yakir1111

שהדפנות של הרכב הגיעו לרתיחה כמו שאתה מציין אז כנירה ששרפת ים של כבלי חשמל שצריך להחליף ההצעה שלי היא לנתק מייד את המצבר מהרכב על מנת שלא יהיה לך שרפה ברכב!!

זהו מצאתי את הגומיה היא עשויה מגומי והיא ניראת בדיוק כמו התמונה ועלתה לי 60 ש"ח

ואטם שעשוי משעםמה המחיר שלו? (המחיר נורא יקר! בשביל אטם..)

כל הכבוד לכם תודה רבה לכולם אתם ממש חברי פורום טובים! עוזרים לי מאוד תודה רבה!!! רק משהו קטן... מה המחיר של אטם מכסה שסטומים אני רוצה גם תמונה של אטם אם אפשר כאילו לא סתם אטם אני רוצה תמונה של אטם איכותי .... או שיש רק רגיל שעשוי משעם? ומה המחיר של אטם?

את האטם של מיכסה השסטומים קונים כיחידה או שהאטם הזה מגיע בסט של כמה אטמים? כי אני צריך אטם מכסה שסטומים בלבד בשביל מאזדה לנטיס שנת 97 ומה המחיר של רק אטם מכסה שסטומים?

אין צורך להוסיף את התוסף שום תוסף שמן לא מומלץ!!! ביגלל שתוספי שמן נישארים קבוע(עד להחלפת השמן) במנוע/גיר ועד שמחליפים שמן אז כבר התוסף מאבד את "הטוב" וגורם צרות

תודבה רבה!!!! אני מודה לך

פתח את הפגש (תא מתען אחורי) ותפרק את ריצפת התא עד שתגיע למיכל הדלק ותירה אם יש שם איזה אוליי איצה חור או צינורית שיחרור לחץ דלק כי יכול להיות שיש איזה דליפה של אדי הדלק שאמורים לצאת דרך צינורית.. אז כמו שאמתי בריצפת תא המיטען יש ברגים של המיכל ויש שם ברגים שמחברים את מצוף הדלק למיכל אז תנסה לחזק את הברגים של המצוף..

אנחלנו לא רוצים להכניס את הרכב למוסך כדי לנקות את בית המצערת כי יכול להיות שאחרי הניקוי שהטורים של הרכב יעלו ויהיה הרבה בעיות חדשות יצוצו פתאום כי מישהו מהפורום ביצע ניקוי ואז עלו לו הטורים..

שמן הגה כוח זה שמן גיר אוטומט תיקנה שמן גיר אוטומט ותמלא..

מדובר במאזדה לאנטיס 1.8 שנת 97 אז ככה: לא מזמן הייתה לנו בעיה ברכב שמתפסים ממהירות 70 ל 110 אז ההילוך ניתקע(זה גיר אוטו') כאילו הסלד של המנוע עולה אבל ההילוך מיתחלף מאוחר יותר (כעבור 5שניות על סלד גבוהה בערך) לא פנינו למוסך או משהו בנתיים אז פתחת את המיכסה מנוע וראיתי שלאן שמיתחבר הכבל גז יש עוד כבל (ניראה לי שזה כבל קיק דאון אם יש דבר כזה) והוא (הכבל קיק דאון) רפוי ולאא מתוח האם הכבל קיקדאון אמור להיות רופף קצת?? כי יכול להיות שהכבל עושה בעיות וביגלל זה ההילוך ניתקע קצת.. בדקתי שמן גיר וזה בסדר יש שמן אבל בזמן האחרון הבעיה חלפה לבד אני רק שואל אם היא תחזור אז שיכול להיות שהבעיה בכבל קיקדאון?? לגבי בעיית הנזילה: אז ככה הרכב הוא מטופל לפי הוראות יצרן (שבספר הרכב) עושים לו טיפולים בזמן והכל טוב ויפה... יום אחד אני סתם ככה בדקתי ברכב של אמא שלי אם יש שמן מנוע ומים (זה אותו הרכב שאני מדבר עליו) אני רואה פיתאום שאין טיפה של שמן מנוע !!! חתפתי שוק כי רק לפני חודש בדקתי והיה מלא עד ה FULL אז מיהרתי ליקנות שמן מנוע והוספתי אותו למנוע וכעבור שלושה חודשים מפלס השמן ירד מ החצי עד לרבע מיד היתברר לי שיכול להיות שהמנוע אוכל שמן אבל לא יוצא ביכלל עשן לבן מהאגזוז "העשן" שיוצא מהאגזוז הוא בצבע שקוף אפילו בהנעה לא מריחים ריח או רואים עשן שיוצא מהאגזוז (כמובן מרגישים אותו בלחץ אבל לא רואים אותו) אז לענין השבוע הוספתי שמן מנוע (פעם שנייה) מילאתי עד ל FULL והיום שמתי לב שפיתאום השמן עף על המיכסה שסטומים (השמן נוזל בחיבור שחל המיכסה שסטומים מה"אטם") במוסך ליפני איזה 3 טיפולים שעשינו לרכב ביצעו כיוון שסטומים ושמתי לב שהם לא שמו אטם אלא שמו סיליקון וממנו עכשיו הבעיה כניראה שהוא התייבש ומתחיל לינזול שמן... האם הכמות השמן החסרה יכולה לצאת מהאטם מיכסה שסטומים? החלפת האטם היא פעולה ארוכה? זאת אומרת שהיא צורכת בפירוק הפלאגים? צריך רק לנתק את הכבלים של הפלאגים וליפתוח את הברגים וזהו? (זה הסיפו של הפתיחת מיכסה?) מה יכול להיות הבעיה שהשמן נעלם חוץ מרינגים או גומיות שסטומים?? איך אפשר לאתר את הבעיה של בריחת השמן? אנא נסו להבין אותי אני מצטער שיצא ארוך וד"א אני בן 16.5 ואני לא יודע אם תתיחסו אלי כמו אל אדם בוגר ממני.. ויש לי מעט נסיון במנועים אז ככה תיתחשבו בי קצת ותדריכו אותי מה לעשות כי יכול להיות שבקרוב הרכב הזה יהיה שלי אני יקנה אותו מאמא שלי והיא תיקנה לעצמה רכב אחר.. תודה רבה יקיר

