Jump to content

SeVeN

  • הודעות

    11
  • כאן מאז:

הנקודות של SeVeN

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. שלום, חסרים לי קצת מים במיכל העודפים, הם עומדים על החצי בערך בין H ל- L . האם במצב כזה יש להשלים את החסר או שאפשר עוד לנסוע ? איזה נוזל קרור מומלץ לרכב כזה ? איך בדיוק ממלאים אותו ? צריך למהול אותו במים ? תודה
  2. אוקיי ... אז ככה ... בערך ב-3500 אני על 90 קמ"ש ואז המנוע סוחב מאוד חזק, עד קצת יותר מ4000 אני ב-110 קמ"ש ובין 4100-4500 מרגישים סחיבה מאוד חזקה והוא מגיע כבר ל-120-130 קמ"ש, אני לא נוסע במהירויות האלה בדר"כ אני מעוניין לדעת אם נסיעה ב-4100 היא תקינה או שזה מוגזם למנוע
  3. טורים 4000~ הרכב במהירות של 100+- קמ"ש
  4. שלום, יש לי רכב מסוג סוזוקי יורוסוויפט אוטומט, כידוע(או לא ) לרכב שלושה הילוכים צנועים ונפח מנוע צנוע של 1300 סמ"ק, מה שאומר שבנסיעות הבין עירוניות אני מוכרח לנסוע במרבית הזמן בטורים של 3500-4000 סל"ד, ולפעמים אף יותר, המנוע מושך מאוד חזק בין 4000-5000, השאלה היא האם נסיעות בטורים כאלה לא גורמות לבלאי מואץ למנוע ? תודה
  5. שלום אני מחפש מראה שמאלית חשמלית לסוזוקי יורוסוויפט שנת 2000, אני לא מוצא בפירוקיות באיזור חיפה אני יכול גם להגיע למרכז, אבל אין לאף אחת מהן ... המחיר של מראה חדשה מטורף !!! ואני לא רוצה להוציא כזה סכום עליה למישהו יש מושג איפה אני יכול לחפש ? תודה
  6. האם נראה לכם שהבעייה היא רק בתושבת קרועה ? זה יכול לגרום לבעייה הזו ?
  7. אני נוסע בו ואני מרוצה מההעברת הילוכים שלו, אני לא מבין איך זה שהמוח הזה הוא הגורם לנקישה בין R ל-P, לי יותר נראה סביר שהגורם לכך הוא התושבת ... הנקישה היא מעיין "קנאק" ... חריקה בהעברת ההילוך, הוא גם קצת קשה יותר... אני לא רוצה לגרום לבעיות נוספות והבחורצ'יק אמר לי שאם אני לא אטפל במוח זה יהרוס את הגיר, אבל הגיר בסדר !!! אני ממש לא מבין, כמוכן אין לי מעל 1000 ש"ח ספייר לתת לו עכשיו בשביל זה ... ואני גם לא יודע איזו עבודה יעשו לי באוטו ... אני לא מבין גם למה כולם קוראים לזה מחשב גיר ... לא נראה לי שאצלי הוא ממוחשב ... זה רכב ישן ופשוט ... נראה לי שאצלי זה די מכני ...
  8. המכה היא לא חד פעמית, אבל היא לא קורה כל הזמן, פעם בכמה העברות, ולא רק כשהוא קר ... גם אחרי נסיעה... יש מכה קטנה בהעברה מ-N ל-D אבל היא זניחה, כמובן כאשר מעבירים מR ל-P שומעים נקישה, ממש שומעים, מה שלא קורה בשאר המקרים... המעבר הבעייתי הוא רק P ל-R, אין שום בעייה עם המעבר D ל-R או R ל-N, מאוד מוזר ... מוזר לי שצריך שיפוץ מוח גיר אחרי ק"מ כל כך נמוך ...
  9. מחשב גיר ? האוטו הזה לא כל כך חדש ... שנת 2000, סוויפט קטנה, בטוח שקיים לו דבר כזה בכלל ? גם לי נשמע מוזר שהוא אמר לי שיפוף מוח גיר, בכל זאת הרכב לא עבר ק"מ רב והגיר מתפקד טוב, רק נקישה בין R ל-P הבחור אמר שיש לי תושבת קרועה, וזה בתוספת למוח גיר, אני לא יודע על סמך מה הוא קבע שתי תקלות ... מה מאפיין תקלת מוח גיר ? למה ישנה רק נקישה בין P ל-R תודה ... היכן אני יכול למצוא מכון גירים אמין בצפון ? או במרכז ?
  10. שלום לכולם, ברשותי סוויפט שנת 2000 1300 סמ"ק, לפני כמה ימים הרגשתי נקישה במעבר הילוכים בין P ל-R בלבד, וגם כן לא קורה תמיד, הייתי במכון גירים והבחור אמר לי שהלכה תושבת גיר אחת כמוכן יש לשפץ מוח גיר...אני קצת מפחד מהאבחנה המהירה הזו. רציתי לשמוע את דעת המומחים, האם זה נשמע הגיוני ? מעבר לנקישה הזו הגיר תקין והנסיעה חלקה... הרכב עבר רק 72000 ק"מ עד כה ... תודה
×
×
  • תוכן חדש...