PYA

השאלה הייתה '' האם אני יכול להיות איש מכירות של רכבים?''. ענו לו שכן. גם בלי ניסיון. הדיון פה אם הוא מתאים, אם מתאים לו, לא קשור לשאלה. מניסיון אישי שלי, סוכנות רכב צ'מפיון לא קיבלה אותי. התהליך הבהיר לשני הצדדים שאני לא מתאים. אני מסכים לגמרי. לא אהבתי או הייתי טוב במכירות בחיי. הזדמנות להתקבל נתנו לי בכיף.

מעריך את העדכון. בימים האחרונים ראיתי כמה עידכונים לאתר יד2. אחד מהם היה beta למערכת כוללת ''ai'' כמו keyz.

אולי חכה למישהו שיש לו רכב כזה פה. בכל מקרה, אשמח לדעת את התשובה בסוף.

אצלי האתר לפעמים איטי ולא נטען בריענון. כבר כמה ימים. כמובן, זה בנוסף לנושאים הפופולריים.

מעניין שפה כתוב שיכול להיות שיש נורת רוורס אחת בצד ימין, אבל אצלך רק צד שמאל דלוק, אז עדיין אין תשובה

יווו אחי 🤦‍♂️ דווקא הממשלה האחרונה שחשבה על הרעיון הזה לא כל כך הטיבה עם העם שלנו...

כשאני נוהג, אני נוהג. חוץ מתפעול הרכב, אני מקסימום מעביר שירים או משנה ווליום. לכן אני פחות מתחבר למרכות בטיחות אקטיביות. קשה לי שמשהו מתערב לי בנהיגה. אני עירני ונוכח וזו בטיחות אקטיבית בעיניי. קניתי לעצמי בחיי שני רכבים. 306 S16 והונדה סיוויק האצ'בק. שתיהן ידניות. להורים תמיד היו אוטומטיות מאז שיש לי רישיון. תמיד העדפתי ליסוע בשלי. אני מתרגל בקלות לדרך העבודה של התיבה האוטומטית ומצליח לחזות את הפעולה שלה לתפעול נשלט של הרכב. עדיין מעדיף את תחושת החיבור והשליטה של הידני. כל זה רק כדי להגיד שבמצב התנועה בכבישים היום, אני לא מסוגל לחשוב על נהיגה בידני. בשבילי זה נהיה סבל. האוטומט מקל על ההתנהלות בפקקים. אפילו שאני נתקל בהם יחסית מעט בגלל השעות שאני נמצא בכביש. יחד עם זה, אני מאמין שאפשר לשפר את מצב התנועה בכביש. זה דורש אסטרטגיה ארוכת טווח וממשלה שמעוניינת להטיב עם האזרחים ולא להתעלל בהם. אבל זה אפשרי. ביום שזה יקרה, אני מאוד מקווה שעוד יהיו ידניות מעניינות לקנות.

בדיוק בגלל זה אלה שיודעים איך להשתמש בכלים יכולים לעזור לאלה שלא. אתה כאילו אומר למה צריך מוסך אם לכל אחד יש גישה לכלים וספרי היינס.

מצד שני, פתח שירשור, ביקש פידבק ונעלם לעשרה ימים. גם תמוהה

אחד חוקי והשני לא. הלאה. באמת, נו. עם נסיון במגוון רכבים, עם או בלי פנורמית, הרגשתי נוח ובטוח להשתמש בשתיהן. עברתי קורס נהיגה מתקדמת. למדתי לכוון מראות כראוי. אני מרגיש נוח לחלוטין עם מראה סטנדרטית. כנ''ל עם פנורמית. זה לא הדיון בכלל. הבנאדם שאל על דרך למנוע מהמראה ליפול. עשה טעות ואמר שמדובר בפנורמית. אז עמוס, בוא נלך להיפוטתי אחר: נניח שלא אמר שמדובר בפנורמית...שוט!

לא נכון

אני התייחסתי לשאלה המקורית: מה יקרה כשחברות יחליטו להפסיק לתמוך בתוכנה לרכב מסויים? ההתייחסות שלי הייתה לכיוון אליו הולכים יצרנים עם שירותים ומנגנוני שליטה כאלה ואחרים על צרכנים. אתה העלית נקודות מאוד רלוונטיות על מה שקורה בכיוון הנגדי עם יוצרי תוכנה עצמאיים ורגולציה שמגיעה מתוך מחאה של קהל הצרכנים. התמונה הגדולה באמת קשה לחיזוי.

זה לא שיצאת שוואביסט, זה שהכיוון שכמעט כל חברה גדולה רוצה ללכת אליו היום הוא ''מוצר כלשהו אז א סרוויס''. תשלום קבוע ושיעבוד טוטאלי. חלומו של כל מנכ''ל. אם קנית מוצר והוא שלך, אתה יכול גם למכור אותו לבנאדם הבא. הלך לקוח. בעולם שיש בו בחירה בין בעלות על מוצר לבין תשלום חד''פ על השירות שהמוצר נותן, החברה שמייצרת את המוצר מוגבלת בתחרות. אם מסתכלים על מה שקורה בעולם הסטרימינג, שאתה צריך כמה נותני שירות כדי לקבל את כל התוכן שאתה רוצה לראות, ברור למה עדיף לחברה לעבוד ככה מאשר ליצור תוכן ולמכור אותו לנותן שירות אחר כמו כבלים. הדרך להילחם בזה היא תמיד להצביע בארנק.

