בכלל לא. המכוניות מגיעות לפרוקיה כשהן פחות או יותר שלמות - ואז מפרקים אותן.
חלקים שהולכים הרבה (פנסים למשל) ימכרו די מהר גם במחירים גבוהים יחסית ואילו חלקים שלא הולכים הרבה ישכבו הרבה זמן במלאי עד שיקנו אותם (אם בכלל) ואז מחירם זול הרבה יותר.
ל"מאגר" אכן יש מבחר חלקים גדול, אך הם לא נחשבים לזולים במיוחד. אצל "יזדי" הכל מבולגן אבל הרבה יותר זול.
יש גם את ק.מ.ר בנצר סירני שהם לא רעים בכלל.
בכל מקרה "יזדי" וה"מאגר" יושבים לא כל כך רחוק אחד מהשני בראשון.
אייל נוימן משתי הודעות למעלה מומחה לאופל בפרט ולמחשבי רכב בכלל - ידע לפתור לך את הבעיה במהירות ובעלות נמוכה יחסית לאלטרנטיבות - מומלץ.
מהתיאור שלך נראה שיש בעיה במחשב תיבת ההילוכים.
מצב "שלג" אגב גורם לתיבת ההילוכים להתיל את הנסיעה בהילוך שני למניעת החלקה בשלג.
המחיר סביר בהחלט, יתכן שניתן למצוא פחח זול בכמה מאות שקלים (ואולי גם טיב העבודה יהיה פחות טוב) אם ראית עבודות של הפחח הנדון והוא בסדר - לך על זה
(אם כי השקעה של 4K בלגאסי שנת 90 היא בעייתית משהו....)
אני קניתי מכונית מיצובישי סופר-לנסר עם פגיעה די רצינית מאחור (משמעות גבוהה) אבל ללא בעיות בטיחותיות.
הפגיעה היתה מגולמת במחיר והרכב היה במצב מצויין מעבר לפגיעה.
חמי משתמש ברכב באופן שוטף והוא מאד מרוצה מהרכב.
1. צורתה של הוולוו הנ"ל ארכאית, ולא נראה לי שזה מה שהוא מחפש (אני הייתי קונה למרות הצורה...)
2. צריכת הדלק של הנ"ל שערורייתית.
אגב מבין המכוניות שנדונו בשרשור הייתי הולך על האומגה, למרות (ואולי בגלל) שבעבר הרחוק היתה לי אחת...
גם ה-AVEO נמכרת בהמוניה לציי רכב (בעצם כמעט כל המכירות של שברולט-קוריאה הן לציי רכב.
כמה שהמחיר של הגטס יהיה נמוך, מציאה של ה-AVEO יהיה עוד יותר נמוך.
ואגב, כבר עכשיו ניתן לרכוש גטס בת שנה ב-70% ממחיר חדש.