aa123

מה קורה אור? בין כל הגלגלים? רבע מהכח לכל אחד? כלומר אין מצב להתקע?

הלו? זה רדיו? זה פורום חובבי רכב או חובבי אופניים לובשי טייץ?! הבן-אדם אוהב להחליף רכבים. אוהב להיות בעלים של רכבים מיוחדים. לי יש רכב שני (בנוסף לקליאו, רכב שטח דייהטסו פרוזה) שאני נוסע עליו בדיוק פעם בשבועיים. נכון, עדיף לקחת מונית ספיישל היו לי מכוניות שהייתי נוסע איתן בדיוק פעם בשבוע (גרוטאות לנסיעות שטח). אגב, אני גם אוהב להחליף מכוניות כמו גרביים. חוץ מהקליאו שאצלי 3 שנים (כי פשוט אין למה להחליף בלי להכפיל את התקציב) לא החזקתי אף רכב יותר מחצי שנה.

35. טסט ראשון. אף אחד לא ראה אותה נוהגת.

רגע. לא הבנתי. אם הנעילה היא מרכזית ולא על הסרן האחורי - למה עדיין לא יהיה מצב שהגלגל השני באותו סרן יסתובב באויר? האם נעילה מרכזית מחליפה נעילות אחורית+קדמית?

?כפול5.

לפי מה שהיא אומרת היא נוהגת בסדר. שבוע הבא גיסי יעלה איתה. מה דעתכם?

דרור, כל מילה בסלע. איפה כל עיתונאי הרכב? עיתונאי רכב לא צריך רק לקחת מכוניות למבחן. הוא צריך גם לחשוף שחיתויות (או סתם עוולות שנעשות לציבור), ולהעלות נושאים חשובים על סדר היום הציבורי (ורוב הציבור אינו חובב רכב מובהק). זה קורה לנו כאן, זה קרה לנו עם עליות המס במחירי הדלק, זה קורה עם התשתית הדפוקה. ולא, טור במגזין זה ממש(!) לא מספיק.

מישהו?

תודה

לא רק אתה. עוד שאלה: מדוע באתר של בטר פלייס אין השוואת הוצאות גם לטויוטה פריוס, אלא למכוניות הפחות חסכוניות? עבור רוב המשתמשים נסיעה של 160 ק"מ ביום מספיקה. כלומר, בהחלט הטענה מרשת החשמל הפרטית תהיה אפשרית. אם כך, מדוע משתמשים אלה צריכים לשלם פרמיה גבוהה על החלפת הסוללות? איזה מענה נותנת להם החברה?

יש גם את אלה שמוכרים אחרי 3 שנים כי הם רוצים לעבור ל-STI. (כמוני ). לא כולם מוכרים ישר.

באלו רכבים מדובר? בצרפתיות? (אם כן, מתוך סקרנות - איזה רכבים יש לך? ). לגבי הטיולים וגם המפגשים - אתה בהחלט מוזמן! (שוב, אם מדובר בצרפתיות) כנס לאתר ותתעדכן. אם לא מדובר בצרפתיות - יש לך את המועדונים האחרים באוטוספורט.

1. לרכב חשמלי יש הנחת מס מאוד גדולה. אם כך, מדוע לא רואים את זה במחיר הפלואנס (שאפילו אינה כוללת את הבטריה - שהרי זו מתומחרת במסגרת החבילה). 2. מחיר החשמל מאוד זול יחסית למחיר הדלק. מדוע לא רואים זאת במחיר החבילה? אנשים מצפים (ובצדק) שמחיר הנסיעה יהיה זול באופן משמעותי. 3. מדוע לא לאפשר לאנשים להטעין את הרכב גם מהבית?

הוא מורכב מכמה חלקים. יש להשיג רק מקורי, וכמובן שהמחיר של כל העסק לא זול. על איזה תחליפים הייתם ממליצים? מחפש רעיונות... ועל הדרך עוד שאלה: האם לשמן גיר יש תאריך פג-תוקף. ביבואן של השמנים טוענים שלא, והאמת היא שזה נשמע הגיוני כי בהרבה רכבים היצרן ממליץ לא להחליף שמן גיר ידני בכלל, לאורך כל חיי הרכב (!). מה דעתכם?

