yakir1111

שמעת על זה שאפשר לקרוע את הצמיגים ואז ללכת להחליף?

האמת הם עלו לי 1024ש"ח היום ומחר יש מבצע באוטו דיפו היום ומחר לא משלמים שם מע"מ לכן המחיר עלה לי 1024ש"ח במקום 1200ש"ח שזה המחיר שלהם וגם היה שם מישהו שביקשתי ממנו הנחה והוא הוריד לי טיפה מהמחיר אבל איך הצמיגים האלה? כל עוד שקיבלתי אחריות 4 שנים אני שקט ככה הם תוך שנתיים ישחקואז אני יחליף אותם בחדשים..

שלום יש לי סיפור על נזילת שמן ברכב שלי וכבר כמה חודשים אני מסתובב בין מוסכים ואף אחד לא נותן לי תשובה חד משמעית לגבי הנזילה אז ככה: לפני כמה חודשים הייתה ברכב נזילת שמן ממש קלה מהמיכסה שסטומים, אז החלפתי אטם לא מקורי והנזילה פסקה לכמה ימים ושוב חזרה, אז פניתי למוסך מורשה והוא החליף שוב פעם את האטם מיכסה הוא שם לי אטם לא מקורי (הוא לקח לי עבודה+אטם 200ש"ח כולל מע"מ), ולאחר החלפת האטם במוסך מיד עשיתי שטיפת מנוע(שהצטערתי על הרגע הזה) אצל מישהו שעושה שטטיפת מכוניות ולא הייתה נזילה איזה חודש, לאחר חודש התחילה נזילה שוב מהמיכסה שסטומים והתחיל לרדת שמן לריצפה בחניה והרכב מאבד שמן אבל לא בטווח קצר אלה בוא נגיד אחרי איזה 3חודשים ירד 1ליטר שמן. ופניתי לא מיזמן למוסך מאזדה לפני השטיפת מנוע והם הסתכלו מלמטה וראו שבין הגיר למנוע יש נזילת שמן והם אומרים שצריך להחליף מחזירי שמן ושאלתי את המוסכניק במוסך מאזדה למה יש נזילה גם מלמעלה שמיסתכלים ממכסה המנוע רואים שמן על הבלוק מנוע הוא אומר שמהמחזיר שמן עף לחץ של שמן שמלכלך את כל המנוע (שזה ניראה לי טיפשי מידי ולא הגיוני שיעוף בלחץ שמן..), בקיצור ב2מוסכים אמרו לי במוסך הראשון שזה רק מהאטם מיכסה שסטומים, ובמוסך השני אמרו שזה מהגומייה של המפלג ובמוסך מאזדה אומרים שזה מ2המקומות ואני לא יודע מה לעשות, ובמאזדה דרשו מחיר עבור 3 מחזירי שמן כולל עבודה 1500ש"ח שזה ניראה לי יקר מידי. בקיצור גם אחרי השטיפת מנוע ראו בבירור שלא נוזל מהמחזירי שמן (מיתחת לרכב) שבין הגיר למנוע. ובמאזדה שאמרתי להם שאין נזילה שניראת בבירור מיתחת לרכב ובכול זאת הם מיתעקשים על מחזירי שמן ,שלי זה לא ניראה כך אפילו שיש עכשיו מיתחת לאוטו אם מיתכופפים רואים שבין הגיר למנוע יש רטיבות שמן, אבל מיצד שני אם מסתכלים מלמעלה רואים גם באיזור שבין הגיר למנוע, ולדעתי וגם ב2 המוסכים שהייתי הם אמרו לי שהשמן מחלחל מלמעלה(מהמכסה שסטומים ומפלג) ללמטה (לבין הגיר למנוע) עכשיו מה עליי לעשות ? אני ואמא שלי כבר פרסמנו את הרכב רק ביגלל הנזילת שמן המחורבנת הזאת. מה עושים? כי רואים את הנזילה מהאטם או המפלג ויכול להיות שהשמן נוזל מלמעלה עד למטה ואז חושבים שזה מחזירי שמן. תייעצו לי בבקשה מה לעשות? מאזדה לאנטיס 97 1.8 תודה רבה ומקווה שתיקראו הכל ותבינו יקיר למנהלים: תימחקו את האשכול הקודם כי זה יותר ברור ובקודם לא ניתן לערוך.תודה

היום קניתי לרכב 4 צמיגים חדשים של חברת TYPHOON עלו לי 1200ש"ח והם תוצרת אירופה וקיבלתי עליהם אחריות 4שנים הצמיגים האלה טובים? קניתי מאוטו דיפו.

