zvit

יכול להיות גם חיישן חום מנוע.

הגראנד סניק כבר נמכרת כדגם 2005 והמחירים נעים בין 170-180 אלף ש"ח. במבט ראשון (ממה שהצלחתי לראות בתערוכה) מרווח הרגליים בשורה השלישית אינו מזהיר. לגבי ה-MPV ב-99' כשהוצגה היה לה מנוע 2.5 170 כ"ס עם תיבת אוטומטית עם ארבעה הילוכים. לקראת שנת הדגם 2002 שודרג המנוע למנוע 3.0 ליטר 200 כ"ס ותיבת אוטומטית בת 5 הילוכים. כמו כן נעשו שיפורים בפן הבטיחותי של הרכב. אלדן מוכרים MPV 2003 עם מעט קילומטרים ובפער ניכר ממחיר חדש, שווה לבדוק ה-MPV נחשבת שתיינית, אבל זה לא יהיה שונה מהוולוו אותה היא מחליפה כך שנראה לי שזה לא כ"כ משנה. האוונסיס וורסו לא נמכר זמנית עקב שדרוג הדגם.

המדביק בע"מ, בית-אלפא 16 תל-אביב 03-5617744

התיקון - במסגרת האחריות. הרכב מודל 2002, אין לי מושג אם הבעיה אופיינית.

הדבר התמוה והמרגיז כאחד (כאילו זה לא צפוי...) האוקטביה החדשה עומגת במרכז הדוכן של סקודה...הכרוז לא מכריז על שמה והיא חפה מכל סמלים המסגירים את שמה...על לוחיות הזיהוי שלה מופיע הכיתוב Skoda Auto לשאלתי את נציג המכירות נענתי בפה מלא "שבישראל המכונית הולכת לקבל שם אחר, ואנו לא רוצים שהקהל יחשוב שהמכונית באה במקום האוקטביה" המכונית שהייתי קונה למאהבת (שאין לי) לנצ'יה אפסילון אדומה אבל יש בעיה המאהבת שלי בלודינית עם חזה ענק והשכל שלה בציצים והיא יודעת לנהוג רק על אוטמטי אלא מה אין אוטומטי... ההצלחה השיווקית של התערוכה : פיאט פנדה. אין אחד שהיה בתערוכה ולא ראה - והתרשם (אז אולי המאהבת תסכים לפנדה אוטומטי אדום אחרי הכל...) התצוגה שלא הבנתי למה היא שם: המאגר - כאילו אני יודע איזה חלקים אצטרך... הגימיק העצוב : שתי הקליאו שהוצגו בדוכן אוטוסנטר: מס' 1 אכן היתה אחרי תאונה משמעותית - אך אני מסופק אם אוטוסנטר אכן לא מוכרים מכוניות כאלה אצלם במגרש...(אחרת למה היתה מסגרת של אוטוסנטר על מס' הרישוי של המכונית הנ"ל המכוניות שלא היו שם: קאררה GT ומייבאך. איפה שהן היו צריכות להיות היה עדר של אנשים עם מצלמות דיגיטליות (כאילו אין תמונות טובות יותר באינטרנט...) ואי אפשר היה לראות כלום, אז כנראה שסתם סיפרו סיפורים... סכום: כל שנה (סליחה כל שנתיים) אני אומר שזה לא שווה את הכסף ואת הזמן, אבל בכל זאת אני הולך, וכנראה שזה ימשיך להיות כך

740 היו שני רמות גימור: GL - ריפודי בד, חלונות אחוריים לא חשמליים וחישוקי פלדה. GLE - ריפודי קטיפה, חלונות חשמל, כסא נהג חשמלי, חישוקי מגנזיום. ה-GL בא רק ב-1986 סמ"ק/111 כ"ס עם ביצועים של טנק בטוח, מרווח שתיין, ולא זז. ה-GLE בא בנפחי 1986 סמ"ק ו-2316 סמ"ק/131 כ"ס האחרון מנוע מעולה, גמיש חסכוני יותר מאחיו הקטן ונותן ביצועים סבירים ויותר מזה. אם מדובר בדגם ה-2316 סמ"ק הרכב מומלץ ביותר. בנפח ה-1986 סמ"ק מובטח לכם אוטו נוח מרווח בטוח ואמין - אבל בלי "פלפל"

רנו מגאן אף היא אופציה לא רעה כמו גם ה-306 דיזל. אם רוצים מכונית יותר מרווחת שווה לשקול אוקטביה. מהדיזלים של אופל הייתי נמנע. סיטרואן סקסו דיזל אפשר להשיג 2002 ולקבל הרבה עודף...

