בנושא, רצוי מגובות במאמרים, ממי שבטוח, ולא השערות בסגנון "היית קונה חלב שעמד שנתיים?". כל העובדים שם כולל יעקב טוענים שאין משמעות. נ.ב השרות בטלרון היה מצוין, אני חייב לציין. כל הכבוד ליעקב על היחס האישי והסבלנות, למרות שאני לקוח פרטי של שלושה בקבוקים ויש לו שם משאיות שפורקות על הראש.!!

פליפ, שמת את התוסף לפני שעשית את הטיפול, התגרזנת חצי שעה ואז החלפת שמן? או שזה תוסף קבוע לשמן? אתה מרגיש הבדל בביצועים?

האם הקליאו ספורט צריכה שמן גיר בתקן GL-4 או GL-5?

היצרן ממליץ ELF. אני מעוניין לשים ROYAL PURPLE - לא פחות טוב. שניהם באותה צמיגות: 75-80 סנטטי מלא. מה דעתכם?

שאפט. מכירים היטב קליאו ספורט.

הי, הבנתי מחבירם שנהוג לשים תוסף דלק בשמן ממש לפני הטיפול, לנסוע קצת על טורים גבוהים ומיד להחליף שמן ופילטר. תוכלו להרחיב? זה נותן שיפור בביצועים? אגב, ברכב שלי אני לא שם שום תוספים. אבל מטפל בשמנים מאוד איכותיים (טיפול קודם ELF, הנוכחי VALVOLINE כמובן סינטטי מלא שניהם). האם לדעתכם יש צורך במשהו? (אגב, רנו ממליצים ב-120 לשים תוסף. לא יודע באיזה תוסף מדובר - דלק או שמן).

הפונטו רכב בטיחותי. הסקסו לא. החיים שלך שווים את זה?

תודה חברים. השאלה היא לא מה אני מעדיף (=לנסוע עם הקליאו דרך מצפה, רצוי עם V1) אלא מה הגברת מעדיפה. תודה

הי, כתוב שצריך להגיע שעה וחצי לפני הטיסה לשדה תעופה. העניין הוא שאני מגיע לנתבג ברכבת, רק שעה ורבע לפני. זה רציני ההפרש? יבטלו לי את הטיסה? תודה

יש לציין שהרויאל עולה כמעט פי שניים(!!) מה-ELF. יורגש הבדל בביצועים?

נגיד ELF מול ROYAL PURPLE? תודה!

אני נוסע עם החברה המקסימה שלי. בהתחלה הנהיגה שלי לא הפריעה לה בכלל. אפילו פעם אחת נסענו לירושלים דרך אשתאול נסיעה לא מנהלתית בכלל. עד שיום בהיר היא באה, ובצורה הכי מנומסת ושקטה אמרה לי שזה מפריע לה - והיות וזה לא בא ממקום של שתלטנות- אני מכבד. (התחביבים שלי, אגב, בכלל לא מפריעים לה). ככה שהתגרזנות לא באה בחשבון. לפחות מהירות בקו ישר לא מזיזה לה (אם זה לא עושה בחילה - זה בסדר. הציטוט במקור). אגב, הקליאו לא נוחה לנסיעות מנהלתיות. יותר מדי רועשת, ועם R1R עוד יותר. אגב2, יובל - הקליאו מנוצלת כמו שצריך ונסיעות מנהלתיות אני דווקא לא עושה איתה בכלל. יעידו פגרי ה-SP9000 שזרוקים אצלי בחצר.

בסוף הסתדרתי, אלדן נתנו לי מחיר ממש טוב ליום אחד (לא חיוב שעולה כמעט כמו שלושה ימים). (השאלה הייתה איך להוזיל את עלויות השכרת הרכב) תודה!

תודה! נכון, יש שם המון חבר'ה. רמת השחיה שלי סבירה, לא משהו. האם להיות עם מצוף זה מספיק, או שקריטי להגיע לרמת שחיה מעולה++? ואשמח אם תוכל לפרט על הסיכונים יותר לעומק. בהנחה שאכן מדובר בחוף ללא סלעים בכלל.

אהלן חבר'ה. אני מעוניין לטוס עם החברה לאילת, ולחזור באותו היום. אין לי בעיה לנהוג בחזור בלילה ברכב שכור, אלא שחברות ההשכרה דורשות מינימום שלושה ימים (או מחיר מופקע ליום אחד). חובה לטוס בהלוך, שנגיע רעננים. יש לכם רעיונות? תודה

אכן, אין על הטיולים של Autosport

מה?? פרט!

הי, אני מדבר על הסוג הראשון. (התמונה הראשונה בהודעה של RNB) נ.ב עופר - שמתי R1R על האוטו. לא תאמין מה השינוי

אהלן חבר'ה, אני מדבר על הגלשן שמחובר למצנח ונע ע"י הרוח. מעוניין לקנות אחד. כמה עולה כזה דבר? מה הסכנות?