aa123

אני מציע להוסיף כלל חדש בחוקי הפורום: "רק מי שניסה למכור רכב עם קצה שלדה והצליח בקלות יחסית, יכול לטעון שקצה שלדה זה כלום". ויפה שעה אחת קודם. למכור רכב עם קצה שלדה זה ממש לא פשוט. לפותח השרשור: אני לא הייתי מגשים רבע חלום וקונה אימפרזה שחוטה. GT היא גם החלום שלי, וכשיהיה הממון בע"ה, אני אחפש אחת שמורה. גם אם ייקח שנה. חלום, לא?

אני יודע שכיום לא מאשרים 50, אלא 55. האם היית התקופה בה אישרו?

רכב נחמד. לשחוט מהמחירון!! (אני את של אמא קניתי בהפחתה של 3K מיד ראשונה עם היסטוריית טיפולים מלאה, ללא תאונות). ניתן לשפר את צריכת דלק ע"י ביטול האוברדריב עד 60-65 קמ"ש (בהתאם לשיפוע הכביש), והחזרתו כשעוברים את המהירות הנ"ל. טיפ שקיבלתי כאן בפורום מאיציק ושיפר פלאים (מי ישמע, אבל עדיין סביר) את צריכת הדלק. בתוך עיר כמו אשקלון (אין הרבה פקקים) ממוצע של 1:8.5 (עם משחקי אובר-דרייב) אגב, אתמול עשיתי בנסיעה סופר-חסכונית של 100 קמ"ש (אשקלון-כ"ס) 1:15.3, בלי מזגן אך עם חלונות סגורים (לא היה צורך). הרכב סופר לנסר אוטומטי של אמא. אביעד

טעות. האסטרות DTI נוסעות נחמד (יחסית, יחסית). הכרבים בליסינג נוסעים רגיל. מצד שני, לך תשתולל עם מגאן 1.9D 65 כ"ס. (אני מהמר ש-20 סוסים ברחו מהאורבה במשך ה-350K ק"מ, מה שמשאיר אותנו עם הספק של אונו 45, ומשקל כמעט כפול... ואל תזכיר לי מומנט ).

הנזילה היא לא מהאיזור של משאבת המים, נכון? אפשרות נוספת: הצינור שמוביל למיכל עיבוי, או המיכל עצמו. אביעד. (בד"כ אני לא מייעץ כאן בפורום [כי אין לי הרבה מה לומר ] אבל במקרה הייתה לי בעיה כמו שלך.

בד"כ אני לא סובל את יונדאי אבל אני ממליץ על יונדאי לנטרה 96-97. בן דוד שלי קנה בהמלצתי אחת שמורה, יד שנייה, 97 ב- 19K. (תבדוק שאתה קונה את הדגם עם ה-ABS). עריכה: עכשיו שמתי לב שמדובר על אוטומט, אני המלצתי ודיברתי על הידני. שמועות אומרות שלאוטומט יש בעיות בגיר.

רועי - שים לב שדיברתי על מצב בו החיכוך הוא 0. מצב מאוד היפוטתי - שסביר להניח שיקרה רק ב"עולם שבו רכבים מאיצים עם גלגלים נעולים".

אם הרכב בירידה אז הגרביטציה מתחלקת לשני צירים, - אמנם רובה בציר ה-Y, אבל גם בציר ה-X פועל כח של 9.8*המסה של הרכב, כלומר בהינתן חיכוך אפסי פועל כח בציר ה-X (מערכת צירים ביחס למישור ולא ביחס לשיפוע) ולכן הרכב יאיץ. מדובר על 0 חיכוך.

המשוואה כתובה בגדול על הקיר: הנוחות + רכב בליסינג (בעיות אמינות וירידת ערך - לא מעניין) + את הריגושים אתה מקבל במקום אחר (ואין ריגושים בכביש 2) = C5 בלבד. אביעד

ה-STI רכב לא נח. על כביש עירוני משובש, במהירות 50 קמ"ש (כשמשעמם ואתה מתרכז בזה ) זה מתחיל לעצבן.

...up

אפשר למכור אבל מה עם להחזיק חלפים ולהכשיר מכונאים??