שלום יש לי סיפור על נזילת שמן ברכב שלי וכבר כמה חודשים אני מסתובב בין מוסכים ואף אחד לא נותן לי תשובה חד משמעית לגבי הנזילה אז ככה: לפני כמה חודשים הייתה ברכב נזילת שמן ממש קלה מהמיכסה שסטומים אז החלפתי אטם לא מקורי והנזילה פסקה לכמה ימים ושוב חזרה אז פניתי למוסך מורשה והוא החליף שוב פעם את האטם מיכסה ג הוא שם חלי אטם לא מקורי (הוא לקח לי עבודה+אטם 200ש"ח כולל מע"מ) ולאחר החלפת האטם במוסך מיד עשיתי שטיפת מנוע(שהצטערתי על הרגע הזה) אצל מישהו שעושה שטטיפת מכוניות ולא הייתה נזילה איזה חודש לאחר חודש התחילה נזילה שוב מהמיכסה שסטומים והתחיל לרדת שמן לריצפה בחניה והרכב מאבד שמן אבל לא בטווח קצר אלה בוא נגיד אחרי איזה 3חודשים ירד 1ליטר שמן. ופניתי לא מיזמן למוסך מאזדה לפני השטיפת מנוע והם הסתכלו מלמטה וראו שבין הגיר למנוע יש נזילת שמן והם אומרים שצריך להחליף מחזירי שמן ושאלתי את המוסכניק במוסך מאזדה למה יש נזילה גם מלמעלה שמיסתכלים ממכסה המנוע רואים שממן על הבלוק מנוע הוא אומר שמהמחזיר שמן עף לחץ של שמן שמלכלך את כל המנוע (שזה ניראה לי טיפשי מידי ולא הגיוני שיעוף בלחץ שמן..) בקיצור ב2מוסכים אמרו לי במוסך הראשון שזה רק מהאטם מיכסה שסטומים, ובמוסך השני אמרו שזה מהגומייה של המפלג ובמוסך מאזדה אומרים שזה מ2המקומות ואני לא יודע מה לעשות ובמאזדה דרשו מחיר עבור 3 מחזירי שמן כולל עבודה 1500ש"ח שזה ניראה לי יקר מידי בקיצור גם אחרי השטיפת מנוע ראו בבירור שלא נוזל מהמחזירי שמן (מיתחת לרכב) שבין הגיר למנוע ובמאזדה שאמרתי להם שאין נזילה שניראת בבירור מיתחת לרכב ובכול זאת הם מיתעקשים על מחזירי שמן שלי זה לא ניראה כך אפילו שיש עכשיו מיתחת לאוטו אם מיתכופפים רואים שבין הגיר למנוע יש שמן שניקרש אבל מיצד שני אם מסתכלים מלמעלה רואם גם באיזור שבין הגיר למנוע ולדעתי וגם ב2 המוסכים שהייתי הם אמרו לי שהשמן מחלחל מלמעלה(מכסה שסטומים ומפלג) ללמטה (לבין הגיר למנוע) עכשיו מה עליי לעשות אני ואמא שלי כבר פרסמתו את הרכב רק ביגלל הנזילת שמן המחורבנת הזאת. מה עושים? מאזדה לאנטיס 97 1.8 תודה רבה ומקווה שתיקראו הכל ותבינו יקיר

אתה אולי לא רואה בזה חיסרון אבל בצע חיפוש בפורום לגבי תוסף לשמן ותיראה שלא תירצה להוסיף שום תוסף.. כל תוסף הוא מיותר אם אין בעיה ברכב וגם אם יש תוסף לא תמיד עוזר ולרוב גורם רק לנזקים. אם כבר מדברים על תוסף אז הכי טוב שכמעט כל אחד ימליץ לך עליו זה 44K

זה גורם לבלאי מאוד מואץ הכל עובד מהר יותר וצריכת הדלק עולה

הדיסקיות 100% תקינות הם חדשות לא מזמן החלפנו הם בקושי נישחקו אין עליהם פסים ביכלל הם חלקים וגם ממש עבים אני צריך לדעת מה העובי המומלץ לרפידות תקינות?

