שמר

חיפוש בפורום ייתן לך את כל התשובות.

בצע חיפוש על סאנרוף

פעם ראשונה על חשבוננו...

גש חזרה למוסך , ובקש מאותו מורה מדופלם -שיסביר לך איך הלופטגשעפט הזה בודק את הגיר... אוקיי ככה שמה בדקו לי את האלפא (כבדיקה ראשונית) וגם לי הייתה בעיה עם החריקה ועכשיו הכל בסדר... אה ,ככה שמה בדקו. אז תן לי לספר לך משהו. המכונאי חשב שהקלאץ' שלך לא מפריד כראוי , ועקב כך עשוייה להיווצר חריקה. ע"י משיכת ההילוך ואז מעבר לחמישי - הוא ניסה לבדוק אם יש מספיק חיכוך בין הפלטה לדיסק בקלאץ' ולא אם הגיר תקין או לא. כל הנ"ל היה בדיקת קלאץ' בלבד. אגב -סתם עומס מיותר על הרכב (או דאווין של המכונאי) - פחות שחיקה לרכב היא ע"י עמידה ,הנדברקס משוך עד הסוף , שילוב להילוך גבוה ושחרור מבוקר של הקלאץ'. אם הקלאץ' תקין הרכב יכבה. אם לא הטורים יעלו והרכב יישאר לעמוד. פעם הבאה -אתה מתבקש לענות על נושאים שאתה יודע את התשובה.

תביא פה איזה שתיים מרטיני כחול...On the rocks...

גש חזרה למוסך , ובקש מאותו מורה מדופלם -שיסביר לך איך הלופטגשעפט הזה בודק את הגיר...

כל עוד אין צורך בנפח הטענה . הגטס היא מכונית פרטית לא רעה , הקנגו היא מסחרית. שלא לדבר על הדיזל המיושן (חוסר ביצועים,רעש).

באיזה בית ספר למכונאות לימדו אותך את השטות הזו ?

להאמר H2 לא צריך רשיון של משאית אבל מה לגבי ה-H1? התשובה הייתה מיועדת לשואל המקורי ,לא אליך. אני לא יודע לגבי דרגת הרשיון של ההאמרים.

אתה טועה -אין שום מניעה לנסוע עם רכב שעבר תקינה אזרחית , גם אם הוא ריאו 15 טון (או ג'יפ). זה לגבי האמר H1. האמר H2 הוא בכלל דגם שיוצר מלכתחילה עבור השוק האזרחי . בצע חיפוש.

מכיוון שאתה לא מכיר את הנסיון שלי , אז הבטחון שלך לא במקומו... למרבה הצער ,עקב העומס -נוטה בית המשפט ללחוץ בכל כוחו (הצעות שאי אפשר לסרב להן) לסיים את התביעות מחוץ לכתלי בית המשפט. אחד כמו המוכר ,שכבר הוכיח שאין לו מצפון , לא יתקשה לעמוד כחומה בצורה מול התובע , והסיכוי לקבל את כספו חזרה הוא זעום. מה יצא מזה ? הפסד יום עבודה נוסף לפחות ,אגרה ,ריצה ,דמי חנייה , עצבים... לא שווה. אם בתי המשפט היו אכן משכן הצדק - הייתי תובע גם את האמ-אמא של הנוכל. במצב הנוכחי - בזבוז אנרגיה. וסליחה אם נפגעת- לא הכוונה.

כל אחד והבאסה שלו ... לך תקנה אוטו שחוט ,תוריד לו עוד כמה אלפי שקלים , ואח"כ תוציא אותם עם ריבית על תיקונים... שמר לא מבין אנשים..

שמור את המכתב ששלחת ,ואת התשובה. וודא שכתובתך הרשומה במשרד הרישוי (משרד הפנים לצורך העניין) נכונה , עקוב אחרי הדואר המתקבל ,וזהו.

