און יעקבסון

רעיון מצוין, שבעיני מתאים למכוניות ישנות יותר. למשל, בסוסיתא טנדר כאן בתמונה למטה - זה נראה נהדר. לעניות דעתי, בהתחשב בכך שהמכונית מעוצבת בסגנון שונה, אולי זה יהיה קצת עמוס מדי. דני, רעיון מצוין. ראה תשובתי המפורטת בהמשך. ניר, אתה רוצה שיאכלו לך את הכבד עם כפית? תמשיך עם הרעיונות האלו - זה גם יקרה... טוב, לעניינו: האמת היא, שמאז ששמתי כך את הדלת, אני מתחבט בין שתי האפשרויות. היום שיתפתי את רענן בלבטים והוא די שיכנע אותי בטיעונים שלו. מצד אחד, המראה הקלאסי של הדלת האחורית - אני אוהב את זה כך. מצד שני, הטנדר שלי רחוק מלהיות נאמן למקור. הוא יהיה צבוע בשני גוונים מודרניים יחסית - מה שיקנה לו מראה אלגנטי יותר ואולי העומס הזה של הדלת האחורית בעלת "אדן חלון" ואזניים - קצת יקלקל את המראה. אם האוטו היה צבוע בלבן-שנהב, אולי זה היה מתאים יותר. מצד שני: פלטת האלומיניום הגדולה והחלקה הזו, משתלבת דווקא לא רע בחלק האחורי ואם הנעילה של הדלת באמת תהיה בחלק הפנימי - המראה המתקבל משנה לחלוטין את התצורה המסחרית של הטנדר ומעניק לו... כן, מראה קרבי יותר. ואם כבר מדברים על החלק האחורי, יש לי שתי אפשרויות לחלון אחורי של תא הנוסעים: חלון סגור וחלון הזזה. חלון הזזה זה כיף. צריך אותו? לא ממש. ממש לא, בעצם. אין ארגז לנוסעים מאחור ויש מזגן, אז למה צריך אותו? גם כאן, בכל זאת, הייתי מרכיב אותו - אם צבע המכונית היה לבן סטנדרטי. אז חלון סגור? אולי כן? כי ביחד עם גומיה חדשה לחלון, על הרקע של הצבע הכחול באזור הזה וביחד עם הדלת האחורית "הקרבית", הטנדר הזה יראה מאחור שונה מכל טנדר אחר - ועדיין נאמן במקור בתצורה שלו. אני אוהב את התצורה המקורית של הטנדר, אבל אוהב גם ייחוד. אז מה אתם אומרים? 1. דלת אחורית מקורית. שימו לב "לעומס" מסביב: מסגרת בולטת, אזניים, נעילות באמצעות שרשראות וזיזים בולטים מצדי הדלת. 2. גם כאן ניתן לראות את אותם החלקים המדוברים. 3. עכשיו, דמיינו את הדלת החלקה הזו, ללא אזניים בחלק העליון, ללא תפסנים או שרשראות. 4. ככה, נקי וחלק, בצבע שמשתלב עם הצבע האפור על הבודי בכלל לא רע (כמובן שצריך לנקות את הדלת). 5. שימו לב לחלון האחורי המפוצל. 6. ואילו כאן, חלון אחורי שלם. 7. כאן אין שמשה, אבל אפשר לדמיין את השמשה השלמה והנקיה, בלי "השבירה" של המפגש בין שני החלונות באמצע, לא?

הכבוד הוא לנו, מישל, במיוחד שעל דלת המכונית כתוב לוטוס...

אני מתכוון ביום רביעי, או לכל המאוחר ביום חמישי - להעביר את הטנדר ליורי, לצורך ביצוע יצור הדלת מחדש. אשמח לעבור אצלך (אם זה נוח) ולאסוף את הדלת מוקדם יותר, כך שנוכל להזמין עבור יורי את החלקים הדרושים.

רענן! קבל ח"ח על המבצע. צר לי שנבצר ממני להיות שם איתכם היום. רוצה לתזכר אותך שבמקביל יש לבצע מלאכת איסוף חלקים עבור איזו גלבוע אחת שמחכה עדיין להעברה. שים בצד איזה גיר יפה, מנוע, מסרק הגה, ידיות, משולשים, ב... בקיצור: הכל!

כן!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ואם זה נשמע צעקני מדי, אז בבקשה, כן.

