שמר

בצע חיפוש בפורום

פורצי רכב באיזור איזור תעשיה ראשל"צ ? מוזר

ברכות על המפגשים וההתארגנות , רק תדאגו לכך שהשרשור הזה לא יהפוך למה שנהיה מהשרשור הארוך (מדי) על המפגש הקודם. הפעם הנעילה תבוא מהר יותר.

מה, גם הוא היה במפגש ברמת גן? לא הבנתי אותך... הסבר מפורט למעלה אשפוז , אתה מתבקש לעדכן את הפרופיל שלך. בעמודה "מיקום" - נא למלא "בכפייה".

מה שנקרא - פיזור סיכונים (וסכנות)

שתי אפשרויות (לאור תיאור הנזק שנתת): 1. יותר סבירה - אתה מדבר על גלגל ההגה עצמו. הוא אינו חוזר למצבו המקורי ,כלומר - ישר. את זה קל לבדוק. סע בכביש ישר במהירות נמוכה. מגרש חנייה יהיה טוב לצורך הזה. החזק את ההגה ישר. האם הרכב נוסע ישר או נוטה לכיוון כלשהו? אם יש נטייה ,פשוט לא הרכיבו את גלגל ההגה במקום - עבודה של דקה במוסך. פירוק של הפלסטיק ,אום אחד ,יישור הגלגל ותודה רבה. 2. עוד אפשרות - מוט ההגה פורק במחבר הצלב ,כדי לטפל בהחלפת הסוויץ' (למרות שאני לא מוצא סיבה לעשות זאת). אם מחבר הצלב לא חובר כיאות ,יכול להיות שיש לך חופש שם. אם הבעייה לא בגלגל ההגה - חזור למוסך לטיפול בבעייה , ויפה שעה קודם.

לא צריך להניע , הנעה עצמית

איזה חוק תסבירו לי ? חוק הספורט המוטורי

אם לא תטפל בנושא באמת עלול להתפתח לך DRY-SHAFT , (אגב ,קוראים לזה דרייבשאפט , או גל-הינע) , מכיוון שהחופש על הגל המסתובב יגרום במקודם או במאוחר , ע"י הכוחות הסיבוביים הפועלים , לשבירת מחברי הגל , התעוותותו ושאר מרעין בישין. אל תזניח.

חברים יקרים , ביטלו את החוקים. יאללה בלגן !!!!!!!!!

לא ראיתי כאן לגיטימציה כלשהי למעבר באור אדום ,ולוא הייתה כזו האמן לי שהמחק היה עובד שעות נוספות. עם כל ה-נגד שיש לי למעבר באור אדום , אני לא חושב שיש כאן עידוד כלשהו לנהג כזה , ובחלק מהתשובות אפילו להיפך.

מצטער לאכזב אותך, אך רכבך כן חייב בחגורות בטיחות ע"פ התקנות(משנת 69' חובה, כולל 69'). עמית מתי תבינו שחובת החגירה היא לא בגלל שהחוק מחייב (למרות שזו גם סיבה לא רעה) אלא בגלל שזה עשוי להציל אתכם אם חלילה תיקלעו לתאונה?

כמו שאמרו לך , הדו"ח יגיע אליך בדואר רשום. איך קיבלת דו"ח משטרתי על החלון בתחומי ראשון ? חנית על ז'בוטינסקי?

לא סתם אמין , אפילו חאג' אמין אל חוסייני. מדובר למעשה באופל קורסה מצוייצת. או ,כפי שאמרו לא פעם - "רכב ספריות". בצע חיפוש - טיגרה/קורסה.

לא תהיה פעם הבאה...

האם הדו"J נמסר לידיך או שהגיע בדואר?

לך על זה ... דרך אגב : שלבי הבעלות על רכב הינם: 1. מציאת רכב. 2. סיכום עם בעל הרכב על מחירו. 3. העברת בעלות. 4. טלפון לסוכן הביטוח ועריכת ביטוח מקיף. 5. קניית מערכת. 6. התקנת מערכת. 7. טלפון לסוכן הביטוח ועדכון ביטוח המערכת. 8. שריפת האוטו. 9. טלפון לסוכן הביטוח עם פרטי המקרה. אני ממליץ על שלבים 1-7 לפני ביצוע שלב 8

תמיד אתה יכול לכסות את הרדיו דיסק בצעיף של הפועל. אף אחד לא מסתכל על דברים כאלה.

תישן באוטו. בצורה זו תוכל גם לחסוך מאיתנו מס. הודעות. אני רציני , איך אני שומר על מערכת ללא אזעקה? אני מעוניין להשקיע לא מעט במערכת עם הזמן ואני לא מתכנן לעשות ביטוח מקיף. גם אני רציני. מאוד.

תישן באוטו. בצורה זו תוכל גם לחסוך מאיתנו מס. הודעות.

גם לדעתי זה רעיון נחמד

נסה את "כל בורג" ברח' אליהו איתן בראשל"צ. יש להם כמעט כל בורג שתרצה ,ואם לא ניתן להזמין לדעתי.

ההבדל באגרה עומד להיות מחוסל באדיבות משרד האוצר. האגרה תהיה זהה (נחש אם תוזל לפרטיות או תתיקר למסחריות) לדעתי ,כיוון שכל נושא הסולר לוט בערפל , כדאי לחכות.יש במשרד האוצר כל מיני תכניות , העלאת מחיר הסולר,כן הפחתת האאגרות,לא הפחתת האגרות... ברגע שהמצב יתבהר ניתן יהיה להמליץ יותר בקלות. כרגע מצבו די גבולי -אמנם הדיזל זול ביום יום ,אבל אגרה,ביטוח ואובדן ערך בעוכריו.

כן ירבו מנהלים כמוך ! ש-תזכו לשנה ה-באה.