מעניין מה השורה התחתונה הכלכלית של החברות האלו עם כל התביעות. כנראה עדיין משתלם לתקוע דורבנות בנהגים. לגבי שינוי תרבות הנהיגה בישראל...יש לי הרבה מה להגיד. אני בטוח עושה מעט מאוד לטובת העניין, חוץ מהנהיגה שלי. אני משתדל לתת לאוטובוסים לעבור, אבל לא כשאני יודע שהאוטובוס יעכב אותי ואני לא יעכב אותו. מטומטם, כי ככה חושבים גם האחרים אחרי והאוטובוס תקוע. ככה זה מתחיל. אני אשתדל יותר.

הכוונה שזה יהיה הדבר היחיד שקיים. לא תהיה אפשרות לבעלות על רכב. You will own nothing and be happy. זו לפחות הייתה ההצהרה. כמה זה ריאלי וכמה זה באמת הכיוון, אין לי מושג.

בוודאי שאתה סומך על אוטומציה. הכל תלוי איפה ובאיזו רמה. אתה לא שולח ידנית אותות לפלאגים שיתנו ניצוץ. ברור שלא לזה אתה מתכוון. פשוט נתת פה הצהרה כוללת. יחד עם זה, אני איתך בעניין בקרת שיוט וסטייה מנתיב. או שאני נוהג, או שמישהו אחר נוהג, כולל תוכנת נהיגה אוטונומית. האמצע הזה משגע אותי נכון לעכשיו.

כשאני מכרתי את הרכב שלי ושל אמא שלי ביקשתי מהשטיפה טיפול יותר מדוקדק לצורך המכירה. הוא שם לי ניילון לכיסאות, לידית ההילוכים ואת הנייר החום על השטיחים. בזמן שעבר בין מכירת הרכב הראשון לשני, גם התחלף ההדפס על הנייר. שני הרכבים היו ישנים עם בעיות, למרות שטופלו ברציפות ואהבה מהיום הראשון. הקונים דווקא העריכו את מצב הרכב בזמן המכירה. אני אישית עושה כל מה שאני יכול כדי למקסם תוצאות.

קודם כל, מרגש אותי כל פעם מחדש לראות איך אנשים ממציאים פה פיתרונות לבעיות שעולות בלי סוף. הייתי שמח אם דווקא האנשים שיש להם ניסיון בהזמנת חלקים מחו''ל יעשו שימוש באתר כזה ויעידו אם עובד נכון וטוב. אם מביא תוצאות מדויקות. אם מביא מבחר, כולל מהארץ. מוצא מבצעים. שאלה, כשאתה מדבר על אוטומציה, זה כולל בדיקות לצורך באישורים? יש אפשרות למלא את בקשות האישורים מהאתר? איך החלק הזה עובד?

דולפין יקר, תוכל לתת קצת מידע על כמה אנשים עברו לרכבי 4x4 אחרי הקורונה ולמה. בתחושה שלי, הייתה נהירה לרכבים האלו במיוחד אחרי הקורונה. חלק לפנאי וחלק להתמודדות יותר טובה עם ארמגדון...

יש גם דרך להגיד דברים. ''למה אתה צריך אופנוע?'' יכול לבוא מהרבה מקומות כמו דאגה, קינאה, חוסר הבנה של חיבור אדם ומכונה. היכולת והרצון לבטא משהו כזה בדרך שמסבירה את הכוונה של הדובר בצורה שלא מבטלת את השומע לא מובנת מאליו. לגבי התחביב הזה שלי, מעטים הבינו למה אני נוסע עם הונדה ידנית בת 26! עם חיוך ענק ומסרב למכור אותה. עכשיו שמכרתי, אני כבר חודשים מחפש מה לקנות עכשיו. הכל meh הקשר לשירשור? הם שני אנשים שרואים את עולם הרכב והנהיגה מקצוות שונות. אם החליטו על רכב אחד לטובת היחסים והמשך הנהיגה ששל בת הזוג, אני אישית במצב כזה הייתי שם דגש על רכב שהיא מתחברת אליו, בתקווה שאולי יעשה לה חשק לנהוג. אם לא יעזור, את הרכב הבא כבר תיקנו משיקולים אחרים, כנראה. מה לגבי סוזוקי קרוסאובר? 1.4 טורבו, זריז ומאוד נעים ונוח להבנתי.

מה הכוונה שהתנאים הסוציאליים הם חרב פיפיות?

שלא לדבר על תיבת ההילוכים power shift. אם מעניין אותך לדעת כמה היא דפוקה, חיפוש קצר ותבין מיד. אתה מחפש רק אוטומט? תן עוד כמה פרטים כמו ק''מ ממוצע לחודש, מתווה נסיעה (הררי, מישורי, מדברי), כמה נוסעים איתך?

אמא שלי קנתה לעצמה יודנאי וניו סוף 25. אני ממש נהנה לנהוג עליה. שילוב מנוע תיבה זריז ונעים. החלל הפנימי מאוד נעים ומתוכנן די טוב. מזגן מעולה. יש לה מערכת סטריאו לא רעה. תלוי ברמות גימור, מערכות בטיחות אקטיבית. נוחות הנסיעה שלה לא רעה, קצת נוקשה, תלוי בתוואי. פסי האטה היא ממש לא אוהבת. שווה בדיקה בעיניי

מצד אחד, בא לי לחוות חוויה כזו בכביש מצד שני, אני מפחד שזה יכול לגרום לחוייה בכבישים שלנו להרגיש עוד יותר גרועה. דילמה

בבקשה לפחות לדעתי זה דורש שירשור נפרד. הלוואי ויצאו מזה הרבה דברים טובים. שוב, תודה לך על מה שכבר עשית