אריק ואופיר, אענה לכם לא לפי הסדר השאלות: 1. לא תהיה דלת מפיבר וזאת מכמה סיבות: הראשונה - אני אוהב את תצורת דלת הברזל המקורית עם שתי האזניים בחלק העליון; השניה - הרבה יותר מסובך לבנות דלת מפיברגלס; השלישית - דלת כזו מפיברגלס צריכה להיות מחוזקת ממתכת על מנת להיות מסוגלת לשאת עליה משקל בעת פתיחתה, וזה עוד יותר מסבך את העשיה ובכלל סידור לא מוצלח ולראיה: כל סוסיתא ורום טנדר למעט הטנדר קוביה הראשון, היו עם דלת ברזל מאחור. 2. הדלת שאייצר תהיה ממסגרת ברזל. 3. היא תהיה... נאמנה למקור! כלומר, המסגרת, המעטפת, תהיה כמו במקור ואילו הליבה תהיה מפלטת האלומיניום אותה ירשתי מדני יונגר - בעליה הקודם של הטנדר שגם בחר את שמה. 4. יש לי מידות של המפתח, עדיין אין לי מידות של הדלת. מה שאתה לא יודע, אריק, זה שהטנדר שלך נבחר ברוב קולות להיות דוגמן הדלת שלי... אז נראה לי שביום שישי הקרוב, אנו עשויים להיפגש! 5. צירים: יש לי אחד לדוגמא. אולי אשיג עוד אחד עד סופ"ש. אם לא - נייצר מהאחד את השני. 6. ואופיר, אכן, סמלים מקוריים של רום 1301 יהיו על הדלת האחורית. מתנה מאריק, אז איך לא נרכיב? אז דני, כמחווה עבורך - קבל הדמיה ראשונה של בסיס הדלת שלך, לראשונה במקומו המיועד. 1. דלת הברזל המקורית בסוסיתא טנדר (והיא זהה גם ברום). 2. שימו לב שהמסגרת של הדלת בולטת כלפי חוץ ואילו הפלטה נמצאת מבפנים. מדוע? בכדי שאם צריך לגרור או למשוך מטען מהארגז, יהיה המשך טבעי למשטח ולא שקעים. 3. הטנדר המשופץ הזה מהווה דוגמא טובה (אבל לא זהה) לאיך יראה החלק האחורי: מסגרת דלת אחורית עם פלטה בחלק הפנימי; שתי אזניים בחלק העליון של המסגרת; נעילות דלת באופן דומה; פגוש אחורי מפוצל (אצלי בלי המדרסים בחלק העליון. 4. וזה כמחווה לדני. 5. הפלטה אמורה להיות בחלק הפנימי של המגרעת, אבל... האמת היא שגם באופן בו היא מוצבת עכשיו - זה נראה טוב, גם ללא האזניים למעלה. התמונות הללו גורמות לי לחשוב בשנית על ההחלטה שלי... ?

אתה מנהל איתי כאן קרב הורדות ידיים? מישהו חייב לנצח כאן? זו תחרות? או שיש סיכוי שאפשר להחליף דעות וללמוד משהו וששני הצדדים יצאו מרוצים? ולנושא עצמו: יש אלמנט של פרשנות אישית למה מעליב ומה לא? יש תקן להיעלבות? סטנדרט? ומי קובע אותו, אתה? זה אני שלא בתקן? שמע, אני לא מנסה לחנך אותך. גם כנראה לא נגיע לעמק השווה, כי אני בכל פוסט ניסיתי להסביר לך שאני מהצד שלי כן מבין למה אתה חתרת בפוסט המקורי שלך, ואתה מצדך ממשיך להתבצר ולהשתמש במילה "לדעתי" ובמילה "התייפיפות" (שאני ממש לא מבין בפעם העשירית מדוע אתם חוזרים עליה כמו מנטרה, כצידוק לשימוש במילים פוגעות, למרות שאף אחד כאן לא ביקש מילים טובות, התייפיפות או רק ביקורת חיובית) ולא מבין שלא חשובה דעתך על המילים שאתה השתמשת בהם, אם הצד השני כן נפגע מהם. היית יכול להגיד את אותו הדבר, מבלי לפגוע, אבל איך כתבת: "לא הכפשתי לא השתמשתי בשפה מעליבה לדעתי". מאחר שכך ומאחר שזה אכן מסתמן כדיון עקר, האם יש דבר אחד שאפשר להסכים עליו, והוא: זה דבר אחד לדבר לגופו של עניין ודבר אחר לגמרי לדבר לגופו של אדם. אם דיון, כל דיון, ישאר ברמת דיון על העניין - אנחנו מיושרים. זו הרי המטרה של כולנו, לא? להפרות האחד את השני ברעיונות (וגם בביקורת) ולא לרדת לפסים אישיים, כפי שקורה כאן יותר מדי פעמים בשרשורים אחרים.