לא מכיר , אני אעשה חיפוש על הרכב כדי לבדוק . אתה יכול להרחיב קצת על האוטו אם יש לך עוד ידע בקשר לאוטו . תודה על התוספת אחרי בדיקה , האבזור נראה בסדר , חוץ ממה שיש על הנייר אני לא יכול לדעת הרבה אבל האם המנוע מספיק ?? 107 כ"ס ! פיאט אוליסה. לדעתי יקרה מאד יחסית לתמורה, ובמחיר הזה (של 220000+) אפשר לקבל קרייזלר וויאג'ר חדש מהניילון. ה-MPV קוצר שבחים מכל עבר, והמגרעת העקרית שלו שהיא שתיינות דלק היא לא בעיה במקרה הזה כי: 1) הגיר הוחלף באחרונה בגיר בן חמישה הילוכים מה שמקטין את צריכת הדלק. 2) צריכת הדלק היא בסביבות מה שהוא מכיר מהוולוו 850. אם יש לו היום וולוו, זו פחות או יותר האופציה היחידה שמשתווה מבחינת ביצועים, כל שאר המחרים יהיו נרפים משהו.

שנת ייצור 1984 צריך גם אישור רכב מיושן (במקום רק אישור ברקסים) וטסט פעמיים בשנה.

בהרבה מקרים הנהג הצעיר נקוב בשמו בפוליסה, ואז הביטוח לנהג צעיר תקף עבורו בלבד

בכפר יאסיף (על כביש 70) וולוו 144 1973 נראית במצב טוב יחסית עומדת בחנייה של בית ונראה שלא נסעו בה כמה שנים. ממולה שברולט קפריס 1978 כנ"ל.

הבעייתיות מתבטאת בעובדה שהרכב אינו רך כבעבר. בחברה בה אני עובד יש רכב כזה בליסינג - הוא בילה יומיים במוסך - וחזר כמו חדש...

הן לא...הן מחוברת לגג ויש צורך בחיתוך אם רוצים לפרק אותן.

כן, להחליף את המסרר של מרים השמשות...

3.מצמד.

הפעם הבאה שפתוח - 13 באפריל...

ועל הדרך הייתי כבר מחליף מסנן דלק - כדי לסגור את כל הפינות. אריאל יש סיכוי סביר שהחלפת מסנן הדלק לבדו - תספק את הסחורה.

מה שמשנה זה ביטוח החובה - תבדוק מה הוא אומר. Fazer ביטוח החובה מכסה כל נהג שהיה בעל רישיון בר-תוקף ב-12 החודשים שקדמו למקרה הביטוח ובלבד שרשיונו לא נפסל. כל נסיונות חברות הביטוח השונות להגביל את הנוהגים בכל צורה שהיא, נפסלו ע"י המפקח על הביטוח.

שרייד יש בנפחים של 1.3 ו-1.5 בלבד. גם אותי אני מבקש לא לסקול.... בתקציב שלך תוכל לקנות קיה ריו משנת 2002 או 2001 אוטו קטן יחסית, זריז מאד, ולדעתי במחיר שהוא נמכר (עם אחריות מציי רכב) אין לו מתחרים מבחינת התמורה (המחירון שלו אגב, מעל 70000)

נמצאת בהוד השרון. כבר הרבה זמן לא זזה, אין לי מושג איזה דגם. פיאט 131 שנת 1976 (שנת המודל הראשונה של הדגם הזה)

סליחה שאני שואל : האם מדובר ברכישה פרטית או ברכב ליסינג

אורן, 45 יום שלילה לא מספיק תפסיק לעשות שטויות

בתור ירושלמי (לשעבר) לירושלמי (לשעבר) היה קצת בלגן ב-1968/9 עם מספרי הרישוי (אולי בגלל הרישוי לערבים...) תושבי מזרח העיר קיבלו עם תום המלחמה את הקידומות 620-626 (אולי גם 627, אני לא ראיתי מכונית עם קידומת כזאת...) 630 הייתה קידומת של תושבי מזרח העיר בלבד כך גם 634 ו-635 האסקורטים הירושלמים הראשונים מתוצרת הארץ מודל 68 נשאו בגאון את הקידומת 631 מודל 1969 ( אוקטובר 68 ) נשאו את קידומת 632 (היתה לנו אסקורט כזאת) הקידומת 628 ו-629 יצאו לשוק אחרי 632. כבר 619 היתה שייכת לשנת 1968 לסבא שלי היתה קונטסה 1300 שנת 1968 שנשאה בגאון קידומת זו. (והיתה כנראה מסידרת הייצור האחרונה של דגם זה) אגב קידומות 631 ו-632 היו גם לרכבים של תושבי מזרח העיר דבר שגרם לעצירתנו בכל מחסום בעת כוננות...

לא בטוח שבריטניה זו אופציה טובה, כי המחוונים שם נקובים במיילים. גרמניהת או בלגיה יניבו תוצאות טובות יותר לדעתי.

יש אינסוף שירשורים על הנושא ובדרך כלל השורה התחתונה היא פיאסטה/205/אונו (בתקציב שלך גם הדגמים המוקדמים של הפונטו יכנסו)