צריך בדיקה מקיפה לגיר ולקלאץ דרך מסך מחשב אף אחד לא יכול ליפתור לך או לעזור לך בבעיה

כניראה באמת הסטרטר כבר גוסס

ברגע שהרינגים שגורפים את השמן מהצילנדר נישחקים אז בורח לחץ מהצילינדר כלפי מטה אל אגן השמן ואז נוצל לחץ חזק בשמן ואז מהנשם של המיכסה שסטומים המנוע יורק שמן ובמיקרה הזה השמן הזה מגיע יש למסנן אוויר. יכול להיות שהפילטר PCV שמורכב על מיכסה השסטומים סתום ואז הכיוונים של האוויר השתנו והאדים של השמן פונים בכיוון ההפוך למסנן אוויר

הסתכלתי על הרפידות של הרכב לפי הכין זה ניראה שיש בערך 10מ"מ של "בשר" מהרפידה אני רוצה לימדוד מדוייק עם קליבר או שיש שיטה אחרת לדעת אם הרפידות תקינות? מאזדה לאנטיס 97 1.8

אפשר גם לקרב את כל מה שיש בתא המטען כמה שיותר קרוב למישענות כאילו להכניס את כל הדברים עד הסוף ובתוך הפגאז' ככה כל החפצים לא יוכלו ליתפוס תאוצה והכי חשוב לא להניח דברים למעלה איפה שהשמשה האחורית (במגש רמקולים מאחורה)[ כל מה שמניחים שם עף יש לראש חס וחילה.

גם מה שכתוב מיתחת לאדום בשחור זה מעיד על חוסר ידע רציני הנאדם כמעט ולא יודע כלום (גם אני לא כל כך מבין גדול ברכב אבל לי יש קצת ידע) בלי לבאס עדיף בהתחלה לשלם קצת במוסך ולהיסתכל על המוסכניק איך הוא מבצע החלפה של כל מיני חלקים שקל להחלף אותם ואז תיצבור קצת ניסיון.. כמובן שלא לנסות לעולם גם אם יש לך הרבה ידע לנסות להחליף רפידות ברקסים/צלחות או כל מה שקשור למערכת הבלימה שזה הדבר שכי בטיחותי שצריך שיהיה ברכב רק אם אתה בעל מיקצוע מורשה תוכל להחליף ולתקן מערכות של בלימה. למרות שיש כאלה שמתעקשים להחליף לבד אבל לפחות הם מבינים בזה טוב.

האם צריך להוציא אוויר ממערכת הקירור לאחר החלפת צינור רדיאטור עליון? הצינור יש לו בליטה חזקה שהרכב מגיע לטמפ' עבודה ביגלל שמטפטף עליו שמן כי יש נזילה את הנזילה אני יתקן אבל לגבי הצינור איך מוציאים אוויר אני לא רוצה לרוקן את כל המים ממערכת הקירור אלא אני יוסיף אחרי ההחלפת צינור מה שחסר מאזדה לאנטי 97 1.8 איך לנקז אוויר בשיטה טובה? אני מכיר רק שממלאים מים ברדיאטור אחר כך מניעים את הרכה ומשאירים את הפקק של הרדיאטור פתוח עד שהרכב מיתחמם וכל פעם מוסיפים מה שחסר האם זה בסדר?