הי ליטל, המועדון לא פרטי, הכניסה דרך אתר אוטוספורט (ועל הדרך תגידי לנו מה דעתך על המגזין החדש באתר ). כמובן שהמועדון ממש לא מתחרה ב-PSI. ההפך הוא הנכון. דווקא בתקופה הבעייתית הזו בה מנסים להרוג לנו את הספורט המוטורי - חובה להמשיך ולהרים את הראש, וליזום כמה שיותר פעילויות וכמה שיותר מועדונים. ההשתפנות בתקופה האחרונה החלה בויתור על מדידת זמנים בג'ימקאנות (שהוציא את כל העוקץ והכיף) - וכעת המצב הוא שאין בכלל אירועי ספורט מוטורי - כלומר רגרסיה רצינית יחסית לתקופת טרום החוק הידוע. אכן, אחלה מועדון ואחלה תמונות אחד הכבישים הטובים בארץ.

אני מגיע לראיון עם הזקן. השאלה היא מה יהיה בהמשך...

אהלן חברים, אם בתמונה לויזה אני מצולם עם זקן, אך ביומיום הולך בלי - הדבר יכול ליצור בעיות? תודה

הי, כמו שציינתי, עדיין לא נהגתי על ה-1.0 (מקווה לנהוג בשבועות הקרובים). ה-1.25 סוחבת מעולה, גם בעליות של השומרון עם רכב עמוס. (קרא בכתבה). לגבי מרווח מאחור: יש מקום בשפע לברכיים ולראש. נסעתי עם חמישה מבוגרים מאחור, מטבע הדברים היה צפוף, אם כי סביר.

ישראלים מטומטמים. המדינה דופקת אותם מכל הכיוונים, מס על המשכורת, על זה מס על הרכב, על זה מס על הדלק ולכל האלמנט תוסיפו מע"מ. ומה שמעניין אותם זה 150 שקל חד פעמיים.

הופתעתי מהפיקנטו מאוד לטובה. לטעמי, בפסגת הקטגוריה. הנה מבחן ממגזין אוטו על ה-1.0 ליטר הידנית (שלטעמי עשויה להיות יותר משתלמת, ולו בגלל המחיר. אבל עדיין לא נהגתי): http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-26912,75-%D7%A7%D7%99%D7%94-%D7%A4%D7%99%D7%A7%D7%A0%D7%98%D7%95-1-0-%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F-%D7%93%D7%A8%D7%9B%D7%99%D7%9D.aspx והנה מבחן על ה-1.25 האוט': (גילוי נאות: אני כתבתי את המבחן) http://www.autosport.co.il/magazin/15467/%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F-%D7%A7%D7%99%D7%94-%D7%A4%D7%99%D7%A7%D7%A0%D7%98%D7%95-%D7%93%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%9D-%D7%98%D7%95%D7%91%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%90%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%90%D7%A8%D7%99/ נהגתי על הרכב המון. אם יש לכם שאלות ספציפיות - בכיף

מהו תפקידו? תודה

הי חברים, אני מדבר על פתח מילוי עליון. מה אמור לסגור אותו? יש שם מנגנון עם נשם או פטנט כמו קליפס (מי שמכיר הבין...). תודה

סכנת נפשות!! רכב מאוד לא בטיחותי במקרה של תאונה.

מחיר: 38,500 ש"ח עם המערכת (תבררו בשביל הספורט כמה עולה רק סאב אינפיניטי קאפה לבדו). סופי. תמורת 37,500 תקבלו את הרכב עם הרדיו טייפ המקורי של קליאו ספורט וזוג קומפוננטים קדמיים של רוקפורד. הקונה יקבל גם רשימה של תחנות דלק שמוכרות 98 איכותי ובדוק בזול. אפשרות החלפה על STI (עם תוספת מצידי). הרכב מאיץ חזק! (הוכחה שרכב שטופל כמו שצריך כמעט ולא מאבד הספק גם בקילומטרז' גבוה). אוחז מעולה!! עם ה-R1R סיבובים זה רק עניין של אומץ מוזמנים לבוא ולראות.

ככה קוראים למכשיר. פשוט אני מתכנן להחליף למיאטה או STI. למקרה שאני אקח את האופציה הראשונה... (סתם, סתם. עניין של גנים מרוקאים ).