פשש תודה איך לא חשבתי על זה... תודה

אוקי את מה שחנן אמר אני יעשה אבל יש עוד בעיה שהכבל גז עצמו גם הולך קשה ולא חלק אז שאלתי אם אפשר לשים קצת שמן מכונות בתוך הכבל על מנת שהכבל יהיה יותר חלק זה אפשרי?

ועוד משהו גם הכבל גז קצת הולך חזק.. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959#post1011959 אז אפשר/מותר לשים קצת שמן מכונות בתוך הכבל גז

אז ככה יש לנו בעיה ברכב מסוג מאזדה לאנטיס 1800 סמ"ק שנת 97 אז בהנעה הראשונה מניעים את הרכב באים ליסוע ואז צריך לילחוץ על הדוושה ממש חזק כדי שהיא תישתחרר ושהיא מישתחררת זה מסוכן כי הרכב נותן מין קיק דאון כזה אז הלכנו למוסך הוא מתח מעט את הכבל גז ושם ספריי שמן בתוך הכבל גז וזה עזר קצת ושוב חזר... אז מה שעשיתי זה פתחתי את המיכסה מנוע שהרכב מונע וסיבבתי את הגלגל שמיתחבר אליו הכבל גז וניסתי לסובב אותו וגיליתי שממנו הבעיה זאת אומרת שהוא מיסתובב בהתחלה קשה ואז משתחרר למישהו יש מושג למה זה קורה? כאילו שהגלגל הזה שמיתחבר אליו הכבל גז הוא נינעל כזה בהתחלת הסיבוב ואז הולך חלק... ממה זה יכול לינבוע והאם אפשר להחליף רק את הגלגל הזה? (זה מנוע הזרקה למי שלא הבין) וכמה עולה בערך ה"גלגל" הזה שעושה את הבעיות??? (אני לא זוכר את שמו של "הגלגל" שמיתחבר אליו הכבל גז במנוע) ועוד משהו... היה חסר שמן הגה כוח ברכב השמן הגיע לMIN אף פעם לא הוספנו שמן הגה או החלפנו אז שמתי לב שהשמן הגיע לMIN אז הלכתי ליקנות שמן הגה ונתנו לי שמן גיר שאמרו לי ששמן הגה זה שמן גיר אז הוצתי מהמיכל שמן הגה מעט שמן כדי ליראות את הצבע שלו והוא היה חום-אדמדם ומה שנתנו לי זה שמן גיר בצבע אדום חזק אז השוותי בין מה שיש ברכב למה שנתנו לי וזה לא אותו גוון של צבע של השמן האם זה בסדר כי כבר הוספתי את השמן שקניתי למיכל.... ד"א בספר של הרכב לא כתוב כלום על שמן הגה... תודה רבה יקיר *** עריכה - לפני שאתה שולח את ההודעה הבאה שלך קרא את הלינק הנ"ל *** http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959#post1011959