אני לא בטוח שב-30K ניתן למצוא קנגו.אם אני לא טועה כאן מדובר על האקספרס. אל תצפה לרכב להיט בסכום זה בכל מקרה. קח ברלינגו , ותזכור שהוא די עגלה. אלטרנטיבות ? פורד קורייר (פיאסטה ישנה) , סיאט אינקה/VW קאדי (אל תתקרב ,זוועה מוטורית). זהו בערך.

נסה את גוגל

סטונדנט למשפטים יקר. עלה בדעתך לשאול אם יש לאיש מסמכים כלשהם ? אם אין נייר כתוב / זכרון דברים / משהו בסגנון ,זו מילה כנגד מילה . בית המשפט עשוי לפסוק (אם בכלל יסכים לדון בנושא , בבתי המשפט בכלל ובתביעות קטנות בפרט הדבר הראשון בסכסוכים כספיים הוא לנסות לכופף את שני הצדדים לפשרה) לרעת התובע ,ולחייב אותו גם בהוצאות. אם אותו מוכר באמת שקרן כפי שמשתמע מההודעה המקורית ,לא יקשה עליו גם לשקר באותו סגנון לשופט... החיים זה לא "אלי מקביל" Objection your honor סחתיין

תרשו לי לחלוק על דעת ידידיי המלומדים: 1. מנועי דיזל רגילים - רמות המחירים הנמוכות יותר , הקנגו עדיפה על הברלינגו , כיוון שהמנוע יותר "חי". הברלינגו באמת עגלתית , למרות יתרון חמשת הסוסים (70 מול 65) על הנייר. הדובלו אינה איטלקיה אלא תורכיה , והמנוע הקודם (JD) הוציא 100 סוסים. המנוע אמנם חזק בהרבה ,ושטח ההעמסה (אם חשוב ,גדול יותר - אבל זו משאית קטנה , על קפיצי העלים האחרויים שלה). 2. מנועי ה-TD למיניהם - הקנגו נופלת ראשונה ,עם מנוע TD מיושן ומרעיש (80 סוסים). הדובלו , למרות שמנועה שופר עוד יותר )מבחן דרכים ממצה תוכל למצוא כאן : http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?p=156126#156126) , עדיין נופלת משאר הבחינות אחרי השתיים האחרות - קונקט וברלינגו HDI. אישית הייתי לוקח את הברלינגו , אבל לא נהגתי על הקונקט כדי לשפוט ביניהן.

אופפפס - התכוונתי לימים שחברה שלי הייתה חיילת בקבע, הלשעבר היה בשביל הקבע (אנחנו עדיין ביחד) נקווה שהיא לא תראה את זה - היא תהרוג אותי (מנהלים - אשמח אם מישהו מכם יתקן וימחוק את הלשעבר בכלל ואת ההודעה הזו...) לא רק שלא נמחק , אפילו נספר לה שאתה מסתכל על כוסיות... תגיד לה שיש לנו סכינים בזול

206 בת 3 ימים , עברה אונס קבוצתי אם מישהו נתקל בחלקים , במיוחד בג'אנטים הללו - אשמח למידע. תודה

קנגו - מנוע רגיל או TD ? ברלינגו - 1.9 רגיל ? HDI? דלתות - 2? 3? 4? (לא כולל אחוריות).

בעניין מכוניות כבר ענו : 507 3.0 CS -פרופיל של כריש מסתבר שיש עוד אחד עם ההעדפות הללו: M635CSI 327 ומוכרחים M1 - בצביעה הכי הולמת

מקווה שזה מספיק ברור עכשיו.

הנעה כפולה היא 4*4. אהבתי את הפיסקה הבאה : וואלה. כמו ב-PSA

חיפוש קטן היה מביא אותך לשרשור הזה למשל...

אני אנסח את זה מחדש מה עניין שביתה להר סיני ? איך מלווה קשור לזה שקפץ לך האוטו ? בוא ננסה שוב