לא מבין למה לקנות רכב בשנת המודל האחרונה שלו. (ב-99 הייתה מתיחת פנים). לגבי הספיציפית, הייתי מדלג. (בגלל התאונה בעיקר, אבל לא רק). בנוסף, קראתי בכמה מקומות שהגירים של הלנטרה מהשנתונים 96-8 בעייתיים (האוטו'). לגבי שנתונים אחרים - לא יודע.

ניתן לתייג כתבה כזו כ'עיתונות', בתנאי שהמכונית הנבחנת הייתה מכונית חסכונית (יחסית). מה המטרה לעשות מבחן כזה עם ביואיק? (או עם רכב מנהלים אחר עם מנוע גדול).

אני לא מכיר יחידות מטה שיש להן סופה. אלא אם כן שובצת ביחידה אחרת.

מה זה קרדיביליות? אמנם אנחנו בדיון על עיתון הארץ, אבל עדיין בקארזפורום. אישפוז, רד אל העם אח-שלי. אפשר להתנסח יפה גם בעברית. אביעד

אשמח אם מישהו יוכל להלוות לי את הגיליון האחרון, כדי שאבין על מה המהומה. בה"פ. אבוא לקחת באיזור המרכז.

אתה קרבי. (או יחידה קרבית). ג'ובניקים (תפקידי מטה בעברית צחה) עם רישיון צב' יש כמו זבל.

אישפוז, עליתי כאן על קומבינה רצינית. נניח ואני בקבע. רס"ן. מקבל 'חצי רכב' - כלומר שבוע כן, שבוע לא, ומחזיק בנוסף רכב פרטי. ברשותי רישיון נהיגה צבאי ואזרחי. ברכבי הפרטי נסעתי, נניח, 160 במקום 90 ונשלל לי הרישיון האזרחי בבית-דין אזרחי. השופט שם בכלל לא יודע שיש לי גם רישיון צבאי. בצבא לא יודעים שאני שלול רישיון אזרחי. הרישיון הצבאי עדיין בר תוקף. אני ממשיך לקבל רכב צמוד מהצבא ולנסוע עליו כרגיל (כולל נסיעות פרטיות המותרות לי בשל דרגתי. כמובן שכרטיס העבודה ממולא גם בנסיעות פרטיות תחת הסיווג 'פ' במטרת הנסיעה). האם יכול להיות כזה אבסורד? האם שלילה של אחד הרישיונות גורמת לדיווח לגוף שאחראי על הרישיון השני? אגב, קרה לי שעצרו אותי מ"צ (לא הצלחתי לזהות אותם מרחוק הפעם ) ובקשו ממני את שני הרישיונות.

חתיכת קומבינה...

לוגיקה פשוטה: אם העדפת אודי A3 2.0 על אימרפזה טורבו, ואת האימפרזה על המאזדהספיד 3 - אז אתה מעדיף את ה-A3 על המאזדהספיד3. למה לעזאזל קנית את האודי?! (עם ובלי קשר לאימפרזה). אולי אפשר לומר שאבא שכנע אותך לקנות אודי ולא היית מספיק אסרטיבי. אני לא הייתי מוותר בקלות בידידות כמובן... אביעד. (ברצינות, הייתי שמח לדעת את שיקוליך... בחיים לא הייתי קונה אודי A3.)

למיטב ידיעתי לא קוראים למילואים למי שיש לו רק רישיון 02. זו לא סיבה מספיק טובה. עוד רעיונות?... להיפטר מצמיתות, בדרכי קומבינה... לא לבוא לשרוף ת'בסיס, לפנצ'ר לסא"ל את הרכב ולקחת נשק ולירות על ציפורים ...

500 זה יקר. מאוד.

שנה כבר עברה מזמן. כמה שנהנתי עם הרכבים, לא היה שווה את זה. נשבר לי. כשחידשתי, עשיתי בפירוש הסכם עם הסא"ל שאני עושה רק נסיעות דחופות. עד עכשיו קיבלתי צ'ופרים כשעשיתי נסיעות שלא היו קשורות לתפקיד (לדוגמא, לצאת ערב לפני מוקדם ולקחת את האוטו איתי הבייתה), והכל היה טוב ויפה. רק מה, לפני סוכות בא איזה קצין צעיר והתחיל לטרטר אותי. הייתי על ההגה 7 שעות רצוף!!. המפקד הישיר שלי היה בחופש, וזה היה הקש ששבר את גב הגמל. נקווה שיהיה טוב.

תודה.