שמר

בוודאי ,הנה איך לגרום לאוטו שלך להיות חלק לנצח (ותודה לשלומי סרנגה שהגשים לי חלום )

טוב ,יועצים יקרים אחרי שכולם שלחו אותו למשטרה ולהקליט וכו' -נא להימנע מלמחזר -רק רעיונות מקוריים. השאר יימחקו. כמו כן ,מי שמעוניין להציע את עזרתו , והיא לא נחשבת חוקית (גם אם אתם בטוחים שאתם צודקים) - יש את ערוץ ההודעות הפרטיות. לא בפורום.

אם מדובר על הגומיות בדלתות האחוריות יש להחזירן למקומן במסילות.אין צורך בדבק. מחלה בלאנטיס. מקומות שמצריכים שימוש בדבק -השתמש בדבק מגע. תיהנה מהאדים.

תגיד לי , מה לא ברור לך ? אם אני אגיד לך שהרכב בחיים שלו לא ראה מוסך ועושה 800,000 ק"מ בלי טיפול זה יעשה אותו כזה? אמרו לך - אין שום דבר מיוחד ברכב הזה , לא לחיוב ולא לשלילה. תלוי במצב האקזמפלר הספציפי. מישהו אמר לך שיש בעיות ? לך אליו שיסביר לך אילו בעיות. צום קל ננעל.

סוס לי מהדרך !!!!!

בין החומוס לסלט אתה מקבל חומוסצ'יפסלט

לא ,אמרו לך.

איזה רכב גרמני זה נקודה? מה עם בגד-כפת בראש מילה ? לא טוב?

שאל את מי שאמר לך.

תחבר את הסאב וופר עם שרשרת לרצפה . אין אפשרות לבטל את הפתיחה באופן זמני (אפשר בעצם ,עם סולנואיד וכו' - אתה באמת רוצה להסתבך?)

כמה עולה עמוד בטון ?

אין לי מה להוסיף על זה :

לדעתי אין לך סיכוי כאן. מה גם ששבע שעות נסיעה רצופה עם רכב כמו הסקודה (בלי לזלזל , אבל רכב משומש באיכות של סקודה (הישנה) הוא לא שיא האיכות) יבטיחו לך זריקה מכל המדרגות ע"י כל שופט כמעט. יש לדעתי סיכוי למעלה מסביר שהפגיעה בגיר נעשתה אצלך , וקשה לי להאמין שמישהו יסכים לפצות אותך על כך. כמה שזה מעצבן - אכלת אותה כנראה.

גם אם הצד המסכים הוא זה שגם מקליט...

אתה עושה את הטיפולים הלא נכונים לבעייה שלך...

לא ברור לי איך הפוקוס קורבה לאיזושהי הנעה אחרוית ,לא משנה מה היא (ונהגתי גם על פוקוס) ,אבל נעזוב זה. אין שום צורך להתכופף מתחת לרכב כדי לראות גל הינע. מספיק להציץ אחורה ברכב ממושב הנהג - לא תטעה בין סתם תעלה לבין תעלת גל הינע. תאמין לי.

כמה מהמוסכים עשו החלפה בפועל ? M&T הכוונה היא לשפר את הרכב הנ"ל בשיפור הכי גדול שאפשר , לא בגלל שהלך הגיר. תקנו אותי אם אני שווה.

קשה לסובב את הראש ולראות אם יש לרכב תעלת גל הינע או לא... אני כבר לא מדבר על להתכופף מתחת לרכב. ברמה העקרונית , יש היום יצרנים בודדים מאוד עם הנעה אחורית. ב.מ.וו , מרצדס . זהו בערך (לפחות בדגמים נגישים , אני לא מדבר על פורשה ושות').

לפי מה שאני בדקתי , מדובר , מעבר להח' הגיר , גם בהח' הקונסולה ,לוח השעונים , הוספת/הח' דוושות , ועוד כל מיני דברים שלא עולים בזכרוני כרגע ומעלים את המחיר לאיזור מחירו של הרכב. לא ריאלי , אלא אם יש לך וולקן זמינה לצורך שחיטה. את המחלקה הטכנית ניתן לערב אח"כ ,אם בכלל.

וגם לא כדאי למלא דלק אם לא נדלקת נורה של הרזרבי... החיישן נדלק כאשר הרפידה מגיעה לסוף דרכה (וגם , לא בכל רכב יש את החיישן הזה - בעצם , איזה חיישן ואיזה נעליים. כולה מגע מתכתי - כאשר הרפידה נשחקת עד שהוא מתגלה הוא סוגר מעגל למנורה). מה מבטיח לו שזה לא יקרה באמצע קטע לא סימפטי ? בשביל זה בודקים במוסך , לא מחכים עד שנגמר.

תא מטען ענק בקסארה ?

אריכות ימים ? גיר אוט' ZF ? איך זה הולך ביחד באותו משפט?

וזה סיפר לך השכן המאבחן ? דלק נטול עופרת עדיף לסביבה , לא לאוטו. עופרת היא אחד המזהמים הכבדים שיש. אין הבדל ממשי בין אוקטן 95 ו-96. ממש מזערי. הבעייה היא שהעופרת "מתיישבת" על תושבות השסתומים ומונעת את שריפתן בתהליך הבעירה שנוצר במנוע (עוד סיבה מדוע אסור היה "לקרוע" מנועים חדשים). מאז סוף שנות ה-80' (יפניות) ותחילת ה-90' (אירופאיות) ,עם פרוץ הדלק נטול העופרת , דאגו כל היצרנים לייצר את מנועיהם (כולל השסתומים ותושבותיהם) מחומרים וסגסוגות שיהיו עמידים בשריפה הנוצרת בתא המנוע גם ללא "ציפוי" העופרת , וכך יוצא שניתן להשתמש במנועים הללו ללא עופרת בדלק. אין קשר למערכת ההזרקה -עופרת היא לא לכלוך ,ודלק נטול עופרת אינו בהכרח נקי יותר. לדעתי בסובארו ניתן לתדלק 95 , אבל צריך לבדוק בנתוני היצרן. מכיוון שמחיר ה-95 וה-96 זהים , המדינה אינה מעודדת מעבר לנטול עופרת (מצד שני ,נדמה לי שהיום גם ה-96 כבר נטול עופרת ובמקומה מכנסים אשלגן - מישהו יכול לאשר?)

הכתבה האמורה מציגה את זה בצורה הזו. מנסיון לא קטן עם כתבות עיתונאיות וידיעה של המציאות - רב המרחק בין מה שמציגים לך לבין מה שקרה בפועל. אני מבטיח לך שהמחקר לא לוקח בחשבון את כל הגורמים המשתנים , ואולי אף מעוות חלק מהנתונים - בדיוק כמו בדוגמא שנתתי לך בעניין המיתאם בין כמות התאונות עקב מהירות וכמות הדו"חות שמחלקת המשטרה. לא מדובר במשהו אובייקטיבי , אלא במחקרשבא להוכיח תזה מסויימת - ויש כיפוף של נתונים לטובת הוכחת תזה זו . במחקר הזה ובדומים לו.

לא סולארי ולא בקרת תנועה . אבטחה . http://topspeed.co.il/forum/forum_posts.asp?TID=24748&KW=%E0%E9%E1%E9%E6%E4#top