orenshaha

חיבורי הזרם נמצאים בצמת החיווט של הרמקולים (יחד עם חיבור למגבר במידה ויש) ופיצול חוטי האנטנה מתחברים לאנטנה הקיימת של הרכב.

בזמן האחרון נתקלתי בבעיה חדשה שמתקיימת לסירוגין, לאחר שאני מכבה את הרכב ונועל עם השלט את האזעקה הוינקר הימני "נתפס" ונשאר דלוק, הבעיה מתרחשת גם בפתיחת הרכב, הוינקר נשאר דלוק במהלך הנסיעה. לאחר מס' פעמים של נעילה ופתיחה של הרכב ע"י שלט האזעקה הוא נכבה. תודה לעוזרים.. אורן.

לא תכנס!

המקרה קרה היום ב-6 בבוקר, כך שאפשר לשלול את חום המנוע הגבוה ובבדיקה של נוזל הקירור נמצא שנוזל הקירור מלא עד למקסימום.

תוספת: במקביל לנורה שנדלקה, הופיע הכיתוב stop והכיתוב check water coolering בליווי 3 צפצופים. לאחר המתנה של כ-10 דקות הרכב הונע בשנית וכאילו כלום לא קרה, לא נורות, לא כיתוב ולא צפצופים וזאת גם לאחר סיבוב של כמה דקות בחניה.

שבוע טוב, לחבר שלי נדלקה הבוקר נורת נוזל הקירור, הוא תיאר אותה כ"מדחום עם גלים" בצבע אדום. על מה נורה זו מעידה? מפלס נוזל קירור? לחץ נוזל קירור?

פל' : 0507248730

תמונות,

רכב שמור כחדש ויציב מאוד מאוד! טסט לשנה וצמיגים חדשים. חסכוני עושה 1:12,13. היסטוריית טיפולים . מערכת פיוניר (דולפינים) קומפלט, MP3 ו-4 רמקולים, דיבורית בלוטוס פלאפון ודיבורית ספיריט של אורנג'. יד 2 מפרטי!

הפתרון פשוט, תלך למגרש מכונית ותקנה את אבזם החגורה של רכב תואם ותשחיל אותו ברגע שהצפצוף נכנס לפעולה.

מצטרף ל-DIY, הרכבה פשוטה מאוד שמתחברת לנורות החניה או לפנסי הערפל. לדוגמא בתמונה של הגולף שלי

הבחור מאשדוד ויש לו מגוון סוגים, אני מרוצה מהקניה לגולף שלי

באיזה איזור?

הנה, למדתי עוד משהו. תודה רון.

תודה רבה! כנ"ל לגבי 2003?