"בעעעע" - זה ממש לא ברמה גבוהה; "סקילה" - זה ביטוי ציני לא מעליב בעיני. אבל האם אתה מסכים איתי שאם היינו מכירים וחברים (השם משתמש שלי הוא השם שלי, השם משתמש שלך הוא קוד. אני באמת לא יודע מי אתה), הייתי יכול להגיד לך גם משהו בסגנון ממש פוגעני והיית יודע שאין כוונת זדון, שהמדובר בציניות וכדומה ושאותן מילים מאדם זר היו מוציאות ממך את הצד הרע? אז מי שכתב "בעעעע" הוא חבר ממש טוב של רענן וגם אמר לו בפנים מה שהוא חושב.

זה באמת מה שאתה מבין מזה? תקרא שוב את מה שכתבתי אי-פעם (ובמיוחד בשרשור הזה) ותגיד לי היכן, אפילו בפעם אחת, ביקשתי רק תגובות מפרגנות, דחיתי ביקורת או משהו כזה. אני אחסוך לך: אף פעם. כי זו מהות העניין. תעבור על השרשור הזה מאז האפיזודה הקודמת שלנו ותראה כמה ביקורות נוספות על מהות עלו כאן, בסגנון שאינו פוגע ואינו מגמד אף אחד. נהפוך-הוא: הוא מקדם ומחזק. מצד שני, יותר מפעם אחת, דיברתי (גם כאן) על סגנון בוטה שמתחיל בקטילה על הרעיון של אחר, ואז העלאת רעיון משלך שכמובן עדיף. ואגב, אולי הוא באמת עדיף, אבל הסגנון מעקר את המהות. אתה מבין למה אני חותר? אתה מדבר על מהות, ואנו מדברים על סגנון. שהרי המטרה שלך היא מבורכת: להעביר ביקורת בונה, להציע, לשפר. וכן, אולי גם לנסות למנוע טעות, להציע רעיון שיעלה בחזרה את "הרכבת" לפסים. אבל סגנון עשוי למסמס את המהות ולהפוך אותה לביקורת הורסת.

דווקא בקוביה זה צריך להיות יותר פשוט לאתר את המקור (למי שמבין בקוביה וזה לא אני...), כי רילאיינט עשו עבור אוטוקרס את הרכש והרוב ממילא התבסס על מרכולתם או על מכוניות אנגליות אחרות מהתקופה. בסוסיתא 13/60 - הכי פשוט: טריומף! ברום כרמל זה התחיל להסתבך, כי את הרכש עשו הישראלים והם רכשו מכל מה שבא ליד, עדיף במשקל, וכמובן בזול.

יפה! עבודת המיפוי של מקור חלקי סוסיתא/רום הולכת ומסתיימת. עכשיו, כשמקור הסרן אחורי וידיות האיתות/מגבים ברום 1301 ידועים, האם נשארו עוד אי-אלו תעלומות לא פתורות?

חיפשתי באתר שלהם וגם לא מצאתי. סביר להניח שאפשר למצוא באי.בי, אבל לא, לצערי איני יודע את השם המדוייק של החלק הזה.

יורי מעדיף להישאר בעילום שם וברור שהוא יעשה את הדלת !!! אז בוא נקרא ל-"י" בשם הקוד יבגני (למרות שבעצם שמו האמיתי הוא יורי... ). מסור ליורי המון תודות ושאעשה הכנות, פלוס קניית חומרים שצריכים, צירים ושאר ירקות בהמשך השבוע, במטרה להקפיץ אליו את הטנדר לקראת סוף השבוע.

האמת היא שמה שיקבע הוא מרווח הברגים שבסעפת. אצלי המרווח היה שונה מכל הווברים שבדקתי, למעט 28/36 DCD. כך שהבחירה תהיה במה שמתאים. הסעפת של רענן שונה במרווח הברגים מהסעפת שלי, כך שהאפשרויות שונות.

אם כך, בטוח שאפשר להשיג!

רן, אתה חבר של כבוד כבר עכשיו ואין אצלנו דמי חבר. מקסימום - תרומה לגדולים מהחיים. יחד עם זאת, אם תרצה להיות חבר מין המניין, אפשר לדאוג לך גם למכונית! איזו תרצה, בבקשה?

מתלהם? אני? עברית שפה יפה. המילים אותן מילים - הפרשנות אחרת לגמרי... לא מבין מה קראתם בין השורות שלא כתבתי, אבל נראה שנסתפק בכך שבסופו של דבר, מה שחשוב הוא העיקר שאנו אוהבים את אותו התחביב.

