Jump to content

ניסן חזאזי

  • הודעות

    3,101
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ניסן חזאזי

  1. משה הוא כותב שהרכב אצלו חודש שים לב!
  2. אני טוען שאם הוא אכן בעל חוש טכני מפותח ויש לו את היכולות אז שיתחיל לפרק את הגיר מהרכב ותראו כיצד הוא התמודד עם הפירוק. וזאת כיוון שמדובר ברכב ישן פירוק הגיר מהרכב הוא לא תורה מסיני. לגבי שיפוץ הגיר עצמו עדיף שלא לנסות בבית בכלל כיוון שאין לו את המכשור הדרוש ולא משתלם לקנות בשביל תיקון גיר אחד וגם אם יחליט שכן אז ללא ספר הדרכה לגיר הספציפי שלא יתחיל.
  3. שי אתה בודק מפלס נוזל קירור באופן תקופתי? בחושך לא ניתן לבדוק. אני ממליץ למלא את החסר ולעקוב אחרי הנזילה במידה וקיימת אם הרכב ימשיך לאבד נוזל קירור באופן שיטתי רצוי ללכת למוסך ולעשות בדיקה בלחץ למערכת הקירור.
  4. השמן להגה הכח הינו דקסטרון שלוש, אל אף ששנים לא נגעתי ברכב הנ"ל אני חושב שאין מדיד לרכב הזה. סוג השמן הוא 75W/90 חצי סינטטי.
  5. דני חיישן התזוזה (זעזועים) אינו חיישן גלאי הנפח והוא אכן בדר"כ מצוי באזעקות של קוברה וגם יש לו כיוון מעיין בורג של פוטנציומטר שמשנה את הרגישות.
  6. הסבירות שהתקלה אצלך מצוייה האניביטור סוויץ גדולה, ועכשיו בעברית קיים חיישן מיקום לידת ההילוכים שאם הרכב לא נמצא בניוטרל או בפרקינג לא יניע הרכב החיישן יושב על הגיר היכן שמתחבר כבל הידית ההילוכים.
  7. לחרוט לא תמיד אפשר והעלות נעה בין 100 ל 200 שקלים תלוי איפה ואם אתה מחליף צלחות שלא תעיז לשים סיני כי חבל לך על הכסף (מה שזול מידיי יקר יותר) אני יודע לומר לך שמקוריות בסביבות 500 שקלים.
  8. ירון זה אכן המכשיר המדובר מה תיארת לעצמך שזה מכשיר ענק כל העניין הוא המבנה שלו שמיועד בדיוק לפתוח את הביצה של הגיר הזה.
  9. אני רק יציין שבמידה ותחליט לא ללכת למוסך מורשה תתעקש על מסנן שמן מקורי.
  10. ירון אני מציע לך לעשות כמו שעשיתי בעבר אם כבר פתחת את הביצה החלף את כל הדיסקיות בחדשות אם אני זוכר נכון זה מגיע בקיט אחד. דרך אגב תבדוק את מצב יחידת הוואקום שמתחברת לגיר ותראה טוב בספר כיצד לכוון אותה. כי היא יכולה לדפוק את הגיר שוב, אם המידה לא תיהיה נכונה הלחצים בגיר לא יהיו תקינים.
  11. אורן אם מרק כתב כנראה זה לא אומר שזה כנראה אלא זה בטוח אנחנו יודעים זאת
  12. הבנתי ממך שהוא מתחבר לבית הפילטר אך מהיכן הוא מגיע ?
  13. יכול להיות שמהמשחק שלך תחת ההגה סידרת זמנית מגע רופף שקיים שם. תשמע אבל הכי טוב שבפעם הבאה שזה יקרה תזמין בעל מקצוע הוא יעלה על התקלה בקלות. יש לך מושג בחשמל רכב ידע בסיסי שנוכל לנסות לעלות ביחד על התקלה מכאן ללא בעל מקצוע בשטח?
  14. את זה קונים בפטרוטק בחולון צירפתי קישור. אבל אם מרק אומר שווזלין עוזר תנסו את הווזלין קודם.
  15. הוספתי לך תמונות להמחשה בתמונה שיש עיגול אדום סימנתי לך את מיקום חיבור הכבל לגיר שם תצטרך לשנות את ההילוך כמובן שתי אנשים שיהיו שאחד ילחץ על הבלם.
  16. לי גם נראה שדניאל צודק ומקור הבעיה הוא כבל החיבור בין הידית לגיר הרם מכסה מנוע תסתכל על הגיר תראה כבל שמגיע מכיוון הקבינה ואמור להתחבר למעיין מנוף אם הכבל מחובר בגיר אז יכול להיות שהבעיה מקורה בידית אז מה שתעשה זה תזיז ידנית את המנוף ללמעלה עד הסוף זה יעביר את הגיר ל-P במידה ועדיין הרכב לא יניע העבר את המנוף למטה עד הסוף ותניע.
  17. ראשית הניקוי עם מים רותחים הוא יעיל לאחר מכן חפש לקנות את החומר הזה הוא עוזר מאוד. http://www.petrotech.co.il/?categoryId=33806&itemId=60056 80370h.pdf
  18. תבדוק בשרשור הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2162373
  19. תגיד איציק לפי מה שהבנתי הייתה קריאת שירות לגביי נושא זה, יש מצב שהוא יקבל את הידית בחינם מחוץ לגדר אחריות?
  20. דעתי היא שתגש למוסך מתאים לבדיקת התקלה יכול להיות שקיימת לך בעיית מתחי הזנה למודול ה ABS.
  21. פנס אחורי מושחר לא יעבור טסט ולגבי הניקוי עשה חיפוש דשנו בנושא הזה מכל כיוון אפשרי.
  22. יש לך אמובולייזר ברכב יכול מאוד להיות שקיים ניתוק דלק או הצתה שמונעים ממך את ההנעה. אייל אני בספק אם קיימת בדגם הזה בשנה הזו אמובולייזר מקורי.
  23. אני רק יאמר שאם תותחי הפורום הפנו אותך למלמד אז תפנה אליו ותתעלם מהודעה שלפני.
  24. דן מה הקשר בין התקן לכך שהמדף מופעל מכנאית ?
  25. ספורטיביות הן מאזדות שלוש עם נפח מנוע 2000 אם אני לא טועה זה נקרא קומפורט. יש להן עוד כמה תוספות כגון מגנזיום חלון גג ו..
×
×
  • תוכן חדש...