אם זה עובר אחרי 2 דקות אז הכל תקין זה ביגלל הצ'וק האוטומטי הוא פועל עד שהמנוע מגיע לטמפ' עבודה ואז מיתכבה אם הריח יותר מידי חזק כניראה שיש איזה משהו שגורם למחשב להזרים כמוד גדולה מידי של דלק בצ'וק..פנה למוסך מורשה כדי לבצע בדיקה מקיפה

לפי המחיר של השמן + עבודה זה זול כניראה השמן יהיה לא איכותי אני מציע לך לבקש מבעל המוסך או מישמבצע את ההחלפה לשים לך שמן יותר איכותי בתוספת תשלום עבור השמן וצריך להחליף גם פילטר שמן אחרת זה לא שווה

שלום לכולם יש לי תקציב של 25 אלף ש"ח לקניית רכב לנהג חדש (בשבילי) ואני לא יודע איזה רכב כדאי מיצובישי קולט או הונדה האצ'בק? לאיזה רכב יש ביצועים יותר טובים? מי חסכוני בדלק מבניהם? איזה שנים אני יכול לימצוא האצ'בק בתקציב שלי? ואיזה שנים במיצובישי אני יכול לימצוא בתקציב? תודה רבה יקיר

כניראה שהגיע הזמן להחליף רפידות בלמים.. אם לא חסר שמן רוב הסיכויים שצריך להחליף את הרפידות וכדאי לך ליבדוק את זה מהר כדי שלא יגרם אסון!

תיסע בכביש ישר תיסע על מהירות 90קמ"ש (כביש שמותר בו כמובן) ותכוון את ההגה ישר ואז תעזוב את הידיים מההגה (תהיה מוכן ליתפוס את ההגה אם יקרה משהו!) ואז תיראה אם הרכב נוסע ישר כאשר ההגה יש אז הכל תקין אב אם הרכב מושך שמאלה או ימינה אז תיצטרך כיוון פרונט..

שלום לדוד שלי יש גנרטור בנזין גדול ועל המיכל של הדלק כתוב דלק 91 ובימינו כבר אין דלק 91 איזה דלק אחר מומלץ בימקום 91? בינתיים הוא מתדלק אותו ב95 אבל מה הכי מומלץ?

בעיה דומה לשלך אולי תעזור לך http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=154696

תרוקן מיד את השמן המיותר! אתה עלול ליגרום נזק חמור מיד לרוקן את השמן המיתר אסור לעבור על המקסימום!!!

לא לשים שום תוסף דלק! זה רק יחמיר את המצב!! בדרך כלל זה לא אמור לעשות כלום מדובק פה על יחס של 30/0.75 זה לא אמור ליגרום נזק לדעתי אבל אם אתה לא רוצה לקחת סיכונים ורוצה ליזרוק 30ליטר של דלק אז תרוקן את המיכל דלק ואז תתדלק רת הרכב ואז עד שיגמר התודלוק תחליף פילטר דלק.. בכל מיקרה אחרי שיגמר הדלק במיכל תחליף את פילטר הדלק. לא לשים תוסף כי התוסף ימיס את כל הג'יפה שיש בפילטר דלק משם ישר למזרקים ואז יהיה לך סיפור לתקן את זה! נכון לעכשיו הרכב אמור ליסוע אבל יתכן שיהיו כל מיני קפיתות וזיופים בסל"ד המיקרה הכי גרוע זה להיתקע עם הרכב במיקרה כזה אסור לנסות להניע את הרכב וחייב לרוקן את כל הדלק במיכל ואז לתדלק את הרכב ואחרי שהדלק יגמר להחליף פילטר דלק אני ממליץ לך לרוקן מעכשיו את כל הדלק מהמיכל(זה מאוד קשה!) כדי לימנוע תקלות ברכב או שלא להיתקע באמצע הכביש עם רכב לא מניע אבל אל תישכח תיזכור מה אמרתי לא לנסות להניע את הרכב אם הוא מיתכבה!

מי שלא יודע לעבוד עם המכשיר הזה כמו שצריך הוא קורע את הגומיה מי שמיומן לא יקרע את הגומיה אסור לידפור ישורות על התפוח אפשר לעקם את הציר שלו ואז התפוח ידפק.. בכל מיקרה הייתי ממליץ ללכת למוסך שם ההחלפה תיתבצע יותר מיקצועית