אתה באמת לא מבין? הטיב לכתוב זאת רענן, אבל אחדד, כי הרמת לעצמך את דגל אמירת האמת (שלך, אגב) ולא לפרגן אוטומטית כעדת תרנגולות ולא להיות צבוע - הכל מילים שלך. ואגב: מסכים עם הרעיון. לקחת על עצמך את תפקיד ״מצליף הפורום״? סבבה. זה חשוב, צריך אחד כזה.אבל השאלה פשוטה ואחרת: איפה בשרשור הזה או בכלל מישהו ביקש פרגון בלבד? איפה בשרשור הזה או בכלל מישהו ביקש רק מילה טובה? ממש, אבל ממש לא הכיוון! נהפוך-הוא: תן ביקורת, תביע את דעתך (וזה נכתב על ידי בתגובה הראשונה). רק הישמר לך בבחירת מילים (כי הן עשויות לפגוע באדם. באדם, לא ברעיון) ודבר לגופו של עניין ולא לגופו של אדם. בין המילים האלו שכתבתי למנטרה שאתה אומר וחוזר אומר על צביעות ופירגון שלא במקום - אין ולו כלום. אפשר להביע דעה מנוגדת (וגם רצוי), אבל לא צריך בשביל זה לבטל, לגמד ולהשפיל את הדעה המנוגדת לך, על מנת להעצים ולתת משקל לדרך חשיבתך.

כבוד על הכרמל! בטח היה מרגש למדי לעשות את הנסיעה הזו.

ידידיי, מבלי להיכנס לנושא הטעם והריח, אני חושב שהנקודה שדורשת התייחסות היא באופן בו מוצגים הדברים. הפורום הוא במה להעלאת רעיונות, לשיתוף, לסיעור מוחות - וזה מצוין. יתרה מזאת, כמספר האנשים - מספר הדעות, וגם זה מצוין. עלה רעיון לפרוייקט שונה והוא שותף עם באי הפורום, בכדי לשמוע דעות. אתם לא אוהבים את הסגנון? תגידו. אבל אתם לא צריך לפסול דעות של אחרים ולגמד אותם בכדי לקדם את הדעות שלכם. אולי מסגרת התקציב מאפשרת רק את זה? אולי רענן ושני בניו כן אוהבים את זה כך? במקרה כזה, המילים "מכוער", "מחריד", "אוטו משופר מאוטודיפו בשני גרוש", "רעיון חולה" - הן מילים פוגעות. באדם, לא ברעיון. דעתכם מבורכת ורצוי שתשמע, אבל כל הרעיון הוא לדבר לגופו של עניין ולא לגופו של אדם. אני חושב שזה יוסיף הרבה יותר לתרבות הדיון ולא יעורר אנטיגוניזם בקרב החברים.

הפגוש הקדמי עבר אי-אלו תלאות בחייו. בשלב הראשוני של העבודה על הבודי (לפני שנתיים...) תיקנתי את השברים בפגוש עם יריעות פיבר, חיזקתי אותו בחלקו הפנימי והשתמשתי במשחת פיבר במקומות בהם היריעות לא התאימו. סיימתי, והמשכתי הלאה. וכך שכב לו הפגוש במחסן, מחכה ליומו. ויומו הגיע. אנחנו או-טו-טו בשלב האחרון של הצבע ואחרי זה מתחילים ההרכבות. אז שעיה ביקש ממני להעביר אליו את הפגוש, שיוכל להתחיל לעבוד עליו ולהכינו לצבע. הנה. ככה זה נראה.

א. אני יודע איפה אתה גר. ב. נשים איתורן. ג. נקשור לגלגל כלב רעב ועצבני. ד. נרכיב סוויץ סודי... ה. נשים מנעול הגה. ו. נוריד את הרוטור של המפלג. ז. המילה הזו, שמתחילה באות הזו - שאתה נוגע בה...

נוסע עם הכרמל לצפון, או על נגרר?

ראשית, תודה לכל המברכים. התמיכה שלכם בנו נותנת לנו רוח גבית להמשיך. לגבי הגלבוע: לצערנו פיספסנו את המכונית הזו בשנה. עד מועד זה היא הייתה מורכבת על שלדה, שנבזזה מאז על ידי גנבי מתכת. מאחר שאין סימון ברישיון הרכב של הבודי עצמו, אין מניעה להרכיב אותו על שלדה אחרת של גלבוע. קיבלנו ליד לשלדה ורישיונות של גלבוע ונתחיל במגעים עם הבעלים בקרוב. כמו כן, הוצאנו מהמאגר מיקום של כרמל לחלקים והיום רענן סגר עם הבעלים על העברת המכונית לרשותינו. מאחר שיש זהות מוחלטת ברוב החלקים, אם לא בכולם, בין הכרמל והגלבוע (למעט דלתות אחוריות, כמובן, שיש לנו), ובתמיכה של מחסן פיברקלאב - יש לנו בהערכה גסה למעלה מתשעים אחוזים מהחלקים בכדי לשקם את הגלבוע הזו. ומה שאין ניתן למצוא, לייצר או לשחזר. בשבוע הבא יועבר הבודי לטל-פיברגלאס, שיתן הערכת תיקון ונמשיך משם.